Jakie dokumenty są wymagane do rejestracji przyczepy z zagranicy?
Do zarejestrowania przyczepy z zagranicy konieczne będą następujące dokumenty:
- Wniosek o rejestrację pojazdu – Powinien być wypełniony przez właściciela lub współwłaścicieli przyczepy.
- Umowa kupna lub faktura VAT – Warto poprosić o wersję dwujęzyczną, aby uniknąć kosztów tłumaczenia.
- Potwierdzenie uiszczenia wymaganych opłat – Ich listę znajdziesz poniżej.
- Tablice rejestracyjne lub oświadczenie o ich braku.
- Dowód odprawy celnej przywozowej – Jeżeli rejestrujesz przyczepę z Anglii lub innego kraju spoza Unii Europejskiej.
- Zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego – Nie będzie wymagane zawsze. Informację o tym uzyskasz zwykle od Wydziału Komunikacji (szerzej omówimy to poniżej).
- Dowód rejestracyjny pojazdu – Konieczność jego tłumaczenia zależeć będzie od urzędu. Od 2019 roku, rubryki w wielu zagranicznych dowodach odpowiadają polskim, jednak niektóre placówki i tak mogą wymagać jego przetłumaczenia.
- Dokument tożsamości – Jeśli rejestrujesz przyczepę jako osoba prywatna, to do wglądu konieczny będzie np. dowód osobisty lub paszport.
- W przypadku, kiedy rejestrujesz pojazd jako osoba prawna, to wymagany będzie aktualny odpis z Krajowego Rejestru Sądowego.
Jak zarejestrować przyczepę z zagranicy?
Proces rejestracji przyczepy z zagranicy wygląda następująco:
- Ubezpiecz przyczepę – Musi posiadać ubezpieczenie OC najpóźniej od dnia jej rejestracji.
- Przygotuj dokumenty – Zbierz i wypełnij wszystkie dokumenty omówione w poprzedniej części artykułu.
- Dokonaj wymaganych opłat – Ich potwierdzenie będzie konieczne w procesie rejestracji.
- Złóż komplet dokumentów – Dokumenty można złożyć osobiście w urzędzie, przesłać pocztą lub – jeśli urząd to umożliwia – zarejestrować online.
- Otrzymasz tymczasową rejestrację na okres 30 dni.
- W międzyczasie urząd zarejestruje Twoją przyczepę na stałe – Jeśli nie wykona tego w trakcie trwania rejestracji tymczasowej, to będziesz musiał złożyć wniosek o przedłużenie tymczasowej rejestracji o 14 dni.
Co z badaniem technicznym?
Obowiązek wykonania badania technicznego przyczepy zależeć będzie od kilku czynników:
- Kompletności informacji – Jeśli dostarczysz komplet informacji o przyczepie w odpowiednim formacie, to Wydział Komunikacji może nie wymagać wykonania badania technicznego.
- Dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy – Jeśli jest to przyczepa lekka (do 750 kg DMC), to nie wykonuje się okresowego badania technicznego. Wydział Komunikacji może natomiast zlecić wykonanie dodatkowego badania technicznego pojazdu w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do rejestracji. Dla przyczep cięższych (powyżej 750 kg DMC) będzie obowiązek wykonania pierwszego przeglądu do 3 lat od pierwszej rejestracji, następnego po 2 latach, a każdego przyszłego co roku.
- Nowości przyczepy (jej brak wcześniejszej rejestracji) – Jeśli jest nowa, posiadasz świadectwo jej homologacji i nie była wcześniej zarejestrowana, to może udać się uniknąć badania technicznego.
Ile kosztuje rejestracja przyczepy z zagranicy?
Rejestracja przyczepy z zagranicy wiąże się z uiszczeniem następujących opłat:
- Tablice rejestracyjne – 40 zł.
- Dowód rejestracyjny – 54 zł.
- Pozwolenie tymczasowe – 13,50 zł.
- Znaki legalizacyjne – 12,50 zł.
- Badanie techniczne – 119 zł (dla przyczep ciężarowych i specjalnych do 3,5 t d.m.c.) lub 91 zł (jeśli ma DMC do 750 kg – będzie to badanie w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji).
