Czujnik temperatury zewnętrznej: funkcje, objawy uszkodzenia

Czujnik temperatury zewnętrznej wykrywa temperaturę na zewnątrz samochodu i, przekazując ją do odpowiednich systemów, wpływa na działanie systemów komfortu jazdy. Zdarza się jednak, że ulega on uszkodzeniu, co objawia się na różne sposoby.W tym artykule omówimy, za co odpowiada czujnik, gdzie się znajduje, jakie są objawy i skutki jego uszkodzenia, jak sprawdzić poprawność jego funkcjonowania i na czym polega wymiana.
Bok czerwonego samochodu i jego lusterku, pod którym często zamontowany jest czujnik temperatury zewnętrznej.
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email

Spis treści

Przycisk dodania Transbud Nowa Huta jako preferowanego źródła w Google.

Za co odpowiada i co daje czujnik temperatury zewnętrznej?

Czujnik temperatury zewnętrznej mierzy temperaturę otoczenia pojazdu i przekazuje dane do odpowiednich sterowników pojazdu (np. modułu klimatyzacji lub komputera pokładowego).

Najczęściej stosowany jest termistor typu NTC (rezystancja maleje wraz ze wzrostem temperatury). Dzięki temu system automatycznej klimatyzacji może lepiej dostosować temperaturę, uwzględniając także inne czujniki (np. temperatury wewnętrznej).

W niektórych modelach dane te mogą być wykorzystywane pomocniczo przez sterownik silnika.

Gdzie jest czujnik temperatury zewnętrznej?

Położenie czujnika temperatury zewnętrznej różni się w zależności od rodzaju pojazdu, jednak najczęściej znajduje się za obudową prawego lusterka lub pod przednim zderzakiem.

Dla przykładu, w samochodach francuskich najczęściej znajduje się za obudową lusterka, podczas gdy w samochodach marki Opel lub Volkswagen często znajduje się pod zderzakiem. Dokładne położenie warto sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu.

Jakie są objawy uszkodzonego czujnika temperatury zewnętrznej?

Najczęstsze objawy uszkodzonego czujnika temperatury zewnętrznej, które może zaobserwować kierowca to:

  • Brak wskazań temperatury – Na wyświetlaczu mogą pojawić się dwie kreski w miejscu temperatury lub błąd. Najczęściej oznacza uszkodzenie samego czujnika lub przerwę w obwodzie.
  • Nieprawidłowe wskazania – Duże i długotrwałe różnice w pokazywanej temperaturze mogą świadczyć o przemieszczeniu się czujnika (np. bliżej chłodnicy, co może powodować zawyżenie wskazywanej temperatury), degradacji czujnika, zabrudzeniu lub zawilgoceniu.
  • Niewłaściwe działanie automatycznej klimatyzacji – Opóźniona reakcja lub nieadekwatne działanie do warunków rzeczywistych.
  • Błędy na desce rozdzielczej – Może pojawić się Check Engine lub kody błędów po podłączeniu komputera diagnostycznego, np. P0070 lub P0073.


Po zauważeniu któregoś z powyższych objawów zachęcamy do skorzystania z pomocy profesjonalnego serwisu samochodowego, gdzie problem zostanie zdiagnozowany i naprawiony.

4 najczęstsze objawy uszkodzenia czujnika temperatury zewnętrznej, jak np. brak lub nieprawidłowe wskazanie temperatury.

Jakie są skutki uszkodzenia tego elementu?

Do najważniejszych skutków uszkodzenia tego czujnika zauważalnych w samochodzie zalicza się:

  • Zmniejszenie komfortu jazdy – Automatyczna klimatyzacja nie będzie działać prawidłowo, siła nawiewu będzie niewłaściwa lub może pojawić się parowanie szyb.
  • Brak działania niektórych systemów – W niektórych modelach może wpływać na działanie dodatkowych funkcji, takich jak podgrzewanie lusterek czy automatyczne systemy komfortu.
  • Pogorszenie bezpieczeństwa – Brak ostrzeżenia o oblodzeniu drogi i gorsza widoczność przez parowanie szyb.
Najczęstszymi skutkami uszkodzenia czujnika temperatury są zmniejszenie komfortu, brak działania niektórych systemów i pogorszenie bezpieczeństwa.

