Man TGX – kody błędów
W zestawieniu kodów błędów znaleźć można kody dla wszystkich pojazdów MAN. Niezależnie, czy jest to MAN TGX Euro 6, MAN TGX Euro 5, czy każdy inny pojazd marki MAN.
Podczas korzystania z poniższej tabeli zachęcamy do korzystania z funkcji wyszukiwania w tabeli lub „Szukaj” („CTRL” + „F” na klawiaturze) w celu łatwiejszego znalezienia poszukiwanego kodu błędu.
Tabela kodów błędów MAN
| Kod błędu | Jednostka sterująca/System | Komunikat o błędzie |
|---|---|---|
| Kod błędu | Jednostka sterująca/System | Komunikat o błędzie |
| 00001 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Data, godzina, przebieg w km |
| 00001 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 2 |
| 00002 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 3 |
| 00002 | ZBRO | Prędkość silnika |
| 00003 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 4 |
| 00003 | ZBRO | Ciśnienie oleju |
| 00004 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 5 |
| 00004 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 1 |
| 00005 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 1 (przód) |
| 00005 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 2 |
| 00006 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 1 (tył) |
| 00006 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 1 |
| 00007 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 2 (przód) |
| 00007 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 2 |
| 00008 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 1 (tył) |
| 00008 | ZBRO | Położenie pedału przyspieszenia |
| 00009 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 3 (przód) |
| 00009 | ZBRO | Wstępnie wybrany bieg |
| 00010 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 3 (tył) |
| 00010 | ZBRO | Włączony bieg |
| 00011 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 4 (przód) |
| 00011 | ZBRO | Temperatura wody chłodzącej |
| 00012 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 4 (tył) |
| 00012 | ZBRO | Poziom napełnienia zbiornika |
| 00013 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 5 (przód) |
| 00013 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 1 |
| 00014 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 5 (tył) |
| 00014 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 2 |
| 00015 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 1 |
| 00015 | ZBRO | Napięcie pokładowe |
| 00016 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 2 |
| 00017 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 3 |
| 00018 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 4 |
| 00019 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 5 |
| 00020 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 1 |
| 00021 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 2 |
| 00022 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 3 |
| 00023 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 4 |
| 00024 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 5 |
| 00025 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 1 |
| 00026 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 2 |
| 00027 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 3 |
| 00028 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 4 |
| 00029 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 5 |
| 00030 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlenia drzwi 1 |
| 00031 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 2 |
| 00032 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Stanowisko podzielone |
| 00032 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 3 |
| 00033 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Czujnik położenia sprzęgła |
| 00033 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 4 |
| 00034 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 5 |
| 00035 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 1 |
| 00036 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 2 |
| 00037 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 3 |
| 00038 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Poziom paliwa 2 |
| 00038 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 4 |
| 00039 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 5 |
| 00040 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 1 |
| 00041 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 2 |
| 00042 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 3 |
| 00043 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 4 |
| 00044 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 5 |
| 00045 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 1 |
| 00046 | EMOS | Prędkość nominalna tempomatu |
| 00046 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 2 |
| 00047 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 3 |
| 00048 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 4 |
| 00049 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 5 |
| 00050 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 1 |
| 00051 | CNG | Przepustnica motylkowa |
| 00051 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 2 |
| 00052 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 3 |
| 00053 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 4 |
| 00054 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 5 |
| 00055 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 1 |
| 00056 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 2 |
| 00057 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 3 |
| 00058 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 4 |
| 00059 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 5 |
| 00060 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 1 (przód) |
| 00061 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 1 (tył) |
| 00062 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 2 (przód) |
| 00063 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 2 (tył) |
| 00064 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 3 (przód) |
| 00065 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 3 (tył) |
| 00066 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 4 (przód) |
| 00067 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 4 (tył) |
| 00068 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 5 (przód) |
| 00069 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 5 (tył) |
| 00070 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 1 |
| 00070 | OBDU | Zaciągnięty hamulec postojowy |
| 00070 | ZBR2 | Brak sygnału „hamulca postojowego”. |
| 00071 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 2 |
| 00072 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 3 |
| 00073 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 4 |
| 00074 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Lampa, ograniczenie prędkości drogowej |
| 00074 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 5 |
| 00075 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Temperatura osi kierowniczej |
| 00075 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 1 |
| 00076 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 2 |
| 00077 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 3 |
| 00078 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 4 |
| 00079 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 5 |
| 00080 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 1 przód |
| 00081 | EDC | Różnica ciśnień spalin |
| 00081 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 1 tył |
| 00082 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 2 przód |
| 00083 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 2 tył |
| 00084 | wszystkie z wyjątkiem MTS | prędkość pojazdu oparta na kołach |
| 00084 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 3 przód |
| 00085 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 3 tył |
| 00086 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Prędkość drogowa, tempomat |
| 00086 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 4 przód |
| 00087 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 4 tył |
| 00088 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 5 przód |
| 00089 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 5 tył |
| 00090 | MTS | Sygnał C3 |
| 00091 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Położenie pedału przyspieszenia |
| 00091 | MTS | Lampka kontrolna stanowiska kierowcy |
| 00092 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Aktualny moment obrotowy do maksymalnego momentu obrotowego |
| 00092 | MTS | Uszczelnienie pneumatyczne |
| 00094 | EDC | Ciśnienie zasilania paliwem |
| 00094 | MTS | Wyświetlacz czerwony / zielony |
| 00095 | MTS | Sygnalizator z obniżonym ciśnieniem |
| 00096 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Poziom paliwa 1 |
| 00096 | MTS | Hamulec przystankowy |
| 00097 | MTS | Wyświetlacz żądania zatrzymania kierowcy |
| 00098 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Poziom oleju silnikowego |
| 00098 | MTS | Sterownik wyświetlacza wózka dziecięcego |
| 00100 | wszystkie | Ciśnienie oleju |
| 00102 | wszystkie | Ciśnienie doładowania |
| 00105 | wszystkie | Temperatura powietrza doładowującego |
| 00107 | wszystkie | Ciśnienie filtra powietrza |
| 00108 | wszystkie | Ciśnienie barometryczne |
| 00109 | wszystkie | Ciśnienie wody chłodzącej |
| 00110 | wszystkie | Temperatura płynu chłodzącego |
| 00111 | wszystkie | Poziom płynu chłodzącego |
| 00119 | RET | Ciśnienie obudowy |
| 00120 | DIW5 | Pomiar temperatury oleju retardera |
| 00132 | CNG | Masa powietrza |
| 00157 | EDC, Common Rail | Ciśnienie paliwa w szynie |
| 00157 | EDC6, nie Common Rail | Ciśnienie paliwa |
| 00158 | wszystkie | Potencjał baterii (napięcie), Przełączona |
| 00159 | wszystkie | Ciśnienie zasilania gazem |
| 00161 | wszystkie | Prędkość wejściowa skrzyni biegów |
| 00168 | wszystkie | Napięcie akumulatora |
| 00171 | wszystkie | Temperatura zewnętrzna |
| 00173 | CNG | Czujnik temperatury spalin |
| 00173 | EDC | Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych |
| 00174 | wszystkie | Temperatura paliwa |
| 00175 | wszystkie | Temperatura oleju silnikowego |
| 00177 | wszystkie | Temperatura płynu przekładniowego |
| 00190 | wszystkie | Prędkość silnika |
| 00191 | wszystkie | Prędkość wyjściowa skrzyni biegów |
| 00228 | RAS | Prędkościomierz i czujnik |
| 00245 | wszystkie | Przebieg pojazdu |
| 00359 | wszystkie | Sygnał przełącznika kickdown |
| 00512 | EMOS | Żądanie kierowcy momentu obrotowego |
| 00513 | wszystkie | Moment obrotowy silnika |
| 00514 | CRT | Moment tarcia |
| 00514 | EMOS | Sygnał momentu utraty tarcia silnika |
| 00518 | wszystkie | Żądany moment obrotowy |
| 00520 | wszystkie | Aktualny moment obrotowy retardera |
| 00521 | wszystkie | Ustawienie pedału hamulca |
| 00523 | wszystkie | Obecny bieg |
| 00525 | EMOS | Nominalny sygnał biegu |
| 00544 | CRT | Wadliwy sygnał prędkości obrotowej silnika |
| 00556 | wszystkie | Moment odniesienia zwalniacza |
| 00558 | wszystkie | Sygnał włączenia jazdy bez ładunku |
| 00560 | CRT | Wiadomość CAN ETC 1 |
| 00561 | wszystkie | Przełącznik kontrolny silnika ASR |
| 00562 | wszystkie | Przełącznik kontroli hamulców ASR |
| 00563 | wszystkie | Sygnał działania ABS |
| 00572 | wszystkie | Asystent zmiany biegów włącznika zwalniacza |
| 00578 | wszystkie | Temperatura tylnej osi |
| 00582 | wszystkie | Obciążenie osi |
| 00595 | wszystkie | Sygnał aktywnego tempomatu |
| 00597 | wszystkie | Sygnał wyłącznika hamulca |
| 00598 | KSM | Sygnał włącznika sprzęgła |
| 00601 | wszystkie | Przełącznik wznowienia regulatora prędkości jazdy |
| 00603 | EBS | Przełącznik modułu pedału hamulca 2 |
| 00609 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B |
| 00609 | EDC | Silnik CAN |
| 00617 | wszystkie | Sygnał wyjściowy hamulca postojowego |
| 00620 | RAS | Zasilanie elektryczne czujników kąta skrętu |
| 00627 | EBS | Monitorowanie zasilania napięciem na PIN X1 / 16 - X1 / 17 |
| 00627 | RAS | Zacisk zasilania napięciem 30 |
| 00629 | wszystkie | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00637 | wszystkie | Czujnik rozrządu |
| 00638 | wszystkie | Siłownik stojaka |
| 00639 | wszystkie | Łącze danych Sae J1939 |
| 00645 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu lub stan błędu w komunikacji z tachografem na magistrali CAN (SA=0xEE) |
| 00645 | RAS | Sygnał prędkościomierza |
| 00647 | wszystkie | Sprzęgło wentylatora |
| 00651 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 1 |
| 00651 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 5; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 6; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 12 |
| 00652 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 2 |
| 00652 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 5, cylinder pomocniczy 10; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 5, cylinder pomocniczy 8 |
| 00653 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 3 |
| 00653 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 6; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 10 |
| 00654 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 4 |
| 00654 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 6-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 8; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 8; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 6, cylinder pomocniczy 7 |
| 00655 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 5 |
| 00655 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 11 |
| 00656 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 6 |
| 00656 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9 |
| 00697 | wszystkie | Sygnał pedału przyspieszenia PWM1 |
| 00698 | wszystkie | Sygnał PWM2 pedału przyspieszenia |
| 00699 | wszystkie | Sygnał pedału przyspieszenia PWM1 i PWM2 |
| 00702 | KSM | Wyjście wyłącznika uziemienia, parametry regulowane |
| 00703 | KSM | Wyjście zacisku 30 przełącznika, parametry regulowane |
| 00704 | KSM | Przełącznik 2, wyjście zacisku 30, regulowane parametry |
| 00705 | KSM | Przełącznik 3, zacisk 30, wyjście, regulowane parametry |
| 00706 | KSM | Przełącznik 4, zacisk 30, wyjście, regulowane parametry |
| 00707 | KSM | Przełącznik 5, zacisk 30, wyjście, regulowane parametry |
| 00708 | KSM | Wyjście wyłącznika uziemienia 2, parametry regulowane |
| 00709 | KSM | Wyjście wyłącznika uziemienia 3, parametry regulowane |
| 00711 | EDC | Czas trwania wtrysku głównego |
| 00723 | wszystkie | Pomocniczy czujnik prędkości obrotowej silnika |
| 00731 | CNG | Czujnik spalania stukowego 1 |
| 00734 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 1 |
| 00735 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 2 |
| 00736 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 3 |
| 00737 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 4 |
| 00738 | wszystkie | Elektrozawór regulatora ciśnienia |
| 00739 | wszystkie | Regeneracja elektrozaworu |
| 00743 | RET | Zawór włączający / wyłączający |
| 00744 | RET | Zawór proporcjonalny |
| 00746 | EBS | Zawór blokady mechanizmu różnicowego (przełącznik blokady mechanizmu różnicowego) |
| 00748 | wszystkie | Uruchomiono zwalniacz |
| 00764 | RET | Ciśnienie w obudowie czujnika ciśnienia |
| 00767 | wszystkie | Przełącznik biegu wstecznego skrzyni biegów |
| 00770 | wszystkie | Podzielony mostek H |
| 00771 | wszystkie | Podzielony mostek L |
| 00773 | wszystkie | Przełącznik DNR |
| 00780 | wszystkie | Wskaźnik położenia neutralnego skrzyni biegów |
| 00789 | EBS | Czujnik koła, koło 1 |
| 00790 | EBS | Czujnik koła, koło 2 |
| 00791 | EBS | Czujnik koła, koło 3 |
| 00792 | EBS | Czujnik koła, koło 4 |
| 00793 | EBS | Czujnik koła, koło 5 |
| 00794 | EBS | Czujnik koła, koło 6 |
| 00833 | wszystkie | Czujnik położenia stojaka paliwowego |
| 00835 | RAS | Sygnał poziomu oleju |
| 00876 | GKR | Sprzęgło sprężarki |
| 00877 | GKR | Czujnik temperatury parownika |
| 00898 | wszystkie | Przełącznik ogranicznika prędkości maksymalnej |
| 00904 | wszystkie | Prędkość osi przedniej |
| 00929 | TPM | Dane opon |
| 00932 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, lewy zawór dolotowy |
| 00933 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, prawy zawór dolotowy |
| 00938 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, lewy zawór wydechowy |
| 00939 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, prawy zawór wydechowy |
| 00944 | AB | Poduszka powietrzna kierowcy (pętla 1) |
| 00944 | wszystkie z wyjątkiem airbag | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00946 | AB | lewy BT (pętla 2) |
| 00946 | wszystkie z wyjątkiem airbag | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00948 | AB | Lampka SRS |
| 00948 | wszystkie z wyjątkiem airbag | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00959 | wszystkie | Sekundy |
| 00960 | wszystkie | Minuty |
| 00961 | wszystkie | Godziny |
| 00962 | wszystkie | Dzień |
| 00963 | wszystkie | Miesiąc |
| 00964 | wszystkie | Rok |
| 00974 | KSM | Czujnik wartości pedału |
| 00976 | KSM | Gotowe wyjście |
| 01007 | ZBR2 | Paliwo użyte podczas jazdy (gaz ziemny) |
| 01031 | ZBR2 | Średnie zużycie paliwa w podróży (gaz ziemny) |
| 01042 | EBS | ISO 11992 (naczepa CAN): Magistrala danych wyłączona |
| 01043 | ECAS | Napięcie zasilania urządzeń peryferyjnych |
| 01045 | wszystkie | Blokada bramy (silniki pomocnicze oraz stopień wyjściowy świateł hamowania) |
| 01056 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy, ciśnienie maksymalne |
| 01057 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Nieoczekiwane ciśnienie z czujnika ciśnienia modułu sterującego przyczepy, gdy hamulce nie są włączone |
| 01058 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - sygnał czujnika ciśnienia |
| 01060 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 1 |
| 01061 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 2 |
| 01062 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 3 |
| 01063 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 4 |
| 01064 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 5 |
| 01065 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 6 |
| 01066 | EBS | Moduł hamulca roboczego |
| 01067 | EBS | Sygnalizacja modułu hamulca serwisowego 1 (wzrastająca) |
| 01068 | EBS | Sygnalizacja modułu hamulca serwisowego 2 (wzrastająca) |
| 01072 | wszystkie | Przełącznik hamulca silnikowego |
| 01079 | CNG | Czujniki napięcia zasilania 1 |
| 01079 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia szyny |
| 01079 | HDS | Czujnik napięcia zasilania 1 |
| 01079 | RET | Napięcie zasilania czujnika ciśnienia 5 woltów |
| 01080 | CNG | Czujniki napięcia zasilania 2 |
| 01080 | EDC | Ciśnienie zasilania paliwem, ciśnienie powietrza doładowującego i czujnik ciśnienia oleju |
| 01080 | HDS | Czujnik napięcia zasilania 2 |
| 01086 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 3 |
| 01087 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 1 |
| 01088 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 2 |
| 01089 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 4 |
| 01090 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 5 |
| 01131 | EDC | Temperatura powietrza doładowującego przed silnikiem |
| 01210 | wszystkie | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 01213 | KSM | Wyjście lampy kontrolnej |
| 01231 | CRT | Silnik CAN |
| 01231 | EDC | Silnik CAN |
| 01235 | wszystkie | Sieć J 1939 #3 |
| 01352 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 1 |
| 01353 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 2 |
| 01354 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 3 |
| 01355 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 4 |
| 01356 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 5 |
| 01357 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 6 |
| 01376 | wszystkie | TL. 30-1 połączone |
| 01485 | HDS | Główny przekaźnik wyłączony |
| 01542 | HDS | Zawór dozujący zasilanie napięciem |
| 01624 | wszystkie | Prędkość drogowa |
| 01669 | KSM | Wyłączenie magistrali A-CAN |
| 01673 | ZBRO | Status nadwozia 3 CAN |
| 01675 | EMOS | Sygnał uruchomienia silnika |
| 01676 | ZBR2 | Brak sygnału „Żądanie świateł hamowania” w ERC_RX (przekroczenie limitu czasu) |
| 01761 | HDS | Poziom napełnienia zbiornika mocznika |
| 02000 | OBDU | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 02001 | OBDU | Urządzenie podrzędne EDC nie jest podłączone do CAN |
| 02003 | OBDU | Skrzynia biegów nie jest podłączona do CAN |
| 02009 | OBDU | Jednostka sterująca MAN Hydro Drive nie jest połączona z magistralą CAN |
| 02011 | OBDU | EBS nie jest podłączony do CAN (pneumatyczne działanie awaryjne) |
| 02015 | OBDU | Silnik zwalniacza nie jest podłączony do CAN |
| 02016 | OBDU | Zwalniacz układu napędowego nie jest podłączony do magistrali CAN |
| 02023 | OBDU | Oprzyrządowanie nie jest podłączone do CAN |
| 02037 | OBDU | Moduł radiowy nie jest podłączony do CAN |
| 02039 | OBDU | FFR nie jest podłączony do CAN |
| 02042 | OBDU | ACC nie jest podłączony do CAN |
| 02047 | OBDU | ECAS nie jest podłączony do CAN |
| 02048 | OBDU | ECAM nie jest podłączony do CAN |
| 02051 | OBDU | System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) nie jest podłączony do magistrali CAN |
| 02056 | OBDU | Jednostka sterująca tylnej osi kierowniczej (RAS) nie jest podłączona do magistrali CAN |
| 02061 | OBDU | Jednostka sterująca oczyszczaniem spalin nie jest połączona z magistralą CAN |
| 02062 | OBDU | ESP nie jest podłączony do CAN |
| 02064 | OBDU | ECAS 2 nie jest podłączony do CAN |
| 02067 | OBDU | Przemiennik momentu obrotowego i układ sprzęgła (WSK) nie są podłączone do magistrali CAN |
| 02114 | OBDU | VSM nie jest podłączony do CAN |
| 02120 | OBDU | ZFR nie jest podłączony do CAN |
| 02232 | OBDU | System utrzymania pasa ruchu nie jest podłączony do sieci CAN |
| 02238 | OBDU | Tachograf nie jest podłączony do CAN |
| 02251 | OBDU | Telematyczny moduł pokładowy nie jest podłączony do sieci CAN |
| 02253 | OBDU | KSM nie jest podłączony do CAN |
| 02987 | INST | Parametr ustawiony w zestawie wskaźników lub numerze podwozia w tachografie nie jest dostosowany do pojazdu |
| 02987 | STON | Parametr ustawiony w zestawie wskaźników lub w tachografie nie został dostosowany |
| 02987 | ZBR2 | Zapis parametrów w centralnym komputerze pokładowym 2 lub numer podwozia w tachografie niedostosowany do pojazdu |
| 02999 | ECO2 | Redukcja zwalniacza w przypadku przekroczenia progu temperatury |
| 02999 | RET | Ograniczenie mocy (adaptacja temperatury) |
| 03000 | EBS | Brak błędu |
| 03000 | EHLA | Błąd funkcji elektroniki komputera |
| 03000 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu VMC ETC1 |
| 03000 | SKG | Temperatura na wylocie parownika (KTT n. KTBV) |
| 03000 | TBM | Nastąpił nieoczekiwany RESET |
| 03000 | TPM | Ciśnienie w oponach |
| 03000 | ZBR2 | System ZBR |
| 03001 | ACC | Informacje dodatkowe 1 |
| 03001 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; nieznane przerwanie μC, autotest μC, test pamięci RAM lub ROM |
| 03001 | ECAS | Jednostka sterująca (błąd wewnętrzny) |
| 03001 | EDC | Czujnik prędkości obrotowej silnika, odwrotna polaryzacja |
| 03001 | EHLA | Błąd elektroniki komputera bezpieczeństwa |
| 03001 | FFR | Terminal 30, ciągłe dodatnie |
| 03001 | GKR | Czujnik temperatury powietrza wewnętrznego |
| 03001 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu VMC ETC2 |
| 03001 | RET | Czujnik temperatury przed silnikiem (T1) |
| 03001 | SFFR | Żądanie kierowcy |
| 03001 | SKG | Temperatura na wyjściu zasobnika lodu (KTT n. ESP) |
| 03001 | TBM | Zegar czasu rzeczywistego TBM |
| 03001 | TUER | RESET |
| 03001 | ZBR2 | Obudź się, komputerze |
| 03001 | ZBRO | Budzenie zewnętrzne ZR |
| 03002 | ACC | Informacje dodatkowe 2 |
| 03002 | AST | Niski poziom rozdzielacza zaworu Y2 |
| 03002 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca, przekroczenie czasu wymiany danych μC aktywne – μC pasywne |
| 03002 | EDC | Prędkość segmentu |
| 03002 | EHLA | Parametry wyjścia cyfrowego |
| 03002 | GKR | Zewnętrzny czujnik temperatury powietrza |
| 03002 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu VMC ETC3 |
| 03002 | RET | Czujnik temperatury za silnikiem (T2) |
| 03002 | SFFR | Żądanie prędkości komputera zarządzania pojazdem statku |
| 03002 | TBM | Błąd w EEPROMie |
| 03002 | TUER | EE_CHECKSUM_ERROR |
| 03002 | ZBRO | Budzenie zewnętrzne1 ZR |
| 03003 | ACC | Informacje dodatkowe 3 |
| 03003 | AST | Rozdzielacz zaworu Y3 wysoki |
| 03003 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; błąd redundancji sygnału wejściowego µc |
| 03003 | EDC | Zamieniono czujnik prędkości silnika / pomocniczy czujnik prędkości |
| 03003 | GKR | Czujnik temperatury powietrza nadmuchowego |
| 03003 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC1 |
| 03003 | RET | Błąd (przerwanie pracy układu nadzorującego / błąd wewnętrzny w jednostce sterującej) |
| 03003 | SFFR | Terminal 15 |
| 03003 | SKG | Silnik / zawór B |
| 03003 | TBM | Błąd dysku RAM |
| 03003 | TUER | SIDE_INFORMATION_ERROR |
| 03003 | ZBRO | Budzenie zewnętrzne2 ZR |
| 03004 | ACC | Informacje dodatkowe 4 |
| 03004 | AST | Pozycja zasuwy zaworu Y4 3 / 4 |
| 03004 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca, wymiana danych sumy kontrolnej μC aktywna – μC pasywna |
| 03004 | EDC | Położenie zaworu EGR |
| 03004 | GKR | Potencjometr silnika klapy obejściowej |
| 03004 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC CcVeh_speed |
| 03004 | LGS | Jednostka sterująca |
| 03004 | RET | EEPROM (błąd zapisu danych) |
| 03004 | SFFR | Dźwignia wyboru napięcia |
| 03004 | SKG | Silnik / zawór C |
| 03004 | TBM | Temperatura robocza TBM |
| 03004 | TUER | NIELEGALNY_STAN |
| 03004 | ZBRO | Zewnętrzne wybudzenie ZR przez IKN |
| 03005 | AST | Pozycja zasuwy zaworu Y5 1 / 2 |
| 03005 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; Błąd EEPROM: Suma kontrolna jest nieprawidłowa |
| 03005 | EDC | Przekroczono limit czasu, lokalizacja wiadomości 13 |
| 03005 | EHLA | Wyjścia zaworów proporcjonalnych |
| 03005 | GKR | Zawór grzewczy |
| 03005 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EEC1 |
| 03005 | RET | ROM (nieprawidłowa suma kontrolna) |
| 03005 | SFFR | Czujnik wartości pedału napięcia |
| 03005 | SKG | Główna pompa |
| 03005 | TBM | Przetężenie na cyfrowych wyjściach prądowych mocy |
| 03005 | TUER | NIELEGALNE_ZDARZENIE |
| 03005 | ZBRO | Stan Numer błędu ZR |
| 03006 | AST | Pozycja zmiany zaworu Y6 1 / R |
| 03006 | EDC | Prędkość podstawowa |
| 03006 | GKR | Silnik klapy wentylacji recyrkulacyjnej |
| 03006 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EEC2 |
| 03006 | RET | Magistrala danych CAN, TSC1 - komunikat |
| 03006 | SKG | Pompa obiegowa |
| 03006 | TUER | Silnik podnośnika szyby |
| 03006 | ZBRO | Aktywacja K3-CAN |
| 03007 | AST | Pozycja zmiany zaworu Y3 2 / 3 |
| 03007 | EDC | Żądanie DM4, nieprawidłowy PGN |
| 03007 | GKR | Silnik klapy obejściowej |
| 03007 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC Eng_Temp |
| 03007 | RET | Magistrala danych CAN, EEC1 - komunikat |
| 03007 | SKG | Element sterujący komunikacją – jednostka sterująca |
| 03007 | TUER | przełącznik prawo / lewo (lusterka) |
| 03007 | ZBRO | Aktywacja T-CAN |
| 03008 | AST | Niska grupa zmiany zakresu zaworu Y3 |
| 03008 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; transfer testowy z μc do układu scalonego przyczepy CAN |
| 03008 | EDC | FFR3: Nieprawidłowa temperatura oleju zwalniacza |
| 03008 | EHLA | Zasilanie czujnika, odchylenie |
| 03008 | GKR | Napięcie sterujące dmuchawą |
| 03008 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EngFlui_LevPre |
| 03008 | RET | Magistrala danych CAN, TCO1 - komunikat |
| 03008 | SKG | Tryb napełniania / odpowietrzania nie został poprawnie ukończony |
| 03008 | TUER | Wyłączenie podnośnika szyby |
| 03008 | ZBRO | Komputer centralny działa |
| 03009 | AST | Wysoka grupa zmiany zakresu zaworu Y3 |
| 03009 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; błąd redundancji, sygnał wyjściowy µc |
| 03009 | EDC | Nadmierna prędkość |
| 03009 | EHLA | Zasilanie napięciem włączone podczas jazdy pojazdu |
| 03009 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC Amb_Cond |
| 03009 | RET | Magistrala danych CAN, ERC1 - komunikat |
| 03009 | SKG | Tryb kontrolera |
| 03009 | TUER | Przekroczono czas regulacji lusterka |
| 03010 | AST | Zawór główny Y10 |
| 03010 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; Wartość kompensacji średnicy koła jest nieprawidłowa |
| 03010 | ECAS | Jednostka sterująca (suma kontrolna danych specyficznych dla ECU) |
| 03010 | EDC | Odchylenie regulacji, początek wtrysku |
| 03010 | EHLA | Ostrzeżenie o parametrach podpisu EOL |
| 03010 | FFR | Układ ograniczenia momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika |
| 03010 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ECAM ECAM1 |
| 03010 | LGS | Sygnał kierunkowskazu |
| 03010 | RET | Magistrala danych CAN, uruchomienie monitorowania błędów |
| 03010 | SKG | Napięcie pokładowe (terminal 30) |
| 03010 | TBM | Brak sygnału GPS |
| 03010 | TPM | Niewielki wyciek: Niewielki spadek ciśnienia przy min. jednej oponie > ok. 20 mbar / h |
| 03010 | TUER | nieprawidłowe polecenie CAN, zamek drzwi |
| 03011 | CNG | Sonda grzewcza przed katalizatorem (stopień wyjściowy) |
| 03011 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; błąd w charakterystyce zaworu hamulca roboczego |
| 03011 | ECAS | Jednostka sterująca (parametr sumy kontrolnej) |
| 03011 | EDC | Kąt rozpoczęcia wtrysku |
| 03011 | EHLA | Podpis parametru EOL |
| 03011 | FFR | Czujnik ciśnienia EVB |
| 03011 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu CBR Aux_Stat_Zbr1 |
| 03011 | LGS | Lewy głośnik |
| 03011 | TBM | Prąd anteny GPS |
| 03011 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 1 |
| 03011 | TUER | Centralny zamek nie zamyka się |
| 03012 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; niezgodność numeru wersji rekordu danych |
| 03012 | ECAS | Jednostka sterująca (czujniki ruchu danych kalibracyjnych sumy kontrolnej) |
| 03012 | EDC | Moduł CAN |
| 03012 | EHLA | Zakres wartości Parametr EOL |
| 03012 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu CBR Time_Date |
| 03012 | LGS | Prawy głośnik |
| 03012 | RET | Ciśnienie z zaworu chłodnicy (światło hamulca) |
| 03012 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej, oś 1 |
| 03013 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; charakterystyka w EEPROM niewiarygodna |
| 03013 | ECAS | Jednostka sterująca (dane kalibracyjne sumy kontrolnej czujników ciśnienia) |
| 03013 | EDC | Magistrala CAN wyłączona |
| 03013 | EHLA | Czujnik ciśnienia układu kierowniczego |
| 03013 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu CBR Veh_Dist |
| 03013 | RET | Nacisk osiowy (poza tolerancją) |
| 03013 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym, oś 1 |
| 03014 | EBS | Zasilanie elektryczne jednostki sterującej (Terminal 30b) |
| 03014 | EDC | Główny przekaźnik zablokowany |
| 03014 | EHLA | Zasilanie ciśnieniowe |
| 03014 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze C34 |
| 03014 | LGS | Moduł kamery jest zbyt gorący |
| 03014 | RET | Ciśnienie pozycjonowania czujnika ciśnienia |
| 03014 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym, oś 1 |
| 03015 | EBS | Zasilanie elektryczne jednostki sterującej (Terminal 30b) |
| 03015 | ECAS | Jednostka sterująca (suma kontrolna dopuszczalnego nacisku na oś) |
| 03015 | EDC | maksymalny czas po przekroczeniu TERM 15 OFF |
| 03015 | EHLA | Ostrzeżenie o dostawie ciśnienia |
| 03015 | KSM | Jednostka sterująca (RAM) |
| 03015 | LGS | Wyjście wibracji fotela kierowcy lewego |
| 03015 | TBM | Modem GSM |
| 03016 | EBS | Zasilanie elektryczne jednostki sterującej (Terminal 15) |
| 03016 | ECAS | Jednostka sterująca (czujniki przyspieszenia danych kalibracyjnych sumy kontrolnej) |
| 03016 | EDC | FFR1: Błąd bitowy o zerowej wartości z powodu hamulca silnikowego |
| 03016 | KSM | Jednostka sterująca (ROM) |
| 03016 | LGS | Wyjście drgań fotela kierowcy w prawo |
| 03017 | AST | Hamulec sprzęgła Y1 |
| 03017 | EBS | Zasilanie ECU (zasilanie zewnętrzne) |
| 03017 | EDC | FFR1: Błąd bitu, nominalny moment obrotowy |
| 03017 | KSM | Jednostka sterująca (watchdog) |
| 03018 | AST | Mały zawór do otwierania sprzęgła |
| 03018 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; wyłącznik hamulca 1 lub 2 |
| 03018 | EDC | FFR1: Błąd bitu identyfikatora parametru ogranicznika prędkości maksymalnej |
| 03018 | EHLA | Poziom oleju w zbiorniku |
| 03018 | KSM | Jednostka sterująca (parametr EEPROM) |
| 03019 | AST | Mały zawór do zamykania sprzęgła |
| 03019 | EBS | Wykrywanie wartości zadanej (pozycja pedału przyspieszenia do pedału hamulca) |
| 03019 | EDC | FFR1: Minimalna wartość zadana EDR nie została osiągnięta |
| 03019 | EHLA | Zatkany filtr oleju |
| 03019 | KSM | Jednostka sterująca (wewnętrzne napięcie zasilania przekaźnika lub zwarcie Terminal 30 - Terminal 30 wyjście przełączane |
| 03020 | AST | Duży zawór do otwierania sprzęgła |
| 03020 | EBS | Wadliwe napięcie zasilania (5 V) czujników analogowych |
| 03020 | EDC | FFR1: Błąd bitu, wartość nominalna EDR |
| 03020 | FFR | Pedał gazu, sygnał PWM1 |
| 03020 | KSM | Jednostka sterująca (błąd pamięci EEPROM) |
| 03020 | SFFR | Napięcie zasilania |
| 03020 | TBM | Przełącznik awarii |
| 03020 | TPM | Średni wyciek: Strata ciśnienia przy min. jednej oponie około 80 mbar / h |
| 03021 | AST | Duży zawór do zamykania sprzęgła |
| 03021 | EBS | Wadliwy sygnał potencjometru modułu hamulca pedału |
| 03021 | EDC | FFR1: Błąd bitowy prędkości pośredniej regulujący identyfikator parametru systemowego |
| 03021 | EHLA | Komunikat CAN „EEC1” |
| 03021 | FFR | Pedał gazu, sygnał PWM2 |
| 03021 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem Fuel_Cons |
| 03021 | SFFR | Czujnik wartości pedału |
| 03021 | TBM | Przełącznik alarmowy |
| 03021 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 2 |
| 03022 | AST | Zasilanie elektryczne, czujnik prędkości, wyjście AStronic |
| 03022 | EBS | Wadliwy czujnik obciążenia osi 1 |
| 03022 | EDC | FFR1: Wartość nominalna ISG |
| 03022 | FFR | Pedał gazu, sygnał PWM1 i PWM2 |
| 03022 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego Dash_Disp |
| 03022 | SFFR | Dźwignia selektora |
| 03022 | TBM | Numer podwozia |
| 03022 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 2 |
| 03023 | EBS | Wadliwy czujnik obciążenia osi 2 |
| 03023 | EDC | FFR1: Błąd bitu, żądanie przekroczenia momentu obrotowego |
| 03023 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu EBS / ECAS Veh_Weight |
| 03023 | SFFR | Harmonizacja prędkości biegu jałowego |
| 03023 | TBM | Szerokość geograficzna |
| 03023 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym, oś 2 |
| 03024 | AST | Aktualny moment obrotowy zwalniacza WSK w procentach |
| 03024 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy osiami |
| 03024 | EBS_K1 | Dynamiczne osie tendencji do usterek klocków |
| 03024 | EDC | FFR1: Błąd bitu, żądanie wyłączenia ramp / wyjścia |
| 03024 | EHLA | Obroty silnika |
| 03024 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem Eng_Hour / Rev |
