Informujemy, że od 25 lipca 2026 r. rozpoczną się prace związane z przebudową ul. Łowińskiego w Krakowie. W związku z remontem wprowadzone zostaną czasowe zmiany w organizacji ruchu, które mogą wpłynąć na dojazd do siedziby Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.
Oś skrętna naczepy to rozwiązanie, które poprawia manewrowość zestawu, zwiększa komfort prowadzenia i pomaga ograniczyć koszty eksploatacji dla firmy transportowej. Awarie osi skrętnej należą do rzadkości, jednak w przypadku ich wystąpienia ważne jest szybkie rozpoznanie objawów i przyczyn usterki.
W tym artykule omówimy, jak działa oś skrętna w naczepie oraz jakie pełni funkcje, a także objawy awarii i potencjalne skutki z nią związane.
Prowadnice zacisku hamulcowego to elementy, których serwis powinien być wykonywany podczas każdej wymiany tarcz i klocków. Czynność ta jest jednak często pomijana, co może prowadzić do szeregu problemów z hamulcami i obniżeniem bezpieczeństwa podczas jazdy.
W tym artykule omówimy, czym są i za co odpowiadają prowadnice zacisku hamulcowego, jakie są objawy i przyczyny ich uszkodzenia, czy powinno się je smarować i jak wygląda proces wymiany tych elementów.
Łuszczenie się lakieru na samochodzie to usterka znacznie pogarszająca wygląd pojazdu, która może także sprzyjać powstawaniu korozji blachy. Samodzielna naprawa jest możliwa, jednak będzie wymagała odpowiedniego sprzętu i umiejętności.
W tym artykule omówimy, co oznacza schodzący lakier bezbarwny i jak go rozpoznać, przyczyny odpadającego klaru oraz jak go naprawić.
Jarzmo zacisku hamulcowego to wytrzymały, ale często pomijany element układu hamulcowego. Jego uszkodzenie znacząco obniża bezpieczeństwo i komfort jazdy, dlatego kluczowa jest umiejętność rozpoznania oznak jego zużycia.
W tym artykule omówimy, czym jest i jakie są funkcje jarzma zacisku, jakie są przyczyny i objawy jego uszkodzenia, czyszczenie i wymiana tego elementu oraz koszty związane z jego serwisem.
System ESP w samochodzie ciężarowym wspiera kierowcę w utrzymaniu toru jazdy i bezpiecznym pokonywaniu zakrętów. Jego awaria może znacząco obniżyć bezpieczeństwo w trasie, dlatego istotna jest umiejętność rozpoznania jej objawów.
W tym artykule omówimy, czym jest system ESP w samochodach ciężarowych, jakie są jego funkcje, co oznacza zapalenie się kontrolki oraz jakie są objawy jego awarii.
Uszkodzony zacisk hamulcowy to poważna usterka mająca bezpośredni wpływ na drogę hamowania, a tym samym także na bezpieczeństwo. Kluczowe jest rozpoznanie objawów awarii, aby szybko oddać samochód do serwisu i przywrócić sprawność układu hamulcowego.
W tym artykule omówimy, jakie są przyczyny i objawy uszkodzonego zacisku hamulcowego oraz jak sprawdzić, czy uległ awarii.
Dynamiczne wyważanie kół to proces równoważenia rozkładu masy koła w dwóch płaszczyznach, wewnętrznej i zewnętrznej, w celu wyeliminowania drgań podczas jazdy. Często bywa mylone z doważaniem kół na samochodzie, jednak są to dwie różne metody.
W tym artykule omówimy, czym jest dynamiczne wyważanie kół, jakie są różnice między wyważaniem dynamicznym, statycznym a doważaniem kół, objawy konieczności wykonania usługi i jak przebiega ten proces.
Wymiana tłoczka hamulcowego przywraca sprawność układu hamulcowego i poprawia bezpieczeństwo jazdy. Kluczowe jest jednak rozpoznanie, kiedy naprawa jest konieczna.
W tym artykule omówimy, jakie są objawy i przyczyny uszkodzenia tłoczka hamulcowego, jak go sprawdzić i wymienić oraz ile szacunkowo taka usługa kosztuje.
Zbyt wysokie ciśnienie na listwie wtryskowej może oznaczać problem z wieloma elementami pojazdu. Kluczowa jest profesjonalna diagnostyka usterki i jej naprawa. Czasami serwis jest prosty i szybki a czasami rozwiązanie problemu może się okazać poważne i kosztowne.
W tym artykule omówimy, jakie są przyczyny zbyt wysokiego ciśnienia na listwie wtryskowej, jakie są objawy tego zjawiska, diagnostykę, skutki oraz metody naprawy.
Uszkodzenie zaworu zwrotnego paliwa często wynika z innych usterek układu paliwowego. Niestety często jest to objaw poważniejszej i kosztowniejszej awarii, dlatego kierowcy czasami decydują się na tymczasową wymianę lub montaż nowego elementu, co chwilowo eliminuje problem.
W tym artykule omówimy, czym jest i jak działa zawór zwrotny paliwa, jakie są objawy i przyczyny jego uszkodzenia oraz jak go sprawdzić i wymienić.
Aby przeprowadzić badanie techniczne, diagnosta musi mieć możliwość identyfikacji pojazdu oraz potwierdzenia zgodności jego danych. Wprowadzenie elektronicznego systemu CEPiK oraz zniesienie obowiązku wożenia ze sobą fizycznego dowodu rejestracyjnego powoduje wątpliwości wśród kierowców, czy będą mogli wykonać badanie techniczne bez dowodu rejestracyjnego.
W tym artykule omówimy, czy jest możliwy przegląd bez dowodu, co zrobić w przypadku jego elektronicznego zatrzymania przez policję, kwestie dowodu tymczasowego oraz co zrobić po jego zagubieniu.