- Tłumaczenia – do 100 zł (koszt będzie się różnił w zależności od kraju rejestracji. Możliwe jest także pominięcie tego, jeśli otrzymasz umowę sprzedaży dwujęzyczną, a Twój urząd zaakceptuje oryginalny dowód rejestracyjny).
- Poświadczenie dokumentu przez urząd – 5 zł za każdą stronę kopii, jeżeli nie chcesz zostawić w urzędzie oryginału dokumentu.
- Pełnomocnictwo – 17 zł.
Czym różni się rejestracja przyczepy lekkiej i ciężkiej z zagranicy?
Proces rejestracji przyczepy lekkiej (do 750 kg DMC) i ciężkiej (powyżej 750 kg DMC) będzie się nieco różnił. Do najważniejszych różnic zaliczyć można:
- Badanie techniczne – Dla przyczep lekkich nie wykonuje się okresowych badań technicznych, a dodatkowe badanie techniczne pojazdu w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do rejestracji. Kosztuje ono 91 zł w porównaniu z 119 zł okresowego badania przyczepy (dla przyczep ciężarowych i specjalnych).
- Przejście badania technicznego – Ponieważ przyczep (szczególnie lekkich) w niektórych krajach, takich jak Anglii się nie rejestruje, to ich przegląd może być trudniejszy. Numer VIN musi być nabity na karoserii, albo otrzymanie pozytywnego wyniku może być ciężkie.
- Rejestracja – W niektórych krajach (np. Anglii), przyczep lekkich się nie rejestruje. Będzie to powodowało zmianę poszczególnych kroków w procesie jej rejestracji w Polsce.
Wykonaj badanie techniczne przyczepy w Okręgowej stacji kontroli pojazdów Transbud Nowa Huta
Jeśli podczas rejestracji przyczepy konieczne będzie wykonanie badania technicznego przyczepy, zapraszamy na okręgową stację kontroli pojazdów Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.
Nasi diagności dokonają szczegółowej oceny zgodności przyczepy z przepisami ruchu drogowego.
Wszystkie badania okresowe wykonujemy bez potrzeby wcześniejszego umawiania się, jednak jeśli masz dodatkowe pytania, zapraszamy do kontaktu telefonicznego pod numerem 12 681 82 61 lub 519 334 068, mailowego pod adresem oskp@transbud.com.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Czy jest możliwość rejestracji przyczepy z zagranicy bez badania technicznego?
Tak, jest to możliwe, jednak zależeć będzie od kompletności danych przyczepy i decyzji Wydziału Komunikacji.
Dlaczego rejestracja przyczepy z Niemiec się bardziej opłaca?
Ceny przyczep w Niemczech są nawet o 20% mniejsze niż w Polsce, przez co często bardziej opłaca się przejść nieco bardziej skomplikowany proces ich rejestracji.
Jakie jest cło na przyczepy kempingowe z Anglii?
Z uwagi na wyjście Anglii z Unii Europejskiej, przyczepy kempingowe objęte są cłem, które wynosi 10%. Może się ono jednak różnić w zależności od klasyfikacji taryfowej przyczepy.
Czy będę musiał ubezpieczyć moją przyczepę?
Tak, aby mogła poruszać się po polskich drogach będzie musiała być ubezpieczona najpóźniej w dzień jej rejestracji.
Czy w przypadku rejestracji przyczepy z zagranicy konieczne jest uiszczenie opłaty akcyzowej?
Nie, według prawa polskiego, przyczepa nie kwalifikuje się jako środek transportu przez co jest wyłączona z opłaty akcyzowej (inaczej sprawa będzie wyglądała w przypadku kampera).
Gdzie wykonam badanie techniczne przyczepy?
Tylko okręgowe stacje kontroli pojazdów, są do tego upoważnione. Zapraszamy do Transbud Nowa Huta znajdującej się przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.
Mam dodatkowe pytania, jak mogę się z Wami skontaktować?
Można to zrobić telefonicznie pod numerem 12 681 82 61 lub 519 334 068, mailowo pod adresem oskp@transbud.com.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