| 03024 | SFFR | Domyślna jednostka napędowa |
| 03024 | TBM | Długość geograficzna |
| 03024 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym, oś 2 |
| 03025 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 1 |
| 03025 | EBS_K1 | Dynamiczny trend usterek klocków przednich osi |
| 03025 | EDC | FFR1: zarezerwowane bity i bajty |
| 03025 | EHLA | Położenie kabiny, niedopuszczalna zmiana podczas jazdy pojazdu |
| 03025 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu z tachografu Veh_Ident |
| 03025 | SFFR | Silnik CAN |
| 03025 | TBM | Dane pozycji GPS |
| 03026 | AST | Konfiguracja silnika magistrali danych CAN z poziomu EDC, konfiguracja silnika |
| 03026 | CNG | Komunikat komputera sterującego pojazdem 1 |
| 03026 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 2 |
| 03026 | EBS_K1 | Dynamiczny błąd trendu klocków tylnej osi 1 |
| 03026 | EDC | FFR1: Przekroczono limit czasu |
| 03026 | EHLA | Pozycja kabiny, pojazd porusza się podczas skrętu |
| 03026 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Engine_Config |
| 03026 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem Serwis |
| 03026 | SFFR | MMDS CAN |
| 03026 | TBM | Rejestr TRAP procesora |
| 03027 | AST | Konfiguracja silnika magistrali danych CAN z poziomu EDC, konfiguracja silnika |
| 03027 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 3 |
| 03027 | EBS_K1 | Dynamiczny błąd trendu klocków tylnej osi 2 |
| 03027 | EDC | FFR2: Usterka układu napędowego |
| 03027 | EHLA | Pozycja kabiny |
| 03027 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu TCO1 |
| 03027 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC1 |
| 03028 | AST | Sprawdzenie magistrali danych CAN z wtórnego retardera, ERC1_RD (aktualny moment obrotowy retardera) |
| 03028 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 4 |
| 03028 | EBS_K1 | Dynamiczny błąd tendencji klocków dodatkowej osi |
| 03028 | EDC | FFR2: Wartość znamionowa momentu obrotowego jest za niska |
| 03028 | EHLA | Pozycja kabiny, obracanie trwa zbyt długo |
| 03028 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem ERC1_RX |
| 03028 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC2 |
| 03029 | AST | Kontrola zwalniacza magistrali danych CAN z zwalniacza wtórnego, ERC1 (dodatkowe ogrzewanie silnika, zwiększenie obciążenia płynu chłodzącego silnik) |
| 03029 | EBS | Nazwa SPN nieokreślona |
| 03029 | EDC | FFR2: Błąd bitu, nominalna wartość biegu jałowego |
| 03029 | EHLA | Awaryjna pompa układu kierowniczego, brak ilości oleju |
| 03029 | EMOS | Zażądaj zwiększenia prędkości obrotowej silnika w sygnale trybu hamowania |
| 03029 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu BAM_MTCO_VIN |
| 03029 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC3 |
| 03030 | AST | Konfiguracja zwalniacza magistrali danych CAN ze zwalniacza wtórnego, konfiguracja zwalniacza układu napędowego Ret_Conf |
| 03030 | EBS | Wadliwe zużycie klocków hamulcowych i kontrola stopnia wyjściowego przekaźnika zwalniacza |
| 03030 | EDC | FFR2: Błąd bitu, prędkość biegu jałowego regulująca identyfikator parametru |
| 03030 | EHLA | Awaryjna pompa wspomagania układu kierowniczego |
| 03030 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu P_MTCO_VIN |
| 03030 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC4 |
| 03030 | TPM | Poważny wyciek: Poważna utrata ciśnienia przy min. jednej oponie, około 200 mbar / h |
| 03031 | AST | Kontrola zwalniacza magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem Moment hamowania silnika „Procent momentu obrotowego zwalniacza ERC1_REX” |
| 03031 | EBS | Wadliwa kontrola stopnia wyjściowego przekaźnika zwalniacza |
| 03031 | EDC | FFR2: nominalna prędkość biegu jałowego, wartość regulująca, jest zbyt wysoka |
| 03031 | EHLA | Zbyt krótki wzrost ciśnienia w akumulatorze ciśnieniowym |
| 03031 | HDS | Temperatura zbiornika mocznika |
| 03031 | KSM | Wejście redukcji kąta dźwigni regulacyjnej (żądanie redukcji motylka przepustnicy) |
| 03031 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC5 |
| 03031 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 3 |
| 03032 | AST | Konfiguracja hamulca silnika poprzez magistralę danych CAN, „konfiguracja zwalniacza silnika” |
| 03032 | EBS | Kontrola stopnia wyjściowego zużycia klocków hamulcowych |
| 03032 | EDC | FFR2: Błąd bitowy, żądanie samodzielne |
| 03032 | EHLA | Ostrzeżenie dotyczące obwodu centrującego |
| 03032 | KSM | Częstotliwość sygnału na wejściu redukcji kąta dźwigni regulacyjnej (żądanie redukcji przepustnicy) |
| 03032 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EngineConfig |
| 03032 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 3 |
| 03033 | AST | Konfiguracja hamulca silnika poprzez magistralę danych CAN, „konfiguracja zwalniacza silnika” |
| 03033 | EBS | Nieprawidłowy sygnał kontrolny dla żółtej lampki ostrzegawczej |
| 03033 | EDC | FFR2: Błąd bitu, żądanie uruchomienia |
| 03033 | EHLA | Obwód centrujący |
| 03033 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu CAN KSM2_A |
| 03033 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu MMDS TSC1-FME |
| 03033 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym osi 3 |
| 03034 | EBS | Nieprawidłowy sygnał kontrolny dla czerwonej lampki ostrzegawczej |
| 03034 | EDC | FFR2: Błąd bitu, żądanie zatrzymania silnika |
| 03034 | EHLA | Test siłownika zachowania osi w obwodzie centrującym, nieprawdopodobny |
| 03034 | KSM | Wyjście przystawki odbioru mocy |
| 03034 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS Godzina / Data |
| 03034 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym osi 3 |
| 03035 | EBS | Modulator osi zasilania elektrycznego |
| 03035 | EDC | FFR2: zarezerwowane bity i bajty |
| 03035 | EHLA | Test siłownika na zachowanie ciśnienia w obwodzie centrującym |
| 03035 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza ERC1_RD |
| 03035 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS VehDistance |
| 03036 | CNG | Komunikat komputera sterującego pojazdem 2 |
| 03036 | EBS | Zwarcie na jednym ze stopni wyjściowych modułu |
| 03036 | EDC | FFR2: Przekroczono limit czasu |
| 03036 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza ERC1_RE |
| 03037 | EBS | Sterowanie dynamiką pojazdu, czujnik kąta skrętu, zasilanie elektryczne |
| 03037 | EDC | FFR3: Błąd bitu, pozycja czujnika wartości pedału |
| 03037 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_1 |
| 03038 | EBS | Blokada międzyosiowa |
| 03038 | EDC | FFR3: Błąd bitowy, informacja o zatrzymaniu |
| 03038 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_2 |
| 03039 | EBS | Przekaźnik blokady, oś przednia |
| 03039 | EDC | FFR3: zarezerwowane bity i bajty |
| 03039 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_3 |
| 03040 | CNG | Komunikat komputera sterującego pojazdem 3 |
| 03040 | EBS | Wyświetlacz hamulca na przystanku |
| 03040 | EDC | FFR3: Przekroczono limit czasu |
| 03040 | EHLA | Konfiguracja enkodera kąta |
| 03040 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_4 |
| 03041 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stale niskie, > 400 ms |
| 03041 | EDC | Częstotliwość żądań DM4 jest zbyt wysoka |
| 03041 | EHLA | Dostawa enkodera kąta |
| 03041 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 4 |
| 03042 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stale wysokie, > 400 ms |
| 03042 | EDC | FFR2: Nieprawidłowa prędkość wału wejściowego |
| 03042 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, mechanizm różnicowy |
| 03042 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu FFR (komputer zarządzający pojazdem) Fuel_Eco |
| 03042 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 4 |
| 03043 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, częstotliwość > 220 Hz |
| 03043 | EDC | Informacje o pamięci błędów, przekroczeniu limitu czasu, lokalizacji komunikatu 10 |
| 03043 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, napięcie całkowite |
| 03043 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym osi 4 |
| 03044 | CNG | Dodatek adaptujący kontrolę lambda (bank 1) |
| 03044 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stosunek znacznika do odstępu > 95% |
| 03044 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1 |
| 03044 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym osi 4 |
| 03045 | CNG | Sterowanie rozrusznikiem: Zablokowane |
| 03045 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stosunek znaku do odstępu < 5% |
| 03045 | EDC | Uszkodzona aktywacja rozrusznika |
| 03045 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, ścieżka 1 |
| 03046 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stosunek znacznika do odstępu > 95% |
| 03046 | EDC | Detekcja ciśnienia atmosferycznego |
| 03046 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, ścieżka 2 |
| 03047 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacji, stale niskie lub wysokie 80 – 400 ms |
| 03047 | EDC | Moduł monitorowania układu bramki testowej przepełnienia |
| 03047 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, mechanizm różnicowy |
| 03048 | EDC | Monitorowanie podnapięcia w teście przekroczenia |
| 03048 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, napięcie całkowite |
| 03049 | AST | Hamulec sprzęgła Y1 |
| 03049 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru |
| 03049 | EDC | Monitorowanie przepięcia w teście przekroczenia |
| 03049 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2 |
| 03050 | AST | Mały zawór do otwierania sprzęgła |
| 03050 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, magistrala wyłączona |
| 03050 | ECAS | Jednostka sterująca, napięcie zasilania |
| 03050 | EDC | Test po uruchomieniu, ilość zerowa |
| 03050 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, ścieżka 1 |
| 03051 | AST | Mały zawór do zamykania sprzęgła |
| 03051 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu EEC1 z EDC |
| 03051 | ECAS | Dane jednostki operatora |
| 03051 | EDC | Test po uruchomieniu, wyjście MES1 |
| 03051 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, ścieżka 2 |
| 03051 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 5 |
| 03052 | AST | Duży zawór do otwierania sprzęgła |
| 03052 | EBS | CAN J 1939 otrzymał przekroczony czas w komunikacie EEC2 z EDC |
| 03052 | ECAS | Zegar jednostki operatora |
| 03052 | EDC | Limit czasu, lokalizacja wiadomości 5 |
| 03052 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, mechanizm różnicowy |
| 03052 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 5 |
| 03053 | AST | Duży zawór do zamykania sprzęgła |
| 03053 | EBS | CAN J 1939 odebranie komunikatu o przekroczeniu czasu CFG_E |
| 03053 | ECAS | Dane jednostki operatora 2 |
| 03053 | EDC | Limit czasu, lokalizacja wiadomości 6 |
| 03053 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, napięcie całkowite |
| 03053 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym osi 5 |
| 03054 | ECAS | Zegar jednostki sterującej 2 |
| 03054 | EDC | Limit czasu, lokalizacja wiadomości 7 |
| 03054 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3 |
| 03054 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym osi 5 |
| 03055 | EDC | Przekroczono limit czasu, lokalizacja wiadomości 14 |
| 03055 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, ścieżka 1 |
| 03056 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu ERC1_D ze zwalniacza |
| 03056 | EDC | Suma kontrolna daty kalibracji sprzętu w szeregowej pamięci EEPROM |
| 03056 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, ścieżka 2 |
| 03057 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu ERC1_E ze zwalniacza |
| 03057 | EDC | Dane Ser EEPROM nie są równe sumie kontrolnej |
| 03057 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, mechanizm różnicowy |
| 03058 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu ERC1_EX z komputera sterującego pojazdem |
| 03058 | EDC | Ser EEPROM: Suma kontrolna monitorowania głównego przekaźnika danych |
| 03058 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, napięcie całkowite |
| 03059 | AST | Kontrola przystawki odbioru mocy 1 |
| 03059 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „Odległość pojazdu o wysokiej rozdzielczości” z tachografu |
| 03059 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna pamięci błędów danych |
| 03059 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4 |
| 03060 | AST | Kontrola przystawki odbioru mocy 2 |
| 03060 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „Ciśnienie zasilania” z ECAM |
| 03060 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna licznika godzin pracy danych |
| 03060 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, ścieżka 1 |
| 03060 | FFR | Upłynął limit czasu wysyłania komunikatu CAN silnika (przekroczenie czasu) |
| 03061 | AST | Wyłączyć przystawkę odbioru mocy 1 |
| 03061 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu EEC3 z EDC |
| 03061 | ECAS | Przerwa w komunikacji |
| 03061 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna testu siłownika |
| 03061 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, ścieżka 2 |
| 03061 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu podczas odbierania konfiguracji silnika komunikatów EDC |
| 03062 | AST | Wyłączyć przystawkę odbioru mocy 2 |
| 03062 | EBS | Magistrala danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu „Tempomat / prędkość pojazdu” z EDC za pośrednictwem komputera zarządzającego pojazdem |
| 03062 | ECAS | Komunikat CAN VSC1 |
| 03062 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna monitorowania rozrusznika |
| 03062 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, mechanizm różnicowy |
| 03062 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC1 |
| 03063 | AST | Włączyć przystawkę odbioru mocy 1 |
| 03063 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczony czas odbioru komunikatu pomiaru masy pojazdu z ECAS |
| 03063 | ECAS | Komunikat CAN EEC1 |
| 03063 | EDC | Wybieg końcowy nie został ukończony |
| 03063 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, napięcie całkowite |
| 03063 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC2 |
| 03064 | AST | Włączyć przystawkę odbioru mocy 2 |
| 03064 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, wartości masy pojazdu w komunikacie „Masa pojazdu” z ECAS poza zakresem |
| 03064 | ECAS | Komunikat CAN EBC2 |
| 03064 | EDC | Tryb samodzielny EDC |
| 03064 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia |
| 03064 | FFR | Magistrala danych BotCAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu EDC EDC3 |
| 03065 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu TSC1_ACC z ACC |
| 03065 | ECAS | Komunikat CAN FFR_1 |
| 03065 | EDC | Uruchamianie operacji indywidualnej |
| 03065 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, ścieżka 1 |
| 03065 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC4 |
| 03066 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru komunikatu EEC2 z EDC |
| 03066 | ECAS | Komunikat CAN ECAM_1 |
| 03066 | EDC | Czas po starcie |
| 03066 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, ścieżka 2 |
| 03066 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC5 |
| 03067 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu TCO1 z tachografu |
| 03067 | ECAS | Komunikat CAN EBS (nacisk na oś, oś napędzana) |
| 03067 | EDC | Autotest |
| 03067 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, mechanizm różnicowy |
| 03068 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Prędkość pojazdu TCO1” z tachografu są niewiarygodne |
| 03068 | ECAS | Komunikat CAN EBC5 |
| 03068 | EDC | Uszkodzony moduł monitorujący |
| 03068 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, napięcie całkowite |
| 03069 | EBS | CAN J 1939 odebranie komunikatu o przekroczeniu czasu TD |
| 03069 | ECAS | Komunikat CAN EBC1 |
| 03069 | EDC | Nadmiarowe monitorowanie prędkości |
| 03069 | EHLA | Enkoder kąta, joystick |
| 03070 | EBS | CAN J1939 odbiera przekroczony czas w komunikacie ETC1 z komputera sterującego pojazdem |
| 03070 | ECAS | Nieprawidłowa godzina i data komunikatu CAN |
| 03070 | EDC | Status naruszenia wiarygodności |
| 03070 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, ścieżka 1 |
| 03071 | EBS | CAN J1939 odbiera przekroczony czas w komunikacie ETC2 z komputera sterującego pojazdem |
| 03071 | EDC | Analiza hałasu roboczego |
| 03071 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, ścieżka 2 |
| 03072 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru komunikatu ETC2 z VMC |
| 03072 | EDC | Stan uszkodzonych cylindrów |
| 03072 | EHLA | Sygnały prędkości, mechanizm różnicowy |
| 03073 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03073 | EDC | Znak naruszenia ilości |
| 03073 | EHLA | Parametr sygnału prędkości |
| 03074 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03074 | EBS | CAN J 1939 otrzymał komunikat o przekroczeniu czasu AS1-ZBR |
| 03074 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN na panelu przyrządów |
| 03074 | EDC | Numer identyfikacyjny FFR |
| 03074 | EHLA | Wiadomość CAN „Informacja o prędkości koła 2” |
| 03075 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03075 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_2C) |
| 03075 | EDC | Czujnik ciśnienia paliwa (fiz.) |
| 03076 | CNG | Immobiliser: Brak ilości ze względu na nieprawidłowy identyfikator komputera sterującego pojazdem |
| 03076 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03076 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_2A) |
| 03076 | EDC | Immobiliser: Brak ilości ze względu na nieprawidłowy identyfikator komputera sterującego pojazdem |
| 03076 | RAS | Kontrola poziomu oleju |
| 03077 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, komunikat XBR (ACC) |
| 03077 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_2B) |
| 03077 | EDC | Immobilizer: Brak ilości z powodu zbyt długiego czasu oczekiwania na identyfikator komputera zarządzającego pojazdem |
| 03077 | EHLA | Komunikat CAN „Tachograf” |
| 03077 | RAS | Porównanie obrotomierza i sygnału prędkości EBC |
| 03078 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, komunikat ETC7 |
| 03078 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_6A) |
| 03078 | EDC | Immobiliser: Nieprawidłowy identyfikator FR po włączeniu ilości |
| 03078 | RAS | Prędkościomierz z sygnałem CAN |
| 03079 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_6B) |
| 03079 | EDC | Pozycja połączenia regulatora |
| 03080 | EBS | Niedopuszczalny sygnał CCVS (hamulec postojowy) |
| 03080 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN o stanie drzwi |
| 03080 | EDC | Numer identyfikacyjny EDC |
| 03080 | EHLA | Komunikat CAN CCVS |
| 03080 | FFR | Przekroczono limit czasu wysyłania wiadomości przez Driveline CAN (przekroczenie czasu) |
| 03081 | EBS | Niedopuszczalny sygnał CCVS (sprzęgło) |
| 03081 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN TCO 1 |
| 03081 | EDC | Wyłączenie regulatora ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03081 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC1 |
| 03081 | RAS | CAN sygnalizuje prędkość drogową EBC |
| 03082 | CNG | Wiarygodność czujnika ciśnienia oleju |
| 03082 | EBS | Niedozwolony sygnał EEC1 (nominalny moment obrotowy) |
| 03082 | ECAS | Nieprawidłowy odczyt przebiegu komunikatu CAN (km) |
| 03082 | EDC | Wiarygodność czujnika ciśnienia oleju |
| 03082 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC2 |
| 03082 | RAS | CAN sygnalizuje prędkość silnika |
| 03083 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC1 (rzeczywisty moment obrotowy) |
| 03083 | EDC | Wiarygodność czujnika ciśnienia paliwa |
| 03083 | EHLA | Sygnał prędkości 1 |
| 03083 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza ERC1_RD |
| 03083 | RAS | Waga sygnału CAN |
| 03084 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC1 (obroty silnika) |
| 03084 | EDC | Test pozycji zatrzymania, połączenie regulatora |
| 03084 | EHLA | Sygnał prędkości 2 |
| 03084 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC3 |
| 03084 | RAS | Sygnał CAN dla osi unoszonej |
| 03085 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC2 (przełącznik biegu jałowego) |
| 03085 | EDC | FFR3: Nieprawidłowa odległość pojazdu |
| 03085 | EHLA | Sygnał prędkości 3 |
| 03085 | RAS | CAN sygnalizuje hamulec postojowy |
| 03086 | CNG | Monitorowanie przepływu recyrkulacji spalin |
| 03086 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC2 (pozycja pedału przyspieszenia) |
| 03086 | EDC | Ograniczenie położenia siłownika recyrkulacji spalin |
| 03086 | EDC_7 | Ograniczenie położenia siłownika recyrkulacji spalin |
| 03086 | EHLA | Sygnały prędkości |
| 03086 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu Astronic ETC1 |
| 03086 | RAS | Nadajnik / odbiornik magistrali sygnałowej CAN |
| 03087 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC3 (nominalny moment tarcia) |
| 03087 | EDC | Czujnik ciśnienia oleju |
| 03087 | EHLA | Sygnały prędkości, mechanizm różnicowy |
| 03087 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu Astronic ETC2 |
| 03087 | RAS | Kalibracja wartości parametrów |
| 03088 | EBS | Niedozwolony sygnał ERC1_MC (tryb retardera) |
| 03088 | EDC | Czujnik ciśnienia doładowania |
| 03088 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu TCO1 |
| 03089 | EBS | Niedozwolony sygnał ERC1_MC (moment obrotowy retardera) |
| 03089 | EDC | Czujnik temperatury powietrza doładowującego |
| 03089 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego Veh_Dist |
| 03090 | AST | ECU (kontrolery komunikacyjne 1 + 2) |
| 03090 | EBS | Niedozwolony sygnał ETC1 (układ napędowy) |
| 03090 | EHLA | Parametr monitorowania osi |
| 03090 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego Godzina / Data |
| 03091 | AST | Magistrala danych CAN EBS1 z EBS, EBC1 |
| 03091 | EBS | Niedopuszczalny sygnał ETC2 (informacja o biegu) |
| 03091 | EDC | Czujnik temperatury wody chłodzącej |
| 03091 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 1 |
| 03091 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EBC1 |
| 03091 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza RE_Fluids |
| 03092 | EBS | Niedopuszczalny sygnał SP (obieg zbiornika 1) |
| 03092 | EDC | Czas / data: przekroczenie limitu czasu, |
| 03092 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 1 |
| 03092 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza RD_Fluids |
| 03093 | EBS | Niedopuszczalny sygnał SP (obieg zbiornika 2) |
| 03093 | EDC | CZAS / DATA: zarezerwowane bity i bajty |
| 03093 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 1 |
| 03093 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu Astronic TSC1_TE |
| 03094 | EBS | Niedopuszczalny sygnał CFG_MC (moment odniesienia) |
| 03094 | EDC | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu, pozycja 8 |
| 03094 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 2 |
| 03094 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS TSC1_AE |
| 03095 | EBS | Niedozwolony sygnał CFG_E (referencyjny moment obrotowy silnika) |
| 03095 | EDC | Wartość nominalna wartości procentowej |
| 03095 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 2 |
| 03095 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu EBS Veh_weight |
| 03096 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, „Wykryto oświetlenie przyczepy 1” w komunikacie AS1_ZBR |
| 03096 | EDC | Pedał przyspieszenia |
| 03096 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 2 |
| 03096 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego AUX-STAT-ZBR1 |
| 03097 | EBS | Układ napędowy magistrali danych CAN, „Rzeczywisty kąt skrętu koła wewnętrznego” w komunikacie ESC1 (kąt skrętu) |
| 03097 | EDC | Czujnik temperatury paliwa |
| 03097 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 3 |
| 03097 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ECAS ECAS1 |
| 03098 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, „Stan osi kierowniczej” w komunikacie ESC1 |
| 03098 | EDC | Ścieżka sterowania: luźny kontakt |
| 03098 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 3 |
| 03098 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ERC1_RE |
| 03099 | AST | Prędkość wyjściowa 1 |
| 03099 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, „Procentowy poślizg sprzęgła” w komunikacie ETC1 |
| 03099 | EDC, Common Rail | Czujnik ciśnienia paliwa - ciśnienie szyny |
| 03099 | EDC, nie Common Rail | Czujnik ciśnienia paliwa |
| 03099 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 3 |
| 03099 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ECAM ECAM1 |
| 03100 | CRT | Różnica ciśnień spalin poprzez filtr CRT |
| 03100 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, bez usterek |
| 03100 | EDC | Czujnik ciśnienia zasilania paliwem |
| 03100 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 4 |
| 03100 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 0 |
| 03101 | AST | Prędkości wyjściowe 1+ 2 |
| 03101 | CRT | Temperatura spalin przed filtrem CRT |
| 03101 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03101 | EBS_K1 | Czujnik koła oś przednia lewa |
| 03101 | ECAS | Czujnik jazdy lewy OŚ TYLNA |
| 03101 | ECAS2 | Czujnik wysokości OŚ PRZEDNIA, lewy |
| 03101 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 4 |
| 03101 | EMOS | Sygnał wyjściowy skrzyni biegów |
| 03101 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 1 |
| 03102 | AST | Prędkości wejściowe i wyjściowe skrzyni biegów |
| 03102 | CNG | Stopień wyjściowy zaworu recyrkulacji spalin |
| 03102 | CRT | Aktualny moment obrotowy silnika |
| 03102 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03102 | ECAS | Czujnik jazdy prawy OŚ TYLNA |
| 03102 | ECAS2 | Czujnik wysokości, OŚ PRZEDNIA, prawy |
| 03102 | EDC | Stopień wyjściowy układu recyrkulacji spalin |
| 03102 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 4 |
| 03102 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 2 |
| 03102 | ZBR2 | Zasilacz ZBR |
| 03103 | AST | Prędkość pojazdu magistrali danych CAN z EDC |
| 03103 | CNG | Sonda lambda przed katalizatorem (bank 1) |
| 03103 | CRT | Stan logiki regeneracji |
| 03103 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła A: Usterka ruszania |
| 03103 | ECAS | Czujnik jazdy OŚ PRZEDNIA |
| 03103 | ECAS2 | Czujnik wysokości OSI ŚRODKOWEJ |
| 03103 | EHLA | Tryb kalibracji podczas jazdy pojazdu |
| 03103 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajty 3 i 4 |
| 03103 | OBDU | Napinający pasek klinowy |
| 03103 | ZBR2 | Analogowe uziemienie |
| 03104 | CNG | Ogrzewanie sondy lambda przed katalizatorem (bank 1) |
| 03104 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03104 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 1 |
| 03104 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajty 5 i 6 |
| 03104 | ZBR2 | Analogowe uziemienie |
| 03105 | CNG | Adaptacja sterowania lambda multi (bank 1) |
| 03105 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03105 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 2 |
| 03105 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 7 |
| 03105 | OBDU | Zerwany pasek klinowy pompy wodnej |
| 03106 | CNG | Kontrola prędkości biegu jałowego, prędkość nominalna |
| 03106 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03106 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 3 |
| 03106 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 0 i 1 |
| 03106 | OBDU | Uszkodzone chłodzenie: Zbyt duży gradient temperatury wody |
| 03107 | AST | Napięcie (czujnik sprzęgła) |
| 03107 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) |
| 03107 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03107 | EBS_K1 | Usterka koła impulsowego, oś przednia, lewa |
| 03107 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 4 |
| 03107 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 2 i 3 |
| 03107 | ZBR2 | Zapłon WŁĄCZONY (przekaźnik Terminal 15) |
| 03108 | CNG | Ciśnienie instalacji gazowej |
| 03108 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03108 | EHLA | Dane kalibracyjne osi przedniej |
| 03108 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 4 i 5 |
| 03108 | ZBR2 | Elektryczny wyłącznik główny akumulatora |
| 03109 | EBS | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika osi przedniej, lewej |
| 03109 | EHLA | Joystick danych kalibracyjnych |
| 03109 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 6 i 7 |
| 03109 | HYD | Awaria pompy wodnej lub przepalenie bezpiecznika |
| 03109 | ZBRO | Pozycja radia stacyjki zapłonu |
| 03110 | CNG | Tarcza zębata wału korbowego czujnika prędkości obrotowej silnika |
| 03110 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia |
| 03110 | EHLA | Liczba obiektów CAN |
| 03110 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajty 0 i 1 |
| 03110 | HYD | Brak ciągłości sterowania dmuchawą pojazdu |
| 03110 | ZBRO | Zapłon stacyjki włączony |
| 03111 | AST | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu magistrali danych CAN, informacja o godzinie / dacie z centralnego komputera pokładowego ZBR2, CZAS / DATA |
| 03111 | CNG | Czujnik znacznika referencyjnego |
| 03111 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03111 | EHLA | Komunikacja CAN |
| 03111 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Time_Date |
| 03111 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajty 2 i 3 |
| 03111 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03111 | ZBR2 | Stacyjka zapłonowa rozrusznika Terminal 50 |
| 03112 | AST | Błąd sygnału magistrali danych CAN. Informacje o godzinie / dacie z centralnego komputera pokładowego ZBR2, CZAS / DATA |
| 03112 | CNG | Czujnik fazy |
| 03112 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03112 | EHLA | Dane CAN zostały sfałszowane |
| 03112 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 4 |
| 03112 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03112 | ZBRO | Stacyjka zapłonowa, wyłączony zapłon |
| 03113 | AST | Konfiguracja zwalniacza przekroczenia limitu czasu komunikatu magistrali danych CAN, Ret_Conf (konfiguracja zwalniacza układu napędowego) |
| 03113 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03113 | EHLA | Komunikacja CAN |
| 03113 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 5 |
| 03113 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03113 | ZBRO | Zbyt niskie napięcie akumulatora |
| 03114 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03114 | EHLA | Czujnik w kierownicy - nieużywany |
| 03114 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 6 |
| 03114 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03114 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora |
| 03115 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03115 | EHLA | Czujnik w kierownicy - sprawny |
| 03115 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 7 |
| 03115 | ZBRO | Główny przekaźnik akumulatora |
| 03116 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03116 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 0 |
| 03116 | ZBRO | Zapłon włączony |
| 03117 | AST | Wadliwa samoregulacja sprzęgła |
| 03117 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła pulsującego uszkodzonego B |
| 03117 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 3 |
| 03117 | ZBRO | Zapłon włączony |
| 03118 | AST | Sprzęgło nie otwiera się |
| 03118 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03118 | EMOS | Regulator sprzęgła włączony, ale brak zaworu otwierającego sprzęgło umożliwiającego otwarcie sprzęgła |
| 03118 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 3 |
| 03118 | ZBRO | Zapłon sprawdzony |
| 03119 | AST | Sprzęgło nie zamyka się / nie przenosi momentu obrotowego |
| 03119 | CNG | Czujnik wysokości |
| 03119 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia |
| 03119 | EMOS | Regulator sprzęgła włączony, ale brak zaworu zamykającego sprzęgło umożliwiającego zamknięcie sprzęgła |
| 03119 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 4 |
| 03119 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora 1 |
| 03120 | AST | Usterka mechaniczna (mały zawór otwierający sprzęgło) |
| 03120 | EBS | Czujnik zużycia klocków zasilania elektrycznego (oś przednia lewa lub oś przednia) |
| 03120 | EHLA | Joystick |
| 03120 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajty 5 i 6 |
| 03120 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora 3 |
| 03121 | AST | Usterka mechaniczna (mały zawór zamykający sprzęgło) |
| 03121 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 1 |
| 03121 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03121 | EHLA | Joystick po obu stronach |
| 03121 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 7 |
| 03121 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 2 |
| 03121 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora 4 |
| 03122 | AST | Usterka mechaniczna (duży zawór do otwierania sprzęgła) |
| 03122 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 2 |
| 03122 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03122 | EHLA | Joystick, ciągła praca |
| 03122 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 8 |
| 03122 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03122 | ZBRO | Asysta rozruchu |
| 03123 | AST | Usterka mechaniczna (duży zawór zamykający sprzęgło) |
| 03123 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 3 |
| 03123 | EBS | Czujnik ciśnienia (oś przednia lewa lub oś przednia) poza prawidłowym zakresem |
| 03123 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 1 |
| 03123 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03123 | ZBRO | Kontrola asysty rozruchu |
| 03124 | AST | Błąd biegu sprzęgła |
| 03124 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 4 |
| 03124 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03124 | EHLA | Konfiguracja liczby osi |
| 03124 | EMOS | Sygnał czujnika położenia sprzęgła |
| 03124 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 2 |
| 03124 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 2 |
| 03124 | ZBRO | Zapłon włączony, wyłączony |
| 03125 | AST | Usterka zaworu ograniczającego ciśnienie |
| 03125 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 5 |
| 03125 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, słaba wentylacja |
| 03125 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 1 |
| 03125 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajty 3 i 4 |
| 03126 | AST | Sygnał ciśnienia jest uszkodzony |
| 03126 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 6 |
| 03126 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, nadmierne ciśnienie podczas testu impulsowego |
| 03126 | EHLA | Oś kierownicza 1 wysunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03126 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 5 |
| 03127 | AST | Błąd temperatury ECU |
| 03127 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03127 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 2 |
| 03127 | EMOS | Czujnik temperatury obok sygnału procesora |
| 03127 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajty 5 i 6 |
| 03128 | AST | Błąd sygnału temperatury oleju |