Jak sprawdzić czujnik temperatury zewnętrznej?

Sprawdzenie poprawności działania czujnika temperatury zewnętrznej można wykonać na kilka sposobów:

  • Sprawdź położenie czujnika – W wyniku wcześniejszych napraw, kolizji lub innych czynników czujnik mógł zmienić swoje położenie, przez co np. jest bliżej chłodnicy i dlatego może pokazywać wyższe temperatury niż rzeczywiste.
  • Sprawdź czujnik za pomocą multimetru – Zdemontuj czujnik i ustaw multimetr na pomiar rezystancji (zakres kΩ, np. 20 kΩ). W stanie spoczynku rezystancja powinna mieścić się w określonym zakresie (zależnym od temperatury i modelu czujnika), która po podgrzaniu czujnika (np. suszarką) powinna zmaleć.
  • Podłącz samochód do komputera diagnostycznego – Pozwoli to sprawdzić, czy pokazują się kody błędów związane z czujnikiem temperatury zewnętrznej.
  • Sprawdź stan przewodów i złącza czujnika – Najpierw warto sprawdzić stan przewodów i kostki, czy nie są uszkodzone. Następnie, do przewodów należy przyłożyć sondy multimetru i odczytać wartości. Powinny wskazywać ciągłość obwodu (niska rezystancja).


W celu kompleksowego sprawdzenia poprawności działania czujnika, zalecamy skorzystanie z pomocy elektryka samochodowego.

4 metody diagnozy czujnika temperatury zewnętrznej, od sprawdzenia jego położenia, przez testowanie multimetrem i podłączenie samochodu do komputera, aż po sprawdzenie stanu przewodów.

Na czym polega wymiana czujnika?

Przed przystąpieniem do procesu wymiany czujnika konieczne jest zweryfikowanie źródła usterki. Jeśli problemem okażą się przewody, to niezbędna będzie ich wymiana.

Największym wyzwaniem może być dostęp do elementu. Będzie to w dużej mierze zależne od rodzaju pojazdu. Jeśli czujnik znajduje się w lusterku, to należy zadbać o ostrożny demontaż, gdyż łatwo o trwałe uszkodzenie.

Gdzie wykonać serwis samochodu w Krakowie?

W celu wykonania profesjonalnej diagnozy i wymiany czujnika temperatury zewnętrznej, zapraszamy do Premio Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.

Umów termin wizyty telefonicznie pod numerem 12 681 82 58, 12 681 81 00 lub 881 005 183, mailowo pod adresem autoserwis@tnh.pl lub przez wypełnienie formularza na stronie Kontakt.

Najczęściej zadawane pytania

Czy czujnik temperatury zewnętrznej ma wpływ na pracę silnika?

Czujnik temperatury zewnętrznej pełni głównie funkcje informacyjne i wspiera systemy komfortu. W większości pojazdów nie ma bezpośredniego wpływu na sterowanie pracą silnika. W niektórych pojazdach jego dane mogą być wykorzystywane pomocniczo przez sterownik, jednak ich znaczenie dla składu mieszanki paliwowo-powietrznej jest niewielkie.

Będzie to zależało od rodzaju pojazdu. W niektórych z nich dostęp jest na tyle prosty, że wystarczy sięgnąć ręką, jednak w innych może być konieczny demontaż zderzaka.

Nie, niewielkie odchylenia lub odchylenia zaraz po uruchomieniu pojazdu, które z czasem się wyrównują, nie oznaczają awarii. Wynikają z warunków pogodowych, jakie oddziałują na Twój samochód.

Jest to możliwe, jednak wiąże się z obniżeniem komfortu jazdy, a w niektórych sytuacjach także z pogorszeniem bezpieczeństwa (np. przez obniżenie widoczności przez zaparowanie szyb).

Zapraszamy do Premio Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie, gdzie kompleksowo zdiagnozujemy przyczynę usterki i wykonamy jej naprawę.

Zadzwoń na numer 12 681 82 58, 12 681 81 00 lub 881 005 183, napisz na adres autoserwis@tnh.pl lub wypełnij formularz na stronie Kontakt.

Przeczytaj także: