Naprawa pomp wtryskowych Bosch

Jakie są rodzaje pomp wtryskowych?

Pompy wtryskowe to jedne z najtrwalszych elementów aparatury wtryskowej silników wysokoprężnych. Wyróżnia się 3 główne rodzaje:

1. Pompa rzędowa – Zwana jest też pompą sekcyjną, co wynika z tego, że składa się z sekcji, których liczba odpowiada ilości cylindrów w silniku. Sekcje ułożone są w rzędzie. Każdy cylinder zasilany jest paliwem przez konkretną sekcję.
2. Pompy rozdzielaczowe – dzielimy je na 2 kolejne rodzaje, a mianowicie:
   • Osiowe – Sprężają paliwo za pomocą centralnego tłoka (zwanego tłokorozdzielaczem), który porusza się w płaszczyźnie osiowej względem do wału napędzającego, wykonując jednocześnie dwa ruchy: posuwisty (podczas którego paliwo jest sprężane) i obrotowy (w czasie którego paliwo zostaje rozdzielone do poszczególnych wtryskiwaczy).
   • Promieniowe – Sprężają paliwo za pomocą kilku tłoczków ułożonych promieniowo w stosunku do wału napędzającego. Tłoczenie paliwa realizowane jest dzięki współpracy tłoczków z pierścieniem krzywkowym. Początek i czas trwania wtrysku paliwa w pompach promieniowych są ustalane za pomocą zaworu elektromagnetycznego, który ustawia położenie przestawiacza wtrysku, a ten odpowiednio obraca pierścieniem krzywkowym. 
3. Pompy Common Rail – Zapewniają one trzy wtryski paliwa na jeden suw pracy. Oznacza to, że mamy do czynienia z wtryskiem pilotażowym, wtryskiem zasadniczym i dotryskiem do spalin. Wszystko po to, aby przede wszystkim podnieść moc silnika, poprawić jego kulturę pracy i zredukować emisję spalin.