| 03128 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03128 | EHLA | Oś kierownicza 2 wysunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03128 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 7 |
| 03129 | AST | Brak sygnału z głównej skrzyni biegów nadajnika zmiany biegów |
| 03129 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia |
| 03129 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 3 |
| 03129 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 0 i 1 |
| 03130 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03130 | EHLA | Oś kierownicza 3 wysunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03130 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 2 |
| 03131 | EBS | Zawór zwrotny zaworu rezerwowego (oś przednia lewa lub oś przednia) |
| 03131 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 4 |
| 03131 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 3 i 4 |
| 03131 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 3 |
| 03132 | AST | Błąd samoregulacji nadajnika zmiany biegów |
| 03132 | EBS | Kontrola zaworu dolotowego (zawór ABS, oś przednia, lewa) |
| 03132 | EHLA | Oś kierownicza 4 przesunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03132 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 5 |
| 03132 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej osi 3 |
| 03133 | AST | Sygnał nadajnika wyboru bramki |
| 03133 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony zawór dolotowy i zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03133 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 1 |
| 03133 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 6 i 7 |
| 03133 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej osi 3 |
| 03134 | EBS | Kontrola zaworu wydechowego (zawór ABS, oś przednia, lewa) |
| 03134 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 2 |
| 03134 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 8 |
| 03134 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 3 |
| 03135 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony wylot i zawór zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03135 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 3 |
| 03135 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 9 i 10 |
| 03136 | AST | Błąd uczenia, sygnał nadajnika wyboru bramki |
| 03136 | EBS | Kontrola zaworów wydechowych i dolotowych (zawór ABS, oś przednia, lewa) |
| 03136 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 4 |
| 03136 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 11 |
| 03137 | AST | Sygnał czujnika ruchu grupowego zmiany zakresu |
| 03137 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony wylot i wlot oraz zawór zwrotny |
| 03137 | EHLA | Parametry wejścia cyfrowego |
| 03137 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 12 i 13 |
| 03138 | EBS | Zawór proporcjonalny (oś przednia lewa lub oś przednia) |
| 03138 | EHLA | Parametry wejścia cyfrowego |
| 03138 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 14 |
| 03139 | EBS | Zawory ABS (oś przednia) |
| 03139 | EHLA | Wejścia analogowe |
| 03139 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 15 i 16 |
| 03140 | AST | Błąd programowania, czujnik przesunięcia grupowego zmiany zakresu |
| 03140 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, brak odbioru CAN z modułu |
| 03140 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 17 i 18 |
| 03141 | AST | Brak sygnału czujnika jazdy z rozdzielacza |
| 03141 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 1, istotne dla spalin |
| 03141 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03141 | EHLA | Parametry wejścia cyfrowego CAN |
| 03141 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 19 i 20 |
| 03141 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 4 |
| 03142 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 2, istotne dla spalin |
| 03142 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03142 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 21 i 22 |
| 03142 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03143 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 3, istotne dla spalin |
| 03143 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia wysokiego cyklu, ciśnienie < 4 bar |
| 03143 | EHLA | Parametry wyjścia cyfrowego CAN |
| 03143 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 23 |
| 03143 | HYD | Przerwa w czujniku przegrzania |
| 03143 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03144 | AST | Błąd samoregulacji, sygnał czujnika ruchu z rozdzielacza |
| 03144 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 4, istotne dla spalin |
| 03144 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03144 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 1, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03144 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 4 |
| 03145 | AST | Grupa zmiany zakresu nie rozłącza się |
| 03145 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 5, istotne dla spalin |
| 03145 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03145 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 1, odchylenie |
| 03146 | AST | Błąd przełączania przy przesunięciu grupy zmiany zakresu |
| 03146 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 6, istotne dla spalin |
| 03146 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03146 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 2, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03147 | AST | Grupa zmiany zakresu nie włącza się |
| 03147 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03147 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 2, odchylenie |
| 03148 | AST | Rozdzielacz nie rozłącza się |
| 03148 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, oś przednia |
| 03148 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 3, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03149 | AST | Błąd przełączania przy przesunięciu rozdzielacza |
| 03149 | EBS | Pneumatyczny redundantny tor przedniej osi |
| 03149 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 3, odchylenie |
| 03150 | AST | Grupa rozdzielacza nie włącza się |
| 03150 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, bez usterek |
| 03150 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 4, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03150 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 0 |
| 03151 | AST | Cylinder selektora nie otwiera się |
| 03151 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03151 | ECAS | Czujnik ciśnienia lewy OŚ TYLNA |
| 03151 | ECAS2 | Czujnik ciśnienia OŚ PRZEDNIA lewy |
| 03151 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 4, odchylenie |
| 03151 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 1 |
| 03151 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03152 | AST | Błąd przesunięcia bramy |
| 03152 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03152 | ECAS | Czujnik ciśnienia prawy OŚ TYLNA |
| 03152 | ECAS2 | Czujnik ciśnienia OŚ PRZEDNIA, prawy |
| 03152 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 2 |
| 03152 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03153 | AST | Cylinder selektora nie zamyka się |
| 03153 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła A: Usterka ruszania |
| 03153 | ECAS | Czujnik ciśnienia OŚ PRZEDNIA |
| 03153 | ECAS2 | Czujnik ciśnienia OŚ ŚRODKOWA |
| 03153 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 3 |
| 03153 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03154 | AST | Główny bieg skrzyni biegów nie rozłącza się |
| 03154 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03154 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 4 |
| 03154 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03155 | AST | Główny bieg skrzyni biegów nie załącza się |
| 03155 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03155 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajty 0 i 1 |
| 03155 | HYD | Zwarcie wyświetlacza awarii |
| 03156 | AST | Wybrano zły bieg w głównej skrzyni biegów |
| 03156 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03156 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 2 |
| 03157 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, usterka pierścienia impulsowego czujnika koła A |
| 03157 | ECAS | Czujnik ciśnienia, hamulec |
| 03157 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 3 |
| 03158 | AST | Sygnał czujnika zmiany biegów stale aktywny |
| 03158 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, usterka czujnika koła osi podnoszonej A |
| 03158 | ECAS | Czujnik ciśnienia osi unoszonej |
| 03158 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 4 |
| 03159 | AST | Sygnał czujnika zmiany zakresu grupy biegu ciągle aktywny |
| 03159 | EBS | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika, oś przednia, prawa |
| 03159 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 5 |
| 03160 | AST | Sygnał czujnika przesunięcia rozdzielacza jest stale aktywny |
| 03160 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03160 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 6 |
| 03161 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03161 | EHLA | Zawór recyrkulacyjny / centrujący |
| 03161 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 7 |
| 03162 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03162 | EHLA | Wyjście cyfrowe 2 |
| 03162 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 0 |
| 03163 | AST | Silnik nie reaguje na podany moment obrotowy |
| 03163 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03163 | EHLA | Wyjście cyfrowe 3 |
| 03163 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 1 |
| 03164 | AST | Magistrala danych CAN elektroniczny ogranicznik silnika 1 z EDC, EEC1 (pozycja pedału przyspieszenia, żądanie kierowcy procentowy moment obrotowy silnika) |
| 03164 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03164 | EHLA | Wyjście cyfrowe 4 |
| 03164 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 2 |
| 03165 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03165 | EHLA | Wyjście cyfrowe 5 |
| 03165 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 3 |
| 03166 | AST | Stały sygnał prędkości biegu jałowego |
| 03166 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03166 | EHLA | Wyjście cyfrowe 6 |
| 03166 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 4 |
| 03167 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03167 | EHLA | Wyjście cyfrowe 7 |
| 03167 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 5 |
| 03168 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03168 | EHLA | Wyjście cyfrowe 8 |
| 03168 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 6 |
| 03169 | AST | Przekaźnik wyłączający w ECU nie wyłącza się |
| 03169 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03169 | EHLA | Wyjście cyfrowe 9 |
| 03169 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 7 |
| 03170 | AST | Brak zasilania elektrycznego na Terminalu 30 lub przekaźnik odcinający w ECU nie włącza się |
| 03170 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03170 | ECAS | Czujnik kąta skrętu |
| 03170 | EHLA | Wyjście cyfrowe 10 |
| 03170 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 0 |
| 03171 | AST | Elektroniczny regulator silnika 1 magistrali danych CAN z EDC, EEC1 (moment obrotowy silnika, rzeczywisty procent momentu obrotowego silnika) |
| 03171 | CNG | Zawór sterujący ciśnieniem doładowania |
| 03171 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik zużycia klocków A poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03171 | EDC | Stopień wyjściowy przełącznika ciśnienia doładowania |
| 03171 | EHLA | Wyjście cyfrowe 11 |
| 03171 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 1 |
| 03172 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03172 | EHLA | Wyjście cyfrowe 12 |
| 03172 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 2 |
| 03173 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03173 | EHLA | Wyjście cyfrowe 13 |
| 03173 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 3 |
| 03174 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest za długi |
| 03174 | EHLA | Wyjście cyfrowe 14 |
| 03174 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 4 |
| 03175 | AST | Usterka sygnału stacyjki (Terminal 15) |
| 03175 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, słaba wentylacja |
| 03175 | EHLA | Wyjście cyfrowe 15 |
| 03175 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 5 |
| 03176 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03176 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 6 |
| 03177 | AST | Napęd magistrali danych CAN |
| 03177 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03177 | EMOS | BUSOFF pojazdu CAN |
| 03177 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 7 |
| 03178 | AST | Ostrzeżenie o błędzie magistrali danych CAN |
| 03178 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03178 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS Veh_weight, bajt 0 |
| 03179 | AST | Przepełnienie bufora wejściowego magistrali danych CAN |
| 03179 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03179 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS Veh_weight, bajty 1 i 2 |
| 03180 | AST | Magistrala danych CAN, elektroniczny regulator silnika 1 z EDC, EEC1 |
| 03180 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03180 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EEC1 |
| 03180 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS Veh_weight, bajt 3 |
| 03181 | AST | Magistrala danych CAN, elektroniczny regulator silnika 2 z EDC, EEC2 |
| 03181 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 1, uszkadzające katalizator |
| 03181 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zwrotny zawór rezerwowy |
| 03181 | EHLA | Sygnał CAN „Położenie drzwi” |
| 03181 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EEC2 |
| 03181 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 0 |
| 03182 | AST | Tempomat / prędkość magistrali danych CAN z EDC, CCVS |
| 03182 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 2, uszkadzające katalizator |
| 03182 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zawór zwrotny zaworu dolotowego |
| 03182 | EHLA | Sygnał CAN „Sekundy” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03182 | EMOS | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu CcVeh |
| 03182 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 1 |
| 03183 | AST | Hamulec silnika magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem, ERC1_REX |
| 03183 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 3, uszkadzające katalizator |
| 03183 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, uszkodzony zawór dolotowy i zawór bezpieczeństwa |
| 03183 | EHLA | CAN sygnalizuje „minuty” w komunikacie „godzina / data”. |
| 03183 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 2 i 3 |
| 03184 | AST | Opóźniacz magistrali danych CAN ze zwalniacza wtórnego, ERC1_RD |
| 03184 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 4, uszkadzające katalizator |
| 03184 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zawór zwrotny wylotowy |
| 03184 | EHLA | CAN sygnalizuje „Godziny” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03184 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 4 |
| 03185 | AST | Główny zwalniacz magistrali danych CAN WSK, ERC1_RE |
| 03185 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 5, uszkadzające katalizator |
| 03185 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, uszkodzony wylot i kontrola zaworu zapasowego |
| 03185 | EHLA | CAN sygnalizuje „dzień” w komunikacie „godzina / data”. |
| 03185 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 5 i 6 |
| 03186 | AST | Główny zwalniacz magistrali danych CAN WSK, ERC1_WSK |
| 03186 | CNG | Całkowite błędy związane z układem wydechowym (ASE) cylinder 6, uszkadzające katalizator |
| 03186 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zawór wylotowy i wlotowy |
| 03186 | EHLA | CAN sygnalizuje „Miesiąc” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03186 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 7 |
| 03187 | AST | Informacje o konfiguracji głównego zwalniacza magistrali danych CAN |
| 03187 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), łącznie, uszkadzające katalizator |
| 03187 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, uszkodzony wylot i dolot oraz kontrola zaworu zapasowego |
| 03187 | EHLA | CAN sygnalizuje „Rok” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03187 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 8 i 9 |
| 03188 | AST | Błąd jednostki sterującej, nieprawidłowe przerwanie |
| 03188 | CNG | Pozyskiwanie parametrów wejściowych napełniania |
| 03188 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03188 | EHLA | Sygnał CAN „Prędkość silnika” |
| 03188 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 10 |
| 03189 | AST | Usterka jednostki sterującej, czujka stosu |
| 03189 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03189 | EHLA | Sygnał CAN „Prędkość osi przedniej” |
| 03189 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 11 i 12 |
| 03190 | AST | Parametr EOL EEPROM poza prawidłowym zakresem |
| 03190 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, brak odbioru CAN z modułu |
| 03190 | EHLA | Sygnał CAN „Prędkość pojazdu tachografu” |
| 03190 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 13 |
| 03191 | AST | EOL EEPROM: błąd sumy kontrolnej |
| 03191 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03191 | EHLA | Sygnał CAN „Wheel_BasedVehicleSpeed” |
| 03191 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 14 i 15 |
| 03192 | AST | Błąd jednostki sterującej – błąd dostępu do EEPROM |
| 03192 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03192 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 16 i 17 |
| 03193 | AST | Zbyt wysoka temperatura ECU |
| 03193 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, aktywny zawór wlotowy zabezpieczający przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03193 | EMOS | Przekroczono dopuszczalną wartość graniczną temperatury |
| 03193 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 18 |
| 03194 | AST | Awaria obu źródeł sygnału prędkości przedniej osi |
| 03194 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03194 | EHLA | Sygnał CAN „ASR Sterowanie silnikiem Aktywne / Pasywne” |
| 03194 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD, bajt 0 |
| 03195 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03195 | EHLA | Sygnał CAN "ASR Kontrola Hamulców Aktywna / Pasywna" |
| 03195 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD, bajt 1 |
| 03196 | AST | Przebieg pojazdu magistrali danych CAN z centralnego komputera pokładowego ZBR2, Veh_Dist |
| 03196 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03196 | EHLA | Sygnał CAN „Aktywny układ przeciwblokujący (ABS)” |
| 03196 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Veh_Dist |
| 03196 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD, bajt 2 |
| 03197 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03197 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 0 |
| 03198 | AST | Magistrala danych CAN względna prędkość koła z EBS, EBC2 (WSI) (względna prędkość koła) |
| 03198 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, oś przednia |
| 03198 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajty 1 i 2 |
| 03199 | AST | Informacje o prędkości koła magistrali danych CAN z EBS, EBC2 (WSI) |
| 03199 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03199 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EBC2 |
| 03199 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 3 |
| 03200 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, bez usterek |
| 03200 | ECAS | Napięcie zasilania / sprzężenie zwrotne, zawory elektromagnetyczne |
| 03200 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 4 |
| 03201 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03201 | EBS_K1 | Czujnik koła tylna oś lewa |
| 03201 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2 lewy OŚ TYLNA |
| 03201 | EHLA | Wyjście zaworu 1 |
| 03201 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajty 5 i 6 |
| 03201 | OBDU | Ciśnienie powietrza doładowującego |
| 03201 | ZBR2 | Niskie ciśnienie w filtrze powietrza |
| 03202 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03202 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2 prawy OŚ TYLNA |
| 03202 | EHLA | Wyjście zaworu 2 |
| 03202 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 7 |
| 03203 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła A: Błąd ruszania |
| 03203 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2 OŚ PRZEDNIA |
| 03203 | EHLA | Wyjście zaworu 3 |
| 03203 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 0 |
| 03203 | OBDU | Wyciek w zaworze przelewowym pompy olejowej |
| 03204 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03204 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3 osi dolnej / podnoszonej / wleczonej |
| 03204 | EHLA | Wyjście zaworu 4 |
| 03204 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajty 1 i 2 |
| 03204 | ZBRO | EDC jest aktywne |
| 03205 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03205 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3 podnoszenia / rozładunku osi unoszonej / wleczonej |
| 03205 | EHLA | Wyjście zaworu 5 |
| 03205 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 3 |
| 03205 | ZBRO | Lampa hamulcowa EDC |
| 03206 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03206 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 2 zbiornika |
| 03206 | EHLA | Wyjście zaworu 6 |
| 03206 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 4 |
| 03206 | ZBRO | Przekaźnik przekroczenia zakresu EDC |
| 03207 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03207 | EBS_K1 | Usterka koła impulsowego tylna oś lewa |
| 03207 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3 miecha podnoszącego |
| 03207 | EHLA | Wyjście zaworu 7 |
| 03207 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 5 |
| 03207 | ZBRO | Awaria EDC |
| 03208 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03208 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2, 3. OŚ, PRAWA |
| 03208 | EHLA | Wyjście zaworu 8 |
| 03208 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 6 |
| 03208 | ZBRO | Awaria EDC |
| 03209 | AST | Naciśnięto przycisk wyłączania awaryjnego lub ECU pozbawiono zasilania |
| 03209 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03209 | EBS_K1 | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika, tylna oś, lewa |
| 03209 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2, 3. OŚ, LEWA |
| 03209 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 7 |
| 03209 | ZBRO | Zapłon EDC włączony |
| 03210 | AST | Tachograf magistrali CAN z centralnego komputera pokładowego ZBR2, TCO1 |
| 03210 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03210 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu TCO1 |
| 03210 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 0 |
| 03210 | OBDU | Podciśnienie filtra powietrza |
| 03211 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT |
| 03211 | CNG | Czujnik spalania stukowego 2 |
| 03211 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03211 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu TC1_FT |
| 03211 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 1 |
| 03211 | KSM | Ciśnienie oleju |
| 03211 | OBDU | Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego |
| 03211 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03211 | ZBRO | Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego |
| 03212 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT (żądany bieg) |
| 03212 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03212 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny przepustnicy poprzecznej |
| 03212 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 2 |
| 03212 | OBDU | Zbyt wysokie ciśnienie oleju |
| 03212 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03213 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT (żądany zakres) |
| 03213 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03213 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 3 |
| 03213 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03214 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT (żądanie PTO) |
| 03214 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03214 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego TCO1, bajty 4 i 5 |
| 03214 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03214 | ZBRO | Awaria FFR |
| 03215 | AST | Informacje o magistrali danych CAN z centralnego komputera pokładowego (aux_stat_zbr#1), przekroczenie limitu czasu |
| 03215 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03215 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego TCO1, bajty 6 i 7 |
| 03215 | ZBRO | Awaria FFR |
| 03216 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03216 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3, podnoszenie / rozładunek 2. osi unoszonej / wleczonej |
| 03216 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego VEH_DIST, bajty 0 do 3 |
| 03216 | ZBRO | Pedał przyspieszenia nie wciśnięty (T-CAN) |
| 03217 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego B |
| 03217 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3, opuszczanie / ładunek 2. osi unoszonej / wleczonej |
| 03217 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego VEH_DIST, bajty 4 do 5 |
| 03217 | ZBRO | Wciśnięty pedał przyspieszenia |
| 03218 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03218 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 0 |
| 03218 | ZBRO | Funkcja kickdown pedału przyspieszenia (T-CAN) |
| 03219 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03219 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 1 |
| 03219 | ZBRO | Pozycja pedału przyspieszenia (0,250) |
| 03220 | CNG | Test zerowy kontroli spalania stukowego |
| 03220 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03220 | EBS_K1 | Czujnik zużycia klocków zasilania elektrycznego (oś tylna lewa lub oś tylna) |
| 03220 | EHLA | Komunikat CAN „Door_Ctrl” |
| 03220 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 2 |
| 03220 | ZBRO | Zbyt niski poziom wody chłodzącej |
| 03221 | CNG | Przesunięcie kontroli uderzenia |
| 03221 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03221 | EHLA | Komunikat CAN „Time_Date” |
| 03221 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 3 |
| 03221 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03221 | ZBRO | Zasilanie sondy poziomu wody chłodzącej |
| 03222 | CNG | Impuls testowy kontroli spalania stukowego |
| 03222 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03222 | EHLA | Komunikat CAN „Odległość pojazdu w wysokiej rozdzielczości” |
| 03222 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 4 |
| 03222 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03222 | ZBRO | Zbyt wysoka temperatura wody chłodzącej |
| 03223 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03223 | EHLA | Komunikat CAN „ETC2” |
| 03223 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 6 |
| 03223 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03223 | ZBRO | Temperatura wody chłodzącej |
| 03224 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest za długi |
| 03224 | EHLA | Komunikat CAN „EBC1” |
| 03224 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego CZAS / DATA, bajty 7 i 8 |
| 03224 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03224 | ZBRO | Zbyt wysoka temperatura wody chłodzącej |
| 03225 | CNG | Dostosowanie wymagań na przystanku |
| 03225 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, słaba wentylacja |
| 03225 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RE_FLUIDS, bajt 2 |
| 03225 | ZBRO | Usterka Motronic (pedał przyspieszenia) |
| 03226 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, nadmierne ciśnienie podczas testu impulsowego |
| 03226 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RE_FLUIDS, bajt 2 |
| 03226 | ZBRO | Usterka Motronic (pedał przyspieszenia) |
| 03227 | AST | Pole danych do komunikacji CAN |
| 03227 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03227 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RE_FLUIDS, bajt 3 |
| 03227 | ZBRO | Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego |
| 03228 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03228 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RD_FLUIDS, bajt 2 |
| 03228 | ZBRO | Ciśnienie oleju silnikowego |
| 03229 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03229 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RD_FLUIDS, bajt 2 |
| 03230 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03230 | ECAS | Regulacja poziomu wartości zadanej |
| 03230 | EHLA | Podpisowe pokrywy ECU (LID 0x86-0x9F) - ostrzeżenie wstępne |
| 03230 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RD_FLUIDS, bajt 3 |
| 03231 | CNG | Układ regulujący ciśnienie powietrza doładowującego |
| 03231 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zwrotny zawór rezerwowy |
| 03231 | ECAS | Przeciek |
| 03231 | EHLA | Podpis pokryw ECU (LID 0x86-0x9F) - błąd |
| 03231 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajt 1 |
| 03231 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03231 | ZBRO | Przełącznik pływakowy uzupełniania oleju |
| 03232 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny zaworu dolotowego |
| 03232 | EHLA | Podpis pokryw o zmiennym priorytecie (LID 0x40-0x47) - ostrzeżenie z wyprzedzeniem |
| 03232 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajty 2 i 3 |
| 03232 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03232 | ZBRO | Zawór uzupełniania oleju |
| 03233 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zawór dolotowy i zawór zwrotny |
| 03233 | EHLA | Podpis pokryw o zmiennym priorytecie (LID 0x40-0x47) - błąd |
| 03233 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajt 3 |
| 03233 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03233 | ZBRO | Poziom oleju silnikowego (T-CAN) |
| 03234 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny wylotowy |
| 03234 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajt 4 |
| 03234 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03234 | ZBRO | Ekonomiczna głowica cyrkulacyjna (ciśnienie oleju+v<3) |
| 03235 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony wylot i zawór zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03235 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajt 0 |
| 03235 | ZBRO | Awaria DeltecCNG |
| 03236 | EBS | Kontrola zaworów wydechowych i dolotowych (oś tylna lewa lub oś tylna) |
| 03236 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajty 1 i 2 |
| 03236 | ZBRO | Awaria DeltecCNG |
| 03237 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony wylot i wlot oraz zawór zwrotny |
| 03237 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajt 3 |
| 03237 | ZBRO | Usterka EMS3,3 |
| 03238 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03238 | EHLA | Przełącznik ciśnienia powietrza |
| 03238 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajt 4 |
| 03238 | ZBRO | Usterka EMS3,3 |
| 03239 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03239 | EHLA | Test siłownika podczas jazdy pojazdu został anulowany |
| s03239 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego AUX_ZBR1, bajty 0 i 1 |
| 03239 | ZBRO | Pożar w komorze silnika |
| 03240 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, brak odbioru CAN z modułu |
| 03240 | EHLA | Nadmiarowe zasilanie elektryczne |
| 03240 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego AUX_ZBR1, bajt 2 |
| 03240 | ZBRO | Pożar w komorze silnika |
| 03241 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03241 | EHLA | Nieprawidłowa obsługa zmiany programu sterującego |
| 03241 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego AUX_ZBR1, bajt 4 |
| 03241 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03241 | ZBRO | Aktywacja jednostki sterującej silnika (T-CAN) |
| 03242 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03242 | EHLA | Komunikacja CAN |
| 03242 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAS ECAS1, bajty od 5 do 7 |
| 03242 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03242 | ZBRO | Ciśnienie oleju silnikowego (T-CAN) |
| 03243 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia wysokiego cyklu, ciśnienie < 4 bar |
| 03243 | EHLA | Pierwsza pamięć trwała jest niespójna |
| 03243 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ERC1_RE, bajt 1 |
| 03243 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03243 | ZBRO | Uzupełnianie oleju Poziom oleju jest zbyt niski |
| 03244 | EBS | Uszkodzony moduł kontroli ciśnienia (oś tylna lewa lub oś tylna) uszkodzony, test arytmetyczny zakończył się niepowodzeniem |
| 03244 | EHLA | Przełącznik dolny |
| 03244 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ECAM ECAM1, bajt 4 |
| 03244 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03244 | ZBRO | Uzupełnianie oleju Poziom oleju jest zbyt niski |
| 03245 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03245 | EHLA | System ograniczania prędkości |
| 03245 | ZBRO | Wyłącznik awaryjny ECE36 |
| 03246 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03246 | EHLA | Nieprawidłowa operacja |
| 03246 | ZBRO | Sonda poziomu wody chłodzącej nie jest podłączona |
| 03247 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03247 | EHLA | Parametry kontroli |
| 03247 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu ESP VDC1 |
| 03247 | ZBRO | Złącze ostrzeżenia o ciśnieniu oleju silnikowego nie jest podłączone |
| 03248 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, tylna oś |
| 03248 | EHLA | Kontrola, klejenie |
| 03248 | ZBRO | Usterka EDC (przed pierwszą próbą uruchomienia) |
| 03249 | EBS | Nadmiarowe ciśnienie w tylnej osi |
| 03249 | EHLA | Druga pamięć trwała, niespójna |
| 03249 | ZBRO | Usterka EDC (silnik pracuje) |
| 03250 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, bez usterek |
| 03250 | EHLA | Parametry geometrii |
| 03250 | FFR | Wejścia Comfort Shift (CS1 i CS2) |
| 03250 | ZBRO | Usterka EDC (niemożliwy rozruch) |
| 03251 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03251 | EHLA | Parametry ruchu osi |
| 03251 | FFR | Przełącznik RSG / RSL |
| 03251 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 5 |
| 03251 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju w wentylatorze hydraulicznym |
| 03252 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03252 | EHLA | Parametry redukcji kierowania |
| 03252 | FFR | Przełącznik rozdzielacza |
| 03252 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03252 | ZBRO | Kontrola FFR |
| 03253 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła A: Usterka ruszania |
| 03253 | EHLA | Parametry tłumienia kierowania |
| 03253 | FFR | Sprzężenie wewnętrzne |
| 03253 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03253 | ZBRO | Ostrzeżenie FFR |
| 03254 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03254 | EHLA | Parametry konfiguracyjne osi |
| 03254 | FFR | Anf_EH |
| 03254 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 5 |
| 03254 | ZBRO | Poziom chłodzenia sondy za niski lub sonda n c |
| 03255 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03255 | EHLA | Wewnętrzny monitoring czasu działania oprogramowania |
| 03255 | FFR | Wejście ZDR1 |
| 03255 | ZBRO | Zbyt wysokie ciśnienie wsteczne w filtrze CRT |
| 03256 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03256 | FFR | Wejście ZDR2 |
| 03257 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03257 | FFR | Wejście ZDR3 |
| 03258 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03258 | FFR | Żądanie wejścia przystawki odbioru mocy 1 |
| 03259 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03259 | EBS_K1 | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika oś tylna prawa |
| 03259 | FFR | Żądanie wejścia przystawki odbioru mocy 2 |
| 03260 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03260 | ECAS | Napięcie zasilania / sprzężenie zwrotne, zawór przepustnicy |
| 03260 | FFR | Wejście ECO / Moc |
| 03261 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03261 | ECAS | Zawór amortyzatora, oś przednia |
| 03261 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03261 | FFR | Przystawka odbioru mocy z kontrolą wejścia 1 |
| 03262 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03262 | ECAS | Zawór amortyzatora, 1. oś tylna |
| 03262 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03262 | FFR | Przystawka odbioru mocy z kontrolą wejścia 2 |
| 03263 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03263 | ECAS | Zawór amortyzatora, 2. oś tylna |
| 03263 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03263 | FFR | Kontrola biegu neutralnego wejściowej skrzyni biegów |
| 03264 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03264 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03264 | FFR | Wejście hamulca postojowego |
| 03265 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03265 | EHLA | Komputer funkcyjny, obszar parametrów |
| 03265 | FFR | Kontrola wejścia pojedynczego H (nie istnieje) |
| 03266 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03266 | EHLA | Funkcja komputera, wewnętrzna pamięć programu |
| 03266 | FFR | Żądanie wprowadzenia uruchomienia silnika / Terminal 50 |
| 03267 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego B |
| 03267 | EHLA | Funkcja komputera, pomiar czasu |
| 03267 | FFR | Żądanie wejścia zatrzymania silnika |
| 03268 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03268 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03269 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03269 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03269 | FFR | Komunikat wiarygodności „Uruchom silnik” – żądanie wprowadzenia sygnału uruchomienia silnika |
| 03270 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03270 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03270 | FFR | Komunikat CAN „Uruchom silnik”, chociaż silnik pracuje |
| 03271 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik zużycia klocków A poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03271 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03271 | FFR | Komunikat CAN „Uruchom silnik”, chociaż v > 0 |
| 03272 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03272 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03272 | FFR | Komunikat CAN „Uruchom silnik”, chociaż neutralny wejściowy skrzyni biegów jest otwarty |
| 03273 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03273 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03273 | FFR | Komunikat CAN „Zatrzymaj silnik”, chociaż nadal v > 0 |
| 03274 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03274 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03274 | FFR | Prędkość wejściowa skrzyni biegów do prędkości wyjściowej skrzyni biegów przy skrzyni biegów w położeniu neutralnym |
| 03275 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, słaba wentylacja |
| 03275 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03276 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03276 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03277 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03277 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03277 | FFR | Brak silnika CAN |
| 03278 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03278 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03278 | FFR | Prędkość wejściowa |
| 03279 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03279 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyłącznik bezpieczeństwa |
| 03279 | FFR | Brak sygnału prędkości (rozpoczęło się ograniczanie momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika) |
| 03280 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03280 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03280 | FFR | Nie można wyłączyć komputera sterującego pojazdem |
| 03281 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny |
| 03281 | EHLA | Funkcja komputera: Wyjście cyfrowe 1, test włączenia |
| 03281 | FFR | Żądanie wejścia pojedynczego H (przełącznik zmiany grupy) |
| 03282 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny zaworu dolotowego |
| 03282 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03283 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór dolotowy i zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03283 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03284 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny wylotowy |
| 03284 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03285 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony wylot i zawór zwrotny zaworu zapasowego |
| 03285 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03286 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, wadliwa kontrola zaworu wylotowego i wlotowego |
| 03286 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03287 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony wylot i wlot oraz kontrola zaworu rezerwowego |
| 03288 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03289 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03290 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, brak odbioru CAN z modułu |
| 03290 | FFR | Jednostka sterująca (test rejestru) |
| 03291 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03291 | FFR | Jednostka sterująca (arytmetyczna) |
| 03292 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03292 | FFR | Jednostka sterująca (RAM) |
| 03293 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia wysokiego cyklu, ciśnienie < 4 bar |
| 03293 | FFR | Jednostka sterująca (watchdog) |
| 03294 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03294 | FFR | Jednostka sterująca (zadziałał watchdog) |
| 03295 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03295 | FFR | Jednostka sterująca (strona RAM) |
| 03296 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03296 | FFR | Jednostka sterująca (segment RAM / ROM) |
| 03297 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03297 | FFR | Jednostka sterująca (błąd strony ROM) |
| 03298 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, tylna oś |
| 03298 | FFR | Jednostka sterująca (ROM sumy kontrolnej) |
| 03299 | CNG | Otoczenie czujnika ciśnienia |
| 03299 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03300 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, brak usterek |
| 03300 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy hamulca silnikowego) |
| 03300 | OBDU | Prędkość alternatora |
| 03300 | ZBR2 | Alternator / rozrusznik |
| 03300 | ZBRO | Obroty silnika |
| 03301 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03301 | FFR | Jednostka sterująca lub urządzenia peryferyjne (stopień wyjściowy, serwo sprzęgła) |
| 03301 | OBDU | Zbyt wysoka temperatura oleju silnikowego |
| 03301 | ZBR2 | Alternator Terminal L |
| 03302 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła A: Zbyt duże opóźnienie |
| 03302 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (przystawka odbioru mocy 1 stopień wyjściowy) |
| 03302 | ZBR2 | Alternator B+, czujnik |
| 03303 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła A: Błąd ruszania |
| 03303 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (przystawka odbioru mocy 2 stopień wyjściowy) |
| 03303 | ZBR2 | Silnik pracuje (= sygnał D+) |
| 03303 | ZBRO | Silnik pracuje |
| 03304 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03304 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy podgrzewacza termostatu) |
| 03304 | OBDU | Ochrona przed przegrzaniem EDC |
| 03305 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03305 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy wysokiego zakresu) |
| 03306 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03306 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy niskiego zakresu) |
| 03306 | OBDU | Uszkodzony termostat w układzie chłodzenia lub pobieranie zbyt dużej ilości ciepła (nagrzewnica) |
| 03307 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego A |
| 03308 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03308 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy grupy uziemiającej) |
| 03309 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03309 | EBS_K1 | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika oś dodatkowa lewa |
| 03309 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy rozdzielacza uziemienia) |
| 03310 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03310 | FFR | Wysokość jazdy |
| 03311 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03311 | FFR | Jednostka sterująca (suma kontrolna EEPROM) |
| 03311 | KSM | Temperatura wody chłodzącej |
| 03311 | OBDU | Zbyt wysoka temperatura wody chłodzącej |
| 03311 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03312 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła B: Zbyt długie opóźnienie |
| 03312 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03313 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03313 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03313 | ZBRO | Ekonomiczny obieg ogrzewania / klimatyzacji (praca naprzemienna) |
| 03314 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03314 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej oś 1 |
| 03314 | ZBRO | Zworka warsztatowa obwodu ekonomicznego |
| 03315 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03315 | ZBRO | Sprawdź ładowanie alternatora LIMA1 |
| 03316 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03316 | ZBRO | Powtarzalne wyzwolenie blokady uruchomienia rozrusznika |
| 03317 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego B |
| 03317 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 1 przerwanie uruchomienia (otwarte) |
| 03318 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03318 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 2 przerwanie uruchomienia (zamknięte) |
| 03319 | CNG | Minimalne zatrzymanie siłownika przepustnicy |
| 03319 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03319 | ZBRO | Alternator LIMA1 nie ładuje się |
| 03320 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03320 | ZBRO | Kontrola ładowania alternatora LIMA2 |
| 03321 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03321 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03321 | ZBRO | Alternator LIMA2 nie ładuje |
| 03322 | CNG | Sygnał od wału korbowego do wałka rozrządu |
| 03322 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03322 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03322 | ZBRO | Uruchomienie silnika z tyłu |
| 03323 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03323 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03323 | ZBRO | Zatrzymanie silnika z tyłu |
| 03324 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03324 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03324 | ZBRO | Błąd przerwania rozruchu typu rolkowego |
| 03325 | CNG | Sygnał wału korbowego do wałka rozrządu (bank 2) |
| 03325 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, słaba wentylacja |
| 03325 | ZBRO | Klapa zbiornika paliwa (blokada uruchomienia / zatrzymanie silnika) |
| 03326 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03326 | ZBRO | Otwarta klapa komory silnika |
| 03327 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03327 | ZBRO | Skrzynia biegów na luzie (niemożliwe uruchomienie) |
| 03328 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03328 | OUZBRO | Przerywanie rozruchu poprzez klapkę wlewu paliwa |
| 03328 | ZBRO | Przerywanie rozruchu poprzez klapkę wlewu paliwa |
| 03329 | CNG | Czujnik ciśnienia rury ssącej |
| 03329 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03329 | ZBRO | Uruchomienie silnika z przodu |
| 03330 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03330 | ZBRO | Zatrzymanie silnika z przodu |
| 03331 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór zwrotny zaworu zapasowego |
| 03331 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03331 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 3 przerwanie uruchomienia (otwarte) |
| 03332 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór zwrotny wlotowy |
| 03332 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03332 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 4 przerwanie uruchomienia (zamknięte) |
| 03333 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór dolotowy i zawór zwrotny |
| 03333 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03333 | ZBRO | Centralna klapa przednia otwarta |
| 03334 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór zwrotny |
| 03334 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03334 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego, usterka przerwania uruchomienia (przód) |
| 03335 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony wylot i kontrola zaworu zapasowego |
| 03335 | ZBR2 | Podanie napięcia niemożliwe (alternator / rozrusznik) |
| 03336 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, wadliwa kontrola zaworu wylotowego i wlotowego |
| 03336 | ZBRO | Przedział zaopatrzenia otwarty |
| 03337 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony wylot i wlot oraz kontrola zaworu zapasowego |
| 03337 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego, usterka przerwania uruchomienia (przód) |
| 03338 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03338 | ZBRO | Start przerwany |
| 03339 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03339 | ZBRO | Klapa 1 pozostała otwarta |
| 03340 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, brak odbioru CAN z modułu |
| 03340 | ZBRO | Klapa 2 pozostała otwarta |
| 03341 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03341 | EBS_K1 | Stany oprogramowania sterownika i modułu kontroli ciśnienia (oś dodatkowa lewa lub oś dodatkowa) nie są zgodne |
| 03341 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03341 | ZBRO | Klapa 2 jest otwarta |
| 03342 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, niezgodność napięcia 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03342 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03342 | ZBRO | Klapa 3 pozostała otwarta |
| 03343 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, aktywny zawór wlotowy zabezpieczający przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03343 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03343 | ZBRO | Klapa 4 pozostała otwarta |
| 03344 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03344 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03344 | ZBRO | Klapka baterii otwarta |
| 03345 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03345 | ZBRO | Klapa w tylnej klapie otwarta |
| 03346 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03346 | ZBRO | Zatrzymanie silnika z tyłu |
| 03347 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03348 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, tylna oś |
| 03349 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03350 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, brak usterek |
| 03351 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03351 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03352 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03352 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, osi 5 |
| 03353 | CNG | Czujnik ciśnienia, ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03353 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła A: Błąd ruszania |
| 03353 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, osi 5 |
| 03354 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03354 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03355 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03355 | TPM | Błąd sumy kontrolnej LID |
| 03356 | CNG | Adaptacja sterowania lambda multiplikatywny dolny zakres (bank 1) |
| 03356 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03357 | CNG | Adaptacja sterowania lambda multiplikatywny górny zakres (bank 1) |
| 03357 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego A |
| 03358 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03359 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03359 | EBS_K1 | Kombinacja czujnika hamulca / impulsu koła, oś dodatkowa prawa |
| 03360 | CNG | Adaptacja sterowania lambda, powietrze nieszczelne (bank 1) |
| 03360 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03361 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03361 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03362 | CNG | Paliwo adaptacyjne do kontroli lambda (bank 1) |
| 03362 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła B: Zbyt duże opóźnienie |
| 03362 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03363 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03363 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03364 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03364 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03365 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03365 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03366 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03367 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego B |
| 03368 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03368 | EHLA | Działanie komputera, przegrzanie |
| 03369 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03369 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03370 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03370 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03371 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03371 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03372 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik zużycia klocków B poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03372 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03373 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03373 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03374 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03374 | EHLA | Funkcja komputera, napięcie odniesienia poza tolerancją |
| 03375 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, słaba wentylacja |
| 03376 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03376 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03377 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03378 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03379 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03380 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03381 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03381 | EHLA | Funkcja komputera, wyjście cyfrowe 1 |
| 03382 | CNG | Obwód zaworu powietrza obiegowego z przepustnicą wleczoną |
| 03382 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór zwrotny wlotowy |
| 03382 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03383 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór dolotowy i zawór zwrotny |
| 03383 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03384 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór zwrotny |
| 03384 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03385 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony wylot i kontrola zaworu zapasowego |
| 03385 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03386 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, wadliwa kontrola zaworu wylotowego i wlotowego |
| 03386 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03387 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony wylot i wlot oraz kontrola zaworu rezerwowego |
| 03388 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03389 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03390 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, brak odbioru CAN z modułu |
| 03391 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03392 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, niezgodność napięcia 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03393 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, aktywny zawór wlotowy zabezpieczający przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03394 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03395 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03396 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03397 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03398 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, oś tylna |
| 03399 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03400 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, brak usterek |
| 03400 | ZBR2 | Zawór elektromagnetyczny zapłonu płomienia |
| 03401 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, nieznane przerwanie μC, autotest μC, test pamięci RAM lub ROM |
| 03401 | OBDU | Poziom oleju silnikowego za wysoki / niski (statyczny) |
| 03401 | ZBR2 | Przekaźnik zapłonu płomienia |
| 03402 | CNG | Odchylenie położenia przepustnicy |
| 03402 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03402 | OBDU | Poziom oleju silnikowego za wysoki (dynamiczny) |
| 03402 | ZBR2 | Prąd świecy żarowej |
| 03403 | CNG | Stopień wyjściowy przepustnicy wyłączony |
| 03403 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, zbyt wiele dostępów do zapisu |
| 03403 | OBDU | Zbyt niski poziom oleju silnikowego (dynamiczny) |
| 03403 | ZBR2 | Prąd świecy żarowej |
| 03404 | CNG | Sterownik motylkowy przepustnicy w limicie |
| 03404 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, pamięć EEPROM, usterka sumy kontrolnej lub nieprawidłowe dane EOL |
| 03404 | OBDU | Zbyt niski poziom wody chłodzącej |
| 03405 | CNG | Komputer monitorujący; ROM |
| 03405 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, wymagana jest zbyt duża liczba napraw danych |
| 03406 | CNG | Komputer monitorujący; RAM |
| 03406 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, przekroczony czas monitorowania przy zapisie danych |
| 03407 | CNG | Komputer monitorujący; nastawić |
| 03407 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03407 | OBDU | Poziom oleju we wspomaganiu kierownicy 1 za niski |
| 03408 | CNG | Funkcja monitorowania; porównanie momentu obrotowego |
| 03408 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, błąd w dynamicznym ustawianiu parametrów |
| 03408 | OBDU | Poziom oleju we wspomaganiu kierownicy 2 za niski |
| 03409 | CNG | Funkcja monitorowania; bezpieczne odcięcie paliwa |
| 03409 | EBS | Elektronika sterująca modułem sterującym przyczepy, EEPROM, parametry dynamiczne poza dozwolonym zakresem |
| 03410 | CNG | Błąd motylka przepustnicy podczas sprawdzania pozycji powietrza awaryjnego |
| 03410 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03410 | OBDU | Zbyt niski poziom oleju w sprzęgle |
| 03411 | CNG | Błąd motylka przepustnicy w równoważeniu wzmacniacza |
| 03411 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03411 | FFR | Prędkość wyjściowa skrzyni biegów poza dozwolonym zakresem |
| 03412 | CNG | Błąd motylka przepustnicy podczas kontroli sprężyny „Zamykanie” |
| 03412 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03412 | FFR | Przełącznik neutralny zmiany zakresu wskazuje „Neutral” – Przełącznik neutralny przystawki odbioru mocy wskazuje „Not Neutral” |
| 03413 | CNG | Błąd uczenia się motylka przepustnicy przy włączaniu / wyłączaniu zapłonu |
| 03413 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03413 | FFR | Przełącznik neutralny zmiany zakresu wskazuje „Non Neutral” – Przełącznik neutralny przystawki odbioru mocy wskazuje „Neutral” |
| 03414 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03414 | FFR | Lampa stopnia wyjściowego FGB (ogranicznik prędkości jazdy) |
| 03415 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03415 | FFR | Magistrala danych CAN, komunikat czujnika oleju: Nieprawdopodobny wzrost temperatury, mimo że silnik jest ciepły (> 60°C) |
| 03416 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, usterka w sterowaniu siłą sprzęgu |
| 03416 | FFR | Magistrala danych CAN, komunikat czujnika oleju: Nieprawdopodobny spadek poziomu oleju, chociaż silnik pracuje |
| 03417 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03417 | FFR | Przełącznik neutralny zmiany zakresu wskazuje „Nieneutralny” – Przełącznik neutralny przystawki odbioru mocy wskazuje „Neutral” |
| 03418 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03419 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, błąd oszacowania masy |
| 03420 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03421 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03421 | EBS_K1 | Zawór sterujący przyczepy zasilający czujnik ciśnienia |
| 03421 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 1 |
| 03422 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03422 | EBS_K1 | Zawór sterujący przyczepy zasilany czujnikiem ciśnienia poza dozwolonym zakresem |
| 03422 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 2 |
| 03423 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, nieprawdopodobna wartość czujnika ciśnienia przy braku hamowania |
| 03423 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 3 |
| 03424 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03424 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 4 |
| 03425 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zbyt wolne odprowadzanie ciśnienia i usterka przełącznika hamulca postojowego |
| 03426 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, ciśnienie resztkowe po rozproszeniu ciśnienia większe niż wartość progowa na wyłączniku hamulca postojowego |
| 03427 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03428 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03429 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03430 | CNG | Potencjometr motylkowy przepustnicy 1 |
| 03430 | EBS | Zawór sterujący przyczepy; zawór elektromagnetyczny |
| 03430 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczono limit czasu przy odbiorze komunikatu KSM KSM1 |
| 03431 | CNG | Potencjometr motylkowy przepustnicy 2 |
| 03431 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, wadliwy zawór zwrotny zaworu zapasowego |
| 03431 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajty 2 i 3 |
| 03432 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, wadliwa kontrola zaworu dolotowego |
| 03432 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajt 4 |
| 03433 | EBS | Zawór sterujący przyczepy; Przewód zasilający zawór elektromagnetyczny |
| 03433 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajt 5 |
| 03434 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, wadliwa kontrola zaworu wylotowego |
| 03434 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajt 8 |
| 03435 | EBS_K1 | Zawór sterujący przyczepy; przewód powrotny zaworu elektromagnetycznego |
| 03435 | FFR | Zażądano uruchomienia silnika, chociaż prędkość pojazdu > 0 km / h |
| 03436 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, usterka wyjścia i kontroli zaworu wlotowego |
| 03436 | FFR | Zażądano uruchomienia silnika, chociaż skrzynia biegów nie znajduje się w położeniu neutralnym |
| 03437 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03437 | FFR | Zażądano uruchomienia silnika, chociaż prędkość pojazdu > 0 km / h |
| 03438 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03439 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03440 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, brak odbioru CAN z modułu sterującego przyczepy |
| 03441 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem sterującym przyczepy |
| 03442 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, niezgodność napięcia 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem sterującym przyczepy |
| 03443 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03444 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03445 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, niedopuszczalne ciśnienie na głowicy sprzęgającej |
| 03446 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03447 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03448 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, różnica ciśnień pomiędzy modułami sterującymi ciśnieniem a modułem sterującym przyczepy |
| 03449 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03449 | FFR | Mierzone jest przeciwciśnienie spalin, chociaż zawór sterujący hamulca zaworu wydechowego nie jest aktywowany |
| 03450 | FFR | Przeciwciśnienie spalin (ciśnienie wiarygodności – sterowanie zaworami) |
| 03451 | EBS | ESP, błąd wewnętrznej jednostki sterującej |
| 03453 | EBS | ESP, sprawdzenie, napięcie nieprawdopodobne |
| 03455 | EBS | Konfiguracja ESP jest nieprawidłowa |
| 03456 | EBS | ESP, EEPROM, nieprawidłowa suma kontrolna |
| 03457 | EBS | ESP, EEPROM, uszkodzony parametr |
| 03457 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu ACC TSC1-ACC |
| 03457 | HDS | Zbiornik mocznika pusty |
| 03458 | EBS | ESP, EEPROM, parametr poza zakresem |
| 03458 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ACC TSC1-ACC, bajty 1 i 2 |
| 03459 | EBS | ESP, EEPROM, nieprogramowalne |
| 03459 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ACC TSC1-ACC, bajty 4 i 5 |
| 03460 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu ACC ACC1 |
| 03461 | EBS | Dane ESP EOL w EBS ECU nie są kompatybilne z wersją oprogramowania ESP |
| 03461 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03461 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ACC ACC, bajt 4 |
| 03462 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03462 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu komunikatu skrzyni biegów TSC1-TRX |
| 03463 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03463 | FFR | Przełącznik DNR: Nie znaleziono pozycji neutralnej |
| 03464 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03467 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego poza dozwolonym zakresem |
| 03467 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EEC1-CM570 |
| 03468 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EEC2-CM570 |
| 03469 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, zbieżność długoterminowa |
| 03469 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EEC3-CM570 |
| 03470 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, ustawienie na postoju |
| 03470 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ERC1_RE-CM570 |
| 03471 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, monitorowanie wiarygodności ważne dla modelu |
| 03471 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_TEMP-M570 |
| 03472 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, monitorowanie wiarygodności nie dotyczy modelu |
| 03472 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu FUEL_ECO-CM570 |
| 03473 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu nieskalibrowany |
| 03473 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu INL_EXH_COND_CM570 |
| 03474 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, przekroczenie limitu czasu CAN |
| 03474 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_FL_LV_PR_CM570 |
| 03475 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu poza dozwolonym zakresem |
| 03475 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAM1, bajt 1 |
| 03476 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, wadliwa treść komunikatu CAN |
| 03476 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAM1, bajt 2 |
| 03477 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, błąd nachylenia |
| 03477 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAM1, bajt 3 |
| 03478 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, zbieżność długoterminowa |
| 03478 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu KSM2 |
| 03479 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, sygnał stały |
| 03479 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ASC1_A |
| 03480 | EBS | ESP, źle zamontowany czujnik kąta skrętu, nieprawidłowy znak kąta skrętu |
| 03480 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ASC1_B |
| 03481 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, monitorowanie zgodności pomiędzy kątem skrętu a prędkością obrotową |
| 03483 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, przekroczenie limitu czasu CAN |
| 03484 | EBS | ESP, sygnał czujnika prędkości obrotowej poza dozwolonym zakresem |
| 03485 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, uszkodzona treść komunikatu CAN |
| 03486 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, statyczny błąd BITE |
| 03487 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, błąd dynamicznego BITE |
| 03488 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, błąd gradientu |
| 03490 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, szybkie ustawienie |
| 03491 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, ustawienie na postoju |
| 03492 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, zbieżność normalna |
| 03493 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, błąd czułości |
| 03494 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, kontrola wiarygodności obowiązująca dla modelu |
| 03495 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, kontrola wiarygodności nie dotyczy modelu |
| 03496 | EBS | ESP, źle zamontowany czujnik prędkości obrotowej, nieprawidłowy znak kąta skrętu |
| 03497 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, monitorowanie zgodności pomiędzy prędkością obrotową a kątem skrętu |
| 03500 | EBS | ESP, brak komunikacji CAN z ESP |
| 03500 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu RET_CONF_RX_M |
| 03500 | KSM | Pierwsza wadliwa POKRYWA EOL |
| 03500 | ZBR2 | Hamulec (ABS / ASR / EBS) |
| 03501 | EBS | ESP, niezgodne oprogramowanie |
| 03501 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ERC1_RX_M |
| 03501 | OBDU | Błąd kontroli ładowania alternatora |
| 03501 | ZBR2 | Zasilanie elektryczne ABS przyczepy |
| 03502 | EBS | ESP, 12 / 24V niekompatybilny z EBS |
| 03502 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu TANK_INFO |
| 03502 | OBDU | Zbyt wysokie napięcie ładowania |
| 03502 | ZBR2 | Lampa hamulcowa, jednostka trakcyjna |
| 03502 | ZBRO | Lampa hamulca |
| 03503 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_TEMP_M |
| 03503 | OBDU | Napięcie układu pojazdu często jest zbyt niskie |
| 03503 | ZBR2 | Lampa hamulcowa w przyczepie |
| 03503 | ZBRO | Przyczepa na lampy hamulcowe |
| 03504 | EBS | Test ESP, ALU nie powiódł się |
| 03504 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_TEMP_M_TIMEOUT_SPN |
| 03504 | OBDU | Zbyt niskie napięcie akumulatora po zaparkowaniu pojazdu |
| 03505 | EBS | ESP, uszkodzony stopień wyjściowy |
| 03505 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EFLP_M |
| 03505 | OBDU | Zbyt niskie napięcie ładowania przez dłuższy czas przy pracującym silniku |
| 03506 | EBS | ESP, interwencja nieprawdopodobna |
| 03506 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu FUEL_ECO_M |
| 03506 | OBDU | Napięcie układu pojazdu jest zbyt niskie przez dłuższy czas przy pracującym silniku |
| 03506 | ZBRO | Zbyt niskie napięcie akumulatora |
| 03507 | ZBRO | Blokada rozruchu aktywna |
| 03508 | ZBRO | Blokada rozruchu aktywna |
| 03509 | ZBRO | Rozpoczęcie żądania blokady |
| 03510 | OBDU | Uruchomiono zwalniacz |
| 03510 | ZBRO | Przycisk / przełącznik ASR |
| 03511 | OBDU | Uruchomiony hamulec silnikowy |
| 03511 | ZBRO | Przycisk / przełącznik ASR |
| 03512 | EBS | OBD, żądanie, czerwona lampka ostrzegawcza do diagnostyki |
| 03512 | OBDU | Wciśnięty pedał hamulca |
| 03512 | ZBRO | Sterowanie ASR (INA) |
| 03513 | EBS | OBD, żądanie, żółta lampka ostrzegawcza do diagnostyki |
| 03513 | ZBRO | Lampka kontrolna ASR |
| 03514 | ZBRO | Sterowanie ASR (hamulec poprzez T-CAN) |
| 03515 | EBS | OBD, sygnał czujnika zużycia hamulców |
| 03515 | ZBRO | Sterowanie ASR (silnik poprzez T-CAN) |
| 03516 | EBS | OBD, EBS przyczepy nie ma błędów |
| 03516 | EBS_5 | Żądanie czerwonego światła ostrzegawczego, interfejs przyczepy ISO 11992 |
| 03516 | EBS_K1 | Żądanie czerwonego światła ostrzegawczego, interfejs przyczepy ISO 11992 |
| 03516 | ZBRO | Kontrola ASR nie jest podłączona |
| 03517 | EBS | OBD, napięcie za wysokie lub za niskie |
| 03517 | ZBRO | Błąd interfejsu ASR |
| 03518 | EBS | OBD, interfejs przyczepy w trybie jednoliniowym |
| 03518 | ZBRO | Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych |
| 03519 | EBS | OBD, czujnik prędkości koła, błąd podczas ostatniego cyklu włączenia |
| 03519 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 1 |
| 03520 | EBS | OBD, graniczna prędkość przerwy, poziom ostrzegawczy, powtarzane co sekundę |
| 03520 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 2 |
| 03521 | EBS | OBD, aktywny hamulec często zatrzymujący się |
| 03521 | ZBRO | Ciśnienie hamowania tylnej osi, lewej |
| 03522 | EBS | OBD, tryb hamowni podwoziowej aktywny |
| 03522 | ZBRO | Ciśnienie hamowania tylnej osi, prawej |
| 03523 | ZBRO | Ciśnienie w hamulcach, środkowa oś lewa |
| 03524 | ZBRO | Ciśnienie w hamulcach, środkowa oś prawa |
| 03525 | EBS | OBD, zewnętrzna geometria kół (sygnał prędkościomierza / czujnik prędkości) |
| 03525 | ZBRO | Ciśnienie hamowania osi przedniej lewej |
| 03526 | EBS | OBD, ustawienie, czujnik przyspieszenia bocznego niekompletne |
| 03526 | ZBRO | Ciśnienie hamowania osi przedniej, prawej |
| 03527 | EBS | OBD, czujnik kąta skrętu, szybkie zestrojenie nie zostało zakończone |
| 03527 | ZBRO | Światło hamowania |
| 03528 | EBS | Za wysokie lub za niskie napięcie w sterowniku OBD, ESP |
| 03528 | ZBRO | Środek lampy hamulcowej |
| 03529 | EBS | OBD, ESP jest pasywne |
| 03529 | EBS_K1 | Usterka w sterowaniu ciśnieniem zaworu sterującego przyczepy podczas ostatniego cyklu włączenia zapłonu |
| 03529 | ZBRO | Lampa hamulcowa lewa |
| 03530 | EBS | Usterka kontroli ciśnienia podczas ostatniego cyklu włączenia zapłonu |
| 03530 | ZBRO | Lampa hamulcowa prawa |
| 03531 | EBS | Usterka w obwodzie nadmiarowym podczas ostatniego cyklu włączenia zapłonu |
| 03531 | ZBRO | Lewa lampa hamulcowa przyczepy |
| 03532 | EBS | Nieprawidłowa średnica opony podczas ostatniego cyklu zapłonu, krótkotrwałe monitorowanie opon |
| 03532 | ZBRO | Przyczepa lampy hamulcowej prawa |
| 03533 | ZBRO | Pozycja pedału hamulca (0,250) |
| 03534 | ZBRO | Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych EBS |
| 03535 | ZBRO | Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych EBS |
| 03536 | ZBRO | Kontrola EBS żółta |
| 03537 | ZBRO | Kontrola EBS żółta |
| 03538 | ZBRO | Kontrola EBS żółta niepodłączona |
| 03539 | ZBRO | Zbyt duża szczelina powietrzna EBS |
| 03540 | ZBRO | Kontrola EBS czerwona |
| 03541 | ZBRO | Kontrola EBS czerwona niepodłączona |
| 03542 | ZBRO | Usterka EBS priorytet 1 |
| 03543 | ZBRO | Zbyt niskie ciśnienie w zbiorniku EBS |
| 03544 | ZBRO | Sprężynowy zbiornik akumulatora |
| 03545 | ZBRO | Sprężynowy zbiornik akumulatora |
| 03546 | ZBRO | Hamulec postojowy 1 5,8 bar (otwarty) |
| 03547 | ZBRO | Hamulec postojowy 2 0,8 bar (zamknięty) |
| 03548 | ZBRO | Hamulec na przystanku |
| 03549 | ZBRO | Hamulec na przystanku |
| 03550 | ZBRO | Sygnalizator włącza hamulec postojowy / usterka drzwi |
| 03551 | ZBRO | ABS aktywny (przez T-CAN) |
| 03552 | ZBRO | Wadliwe działanie ABS / ASR |
| 03553 | ZBRO | Sprawdź awarię ABS / ASR |
| 03554 | ZBRO | Aktywacja EBS / ABS (T-CAN) |
| 03555 | ZBRO | Lampa hamulca w skrzynce danych wypadków UDS |
| 03556 | ZBRO | Usterka hamulca postojowego |
| 03557 | ZBRO | Kontrola EBS żółta (przez CAN) |
| 03558 | ZBRO | Kontrola EBS czerwona (przez CAN) |
| 03559 | ZBRO | ABS w pełni sprawny |
| 03560 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 1. oś prawa |
| 03561 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 1. oś lewa |
| 03562 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 2. oś prawa |
| 03563 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 2. oś lewa |
| 03564 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 3. oś prawa |
| 03565 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 3. oś lewa |
| 03566 | ZBRO | Hamulec postojowy 1 przednia część |
| 03567 | ZBRO | Hamulec postojowy 1 dla FFR |
| 03568 | OBDU | Uruchomiono zwalniacz |
| 03568 | ZBR2 | Opóźniacz |
| 03569 | OBDU | Uruchomiony hamulec silnikowy |
| 03569 | ZBR2 | Hamulec silnikowy |
| 03570 | OBDU | Wciśnięty pedał hamulca |
| 03570 | ZBR2 | Hamulec serwisowy |
| 03571 | ZBRO | Hamulec przystanku wyłączony |
| 03572 | ZBR2 | Hamulec na przystanku |
| 03581 | CNG | Diagnoza sondy lambda przed katalizatorem; |
| 03582 | CNG | Diagnostyka ogrzewania Sonda lambda przed katalizatorem |
| 03583 | CNG | Czujnik ciśnienia gazu |
| 03584 | CNG | Kodowanie; gaz wysokiej jakości |
| 03584 | TRON | Błąd jednostki sterującej |
| 03585 | CNG | Temperatura gazu |
| 03585 | TRON | Brak zapłonu – przekroczony czas bezpieczeństwa |
| 03586 | TRON | Awaria płomienia podczas pracy |
| 03587 | TRON | Woltaż |
| 03588 | TRON | Płomień obecny podczas włączania, przekroczenie czasu zimnego nadmuchu |
| 03589 | TRON | Czujnik płomienia |
| 03590 | TRON | Wartość rzeczywista czujnika kontroli temperatury |
| 03591 | TRON | Pompa dozująca |
| 03592 | TRON | Silnik palnika |
| 03593 | CNG | Nieszczelny elektromagnetyczny zawór odcinający (gaz LD). |
| 03593 | TRON | Świeca żarowa |
| 03594 | CNG | Zasilanie zaworów wtryskowych banku 1 stopnia wyjściowego |
| 03594 | TRON | Przegrzanie |
| 03595 | CNG | Zasilanie zaworów wtryskowych banku 2, stopień wyjściowy |
| 03596 | CNG | Zawór odcinający gazu 1 stopień wyjściowy (niskie ciśnienie) |
| 03596 | TRON | Wartość zadana |
| 03597 | CNG | Zawór odcinający gazu 2, stopień wyjściowy (wysokie ciśnienie) |
| 03597 | TRON | Czujnik przegrzania |
| 03598 | CNG | Wyważanie w trybie przepustnicy wleczonej (sonda pomiarowa) |
| 03598 | TRON | Ostrzeżenie o zwarciu wyjścia sygnału świeżego powietrza |
| 03599 | CNG | Wyważanie w trybie przepustnicy wleczonej (sonda diagnostyczna) |
| 03599 | TRON | Alarm kradzieży zwarcia wyjścia ostrzegawczego |
| 03600 | EBS | Magistrala systemowa, ogólnie |
| 03600 | TRON | Brak zapłonu - Zbyt wiele nieudanych prób rozruchu (blokada działania) |
| 03600 | ZBR2 | Poziom napełnienia, płyn sprzęgła |
| 03601 | CNG | Sterowanie rozrusznikiem stopnia wyjściowego |
| 03601 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów modułatora osi napędowej przez centralną jednostkę hamulcową; CAN hamulca |
| 03601 | OBDU | Oś przednia przekracza technicznie dopuszczalne obciążenie osi |
| 03601 | TRON | Przegrzanie - Przekroczono próg sprzętowy w centrali sterującej (blokada pracy) |
| 03602 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów modułatora osi dodatkowej przez centralną jednostkę hamulcową; CAN hamulca |
| 03602 | OBDU | Oś tylna powyżej technicznie dopuszczalnego nacisku na oś |
| 03602 | TRON | Przegrzanie - Zbyt wiele przegrzań lub przekroczony próg sprzętowy w centrali sterującej (blokada działania) |
| 03602 | ZBR2 | Przekaźnik światła cofania |
| 03603 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów sterujących dynamiką pojazdu przez centralną jednostkę hamulcową |
| 03603 | TRON | Czujnik przegrzania - Przekroczona dopuszczalna różnica w stosunku do czujnika płomienia (nadmierna kontrola przegrzania) |
| 03603 | ZBR2 | Ogrzewanie, obwód Kongsberg |
| 03604 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów czujnika kąta skrętu przez centralny zespół hamulcowy |
| 03604 | ZBRO | Odłączenie hamulca sprzęgła |
| 03605 | ZBRO | Odłączenie hamulca sprzęgła |
| 03606 | ZBRO | Odłączenie hamulca sprzęgła |
| 03607 | ZBRO | Kontrola wyłączenia hamulca sprzęgła |
| 03608 | ZBRO | Hamulec sprzęgłowy bezpośredni |
| 03609 | ZBRO | Hamulec sprzęgła, stopień bezpośredni 1 |
| 03610 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów centralnej jednostki hamulcowej przez modułator osi napędowej; CAN hamulca |
| 03610 | ZBRO | Hamulec sprzęgła, stopień bezpośredni 2 |
| 03611 | ZBRO | Hamulec sprzęgła, stopień bezpośredni 3 |
| 03612 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie modulatora osi dodatkowych komunikatów osi przez oś napędową modulatora osi |
| 03612 | OUZBRO | Skrzynia biegów neutralna |
| 03612 | ZBRO | Skrzynia biegów neutralna |
| 03613 | EBS_K1 | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów elektronicznego programu stabilności przez oś napędową modulatora osi |
| 03613 | ZBRO | Obecny bieg (T-CAN) |
| 03614 | ZBRO | Włączony bieg (T-CAN) |
| 03615 | ZBRO | Wybrany bieg |
| 03616 | ZBRO | Olej przekładniowy jest zbyt gorący |
| 03617 | ZBRO | Olej przekładniowy jest zbyt gorący |
| 03618 | ZBRO | Światło cofania |
| 03619 | ZBRO | Światło cofania lewe |
| 03620 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów centralnej jednostki hamulcowej za pomocą modulatora osi dodatkowej |
| 03620 | ZBRO | Światło cofania, prawe |
| 03621 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów modulatora osi napędowej przez modulator osi dodatkowej osi |
| 03621 | ZBRO | Aktywacja skrzyni biegów (T-CAN) |
| 03622 | ZBRO | EK odłączył Voith |
| 03623 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów sterujących dynamiką pojazdu za pomocą modulatora osi dodatkowej |
| 03623 | ZBRO | Neutralny na postoju ZF |
| 03624 | ZBRO | Światło cofania w skrzynce danych wypadków UDS |
| 03625 | ZBR2 | Zasięg terenowy |
| 03626 | ZBRO | Sygnalizator światła cofania |
| 03627 | ZBRO | Włączenie biegu Voith |
| 03628 | ZBRO | Temperatura oleju w skrzyni biegów |
| 03629 | ZBR2 | Skrzynia rozdzielcza neutralna |
| 03630 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów centralnej jednostki hamulcowej poprzez kontrolę dynamiki pojazdu |
| 03631 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów osi napędowej modulatora osi przez kontrolę dynamiki pojazdu |
| 03632 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie modulatora osi, dodatkowe komunikaty osi poprzez kontrolę dynamiki pojazdu |
| 03634 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów czujnika kąta skrętu za pomocą elektronicznego programu stabilizacji |
| 03650 | EBS | Interfejs CAN przyczepy |
| 03651 | EBS | Interfejs CAN przyczepy, CAN wysoki |
| 03652 | EBS | Interfejs CAN przyczepy, CAN niski |
| 03671 | EDC | Błąd podczas odczytu EEPROM |
| 03672 | EDC | Błąd podczas wczytywania pamięci usterek |
| 03673 | EDC | Blok CAN 2 |
| 03674 | EDC | FFR1: Wyłączenie banku bajt8 / bit5-8 |
| 03675 | EDC | Wadliwe redundantne urządzenie odcinające napęd po zatrzymaniu |
| 03676 | EDC | Wadliwe redundantne urządzenie odcinające test po zatrzymaniu |
| 03677 | EDC | Czujnik niskiego ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03678 | EDC | Bank napięcia wspomagającego 1 |
| 03679 | EDC | Bank napięcia wspomagającego 2 |
| 03680 | EDC | Aktualna pompa wysokociśnieniowa CP3 |
| 03681 | EDC | Stopień wyjściowy rozrusznika |
| 03682 | EDC | Uśrednione położenie drążka sterującego |
| 03683 | EDC | Sygnalizacja żądania załączenia stopnia wyjściowego |
| 03684 | EDC | Monitorowanie stopnia wyjściowego rozrusznika |
| 03685 | EDC | Współczynnik wypełnienia impulsu aktywacji zaworu recyrkulacji spalin |
| 03686 | EDC | Współczynnik wypełnienia impulsu aktywacji do kontroli ciśnienia doładowania |
| 03687 | EDC | Zawór nadmiarowy ciśnienia |
| 03688 | EDC | Zmienna regulatora ciśnienia (współczynnik wypełnienia impulsu) |
| 03689 | EDC | Różnica kontroli ciśnienia szyny |
| 03690 | EDC | Stan synchronizacji |
| 03691 | EDC | Aktualny odpowiednik stosunku zegara do impulsu |
| 03692 | EDC | Zarejestrowana przefiltrowana temperatura |
| 03693 | EDC | Napięcie wzmacniające |
| 03694 | EDC | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu, pozycja 4 |
| 03700 | ZBRO | Retarder aktywny |
| 03701 | EBS | Moduł kontroli dynamiki pojazdu |
| 03701 | ZBRO | Skrzynia biegów z zwalniaczem momentu obrotowego (T-CAN) |
| 03702 | EDC | CAN Błąd bloku DPRAM |
| 03702 | ZBRO | Sterowanie momentem silnika za pomocą zwalniacza (T-CAN) |
| 03703 | EDC | CAN Błąd bloku pasywny |
| 03703 | ZBRO | Aktywacja zwalniacza (T-CAN) |
| 03704 | ZBRO | Retarder wyłączony (przełącznik) |
| 03705 | EBS | Układ kontroli dynamiki pojazdu, ustawienie parametrów EEPROM |
| 03705 | ZBRO | Wyłączenie zwalniacza (przycisk) |
| 03706 | EBS | Instalacja, moduł sterujący dynamiką pojazdu, adaptacja pojazdu |
| 03706 | ZBRO | Retarder wyłączony |
| 03707 | EBS | Upewnij się, że elementy ESP są prawidłowo zamontowane i skalibruj czujnik kąta skrętu |
| 03707 | ZBRO | Retarder wyłączony |
| 03708 | ZBRO | Kontrola retardera |
| 03709 | ZBRO | Hamulec silnikowy wyłączony (przełącznik) |
| 03710 | ZBRO | Hamowanie silnikiem wyłączone (przycisk) |
| 03711 | EDC | Magistrala blokująca CAN B wyłączona |
| 03711 | ZBRO | Hamulec silnikowy wyłączony |
| 03712 | EDC | CAN B blokuje błąd DPRAM |
| 03712 | ZBRO | Hamulec silnikowy wyłączony |
| 03713 | ZBRO | Kontrola wyłączenia hamulca silnikowego |
| 03720 | EBS | Moduł sterujący dynamiką pojazdu, zasilanie elektryczne |
| 03720 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia atmosferycznego |
| 03721 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia paliwa |
| 03722 | EDC | Zasilanie czujnika niskiego ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03723 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia oleju |
| 03724 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03726 | EDC | Zasilanie czujnika niskiego ciśnienia paliwa |
| 03730 | EBS | Czujnik kąta skrętu |
| 03730 | EDC | Wadliwa klasyfikacja inicjalizacji |
| 03731 | EBS | Czujnik kąta skrętu, linia sygnałowa przekładnika napięciowego |
| 03732 | EBS | Czujnik kąta skrętu, kalibracja |
| 03732 | EDC | Wadliwa klasyfikacja inicjalizacji |
| 03733 | EBS | Czujnik kąta skrętu, ustawienie parametrów |
| 03733 | EDC | Pompa wysokociśnieniowa |
| 03734 | EBS | Czujnik kąta skrętu, przełożenie układu kierowniczego |
| 03734 | EDC | Zawór regulacji ciśnienia |
| 03735 | EDC | Temperatura wewnętrzna EDC |
| 03736 | EDC | Wyłączenie stopnia wyjściowego przez EDC |
| 03737 | EDC | Inicjalizacja w trybie master / slave |
| 03738 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 5; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 6; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 01, cylinder pomocniczy 12 |
| 03739 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 5, cylinder pomocniczy 10; Silnik 12-cylindrowy: główny 0-cylinder 5, podrzędny cylinder 8 |
| 03740 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 6; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 03, cylinder pomocniczy 10 |
| 03741 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 6-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 8; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 8; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 06, cylinder pomocniczy 7 |
| 03742 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 11 |
| 03743 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9 |
| 03744 | EDC | Przepustnica układu recyrkulacji spalin wysokiego stopnia wyjściowego |
| 03745 | EDC | Układ regulacji ciśnienia powietrza doładowującego na stopniu wyjściowym z górnej strony |
| 03746 | EDC | Układ recyrkulacji spalin na wysokim stopniu wyjściowym |
| 03747 | EDC | Zawór regulujący ciśnienie na stopniu wyjściowym po stronie wyższej |
| 03748 | EDC | Wysokociśnieniowa pompa dozująca ze stopniem wyjściowym CP3 |
| 03749 | EDC | Klapka czujnika przepływu powietrza silnika na górnym stopniu wyjściowym |
| 03750 | EDC | Wysoki stopień wyjściowy RH 07 |
| 03751 | EDC | Przekaźnik rozrusznika stopnia wyjściowego Highside |
| 03752 | EDC | Enkoder segmentowy (wałek rozrządu) |
| 03753 | EDC | Enkoder inkrementalny (wał korbowy) |
| 03754 | EDC | Błąd monitorowania podczas uruchamiania systemu |
| 03755 | EDC | Wiarygodność ciśnienia zasilania paliwem |
| 03756 | EDC | Czujnik napięcia zasilania grupa 3 CY310 |
| 03758 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 2 do partnera EDC |
| 03759 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 3 do partnera EDC |
| 03760 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 4 do partnera EDC |
| 03761 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 5 do partnera EDC |
| 03762 | EDC | Przekroczono limit czasu wiadomości CAMD_ANA |
| 03763 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_CMOL |
| 03764 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_Control |
| 03765 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_FFR1 |
| 03766 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_FFR2 |
| 03767 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_FFR3 |
| 03768 | EDC | Stan błędu komunikatu CAMD_INIT |
| 03769 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_Limit |
| 03771 | EDC | Błąd Master / Slave w odbiorze komputera sterującego pojazdem CAN |
| 03772 | EDC | Terminal monitorujący 15 |
| 03773 | EDC | Błąd zmiany trybu pracy master / slave |
| 03774 | EDC | Tymczasowy tryb CMOL partnera EDC |
| 03775 | EDC | Monitorowanie ciśnienia w szynie |
| 03776 | EDC | Nadmierna różnica regulacji dodatniej (układ sterowania nie może skompensować zbyt niskiego ciśnienia w szynie) |
| 03777 | EDC | Nadmierna ujemna różnica regulacji (system sterowania nie może skompensować zbyt wysokiego ciśnienia w szynie) |
| 03778 | EDC | Ciśnienie w szynie: Wyciek w warunkach najazdu |
| 03779 | EDC | Ciśnienie w szynie: Wyciek w kompensacji ilościowej |
| 03780 | EDC | Ciśnienie szyny: Wysoka moc wyjściowa sterownika na biegu jałowym |
| 03781 | EDC | Otwarty zawór bezpieczeństwa (zbyt wysokie ciśnienie) |
| 03782 | EDC | Ciśnienie zasilania paliwem dynamiczne |
| 03783 | EDC | FFR (komputer zarządzający pojazdem) 2: Błąd bitowy maksymalnego dozwolonego przyspieszenia silnika |
| 03784 | EDC | Identyfikator dymu z błędem bitowym |
| 03785 | EDC | Monitorowanie filtra cząstek stałych / katalizatora PM |
| 03786 | EDC | Limity temperatury filtra cząstek stałych |
| 03787 | EDC | Brak regeneracji filtra cząstek stałych |
| 03788 | EDC | Różnica ciśnień spalin |
| 03789 | EDC | Czujnik różnicy ciśnień spalin |
| 03790 | EDC | Wiarygodność różnicy ciśnień spalin |
| 03791 | EDC | Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych |
| 03792 | EDC | Czujnik temperatury spalin przed filtrem cząstek stałych |
| 03793 | EDC | Temperatura spalin za filtrem cząstek stałych |
| 03794 | EDC | Czujnik temperatury spalin za filtrem cząstek stałych |
| 03795 | EDC | Przepustnica recyrkulacji spalin |
| 03796 | EDC | Układ recyrkulacji gazów spalinowych na wysokim stopniu wyjściowym 2 |
| 03797 | EDC | Sonda lambda z górnym stopniem wyjściowym |
| 03798 | EDC | Lampka OBD stopnia wyjściowego (MIL) |
| 03799 | EDC | Rezerwa stopnia wyjściowego Highside 01 |
| 03800 | EDC | Rezerwa stopnia wyjściowego Highside 02 |
| 03800 | ZBR2 | Zawieszenie pneumatyczne / ECAS |
| 03801 | EDC | Rezerwa stopnia wyjściowego Highside 03 |
| 03801 | OBDU | Brak uruchomienia silnika przez co najmniej 3 tygodnie |
| 03802 | EDC | Zawór odcinający stopień wyjściowy sprężonego powietrza po stronie górnej |
| 03802 | OBDU | Brak uruchomienia silnika przez co najmniej 10 tygodni |
| 03803 | EDC | Błąd transmisji CAN silnika, brak dostępnej wiadomości w komputerze zarządzania pojazdem |
| 03804 | EDC | Błąd odbioru CAN silnika, niemożliwe odebranie wiadomości z komputera zarządzania pojazdem |
| 03805 | EDC | Zakłócona komunikacja CAN master / slave, zbyt duże obciążenie magistrali |
| 03806 | EDC | Komunikacja CAN master / slave została zakłócona, wystąpił błąd |
| 03806 | ZBRO | Ponownie podnieś magistralę |
| 03807 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość w komunikacie FFR1 |
| 03807 | ZBRO | Ponownie podnieś magistralę |
| 03808 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość w komunikacie FFR2 |
| 03809 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość w komunikacie FFR3 |
| 03809 | ZBRO | Awaria ECAS |
| 03810 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość liczbową, błąd daty / godziny |
| 03810 | ZBRO | Ostrzeżenie ECAS |
| 03811 | ZBRO | ECAS regulujący hamulec tłumiący |
| 03812 | EDC | Wiarygodność temperatury filtra cząstek stałych |
| 03812 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki |
| 03813 | EDC | Monitorowanie rozrusznika |
| 03813 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki |
| 03814 | EDC | Rejestracja czasu wyłączenia centrali sterującej |
| 03814 | ZBRO | Całkowite opuszczenie na klęczki |
| 03815 | EDC | Przeciwciśnienie wydechu |
| 03815 | ZBRO | Całkowite opuszczenie na klęczki |
| 03816 | EDC | Czujnik przeciwciśnienia spalin |
| 03816 | ZBRO | Podniesienie z pozycji klęczek |
| 03817 | EDC | Stałe odchylenie układu przeciwciśnienia spalin |
| 03817 | ZBRO | Podniesienie z pozycji klęczek |
| 03818 | EDC | Wiarygodność przeciwciśnienia wydechu |
| 03818 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki, ręczne / automatyczne |
| 03819 | EDC | Blok CAN 3 |
| 03819 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki automatyczne |
| 03820 | EDC | Monitorowanie bajtów CAN 1 (temperatura oleju, otoczenia i powietrza) |
| 03820 | ZBRO | Automatyczna kontrola opuszczania na klęczki |
| 03821 | EDC | Monitorowanie bajtów CAN 3 (temperatura spalin, poziom napełnienia AdBlue, temperatura AdBlue) |
| 03821 | ZBRO | Jednostka sterująca podnoszeniem z pozycji klęczek (16) |
| 03822 | EDC | Przekroczenie czasu CAN 3, wydech CAN |
| 03822 | ZBRO | Jednostka sterująca podnoszeniem z pozycji klęczek (16) |
| 03823 | EDC | Wypadanie zapłonu na kilku cylindrach |
| 03823 | ZBRO | Jednostka sterująca podnoszeniem z pozycji klęczek (16) |
| 03824 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 8-cylindrowym silniku: Cylinder 1; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 1 |
| 03824 | ZBRO | Awaryjne podniesienie z pozycji klęczek priorytet 1 |
| 03825 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 8-cylindrowym silniku: Cylinder 2; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 5 |
| 03826 | ZBRO | Jednostka sterująca opuszczaniem z pozycji klęczek (19) |
| 03827 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 8-cylindrowym silniku: Cylinder 4; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 6 |
| 03827 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki, drzwi otwarte |
| 03828 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 10-cylindrowym silniku: Cylinder 4; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 2 |
| 03828 | ZBRO | Zbiornik zawieszenia pneumatycznego za niski |
| 03829 | EDC | Główny stan przerw zapłonu w 12-cylindrowym silniku: Cylinder 4 |
| 03829 | ZBRO | Zbiornik zawieszenia pneumatycznego za niski |
| 03830 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 1; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 1; silnik podrzędny 8-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 10-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 12 |
| 03830 | ZBRO | v <= 3 km / h i brak blokady drzwi |
| 03831 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 3; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 5; silnik podrzędny 8-cylindrowy: Cylinder 7; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 10; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 8 |
| 03831 | ZBRO | v > 3 km / h lub blokada drzwi |
| 03832 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 4; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 3; silnik podrzędny 8-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 7; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 10 |
| 03832 | ZBRO | Pomoc przy ruszaniu |
| 03833 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 2; Silnik 6-cylindrowy: 6-cylindrowy; silnik podrzędny 8-cylindrowy: 8 cylindrów; Silnik 10-cylindrowy: 8 cylindrów; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 7 |
| 03833 | ZBRO | Pomoc przy ruszaniu |
| 03834 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 6-cylindrowym: Cylinder 2; silnik podrzędny 10-cylindrowy: Cylinder 9; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 11 |
| 03834 | ZBRO | Kontrola pomocy przy ruszaniu |
| 03835 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 6-cylindrowym: Cylinder 4; silnik 12-cylindrowy podrzędny: Cylinder 9 |
| 03835 | ZBRO | Wyłączenie pomocy przy ruszaniu |
| 03836 | EDC | Pozyskanie czujnika sondy lambda |
| 03836 | ZBRO | Podnoszenie autobusu powyżej normalnego poziomu |
| 03837 | EDC | Pozyskanie czujnika sondy lambda |
| 03837 | ZBRO | Podnoszenie autobusu powyżej normalnego poziomu |
| 03838 | EDC | Rezystancja wewnętrzna sondy lambda, fizyczna |
| 03838 | ZBRO | Ponowne opuszczanie autobusu |
| 03839 | EDC | Rezystancja wewnętrzna sondy lambda |
| 03839 | ZBRO | Opuszczanie autobusu poniżej wysokości przejazdu |
| 03840 | EDC | Czujnik temperatury oleju |
| 03840 | ZBRO | Opuszczanie autobusu poniżej wysokości jezdnej |
| 03841 | EDC | Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego |
| 03841 | ZBRO | Normalny poziom autobusu |
| 03842 | EDC | Wiarygodność ciśnienia płynu chłodzącego |
| 03842 | ZBRO | Aktywacja ECAS (T-CAN) |
| 03843 | EDC | Wiarygodność temperatury płynu chłodzącego |
| 03843 | ZBRO | Zabezpieczenie uruchomienia opuszczania na klęczki |
| 03844 | EDC | Wiarygodność, temperatura przed wlotem cylindra |
| 03844 | ZBRO | Miech NLA jest pozbawiony ciśnienia (p < 0,3 bar) |
| 03845 | EDC | Wiarygodność temperatury otoczenia |
| 03845 | ZBRO | Wyłączyć rozprężanie miecha NLA |
| 03846 | EDC | Konfiguracja jednostki sterującej |
| 03846 | ZBRO | Oś napędzana pod ciśnieniem (p > 8,4 bar) |
| 03847 | EDC | Czujnik temperatury powietrza doładowującego przed silnikiem |
| 03847 | ZBRO | Usterka ECAS miga z częstotliwością 1 Hz |
| 03848 | EDC | Czujnik temperatury otoczenia |
| 03848 | ZBRO | Usterka ECAS świeci światłem ciągłym |
| 03849 | EDC | Katalizator nie jest zainstalowany |
| 03849 | ZBRO | Ostrzeżenie lub usterka ECAS 2 Hz |
| 03850 | EDC | Odchylenie położenia zamkniętej recyrkulacji spalin |
| 03850 | ZBRO | Ostrzeżenie ECAS miga z częstotliwością 1 Hz |
| 03851 | EDC | Czujnik położenia klapki recyrkulacji spalin |
| 03852 | EDC | Wiarygodność temperatury recyrkulacji spalin |
| 03853 | EDC | Stałe odchylenie układu recyrkulacji spalin |
| 03854 | EDC | Wewnętrzny czujnik temperatury EDC 2 |
| 03855 | EDC | Układ sondy lambda |
| 03856 | EDC | Kalibracja sondy lambda |
| 03857 | EDC | Komunikacja z sondą lambda |
| 03858 | EDC | Temperatura sondy lambda |
| 03859 | EDC | Kalibracja temperatury sondy lambda |
| 03860 | EDC | Prędkość koła turbiny |
| 03861 | EDC | Czujnik prędkości koła turbiny |
| 03862 | EDC | Impulsy NBF bez żądań ilościowych (nadmierne monitorowanie ruchu sterowania) |
| 03863 | EDC | Monitorowanie przepustnicy tylnej |
| 03903 | ZBR2 | Poziom zbiornika / paliwa |
| 03904 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 1 (za niskie) |
| 03905 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 2 (za niskie) |
| 03906 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 3 (za niskie) |
| 03907 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 4 (za niskie) |
| 03909 | OBDU | Poprzedni obwód uszkodzony |
| 03913 | OBDU | ECAM w trybie wspomagania pneumatycznego, CAN OK |
| 03915 | OBDU | Awaria regulatora silnika ASR |
| 03918 | ZBRO | Zbiornik paliwa prawie pusty |
| 03919 | ZBR2 | Poziom napełnienia Gaz2 |
| 03920 | ZBR2 | Poziom napełnienia Gaz3 |
| 04000 | AST | Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia |
| 04000 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Test działania hamulców |
| 04000 | EDC | Błąd komunikacji z jednostką sterującą CRT |
| 04000 | TBM | Brak odpowiedzi na żądanie DM4 do jednostki sterującej 0 |
| 04000 | ZBR2 | Oświetlenie zewnętrzne |
| 04000 | ZBRO | Reflektor świateł mijania |
| 04001 | AST | Niskie ciśnienie powietrza |
| 04001 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A: Błąd sumy kontrolnej w pamięci RAM konfiguracji |
| 04001 | EDC | Zbyt wysoka temperatura spalin lub błąd komunikacji ze sterownikiem CRT |
| 04001 | INT | Zawór ładowania akumulatora |
| 04001 | SFFR | Pozycja dźwigni zmiany biegów |
| 04001 | ZBR2 | Reflektor świateł mijania, lewy |
| 04001 | ZBRO | Lewe światło mijania |
| 04002 | AST | Przeciążenie sprzęgła |
| 04002 | EBS | Centralna jednostka sterująca - A-kontroler: Wewnętrzna pamięć danych |
| 04002 | INT | Żądanie hamulca silnikowego |
| 04002 | SFFR | Komputer zarządzający pojazdem statku z żądaniem prędkości |
| 04002 | ZBR2 | Światło mijania reflektora, prawe |
| 04002 | ZBRO | Światło mijania prawe |
| 04003 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Interwencja ESP nieprawdopodobna |
| 04003 | INT | Lampka kontrolna intardera |
| 04003 | SFFR | Terminal 15 |
| 04003 | ZBR2 | Regulacja prawego reflektora |
| 04004 | AST | Komunikat sprzęgła |
| 04004 | EBS | Logika ESP, nieprawidłowa konfiguracja |
| 04004 | HVA | Błąd EEPROMu |
| 04004 | INT | Wyświetlacz, redukcja temperatury |
| 04004 | SFFR | Dźwignia wyboru napięcia |
| 04004 | TBM | Brak odpowiedzi na żądanie DM4 wysłane do jednostki sterującej 4 |
| 04004 | ZBR2 | Regulacja lewego reflektora |
| 04005 | AST | Nadmierna temperatura |
| 04005 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Zawory regulujące ciśnienie (ABS) mają nieokreślony status |
| 04005 | INT | Wyjście lampy hamulca |
| 04005 | SFFR | Czujnik wartości pedału napięcia |
| 04005 | ZBR2 | Kierunkowskazy jednostki napędowej, tylne lewe |
| 04005 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny lewy dolny |
| 04006 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Obliczone ciśnienia ISC w sterowniku A i B nie są zgodne |
| 04006 | INT | Awaria wyjścia lampy |
| 04006 | ZBR2 | Kierunkowskazy jednostki napędowej, tylne prawe |
| 04006 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny prawy dolny |
| 04007 | EBS | Logika ABS, FMI 3 = Wiarygodność ciśnienia / FMI 8 = Wiarygodność zapisu danych |
| 04007 | HVA | Awaria komunikatu CAN CCVeh_Speed |
| 04007 | INT | Wyłączenie tempomatu |
| 04007 | ZBR2 | Kierunkowskaz jednostki trakcyjnej s / f, lewy |
| 04007 | ZBRO | Kierunkowskaz przód, lewa strona |
| 04008 | EBS | ABS (zawór kontroli ciśnienia): Zainstalowany, ale nie skonfigurowano żadnych komponentów |
| 04008 | HVA | Awaria komunikatu CAN EBC2 |
| 04008 | INT | Zasilanie selektora poziomu hamowania |
| 04008 | ZBR2 | Kierunkowskaz jednostki trakcyjnej s / f, prawy |
| 04008 | ZBRO | Kierunkowskaz przód prawy |
| 04009 | EBS | Centralna jednostka sterująca |
| 04009 | HVA | Awaria komunikatu CAN EEC1 |
| 04009 | INT | Zawór proporcjonalny |
| 04009 | ZBR2 | Czujnik Halla, przełącznik dźwigni kierunkowskazów RL |
| 04010 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika ze sterownikiem A, błąd sumy kontrolnej |
| 04010 | HVA | Awaria komunikatu CAN EBC1 |
| 04010 | INT | Powrót uziemienia, zawór proporcjonalny |
| 04010 | ZBR2 | Czujnik Halla, przełącznik dźwigni kierunkowskazów RR |
| 04011 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika ze sterownikiem A, przerwa w komunikacji |
| 04011 | HVA | Sygnały ABS „Nie w pełni sprawne” |
| 04011 | INT | Wyjście ADM2 |
| 04011 | ZBR2 | Przełącznik, kierunkowskazy, lewy (przycisk) |
| 04011 | ZBRO | Kierunkowskaz, lewy |
| 04012 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika sterownika A, błąd formatu |
| 04012 | HVA | Uszkodzenie kabla czujnika temperatury oleju (pin III / 3 lub IV / 18) |
| 04012 | INT | Czujnik prędkości, wyjście skrzyni biegów |
| 04012 | ZBR2 | Przełącznik, kierunkowskazy, prawy (przycisk) |
| 04012 | ZBRO | Kierunkowskaz, prawy |
| 04013 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A, błąd formatu |
| 04013 | HVA | Sygnał czujnika ciśnienia oleju „Brak ciśnienia oleju” |
| 04013 | INT | Wykrywanie temperatury, błąd systemu |
| 04013 | ZBR2 | Sprawdź lampę, światła awaryjne |
| 04013 | ZBRO | Kontrola świateł awaryjnych |
| 04014 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika ze sterownikiem B, błąd sumy kontrolnej |
| 04014 | HVA | Sygnał czujnika ciśnienia oleju „Ciągłe ciśnienie oleju” |
| 04014 | INT | Odczyt prądu, zawór proporcjonalny |
| 04014 | ZBR2 | Włącznik świateł awaryjnych |
| 04014 | ZBRO | Włącznik świateł awaryjnych |
| 04015 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika przerwania komunikacji sterownika B |
| 04015 | HVA | Usterka kabla czujnika ciśnienia oleju (pin III / 4, II / 5 lub I / 5) |
| 04015 | INT | Zasilanie |
| 04015 | ZBR2 | Kierunkowskazy w przyczepie, lewe |
| 04015 | ZBRO | Kierunkowskaz lewy przyczepy |
| 04016 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika sterownika B, błąd formatu |
| 04016 | HVA | Błąd na wyjściu ZP1 (pin IV / 11) |
| 04016 | INT | Selektor poziomu hamowania |
| 04016 | ZBR2 | Kierunkowskazy w przyczepie, prawe |
| 04016 | ZBRO | Kierunkowskaz w przyczepie, prawy |
| 04017 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja pojazdu”. |
| 04017 | HVA | Błąd na wyjściu ZP2 (pin IV / 2 lub IV / 6) |
| 04017 | INT | Licznik godzin pracy, błąd systemu |
| 04017 | ZBR2 | Reflektor świateł drogowych, lewy |
| 04017 | ZBRO | Lewe światło drogowe 1 |
| 04018 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja pojazdu”. |
| 04018 | INT | Błąd pamięci, błąd systemu |
| 04018 | ZBR2 | Światło drogowe, prawe |
| 04018 | ZBRO | Światło drogowe 1 prawe |
| 04019 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja pojazdu”. |
| 04019 | HVA | Błąd na wyjściu ZP3 (pin III / 13) |
| 04019 | INT | Magistrala danych CAN |
| 04019 | ZBR2 | Przełącznik świateł drogowych reflektorów (przycisk) |
| 04019 | ZBRO | Przełącznik świateł drogowych |
| 04020 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja pojazdu”. |
| 04020 | HVA | Usterka głównej pompy sprzęgła wyjściowego (pin IV / 7 i III / 5) |
| 04020 | INT | Magistrala danych, komunikat EEC2 z EDC |
| 04020 | SFFR | Napięcie zasilania |
| 04020 | ZBR2 | Przycisk migania reflektorów |
| 04021 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja kół”. |
| 04021 | INT | Czujnik prędkości silnika |
| 04021 | SFFR | Czujnik wartości pedału |
| 04021 | ZBR2 | Dodatkowe światło drogowe, lewe |
| 04021 | ZBRO | Światło drogowe 2 lewe |
| 04022 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja koła”. |
| 04022 | HVA | Usterka przekaźnika wentylatora wyjściowego (pin III / 10) |
| 04022 | INT | Błąd systemu |
| 04022 | SFFR | Dźwignia selektora |
| 04022 | ZBR2 | Dodatkowe światło drogowe, prawe |
| 04022 | ZBRO | Światło drogowe 2 prawe |
| 04023 | HVA | Sygnały prędkości nieprawdopodobne |
| 04023 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat TSC1 z FFR |
| 04023 | SFFR | Harmonizacja prędkości biegu jałowego |
| 04023 | ZBR2 | Przekaźnik dodatkowego reflektora w dachu |
| 04024 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja osi”. |
| 04024 | HVA | Zbyt niskie napięcie robocze |
| 04024 | INT | Magistrala danych CAN, wyślij błąd systemowy |
| 04024 | SFFR | Domyślna jednostka napędowa |
| 04024 | ZBR2 | Tylne światło przeciwmgielne jednostki trakcyjnej |
| 04024 | ZBRO | Tylne światło przeciwmgielne |
| 04025 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Konfiguracja własnej osi”. |
| 04025 | INT | Magistrala danych CAN, BusOff |
| 04025 | SFFR | Silnik CAN |
| 04025 | ZBR2 | Tylna lampa przeciwmgłowa, przyczepa |
| 04025 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgłowa, przyczepa |
| 04026 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Konfiguracja własnej osi”. |
| 04026 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat EBC1 z EBS / ABS |
| 04026 | SFFR | MMDS CAN |
| 04026 | ZBR2 | Lampa przeciwmgielna, prawa |
| 04026 | ZBRO | Lampa przeciwmgielna prawa |
| 04027 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja CAN”. |
| 04027 | INT | Magistrala danych CAN, potwierdź błąd systemowy |
| 04027 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC1 |
| 04027 | ZBR2 | Lampa przeciwmgielna lewa |
| 04027 | ZBRO | Lampa przeciwmgielna lewa |
| 04028 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja CAN”. |
| 04028 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat EEC1 z EDC |
| 04028 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC2 |
| 04028 | ZBR2 | Włącz lampkę kontrolną, światła przeciwmgielne |
| 04029 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja funkcji”. |
| 04029 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat TCO1 z tachografu |
| 04029 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC3 |
| 04029 | ZBR2 | Przekaźnik, dodatkowe światła przeciwmgielne |
| 04030 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja funkcji”. |
| 04030 | INT | LED |
| 04030 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC4 |
| 04030 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, jednostka trakcyjna, prawa |
| 04031 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja ISR”. |
| 04031 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat CCVS z FFR |
| 04031 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC5 |
| 04031 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, jednostka trakcyjna, lewa |
| 04032 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja ISR”. |
| 04032 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ERC1_ER z EDC |
| 04032 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EngineConfig |
| 04032 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, prawe |
| 04033 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ISR”. |
| 04033 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ETC1 ze skrzyni biegów |
| 04033 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu MMDS TSC1-FME |
| 04033 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, lewe |
| 04034 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ISR”. |
| 04034 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ETC1 z FFR |
| 04034 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS Godzina / Data |
| 04034 | ZBR2 | Lampa boczna, prawa |
| 04035 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ABS”. |
| 04035 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ETP z EDC |
| 04035 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS VehDistance |
| 04035 | ZBR2 | Lampa boczna, lewa |
| 04036 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ABS”. |
| 04036 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ERC1 z FFR |
| 04036 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, przyczepa, prawa |
| 04036 | ZBRO | Światło tylne prawe przyczepy |
| 04037 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ASR”. |
| 04037 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat TSC1 z FFR |
| 04037 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, przyczepa, lewa |
| 04037 | ZBRO | Lampa tylna lewa przyczepa |
| 04038 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ASR”. |
| 04038 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat czasu / daty z tachografu |
| 04038 | ZBR2 | Przekaźnik, światła postojowe lewe |
| 04039 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja ESP”. |
| 04039 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat o przebiegu (HRVD) z tachografu |
| 04039 | ZBR2 | Włącznik świateł postojowych |
| 04039 | ZBRO | Włącznik świateł postojowych |
| 04040 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja ESP”. |
| 04040 | INT | Lampa, Bremsomat / kontrola hamowania aktywna |
| 04040 | ZBR2 | Przekaźnik zimowy |
| 04041 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ESP”. |
| 04041 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ABS z EBS / ABS |
| 04041 | ZBR2 | Przekaźnik, lampa blackout |
| 04042 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ESP”. |
| 04042 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat FMR1 z FFR |
| 04042 | ZBR2 | Wykonaj ponownie trening oświetlenia |
| 04043 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja wiarygodności”. |
| 04043 | INT | Migająca lampka kodu |
| 04043 | ZBR2 | Funkcja blokady, test świetlny |
| 04044 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja wiarygodności”. |
| 04044 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat FMR2 |
| 04044 | ZBR2 | Funkcja zwolnienia, test świetlny |
| 04045 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości z „Pamięci błędów” |
| 04045 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat EPS |
| 04045 | ZBR2 | Kierunkowskazy działające w obu kierunkach |
| 04046 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej „Pamięć błędów” |
| 04046 | ZBR2 | ALW nie skalibrowany |
| 04047 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Konfiguracja osi”. |
| 04047 | INT | Zacisk instalacji elektrycznej pojazdu 30 |
| 04047 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny lewy górny |
| 04048 | EBS | Jednostka sterująca centralna EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku "Dane EBS samouczenia" |
| 04048 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny prawy górny |
| 04049 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Test własny”. |
| 04049 | ZBRO | Kierunkowskaz tył, lewa strona |
| 04050 | EBS | Hamulce CAN |
| 04050 | ZBRO | Kierunkowskaz tył prawy |
| 04051 | EBS | Czujnik ESP CAN: Magistrala systemowa wyłączona |
| 04051 | ZBRO | Kierunkowskaz przedni lewy |
| 04052 | EBS | Zasilanie elektryczne, porównanie Terminalu 15 i Terminalu 30 |
| 04052 | ZBRO | Kierunkowskaz przedni prawy |
| 04053 | EBS | Uziemienie 2 |
| 04053 | ZBRO | Przycisk autobusu szkolnego |
| 04054 | EBS | Opóźnienie wyłączenia sterownika: Usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04054 | ZBRO | Przycisk autobusu szkolnego |
| 04055 | EBS | ASR: Nieprawidłowa konfiguracja |
| 04055 | ZBRO | Kontrola przycisku autobusu szkolnego |
| 04056 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Błąd sumy kontrolnej w oprogramowaniu rozruchowym |
| 04056 | ZBRO | Dodatkowy kierunkowskaz za zderzakiem |
| 04057 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia |
| 04057 | ZBRO | Przekaźnik zatrzaskowy |
| 04058 | EBS | Czujnik kąta skrętu, komunikacja CAN |
| 04058 | ZBRO | Włącznik świateł awaryjnych CAN |
| 04059 | EBS | Sygnał czujnika kąta skrętu |
| 04059 | ZBRO | Zewnętrzny włącznik świateł awaryjnych |
| 04060 | EBS | Czujnik kąta skrętu, zainstalowany, ale nieskonfigurowany |
| 04060 | ZBRO | Reflektor świateł drogowych |
| 04061 | EBS | Czujnik prędkości obrotu, błąd szybkiej kalibracji |
| 04061 | ZBRO | Kontrola świateł drogowych |
| 04062 | EBS | Sygnał czujnika odchylenia |
| 04062 | ZBRO | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 04063 | EBS | Czujnik odchylenia, komunikacja CAN |
| 04063 | ZBRO | Tylne światło przeciwmgielne |
| 04064 | EBS | Czujnik odchylenia, czujnik zamontowany nieprawidłowo |
| 04064 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgłowa prawa |
| 04065 | EBS | Czujnik odchylenia, zainstalowany, ale nieskonfigurowany |
| 04065 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgłowa lewa |
| 04066 | EBS | Czujnik kąta odchylenia, nieprawidłowa kalibracja długoterminowa |
| 04066 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgielna przyczepy prawa |
| 04067 | EBS | Sygnał czujnika przyspieszenia poprzecznego |
| 04067 | ZBRO | Przyczepa z tylną lampą przeciwmgielną, lewa |
| 04068 | EBS | Czujnik kąta skrętu, nieprawidłowa kalibracja długoterminowa |
| 04068 | ZBRO | Lampy przeciwmgielne |
| 04069 | EBS | Sygnał czujnika kąta skrętu, niewiarygodny w odniesieniu do referencyjnej prędkości skrętu |
| 04069 | ZBRO | Lampy przeciwmgielne |
| 04070 | EBS | Czujnik kąta skrętu, gradient sygnału |
| 04070 | ZBRO | Światło tylne, prawe |
| 04071 | EBS | Czujnik kąta skrętu, czujnik zamontowany nieprawidłowo |
| 04071 | ZBRO | Światło tylne lewe |
| 04072 | EBS | Zasilanie czujnika ESP |
| 04072 | ZBRO | Lampa boczna 1 prawa |
| 04073 | EBS | Zasilanie modułu hamulca roboczego |
| 04073 | ZBRO | Lampa boczna 1 lewa |
| 04074 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04074 | ZBRO | Lampa boczna 2 prawa |
| 04075 | EBS | Niespójny stan oprogramowania sterownika pomiędzy ECU a modułem kontroli ciśnienia |
| 04075 | ZBRO | Lampa boczna 2 lewa |
| 04076 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04076 | ZBRO | Lampa boczna 3 prawa |
| 04077 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, zainstalowany, ale nieskonfigurowany |
| 04077 | ZBRO | Lampa boczna 3 lewa |
| 04078 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - zawór dolotowy |
| 04078 | ZBRO | Lampa boczna 4 prawa |
| 04079 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - zawór wydechowy |
| 04079 | ZBRO | Lampa boczna 4 lewa |
| 04080 | EBS | Moduł sterujący przyczepy: Zawór zwrotny |
| 04080 | ZBRO | Lampa boczna 5 prawa |
| 04081 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - zasilanie czujnika ciśnienia |
| 04081 | ZBRO | Lampa boczna 5 lewa |
| 04082 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 04082 | ZBRO | Lampa boczna 6 prawa |
| 04083 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zwarcie między zaworami dolotowymi i wydechowymi |
| 04083 | ZBRO | Lampa boczna 6 lewa |
| 04084 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zwarcie między zaworami zwrotnymi i wlotowymi |
| 04084 | ZBRO | Lampa boczna 7 prawa |
| 04085 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zwarcie między zaworem zwrotnym i wydechowym |
| 04085 | ZBRO | Lampa boczna 7 lewa |
| 04086 | EBS | Czujnik koła 7 |
| 04086 | ZBRO | Lampa boczna 8 prawa |
| 04087 | EBS | Czujnik koła 7: Uszkodzony kabel łączeniowy lub czujnik wadliwy |
| 04087 | ZBRO | Lampa boczna 8 lewa |
| 04088 | EBS | Czujnik koła 8 |
| 04088 | ZBRO | Światło postojowe prawe |
| 04089 | EBS | Czujnik koła 8: Uszkodzony kabel łączeniowy lub czujnik wadliwy |
| 04089 | ZBRO | Światło postojowe lewe |
| 04090 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 1 |
| 04090 | ZBRO | Lampa obrysowa tylna prawa |
| 04091 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 7 |
| 04091 | ZBRO | Lampa obrysowa tylna lewa |
| 04092 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 7: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04092 | ZBRO | Lampa obrysowa przednia prawa |
| 04093 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 8 |
| 04093 | ZBRO | Lampa obrysowa przednia lewa |
| 04094 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 8: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04094 | ZBRO | Kontrola kierunkowskazów |
| 04095 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04095 | ZBRO | Kierunkowskaz, sprawdź przyczepę |
| 04096 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04096 | ZBRO | Światło postojowe 1 (Terminal 58 dla producenta nadwozia) |
| 04097 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04097 | ZBRO | Światło postojowe 2 (Terminal 58 dla producenta nadwozia) |
| 04098 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04098 | ZBRO | Przyczepa ze światłem cofania |
| 04099 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04100 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04100 | ZBR2 | Reflektor świateł mijania, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, prawy |
| 04101 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04101 | EMOS | Położenie czujnika zmiany biegów |
| 04101 | ZBR2 | Reflektor świateł mijania, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, lewy |
| 04102 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04102 | EMOS | Wybór pozycji czujnika |
| 04102 | ZBR2 | Reflektory świateł drogowych, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, prawe |
| 04103 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04103 | EMOS | Sygnał silnika |
| 04103 | ZBR2 | Reflektor świateł drogowych, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, lewy |
| 04104 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04104 | EMOS | Sygnał czujnika ciśnienia w skrzyni biegów |
| 04104 | ZBR2 | Prąd, światła postojowe, jednostka trakcyjna, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, prawa |
| 04105 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04105 | EMOS | Informacje o dźwigni zmiany biegów |
| 04105 | ZBR2 | Prąd, światła postojowe, jednostka trakcyjna, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, lewa |
| 04106 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04106 | EMOS | Żądanie sygnału PTO1 |
| 04106 | ZBRO | Kontrola świateł autobusu szkolnego |
| 04107 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04107 | EMOS | Żądanie sygnału PTO2 |
| 04107 | ZBRO | Światło autobusu szkolnego, lewe |
| 04108 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04108 | EMOS | Kodowanie sygnału PTO1 |
| 04108 | ZBRO | Światło autobusu szkolnego, prawe |
| 04109 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04109 | EMOS | Kodowanie sygnału PTO2 |
| 04109 | ZBR2 | Przełącznik, światło zaciemniające |
| 04110 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04110 | EMOS | Sygnał załączenia PTO1 |
| 04110 | ZBRO | Kontrola świateł przeciwmgłowych |
| 04111 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04111 | EMOS | Sygnał załączenia PTO2 |
| 04111 | ZBRO | Lampa boczna 9 lewa |
| 04112 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04112 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EEC3 |
| 04112 | ZBRO | Lampa boczna 9 prawa |
| 04113 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04113 | EMOS | Przekroczono limit czasu Eng_Temp |
| 04113 | ZBR2 | Przekaźnik świateł postojowych prawy |
| 04114 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04114 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Amb_Cond |
| 04114 | ZBRO | Światła do jazdy dziennej |
| 04115 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04115 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu ETC3 |
| 04115 | ZBR2 | Liczba czujników wysokości RA ustawiona w parametrach jest nieprawidłowa (w ALW) |
| 04116 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04116 | EMOS | Wyślij błąd wiadomości TSC1_TE |
| 04116 | ZBRO | Test oświetlenia aktywny |
| 04117 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04117 | EMOS | Wyślij błąd wiadomości ETC1 |
| 04117 | ZBRO | Anuluj test oświetlenia |
| 04118 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04118 | EMOS | Ostrzeżenie o błędzie pojazdu CAN |
| 04118 | ZBRO | Koniec testu światła |
| 04119 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04119 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Transm_Fluids |
| 04120 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04120 | EMOS | Przekroczono limit czasu wiadomości KSM1 |
| 04121 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04121 | EMOS | Błąd sumy kontrolnej podczas odczytu danych z EEPROM przy uruchomieniu ECU |
| 04122 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04122 | EMOS | Zasilanie elektryczne czujnika zmiany biegów i wyboru: Przekroczony zakres wartości |
| 04123 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04123 | EMOS | Nie można określić punktu zatarcia sprzęgła |
| 04124 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04124 | EMOS | Wyłączenie biegu |
| 04125 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04125 | EMOS | Wybór dźwigni przy włączonym biegu |
| 04126 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1, nie można zapisać EEPROM |
| 04126 | EMOS | Procedura wyboru biegu |
| 04127 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04127 | EMOS | Synchronizacja biegów |
| 04128 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2, nie można zapisać EEPROM |
| 04128 | EMOS | Włączenie biegu |
| 04129 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04129 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu ERC1_RX |
| 04130 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3, nie można zapisać EEPROM |
| 04130 | EMOS | Przełącznik pływakowy sygnalizuje zbyt niski poziom pentozyny |
| 04131 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04131 | EMOS | Temperatura czujnika zmiany biegów |
| 04132 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, nie można zapisać EEPROM |
| 04132 | EMOS | Wybór temperatury czujnika |
| 04133 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04133 | EMOS | Przekroczono limit czasu wiadomości PROP_A |
| 04134 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nie można zapisać EEPROM |
| 04134 | EMOS | Oderwanie lub zbyt niskie napięcie VPHS (Terminal 30-1); Pompa nie działa lub działa tylko z ograniczeniami |
| 04135 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04135 | EMOS | Oderwanie lub zbyt niskie napięcie VP (Terminal 30-2); Redundantny zasilacz nie jest już dostępny |
| 04136 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nie można zapisać EEPROM |
| 04136 | EMOS | Zerwanie lub nadmierny spadek napięcia VMHS (Terminal 31-1); Zasilanie ECU przez VM (Terminal 31-2); Pompa nie działa lub działa tylko z ograniczeniami |
| 04137 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 1, zwarcie do Terminala 15 |
| 04138 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 1 |
| 04139 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 1, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04139 | EMOS | Brak ciągłości głównego przekaźnika wyłączającego 1 |
| 04140 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 2, zwarcie do Terminala 15 |
| 04141 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 2 |
| 04141 | EMOS | Nieciągłość głównego przekaźnika wyłączającego 2 |
| 04142 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 2, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04143 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 3, zwarcie do Terminala 15 |
| 04144 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 3 |
| 04145 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 3, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04146 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 4, zwarcie do Terminala 15 |
| 04147 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 4 |
| 04148 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 4, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04149 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 5, zwarcie do Terminala 15 |
| 04150 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 5 |
| 04151 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 5, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04152 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 6, zwarcie do Terminala 15 |
| 04152 | EMOS | Aktywacja pompy, problem z ECU |
| 04153 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 6 |
| 04154 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 6, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04155 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1 |
| 04156 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2 |
| 04157 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3 |
| 04158 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4 |
| 04159 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5 |
| 04160 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6 |
| 04160 | EMOS | Sygnał przełącznika prędkości biegu jałowego lub sygnał „Kickdown aktywny”. |
| 04161 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04161 | EMOS | Sygnał różnicy prędkości kół |
| 04162 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04162 | EMOS | Informacje o czasie za pośrednictwem magistrali CAN nie są w pełni dostępne |
| 04163 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04163 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika „Otwarte sprzęgło”. |
| 04164 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04164 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika „Zamknij sprzęgło”. |
| 04165 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04165 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika wyboru |
| 04166 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04166 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika włączającego |
| 04167 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04167 | EMOS | Przekroczono czas włączenia pompy hydraulicznej |
| 04168 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04168 | EMOS | Temperatura poniżej dopuszczalnej wartości granicznej |
| 04169 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04170 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04170 | EMOS | Urządzenie zabezpieczające (WDC / redundantna ścieżka odcięcia) nie działa |
| 04171 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04171 | EMOS | Czujnik temperatury obok sygnału stopnia wyjściowego pompy |
| 04172 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04172 | EMOS | Podczas uruchamiania pompy nie jest możliwy wzrost ciśnienia |
| 04173 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04174 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04175 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04176 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04177 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04178 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04179 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04180 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04180 | EMOS | Kontrola sekwencji wykryła błąd w sekwencji wywoływania funkcji |
| 04181 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04181 | EMOS | Aktywowano warstwę zabezpieczeń |
| 04182 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04183 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04184 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04185 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04186 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04187 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04188 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04189 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04190 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04191 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04192 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04193 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04194 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04195 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04196 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04197 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04198 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04199 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04200 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04200 | ZBR2 | Światło wejściowe i oświetlenie wewnętrzne, prawe |
| 04201 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04201 | ZBR2 | Światło wejściowe i oświetlenie wewnętrzne, lewe |
| 04202 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04202 | ZBRO | Kontrola oświetlenia wnętrza |
| 04203 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04203 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 |
| 04204 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04204 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 ciągłe |
| 04205 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04205 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 ekonomiczne |
| 04206 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04206 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 pełne |
| 04207 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04207 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 |
| 04208 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04208 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 ciągłe |
| 04209 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 1 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04209 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 ekonomiczne |
| 04210 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 2 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04210 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 pełne |
| 04211 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 3 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04211 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2a ciągłe |
| 04212 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 4 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04212 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2a pełne |
| 04213 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 5 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04213 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2b ciągłe |
| 04214 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 6 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04214 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2b pełne |
| 04215 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 7 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04215 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 |
| 04216 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 8 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04216 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 |
| 04217 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 1 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04217 | ZBRO | Sprawdzenie oświetlenia wewnętrznego 3 |
| 04218 | EBS | Koło czujnika prędkości 2, szczelina powietrzna za duża |
| 04218 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 ekonomiczne |
| 04219 | EBS | Czujnik prędkości koła 3, szczelina powietrzna za duża |
| 04219 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 pełne |
| 04220 | EBS | Czujnik prędkości koła 4, szczelina powietrzna za duża |
| 04220 | ZBRO | Oświetlenie nocne |
| 04221 | EBS | Czujnik prędkości koła 5, szczelina powietrzna za duża |
| 04221 | ZBRO | Oświetlenie nocne |
| 04222 | EBS | Czujnik prędkości koła 6, szczelina powietrzna za duża |
| 04222 | ZBRO | Kontrola oświetlenia nocnego |
| 04223 | EBS | Czujnik prędkości koła 7, szczelina powietrzna za duża |
| 04223 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2c pełne |
| 04224 | EBS | Czujnik prędkości koła 8, szczelina powietrzna za duża |
| 04224 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1a pełne |
| 04225 | EBS | Czujnik prędkości koła 1, uszkodzone koło impulsowe |
| 04225 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1b pełne |
| 04226 | EBS | Koło czujnika prędkości 2, uszkodzone koło impulsowe |
| 04226 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1c pełne |
| 04227 | EBS | Czujnik prędkości koła 3, uszkodzone koło impulsowe |
| 04227 | ZBRO | Redukcja oświetlenia wnętrza |
| 04228 | EBS | Czujnik prędkości koła 4, uszkodzone koło impulsowe |
| 04228 | ZBRO | Kontrola redukcji oświetlenia wewnętrznego |
| 04229 | EBS | Czujnik prędkości koła 5, uszkodzone koło impulsowe |
| 04229 | ZBRO | Oświetlenie przestrzeni na nogi |
| 04230 | EBS | Czujnik prędkości koła 6, uszkodzone koło impulsowe |
| 04230 | ZBRO | Oświetlenie przestrzeni na nogi |
| 04231 | EBS | Koło czujnika prędkości 7, uszkodzone koło impulsowe |
| 04231 | ZBRO | Oświetlenie korytarza |
| 04232 | EBS | Czujnik prędkości koła 8, uszkodzone koło impulsowe |
| 04232 | ZBRO | Włączone lampki do czytania |
| 04233 | EBS | Czujnik prędkości koła 1, średnica opony za duża |
| 04233 | ZBRO | Włączenie świateł do czytania |
| 04234 | EBS | Czujnik prędkości koła 2, średnica opony za duża |
| 04234 | ZBRO | Oświetlenie wnętrza 4 |
| 04235 | EBS | Czujnik prędkości koła 3, średnica opony za duża |
| 04236 | EBS | Czujnik prędkości koła 4, średnica opony za duża |
| 04237 | EBS | Czujnik prędkości koła 5, średnica opony za duża |
| 04238 | EBS | Czujnik prędkości koła 6, średnica opony za duża |
| 04239 | EBS | Czujnik prędkości koła 7, średnica opony za duża |
| 04240 | EBS | Czujnik prędkości koła 8, średnica opony za duża |
| 04241 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 1 |
| 04242 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04243 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04244 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 2 |
| 04245 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04246 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04247 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 3 |
| 04248 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04249 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04250 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 4 |
| 04251 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04252 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04253 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 5 |
| 04254 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04255 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04256 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 6 |
| 04257 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04258 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04259 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 1 |
| 04260 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04261 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04262 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 2 |
| 04263 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04264 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04265 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 3 |
| 04266 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04267 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04268 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 4 |
| 04269 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04270 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04271 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 5 |
| 04272 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04273 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04274 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 6 |
| 04275 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04276 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 1 |
| 04277 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04278 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 2 |
| 04279 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04280 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 3 |
| 04281 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04282 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 4 |
| 04283 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04284 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 5 |
| 04285 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04286 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 6 |
| 04287 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04288 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04289 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1, sygnał |
| 04291 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04292 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2, sygnał |
| 04294 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04295 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3, sygnał |
| 04297 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04298 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4, sygnał |
| 04300 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5, przesunięcie wyuczone podczas programowania jest za duże |
| 04300 | ZBR2 | Poziom napełnienia, woda do czyszczenia |
| 04301 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5, sygnał |
| 04301 | ZBR2 | Pompa spryskiwacza |
| 04301 | ZBRO | Spryskiwacze szyb |
| 04302 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5, przesunięcie wyuczone podczas programowania jest za niskie |
| 04302 | ZBR2 | Przełącznik przerywanego wycierania |
| 04302 | ZBRO | Interwał wycieraczek szyby przedniej |
| 04303 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04303 | ZBR2 | Przełącznik interwałowy CLK |
| 04304 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6, sygnał |
| 04304 | ZBR2 | Przycisk spryskiwacza szyby przedniej |
| 04304 | ZBRO | Spryskiwacze szyb |
| 04305 | ZBR2 | Sygnał czujnika deszczu |
| 04306 | EBS | Koło 1: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04306 | ZBR2 | Poziom napełnienia, układ czyszczenia reflektorów |
| 04307 | EBS | Koło 2: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04307 | ZBR2 | Pompa, układ czyszczenia reflektorów |
| 04308 | EBS | Koło 3: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04308 | ZBR2 | Obroty silnika wycieraczek |
| 04309 | EBS | Koło 4: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04309 | ZBR2 | Prędkość silnika wycieraczek |
| 04310 | EBS | Koło 5: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04310 | ZBR2 | Przekaźnik wycieraczek (przekaźnik zapasowy, światło postojowe) |
| 04310 | ZBRO | Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej |
| 04311 | EBS | Koło 6: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04311 | ZBR2 | Wyłącznik krańcowy wycieraczek |
| 04311 | ZBRO | Pozycja zerowa wycieraczek szyby przedniej |
| 04312 | EBS | Koło 1 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04312 | ZBR2 | Pozycja włącznika wycieraczek |
| 04313 | EBS | Koło 2 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04313 | ZBRO | Wycieraczka szyby przedniej stopień 1 |
| 04314 | EBS | Koło 3 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04314 | ZBRO | Wycieraczka szyby przedniej stopień 2 |
| 04315 | EBS | Koło 4 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04316 | EBS | Koło 5 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04317 | EBS | Koło 6 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez nieprawdopodobnie długi czas |
| 04318 | EBS | Koło 1 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04319 | EBS | Koło 2 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04320 | EBS | Koło 3 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04321 | EBS | Koło 4 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04322 | EBS | Koło 5 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04323 | EBS | Koło 6 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04324 | EBS | Koło 1 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04325 | EBS | Koło 2 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04326 | EBS | Koło 3 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04327 | EBS | Koło 4 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04328 | EBS | Koło 5 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04329 | EBS | Koło 6 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04330 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Zewnętrzny sygnał prędkości pojazdu jest niewiarygodny |
| 04331 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów na magistrali CAN (SA=0x03) |
| 04332 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą EAC d na CAN (SA=0x30) |
| 04333 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą ECAS na magistrali CAN (SA=0x2F) |
| 04334 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z centralnym komputerem pokładowym na magistrali CAN (SA=0x21) |
| 04335 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 1 |
| 04336 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 2 |
| 04337 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Nieoczekiwane uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04338 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04339 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i uszkodzony sygnał hamulca postojowego |
| 04340 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie naciśnięcie wyłącznika hamulca postojowego |
| 04341 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie działanie zaworu hamulcowego przeciwprzeciążeniowego |
| 04342 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania, a wyłącznik hamulca postojowego i wyłącznik hamulca przyczepy nie zostały uruchomione |
| 04343 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i uszkodzony sygnał hamulca postojowego |
| 04344 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie naciśnięcie wyłącznika hamulca postojowego |
| 04345 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie naciśnięcie wyłącznika hamulca przeciwpodnośnego |
| 04346 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania, a wyłącznik hamulca postojowego i wyłącznik hamulca przyczepy nie zostały uruchomione |
| 04347 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Niewiarygodnie wysokie ciśnienie w zaworze wydechowym i uszkodzony sygnał hamulca postojowego |
| 04348 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie przy uruchamianiu zaworu wydechowego i długie uruchamianie wyłącznika hamulca postojowego |
| 04349 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie przy uruchomieniu zaworu wydechowego i długie uruchomienie sterowanego zaworem wyłącznika hamulca przyczepy |
| 04350 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie w zaworze wydechowym i wyłączniku hamulca postojowego oraz wyłączniku hamulca przyczepy nie uruchomiony |
| 04351 | EBS | J1939 (napęd CAN): Przekroczenie czasu w komunikacie EBC1-RX |
| 04352 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04353 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04354 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04355 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04356 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04357 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04358 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04359 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04360 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04361 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04362 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04363 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04364 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 1: Pełna próba hamowania |
| 04365 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 2: Pełna próba hamowania |
| 04366 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 3: Pełna próba hamowania |
| 04367 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 4: Pełna próba hamowania |
| 04368 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 5: Pełna próba hamowania |
| 04369 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 6: Pełna próba hamowania |
| 04370 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie na kole 1: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04371 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie na kole 2: Nominalne / rzeczywiste porównanie ciśnienia modułu regulującego ciśnienie i ciśnienia zasilania |
| 04372 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie na kole 3: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04373 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 4: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04374 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 5: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04375 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 6: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04376 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 1: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04377 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 2: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04378 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 3: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04379 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 4: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04380 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 5: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04381 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 6: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04382 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 1: Tymczasowa próba hamulca |
| 04383 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 2: Tymczasowa próba hamulca |
| 04384 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 3: Tymczasowa próba hamulca |
| 04385 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 4: Tymczasowa próba hamulca |
| 04386 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 5: Tymczasowa próba hamulca |
| 04387 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 6: Tymczasowa próba hamulca |
| 04388 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04389 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04390 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04391 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04392 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04393 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04394 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04395 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04396 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04397 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04398 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04399 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04400 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04400 | ZBR2 | Ilość smaru, układ centralnego smarowania |
| 04401 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04401 | ZBR2 | Silnik, centralny układ smarowania |
| 04402 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04402 | ZBR2 | Skoki pompy, układ centralnego smarowania |
| 04403 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04403 | ZBR2 | Przycisk smarowania tymczasowego |
| 04404 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04404 | ZBRO | Centralny układ smarowania |
| 04405 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04405 | ZBRO | Centralny układ smarowania |
| 04406 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04407 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04408 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04409 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04410 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04411 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04412 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04413 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04414 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04415 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04416 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04417 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04418 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04419 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04420 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04421 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04422 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04423 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04424 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Kalibracja zatrzymania nie powiodła się |
| 04425 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Długotrwała kalibracja nie powiodła się |
| 04426 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Dostrajanie nie powiodło się |
| 04427 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Nieprawdopodobny sygnał (poza zakresem ważności modelu fizycznego) |
| 04428 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Za duży gradient sygnału |
| 04429 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Nieprawdopodobny sygnał czujnika w stosunku do referencyjnego kąta odchylenia |
| 04430 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Statyczna autotest nie powiodła się |
| 04431 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Dynamiczna autotest nie powiodła się |
| 04432 | ACC | Włączony przełącznik tempomatu (tuleja). |
| 04432 | EBS | Czujnik przyspieszenia poprzecznego: Kalibracja na postoju nie powiodła się |
| 04433 | ACC | Przełącznik tempomatu włączony w pozycję „Off”. |
| 04433 | EBS | Centralna jednostka sterująca Sterownik B: Niewiarygodne ciśnienie odniesienia ABS |
| 04434 | ACC | Tryb ogranicznika prędkości jazdy / przełącznik ogranicznika prędkości jazdy jest włączony |
| 04434 | EBS | Logika ABS: Nieprawdopodobny czas aktywacji |
| 04435 | ACC | Hamulec postojowy nie zwolniony / zaciągnięty |
| 04435 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, niespójna wersja oprogramowania sterownika pomiędzy ECU a modułem rozruchowym |
| 04436 | ACC | ABS uszkodzony / nieprawidłowy |
| 04436 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04437 | ACC | EBS uszkodzony / nieprawidłowy |
| 04437 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04438 | ACC | Wciśnięty pedał hamulca |
| 04438 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a modułem rozruchowym |
| 04439 | ACC | Dźwignia hamulca o stałym działaniu obsługiwana |
| 04439 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04440 | ACC | Hamulce o długotrwałym działaniu „Wyłączone” |
| 04440 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04441 | ACC | Interwencja ASR |
| 04441 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a modułem rozruchowym |
| 04442 | ACC | Interwencja ABS |
| 04442 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04443 | ACC | Interwencja ESP |
| 04443 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04444 | ACC | ACC aktywował EBS na zbyt długi czas / temperatura hamulców |
| 04444 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04445 | ACC | Zbyt wysokie obroty silnika |
| 04445 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04446 | ACC | Zbyt długie opóźnienie |
| 04446 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04447 | ACC | Brak / nieprawidłowa prędkość drogowa |
| 04447 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04448 | ACC | Brak możliwości interwencji EBS |
| 04448 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04449 | ACC | Kontrola stanu EBS |
| 04449 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04450 | ACC | Uszkodzony ESP |
| 04450 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04451 | ACC | Brak pedału hamulca / nieprawidłowy komunikat CAN EBC1 Pedał hamulca |
| 04451 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04452 | ACC | Dźwignia hamulca o działaniu ciągłym uszkodzona / nieprawidłowy komunikat CAN ERC1X Dźwignia hamulca o działaniu ciągłym |
| 04452 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04453 | ACC | Brak silnika / nieprawidłowy komunikat CAN EEC1 Moment obrotowy |
| 04453 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Skonfigurowana charakterystyka modułu hamulca roboczego przekroczyła zakres |
| 04454 | ACC | Ingerencja silnika nie ze strony ACC, kierowcy, skrzyni biegów, HGB, FGB, EDR lub hamulca |
| 04454 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Nieprawdopodobnie duża różnica pomiędzy wymaganiami dotyczącymi opóźnienia obliczonymi przez oba sterowniki |
| 04455 | ACC | Brak obrotów silnika / nieprawidłowy komunikat CAN EEC1 Obroty silnika |
| 04455 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Krytyczny sterownik B: Przekroczenie zakresu zmiennej lub nieprawidłowe wywołanie funkcji |
| 04456 | ACC | Brak pedału przyspieszenia / nieprawidłowy komunikat CAN EEC2 Pedał przyspieszenia |
| 04456 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Kontroler B krytyczny: Błąd sumy kontrolnej w oprogramowaniu modułu ładującego |
| 04457 | ACC | Brak pedału przyspieszenia / nieprawidłowy komunikat CAN EEC2 Przełącznik prędkości biegu jałowego |
| 04457 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04458 | ACC | Brak RX / nieprawidłowy komunikat CAN ERC1_RX; Momenty obrotowe (hamulec silnikowy) |
| 04458 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Kontrola pamięci RAM nie powiodła się |
| 04459 | ACC | Brak RD / nieprawidłowy komunikat CAN ERC1_RD; Momenty obrotowe (wtórny zwalniacz) |
| 04459 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Test porównawczy arytmetyczny w mikrokontrolerze nie powiódł się |
| 04460 | ACC | Brak RE / Nieprawidłowy komunikat CAN ERC1_RE; Momenty obrotowe (główny zwalniacz) |
| 04460 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Przepełnienie pamięci stosu |
| 04461 | ACC | Błąd interwencji zwalniacza |
| 04461 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Instrukcja SWI lub watchdog lub generator impulsów zegarowych lub usterka PLL lub przerwanie zewnętrzne zostało aktywowane |
| 04462 | ACC | Brak uziemienia |
| 04462 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Wykryto wewnętrzny błąd mikrokontrolera |
| 04463 | ACC | Wyświetlacz uszkodzony |
| 04463 | EBS | Centralna jednostka sterująca. Krytyczny sterownik B: Wewnętrzna usterka jednostki sterującej |
| 04464 | ACC | Brak przełącznika tempomatu / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Przełącznik tempomatu |
| 04464 | EBS | Centralna jednostka sterująca. Krytyczny sterownik B: Wewnętrzna usterka jednostki sterującej |
| 04465 | ACC | Tempomat aktywny w trybie ACC / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Włącz == tempomat |
| 04465 | EBS | Centralna jednostka sterująca. Krytyczny sterownik B: Wewnętrzna usterka jednostki sterującej |
| 04466 | ACC | Brak wyłącznika ogranicznika prędkości jazdy / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Przełącznik ogranicznika prędkości jazdy |
| 04466 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Aktywowano nieużywaną procedurę przerwania |
| 04467 | ACC | Brak hamulców o ciągłym działaniu OFF / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; IntelBremsKopl |
| 04467 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7: Niezgodność pomiędzy typami oprogramowania operacyjnego jednostki sterującej i modułem rozruchowym |
| 04468 | ACC | Brak dźwigni tempomatu / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Wyłącznik lub dźwignia CCVS |
| 04468 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Zwarcie do uziemienia |
| 04469 | ACC | Brak przełącznika wyboru odległości / nieprawidłowy komunikat CAN AUX1_ZBR; Przełącznik |
| 04469 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Zwarcie do uziemienia |
| 04470 | ACC | Usterka układu napędowego / nieprawidłowy komunikat CAN ETC1; ShiftInProcess lub ETC1; Układ napędowy włączony |
| 04470 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Zwarcie do uziemienia |
| 04471 | ACC | Usterka sprzęgła / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Sprzęgło |
| 04471 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Zwarcie do uziemienia |
| 04472 | ACC | Nieprawidłowy skok sprzęgła |
| 04472 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Zwarcie do uziemienia |
| 04473 | ACC | Nieregularności prędkości pomiędzy obrotami silnika EEC1 i obrotami TCO1 |
| 04473 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 6: Zwarcie do uziemienia |
| 04474 | ACC | Prawidłowe przełożenie ETC2 znacznie różni się od prawidłowego przełożenia prędkości |
| 04474 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 7: Zwarcie do uziemienia |
| 04475 | ACC | Brak prędkości TCO / nieprawidłowy komunikat CAN Prędkość TCO |
| 04475 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 8: Zwarcie do uziemienia |
| 04476 | ACC | Brak prędkości koła / nieprawidłowy komunikat CAN EBC2 Prędkość |
| 04476 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 1: zostało deaktywowane |
| 04477 | ACC | Zbyt wysokie obroty silnika |
| 04477 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 2: zostało deaktywowane |
| 04478 | ACC | Żaden bieg lub sprzęgło nie są wyłączone / otwarty układ napędowy przez około 10 sekund |
| 04478 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 3: zostało deaktywowane |
| 04479 | ACC | Prędkość zbyt mała |
| 04479 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 4: zostało deaktywowane |
| 04480 | ACC | Prędkość za duża |
| 04480 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 5: zostało deaktywowane |
| 04481 | ACC | Zgięcie zbyt ciasne / prawidłowe zgięcie zbyt duże |
| 04481 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 6: zostało deaktywowane |
| 04482 | ACC | Nie / nieprawidłowy współczynnik odchylenia |
| 04482 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 7: zostało deaktywowane |
| 04483 | ACC | Brak / nieprawidłowe przyspieszenie poprzeczne |
| 04483 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 8: zostało deaktywowane |
| 04484 | ACC | Radar nadal w trybie inicjalizacji (po trybie inicjalizacji ACC) |
| 04484 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Tłok sterujący (42) jest uszkodzony |
| 04485 | ACC | W komunikacie CAN wykryto, że zginanie jest nieprawidłowe |
| 04485 | EBS | Czujnik koła: porównanie prędkości |
| 04486 | EBS | Zawór blokady mechanizmu różnicowego (przełącznik blokady mechanizmu różnicowego): Zainstalowany komponent, ale nieskonfigurowany |
| 04487 | EBS | Napięcie zasilania czujnika ESP: Wadliwy obwód elektroniczny w sterowniku EBS |
| 04488 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B: Nie można wyłączyć |
| 04489 | EBS | Centralna jednostka sterująca A-kontroler: wewnętrzny błąd obliczeniowy |
| 04490 | EBS | J1939 (napęd CAN): Przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą ACC na magistrali CAN (SA=0x2A) |
| 04491 | EBS | Centralna jednostka sterująca A-kontroler: Niezgodność pomiędzy typami jednostki sterującej, oprogramowaniem operacyjnym i modułem rozruchowym |
| 04492 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 1: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04493 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 2: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04494 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04495 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 3: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04496 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04497 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 4: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04498 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04499 | ACC | Jednostka sterująca ACC jest nadal w fazie inicjalizacji |
| 04499 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 5: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04500 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, pułapka NMI |
| 04500 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04500 | ZBR2 | Zabezpieczenie osi kierowniczej / wleczonej / przeciwprzeciążeniowe |
| 04500 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju w układzie kierowniczym |
| 04501 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, przepełnienie stosu |
| 04501 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 6: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04502 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, niedopełnienie stosu |
| 04502 | DIW5 | Pomiar prędkości turbiny |
| 04502 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04502 | ZBR2 | Obwód poziomu oleju układu wspomagania kierownicy 2 |
| 04503 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap ILLBUS |
| 04503 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 6: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04503 | ZBRO | Tłumienie chroniące przed przesunięciem |
| 04504 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap ILLINA |
| 04504 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 7: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04504 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju ochrony przed przewróceniem (jackknife) |
| 04505 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap ILLOPA |
| 04505 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 8: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04505 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju ochrony przed przewróceniem (jackknife) |
| 04506 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PRTFLT |
| 04506 | EBS | Zawór modułu sterującego przyczepy napięcia zasilania: Zbyt duża wartość prądu |
| 04506 | ZBRO | Przycisk tłumienia przegubu |
| 04507 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap UNDOPC |
| 04507 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04507 | ZBRO | Kąt przegubu > 48 stopni |
| 04508 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PECC5 |
| 04508 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04508 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju w układzie kierowniczym |
| 04509 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PECC6 |
| 04509 | DIW5 | Centralny uchwyt elektrozaworu |
| 04509 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04509 | ZBRO | Możliwość regulacji układu kierowniczego |
| 04510 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PECC7 |
| 04510 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04510 | ZBRO | Światło stopu na kierowaną oś wleczoną |
| 04511 | ACC | Uszkodzona wewnętrzna pamięć RAM / test pamięci przy włączeniu |
| 04511 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04511 | ZBRO | Hamulec zatrzymania autobusu do skręcanej osi przyczepy |
| 04512 | ACC | Uszkodzona zewnętrzna pamięć RAM / test linii adresowej przy włączeniu |
| 04512 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 6: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04512 | ZBRO | Silnik pracuje na kierowanej osi wleczonej |
| 04513 | ACC | Uszkodzona zewnętrzna pamięć RAM / test pamięci przy włączeniu |
| 04513 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 7: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04513 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, żółta |
| 04514 | ACC | Uszkodzona lampa błyskowa / test sumy kontrolnej lampy błyskowej przy włączeniu |
| 04514 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 8: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04514 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, czerwona |
| 04515 | ACC | Zewnętrzny watchdog / Test działania zewnętrznego watchdoga po włączeniu |
| 04515 | ZBRO | Oś kierownicza wleczona czerwona STOP |
| 04516 | ACC | Przekroczono czas działania programu |
| 04516 | ZBRO | Skrętna oś wleczona sprawdź poziom oleju |
| 04517 | ACC | HighLevelTask jest zbyt długi / monitorowanie czasu działania |
| 04517 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: Błąd sumy kontrolnej |
| 04517 | ZBRO | Skrętna oś wleczona sprawdź poziom oleju |
| 04518 | ACC | LowLevelTask jest zbyt długi / monitorowanie czasu działania |
| 04518 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A: Niekompatybilne elementy oprogramowania |
| 04518 | ZBRO | Tłumienie obejściowe zabezpieczające przed podnośnikiem |
| 04519 | ACC | Zadanie aplikacji jest za długie |
| 04519 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A: Błąd sumy kontrolnej w oprogramowaniu modułu ładującego |
| 04519 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, żółta |
| 04520 | ACC | Napięcie zasilania (Terminal 15) za niskie |
| 04520 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler B: Niezgodność pomiędzy typami jednostki sterującej, oprogramowaniem operacyjnym i programem rozruchowym |
| 04520 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, czerwona |
| 04521 | ACC | Napięcie Terminal 30 za niskie |
| 04521 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Błąd sumy kontrolnej |
| 04521 | ZBRO | Oś kierownicza wleczona czerwona STOP |
| 04522 | ACC | Przekaźnik uszkodzony, brak Terminal 30 |
| 04522 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: nieprawidłowe wartości na liście konfiguracji |
| 04522 | ZBRO | Automatyczne wyłączanie hamulca na przystanku autobusowym na kierowanej osi wleczonej |
| 04523 | ACC | Przekaźnik uszkodzony, ciągły Terminal 30 |
| 04523 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej na liście konfiguracji |
| 04523 | ZBR2 | Sterowanie ciśnieniem oleju K1 |
| 04524 | ACC | Nieprawidłowy zapis danych / test sumy kontrolnej EEPROM przy włączeniu |
| 04524 | EBS | Czujnik przyspieszenia poprzecznego: Kalibracja EOL nie została ukończona |
| 04524 | ZBR2 | Sterowanie ciśnieniem oleju K2 |
| 04525 | ACC | Błąd układu napędowego CAN / jeśli osiągnięto wyłączenie magistrali i 0,5 s później |
| 04525 | ZBRO | Kąt przegubu > 17 stopni |
| 04526 | ACC | Błąd układu napędowego CAN / jeśli wystąpiło przepełnienie w kontrolerze CAN |
| 04526 | EBS | ISO 11992 (CAN przyczepy): Uszkodzony przewód CAN-Low |
| 04526 | ZBRO | Zabezpieczenie silnika przed podnośnikiem na biegu jałowym |
| 04527 | ACC | Nie można wysłać TSC1-EBS / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04527 | EBS | ISO 11992 (CAN przyczepy): Uszkodzony przewód CAN-High |
| 04527 | ZBRO | Redukcja momentu obrotowego w postaci zabezpieczenia przed przecięciem |
| 04528 | ACC | Nie można wysłać TSC1-FFR / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04528 | EBS | Hamulce CAN: Brak komunikacji |
| 04528 | ZBRO | Przycisk przegubu podczas jazdy do przodu |
| 04529 | ACC | Komunikat EBC1 CAN nie został odebrany |
| 04529 | EBS | Czujnik CAN: Brak komunikacji |
| 04529 | ZBRO | Przycisk artykulacji na biegu R / kąt przegubu > 48 stopni |
| 04530 | ACC | ERC1_RX Komunikat CAN nie został odebrany (hamulec silnikowy) |
| 04530 | EBS | Przekroczenie czasu lub nieoczekiwany stan komunikacji z centralą ACC (SA=0x2A) |
| 04530 | ZBRO | Kąt przegubu < 17 stopni |
| 04531 | ACC | ERC1_RE Komunikat CAN nie został odebrany (zwalniacz główny) |
| 04531 | EBS | Napięcie zasilania sterownika EBS: przekroczenie lub niedopełnienie zakresu (< 8,5 V / > 36 V) |
| 04531 | ZBRO | Regulacja kolumny kierownicy |
| 04532 | ACC | ERC1_RD Wiadomość CAN nie została odebrana (zwalniacz wtórny) |
| 04532 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: nieprawdopodobne wartości |
| 04533 | ACC | Komunikat EEC1 CAN nie został odebrany |
| 04533 | EBS | Napięcie zasilania zaworów regulacji ciśnienia i modułu sterującego przyczepy: Przekroczenie zakresu przy uruchomieniu |
| 04534 | ACC | Komunikat CCVS CAN nie został odebrany |
| 04534 | EBS | Napięcie zasilania modułów: Przekroczenie zakresu przy uruchomieniu |
| 04535 | ACC | Nie wszystkie operacje dźwigni sterującej / komunikaty CCVS (tempomat / prędkość pojazdu) wyświetlają się zbyt szybko |
| 04535 | EBS | Napięcie zasilania CAN: Przekroczenie zakresu przy uruchomieniu |
| 04536 | ACC | Komunikat TCO1 CAN nie został odebrany |
| 04536 | EBS | Napięcie zasilania czujników ESP: Przekroczenie zakresu |
| 04537 | ACC | Komunikat EBC2 CAN nie został odebrany |
| 04537 | EBS | Napięcie zasilania modułu ciśnieniowego: Przekroczenie zakresu |
| 04538 | ACC | Komunikat EEC2 CAN nie został odebrany |
| 04538 | EBS | Napięcie zasilania elektronicznej kontroli ciśnienia modułów ciśnieniowych: Przekroczenie zakresu |
| 04539 | ACC | Komunikat CAN ETC1 nie został odebrany |
| 04539 | EBS | Napięcie zasilania zaworów regulujących ciśnienie: Przekroczenie zakresu |
| 04540 | ACC | Komunikat ETC2 CAN nie został odebrany |
| 04540 | EBS | Napięcie zasilania dodatkowego zaworu: Przekroczenie zakresu |
| 04541 | ACC | Komunikat TC1 CAN nie został odebrany |
| 04541 | EBS | Napięcie zasilania wyłącznika blokady mechanizmu różnicowego: Przekroczenie zakresu |
| 04542 | ACC | Komunikat VDC1 CAN nie został odebrany |
| 04542 | EBS | Napięcie zasilania zaworów modułu sterującego przyczepy: Przekroczenie zakresu |
| 04543 | ACC | Komunikat CAN AUX1_ZBR nie został odebrany |
| 04543 | EBS | Napięcie zasilania dla J1939 (napęd CAN): Przekroczenie zakresu |
| 04544 | ACC | Nie można wysłać ACC1 / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04544 | EBS | Napięcie zasilania dla ISO 11992 (CAN przyczepy): Przekroczenie zasięgu |
| 04545 | ACC | Nie można wysłać DM1 / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04545 | EBS | Napięcie zasilania hamulca CAN: Przekroczenie zakresu |
| 04546 | ACC | Błąd synchronizacji / komunikaty TCO1 CAN nie odebrane w cyklu |
| 04546 | EBS | Logika ABS: Żądanie czerwonej lampki ostrzegawczej |
| 04547 | ACC | Komunikat WEIG CAN nie został odebrany |
| 04547 | EBS | Test systemu: Nieprawidłowa konfiguracja |
| 04548 | ACC | Komunikat ALB CAN nie został odebrany |
| 04548 | EBS | Test systemu: Rekonfiguracja modułu kontroli ciśnienia |
| 04549 | ACC | Nie można wysłać żądania Trans-Conf / Nie można zażądać komunikatu Trans Config CAN |
| 04549 | EBS | Test systemu: Aktywny tryb stanowiska testowego na hamowni |
| 04550 | ACC | Brak komunikatów konfiguracyjnych / Trans,Rx,Rd,Re,Ccvs Konfiguracja nie została odebrana |
| 04550 | EBS | Test systemu: Zasilanie modułu regulacji ciśnienia; zwarcie do Terminala 15 |
| 04551 | ACC | Komunikaty CAN Eng-Conf nie zostały odebrane |
| 04551 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Zewnętrzny sygnał masy pojazdu niewiarygodny (komunikat CAN: masa pojazdu) |
| 04552 | ACC | Sprawdź przekroczenie limitu czasu EBC1 / przekroczenie limitu czasu zostało wykryte tylko w wyniku dodatkowego monitorowania |
| 04552 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: ABS przyczepy nie jest w pełni funkcjonalny |
| 04553 | ACC | Sprawdź hamulce / Nadmierny czas hamowania wykryty tylko w dodatkowym monitorowaniu |
| 04553 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Wejście zewnętrzne jest nieprawdopodobne dla ESP |
| 04554 | ACC | Sprawdź przekroczenie limitu czasu tachografu TCO1 / Przekroczenie limitu czasu zostało wykryte jedynie w wyniku dodatkowego monitorowania |
| 04554 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Wejście zewnętrzne jest niemożliwe dla funkcji EBS |
| 04555 | ACC | Sprawdź opóźnienie / Zbyt duże opóźnienie wykryto dopiero podczas dodatkowego monitorowania |
| 04555 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04556 | ACC | Błąd czujnika CAN / jeśli osiągnięto wyłączenie magistrali |
| 04556 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04557 | ACC | Nie otrzymano SSTA |
| 04557 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04558 | ACC | STGT nie otrzymano |
| 04558 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 1: Brak komunikacji |
| 04559 | ACC | STGT2 nie został odebrany |
| 04559 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04560 | ACC | Usterka radaru / usterka wewnętrzna radaru |
| 04560 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04561 | ACC | Usterka radaru / nieprawidłowe lub nieodwracalnie uszkodzone oprogramowanie radaru (ERROR_SOFTWARE1) |
| 04561 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04562 | ACC | Usterka radaru / Nieprawidłowe lub nieodwracalnie uszkodzone oprogramowanie radaru (ERROR_SOFTWARE2) |
| 04562 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 2: Brak komunikacji |
| 04563 | ACC | Błąd radaru / napięcie zasilania za wysokie |
| 04563 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04564 | ACC | Usterka radaru / napięcie zasilania za niskie |
| 04564 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04565 | ACC | Błąd radaru / TRM za gorący |
| 04565 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04566 | ACC | Błąd radaru / TRM za zimny |
| 04566 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 3: Brak komunikacji |
| 04567 | ACC | Błąd radaru / PCM za gorący |
| 04567 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04568 | ACC | Usterka radaru / usterka magistrali CAN czujnika |
| 04568 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04569 | ACC | Usterka radaru / błąd komunikatu czujnika CAN |
| 04569 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04570 | ACC | Błąd radaru / brak ustawień parametrów |
| 04570 | DIW5 | Zawór elektromagnetyczny WP |
| 04570 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 4: Brak komunikacji |
| 04571 | ACC | Błąd radaru / błąd parowania |
| 04571 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04572 | ACC | Błąd radaru / HF wyłączone |
| 04572 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04573 | ACC | Błąd radaru / błąd ustawienia czujnika |
| 04573 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04574 | ACC | Usterka radaru / usterka szumu tła |
| 04574 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 5: Brak komunikacji |
| 04575 | ACC | Usterka radaru / antena zablokowana |
| 04575 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04576 | ACC | Błąd żyroskopu ESP |
| 04576 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04577 | ACC | Nie można wysłać YRSContr / ostatnie żądanie żyroskopu nie zostało wysłane |
| 04577 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04578 | ACC | Nie można odebrać YRSData / nie otrzymano wiadomości żyroskopowej |
| 04578 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 6: Brak komunikacji |
| 04579 | ACC | Błąd YRS / błąd wewnętrznego żyroskopu lub błędny identyfikator |
| 04579 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04580 | ACC | Nie można wysłać SVEH |
| 04580 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04581 | ACC | Instalacja współczynników odchylenia / Żyroskop wewnętrzny zainstalowany nieprawidłowo |
| 04581 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04582 | ACC | Instalacja przyspieszenia poprzecznego / Żyroskop wewnętrzny zamontowany nieprawidłowo |
| 04582 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7: Brak komunikacji |
| 04583 | ACC | Błąd stosu użytkownika |
| 04583 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04584 | ACC | Usterka AT |
| 04584 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04585 | ACC | Błąd stanu ACC |
| 04585 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04586 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8: Brak komunikacji |
| 04587 | EBS | Przełącznik 1 modułu hamulca pedałowego: usterka wewnętrzna sterownika |
| 04588 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: usterka wewnętrzna jednostki sterującej |
| 04589 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Błąd porównania przetwornika analogowo-cyfrowego |
| 04590 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Nieprawidłowe wywołanie funkcji |
| 04591 | DIW5 | Zawór elektromagnetyczny RBG |
| 04591 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Błąd porównania autotestu |
| 04592 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: usterka wewnętrzna jednostki sterującej |
| 04593 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: Nieprawidłowe wywołanie funkcji |
| 04594 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: nie włączony |
| 04595 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: nieprawidłowa konfiguracja |
| 04596 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulców |
| 04597 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Test rezerwowy przez krótki czas nieprawidłowy |
| 04598 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie z czujnika modułu sterującego przyczepy |
| 04599 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04600 | DIW5 | Sygnał wejściowy ABS |
| 04600 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04600 | ZBR2 | System symboli drzwi i przystanków |
| 04601 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04601 | ZBR2 | Lewy styk drzwiowy |
| 04602 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04602 | ZBRO | Włączenie przycisku żądania zatrzymania |
| 04603 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04603 | ZBRO | Przycisk żądania zatrzymania |
| 04604 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 6: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04604 | ZBRO | Przycisk żądania zatrzymania |
| 04605 | EBS | Koło 7: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04605 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania |
| 04606 | EBS | Koło 8: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04606 | ZBRO | Żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04607 | EBS | Koło 7 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez nieprawdopodobnie długi czas |
| 04607 | ZBRO | Wózek dziecięcy |
| 04608 | EBS | Koło 8 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04608 | ZBRO | Wózek dziecięcy |
| 04609 | EBS | Koło 7 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04609 | ZBRO | Wiadomość o wózku dziecięcym |
| 04610 | EBS | Koło 8 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04610 | ZBRO | Wiadomość o wózku dziecięcym |
| 04611 | EBS | Koło 7 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04611 | ZBRO | Anuluj wózek dziecięcy |
| 04612 | DIW5 | Sygnał wejściowy ABS |
| 04612 | EBS | Koło 8 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04612 | ZBRO | Anuluj wózek dziecięcy |
| 04613 | EBS | Centralna jednostka sterująca: Temperatura za wysoka |
| 04613 | ZBRO | Bariera świetlna drzwi 3 |
| 04614 | EBS | Czujnik koła koło 1: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04614 | ZBRO | Bariera świetlna drzwi 3 |
| 04615 | EBS | Czujnik koła koło 2: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04615 | ZBRO | Poproś o zatrzymanie sygnalizatora |
| 04616 | EBS | Czujnik koła koło 3: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04616 | ZBRO | System drzwi o wartości usterki |
| 04617 | EBS | Czujnik koła koło 4: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04617 | ZBRO | Wniosek o hamowanie przystanku autobusowego przez MTS |
| 04618 | EBS | Czujnik koła koło 5: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04618 | ZBRO | Oblodzenie drzwi |
| 04619 | EBS | Koło czujnika koła 6: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04619 | ZBRO | System wyświetlacza czerwono-zielonego drzwi |
| 04620 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04620 | ZBRO | Lampa stopu MTS |
| 04621 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Obieg przerwany |
| 04621 | ZBRO | Sygnalizator ostrzegawczy MTS |
| 04622 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie do uziemienia |
| 04622 | ZBRO | Stan drzwi |
| 04623 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie za Terminalem 30 |
| 04623 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 / panelu 1 |
| 04624 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie w obwodzie |
| 04624 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 1 |
| 04625 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zainstalowane, ale nieskonfigurowane |
| 04625 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 1 |
| 04626 | EBS | Koło czujnika koła 9 |
| 04626 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 / panelu 2 |
| 04627 | EBS | Koło czujnika koła 9: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04627 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 2 |
| 04628 | EBS | Koło czujnika koła 10 |
| 04628 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 2 |
| 04629 | EBS | Czujnik koła koło 10: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04629 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 |
| 04630 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 9 |
| 04630 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 |
| 04631 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 9 |
| 04631 | ZBRO | Zawór awaryjny drzwi 1 |
| 04632 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 9: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04632 | ZBRO | Drzwi 1 uszkodzone |
| 04633 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 10 |
| 04633 | ZBRO | Przycisk drzwi 1 |
| 04634 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04634 | ZBRO | Przycisk drzwi 1 |
| 04635 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04635 | ZBRO | Kontrola drzwi 2 |
| 04636 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04636 | ZBRO | Kontrola drzwi 2 |
| 04637 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04637 | ZBRO | Zawór awaryjny drzwi 2 |
| 04638 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04638 | ZBRO | Drzwi 2 uszkodzone |
| 04639 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04639 | ZBRO | Przycisk drzwi 2 |
| 04640 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04640 | ZBRO | Przycisk drzwi 2 |
| 04641 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04641 | ZBRO | Kontrola drzwi 3 |
| 04642 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04642 | ZBRO | Kontrola drzwi 3 |
| 04643 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04643 | ZBRO | Drzwi nr 3 uszkodzone |
| 04644 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04644 | ZBRO | Przycisk drzwi 3 |
| 04645 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04645 | ZBRO | Przycisk drzwi 3 |
| 04646 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04646 | ZBRO | Kontrola drzwi 4 |
| 04647 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04647 | ZBRO | Kontrola drzwi 4 |
| 04648 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04648 | ZBRO | Przycisk drzwi 4 |
| 04649 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04649 | ZBRO | Przycisk drzwi 4 |
| 04650 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04650 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 1 |
| 04651 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04651 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 1 |
| 04652 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04652 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 2 |
| 04653 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04653 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 2 |
| 04654 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04654 | ZBRO | Zwolnienie drzwi |
| 04655 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04655 | ZBRO | Zwolnienie drzwi |
| 04656 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, nie można zapisać EEPROM |
| 04656 | ZBRO | Kontrola otwarcia drzwi MTS |
| 04657 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04657 | ZBRO | Zapłon 1 włączony dla MTS |
| 04658 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, nie można zapisać EEPROM |
| 04658 | ZBRO | Włącz światło |
| 04659 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04659 | ZBRO | Żądanie zatrzymania wyświetlania |
| 04660 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, nie można zapisać EEPROM |
| 04660 | ZBRO | Aktywacja MTS (K3-CAN) |
| 04661 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04661 | ZBRO | Kran awaryjny |
| 04662 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, nie można zapisać EEPROM |
| 04662 | ZBRO | Przycisk zewnętrzny drzwi 1 |
| 04663 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 7, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04663 | ZBRO | Drzwi kontrolne otwarcia drzwi 1 |
| 04664 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 7 |
| 04664 | ZBRO | Drzwi kontrolne otwarcia drzwi 2 |
| 04665 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 7, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04665 | ZBRO | Drzwi zwrotne otwierające drzwi 3 |
| 04666 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 8, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04666 | ZBRO | Drzwi kontrolne otwierania drzwi 4 |
| 04667 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 8, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04667 | ZBRO | Przełączanie przystanków autobusowych wstecz |
| 04668 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 8, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04668 | ZBRO | Przełączanie przystanków autobusowych wstecz |
| 04669 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 9, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04669 | ZBRO | Przełączanie przystanków do przodu |
| 04670 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 9 |
| 04670 | ZBRO | Przełączanie przystanków do przodu |
| 04671 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 9, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04671 | ZBRO | Zewnętrzne żądanie zatrzymania się przez osobę niepełnosprawną |
| 04672 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 10, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04672 | ZBRO | Wyświetl żądanie zatrzymania przez osobę niepełnosprawną |
| 04673 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 10 |
| 04673 | ZBRO | Awaria drzwi |
| 04674 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 10, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04674 | ZBRO | Aktywacja drzwi 1 (K3-CAN) |
| 04675 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 7 |
| 04675 | ZBRO | Drzwi 1 / panel 1 otwarte |
| 04676 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 8 |
| 04676 | ZBRO | Otwarcie drzwi 1 / panelu 1 |
| 04677 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9 |
| 04677 | ZBRO | Zamknięcie drzwi 1 / panelu 1 |
| 04678 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10 |
| 04678 | ZBRO | Drzwi 1 / panel 2 otwarte |
| 04679 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04679 | ZBRO | Otwarcie drzwi 1 / panelu 2 |
| 04680 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04680 | ZBRO | Drzwi 1 / panel 2 zamykają się |
| 04681 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04681 | ZBRO | Wyświetlanie żądania zatrzymania drzwi 1 |
| 04682 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04682 | ZBRO | Wyświetlanie żądania zatrzymania drzwi 1 |
| 04683 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04683 | ZBRO | Drzwi 1, żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04684 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04684 | ZBRO | Zapłon drzwi 1 włączony |
| 04685 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04685 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 1 |
| 04686 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04686 | ZBRO | Drzwi 1 w trybie lokalnym |
| 04687 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04687 | ZBRO | Drzwi 2, żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04688 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04688 | ZBRO | Drzwi 1 gotowe |
| 04689 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04689 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 1 |
| 04690 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04690 | ZBRO | Aktywacja drzwi 2 (K3-CAN) |
| 04691 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04691 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 1 otwarte |
| 04692 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04692 | ZBRO | Otwarcie drzwi 2 / panelu 1 |
| 04693 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04693 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 1 zamykają się |
| 04694 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04694 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 2 otwarte |
| 04695 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04695 | ZBRO | Otwarcie drzwi 3 / panelu 2 |
| 04696 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04696 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 2 zamykają się |
| 04697 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04697 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 2 |
| 04698 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04698 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 2 |
| 04699 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04699 | ZBRO | Zapłon drzwi 2 włączony |
| 04700 | DIW5 | Nieznane źródło obciążenia silnika |
| 04700 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04700 | ZBRO | Podnieś podnośnik |
| 04701 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04701 | ZBRO | Podnieś podnośnik |
| 04702 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04702 | ZBRO | Podnośnik w ruchu |
| 04703 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04703 | ZBRO | Obniż podnośnik |
| 04704 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04704 | ZBRO | Obniż podnośnik |
| 04705 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04705 | ZBRO | Rampa w pełni rozwinięta |
| 04706 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04706 | ZBRO | Rampa w ruchu |
| 04707 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika CAN: Błąd w mapie silnika |
| 04707 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04707 | ZBRO | Wielofunkcyjny wyświetlacz rampy |
| 04708 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika CAN: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04708 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04708 | ZBRO | Włącz rampę |
| 04709 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04709 | ZBRO | Włącz rampę |
| 04710 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04710 | ZBRO | Migające światło rampy |
| 04711 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC |
| 04711 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 9 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04711 | ZBRO | Rampa całkowicie schowana |
| 04712 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 10 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04712 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 2 |
| 04713 | EBS | Koło czujnika prędkości 9, szczelina powietrzna za duża |
| 04713 | ZBRO | Drzwi 2 w trybie lokalnym |
| 04714 | EBS | Czujnik prędkości koła 10, zbyt duża szczelina powietrzna |
| 04714 | ZBRO | Drzwi nr 3 wymagają zatrzymania się przez osobę niepełnosprawną |
| 04715 | EBS | Koło czujnika prędkości 9, uszkodzone koło impulsowe |
| 04715 | ZBRO | Drzwi 2 gotowe |
| 04716 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC: Błędny zakres prędkości w zapisie danych |
| 04716 | EBS | Koło czujnika prędkości 10, uszkodzone koło impulsowe |
| 04716 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 2 |
| 04717 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC: Błąd w mapie silnika |
| 04717 | EBS | Czujnik prędkości koła 9, średnica opony za duża |
| 04717 | ZBRO | Aktywacja drzwi 3 (K3-CAN) |
| 04718 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04718 | EBS | Czujnik prędkości koła 10, średnica opony za duża |
| 04718 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 1 otwarte |
| 04719 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 7 |
| 04719 | ZBRO | Otwarcie drzwi 3 / panelu 1 |
| 04720 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: Nieznany czujnik hamulca w zapisie danych |
| 04720 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04720 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 1 zamykają się |
| 04721 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: Niedopuszczalna kombinacja czujników hamulca w zapisie danych |
| 04721 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04721 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 2 otwarte |
| 04722 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: W zapisie danych nie ustawiono czujnika hamulca |
| 04722 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 8 |
| 04722 | ZBRO | Otwarcie drzwi 3 / panelu 2 |
| 04723 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: Nieprawidłowy priorytet czujnika hamulca w zapisie danych |
| 04723 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04723 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 2 zamykają się |
| 04724 | DIW5 | Ocena żądania hamowania: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04724 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 9 |
| 04724 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 3 |
| 04725 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04725 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 3 |
| 04726 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04726 | ZBRO | Zapłon drzwi 3 włączony |
| 04727 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 10 |
| 04727 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 3 |
| 04728 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04728 | ZBRO | Drzwi 3 w trybie lokalnym |
| 04729 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04729 | ZBRO | Uruchomiono kran awaryjny drzwi 3 |
| 04730 | DIW5 | Komunikat CAN TSC1, sygnał CAN (priorytet trybu sterowania nadrzędnego) |
| 04730 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 2 |
| 04730 | ZBRO | Drzwi nr 3 gotowe |
| 04731 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 3 |
| 04731 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 3 |
| 04732 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 4 |
| 04732 | ZBRO | Aktywacja drzwi 4 (K3-CAN) |
| 04733 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 5 |
| 04733 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 1 otwarte |
| 04734 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 6 |
| 04734 | ZBRO | Otwarcie drzwi 4 / panelu 1 |
| 04735 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 7 |
| 04735 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 1 zamykają się |
| 04736 | DIW5 | Źródło sygnału hamulca CAN: Pedał hamulca wciśnięty w sposób ciągły |
| 04736 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 8 |
| 04736 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 2 otwarte |
| 04737 | DIW5 | Źródło sygnału hamulca CAN: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04737 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 7 |
| 04737 | ZBRO | Otwarcie drzwi 4 / panelu 2 |
| 04738 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04738 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 2 zamykają się |
| 04739 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04739 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 4 |
| 04740 | DIW5 | Źródło sygnału czujnika hamulca Czujnik hamulca pedału 3-stopniowy |
| 04740 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 8 |
| 04740 | ZBRO | Zapłon drzwi 4 włączony |
| 04741 | DIW5 | Źródło sygnału czujnika hamulca bezstopniowo regulowane (WABCO) |
| 04741 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04741 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 1 |
| 04742 | DIW5 | Źródło sygnału czujnika hamulca Czujnik hamulca postojowego 3-stopniowy |
| 04742 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04742 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 4 |
| 04743 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 9 |
| 04743 | ZBRO | Aktywuj drzwi 1 |
| 04744 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04744 | ZBRO | Aktywuj drzwi 2 |
| 04745 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04745 | ZBRO | Aktywuj drzwi 3 |
| 04746 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 10 |
| 04746 | ZBRO | Aktywuj drzwi 4 |
| 04747 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04747 | ZBRO | Drzwi nr 4 gotowe |
| 04748 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04748 | ZBRO | Drzwi 4 w trybie lokalnym |
| 04749 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 7 |
| 04749 | ZBRO | Drzwi 4, zawór awaryjny uruchomiony |
| 04750 | EBS | Zawór rezerwowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04750 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 4 |
| 04751 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 8 |
| 04751 | ZBRO | Drzwi 4, żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04752 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04752 | ZBRO | Znak wewnętrzny drzwi 2 / znak zewnętrzny |
| 04753 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 9 |
| 04753 | ZBRO | Drzwi 2 zatrzymują żądanie wstępnego przechowywania |
| 04754 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04754 | ZBRO | Znak wewnętrzny drzwi 3 / znak zewnętrzny |
| 04755 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 10 |
| 04755 | ZBRO | Drzwi 3, wstępne zapisanie żądania zatrzymania |
| 04756 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04756 | ZBRO | Włącz godzinę 20:00 |
| 04757 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7, przesunięcie |
| 04757 | ZBRO | Włącz godzinę 20:00 |
| 04758 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7, sygnał |
| 04758 | ZBRO | Włącz kontrolę o godzinie 20:00 |
| 04759 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8, offset |
| 04759 | ZBRO | Awaria drzwi 1 |
| 04760 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8, sygnał |
| 04760 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 1 |
| 04761 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9, przesunięty |
| 04761 | ZBRO | Awaria drzwi 2 |
| 04762 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9, sygnał |
| 04762 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 2 |
| 04763 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10, offset |
| 04763 | ZBRO | Awaria drzwi 3 |
| 04764 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10, sygnał |
| 04764 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 3 |
| 04765 | EBS | Koło 9: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04765 | ZBRO | Awaria drzwi 4 |
| 04766 | EBS | Koło 10: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04766 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 4 |
| 04767 | EBS | Koło 9 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04767 | ZBRO | Przycisk pomocniczy drzwi 1 |
| 04768 | EBS | Koło 10 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez nieprawdopodobnie długi czas |
| 04768 | ZBRO | Przycisk pomocniczy drzwi 2 |
| 04769 | EBS | Koło 9 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04769 | ZBRO | Poczekalnia |
| 04770 | EBS | Koło 10 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04770 | ZBRO | Poczekalnia |
| 04771 | EBS | Koło 9 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04771 | ZBRO | Drzwi 1 zatrzymują żądanie wstępnego przechowywania |
| 04772 | EBS | Koło 10 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04772 | ZBRO | Znak wewnętrzny drzwi 1 / znak zewnętrzny |
| 04773 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 3 |
| 04773 | ZBRO | Przełącz drzwi z powrotem na aktywne |
| 04774 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 4 |
| 04774 | ZBRO | Przełącz drzwi z powrotem na aktywne |
| 04775 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 5 |
| 04775 | ZBRO | Drzwi ręczne / automatyczne |
| 04776 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04776 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania 2 |
| 04777 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04777 | ZBRO | Blok drzwi 2 |
| 04778 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04778 | ZBRO | Drzwi 1 ograniczone zamykanie |
| 04779 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04779 | ZBRO | Drzwi 2 wymuszone zamykanie |
| 04780 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04780 | ZBRO | Drzwi 3 wymuszone zamykanie |
| 04781 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04781 | ZBRO | Przycisk anulowania żądania zatrzymania |
| 04782 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04782 | ZBRO | Zablokuj drzwi 3 o godzinie 20:00 |
| 04783 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04783 | ZBRO | Drzwi wózka dziecięcego 3 |
| 04784 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 7: Pełna próba hamowania |
| 04784 | ZBRO | Anuluj drzwi wózka dziecięcego 3 |
| 04785 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 8: Pełna próba hamowania |
| 04785 | ZBRO | Przeciążenie ciężarem rampy |
| 04786 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 9: Pełna próba hamowania |
| 04786 | ZBRO | Zatrzymaj sygnał żądania |
| 04787 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 10: Pełna próba hamowania |
| 04787 | ZBRO | Wyłącz przełącznik dzwonka |
| 04788 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 7: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04788 | ZBRO | Drzwi ewakuacyjne |
| 04789 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 8: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04790 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 9: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04791 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 10: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04792 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 7: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04793 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 8: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04794 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 9: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04795 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 10: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04796 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 7: Tymczasowa próba hamulca |
| 04797 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 8: Tymczasowa próba hamulca |
| 04798 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 9: Tymczasowa próba hamulca |
| 04799 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 10: Tymczasowa próba hamulca |
| 04800 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04800 | ZBR2 | Sygnał stanu, zamek centralny |
| 04801 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04801 | ZBRO | Centralny zamek, lewa klapa otwarta |
| 04802 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04802 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, lewy |
| 04803 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobna różnica ciśnień prawo / lewo |
| 04803 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, lewy |
| 04804 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04804 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, lewy |
| 04805 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04805 | ZBRO | Zablokuj zamek centralny, lewy |
| 04806 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04806 | ZBRO | Centralny zamek lewy zwrotny zablokowany |
| 04807 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04807 | ZBRO | Centralny zamek, prawy zamek otwarty |
| 04808 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04808 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, prawy |
| 04809 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04809 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, prawy |
| 04810 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru przekładni |
| 04810 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04810 | ZBRO | Zablokuj zamek centralny, prawy |
| 04811 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04811 | ZBRO | Zablokuj zamek centralny, prawy |
| 04812 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru biegu: informacja o biegu z przełącznika przyciskowego poza dozwolonym zakresem wartości lub sygnał CAN żądany bieg lub żądany zakres poza dozwolonym zakresem wartości |
| 04812 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04812 | ZBRO | Centralny zamek prawy z blokadą zwrotną zablokowany |
| 04813 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru biegu: Informacje o biegu z przełącznika przyciskowego są nieprawidłowe lub sygnały CAN żądanego biegu lub żądanego zakresu zwracają identyfikację błędu |
| 04813 | EBS_5 | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04813 | OUZBRO | Klapy centralnego zamka, lewego |
| 04813 | ZBRO | Klapy centralnego zamka, lewego |
| 04814 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru biegu: Błąd w kontroli wiarygodności w sterowniku skrzyni biegów lub sygnały CAN żądany bieg i żądany zakres są sprzeczne |
| 04814 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego w kole 9: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04814 | ZBRO | Klapy centralnego zamka prawe |
| 04815 | DIW5 | Zakres wyboru przekładni oceniającej: Błąd, którego nie da się zdiagnozować z większą precyzją |
| 04815 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04815 | ZBRO | Błąd klap CL, lewych |
| 04816 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04816 | ZBRO | Błąd klap CL, prawych |
| 04817 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04818 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04819 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04820 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04821 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04822 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04823 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04824 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04825 | DIW5 | Napięcie zasilania |
| 04825 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04826 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04827 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04828 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04829 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, niespójna wersja oprogramowania sterownika pomiędzy ECU a modułem rozruchowym |
| 04830 | DIW5 | Napięcie odniesienia |
| 04830 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04831 | DIW5 | Napięcie odniesienia: Podnapięcie Uref |
| 04831 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04832 | DIW5 | Napięcie odniesienia: Przepięcie Uref |
| 04832 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04833 | DIW5 | Napięcie odniesienia: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04833 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04834 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04835 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: Zwarcie do masy |
| 04836 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Zwarcie do masy |
| 04837 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: zostało wyłączone |
| 04838 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 10: zostało wyłączone |
| 04839 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 7: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04840 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 8: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04841 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 9: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04842 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 10: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04843 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04844 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04845 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04846 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04847 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04848 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04849 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04850 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Wartość rekordu danych EVENTMEM_DELETE_ELEMENT_AFTER_ jest ustawiona na „0”, co jest niedozwolone |
| 04850 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9: Brak komunikacji |
| 04851 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Podczas sprawdzania tabeli zdarzeń EventTab wykryto błąd w oprogramowaniu |
| 04851 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04852 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Sygnalizowane zdarzenie znajduje się w tabeli zdarzeń EventTab bez odniesienia |
| 04852 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04853 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: W tabeli zdarzeń EventTab nie ma odniesienia w postaci kolumny DTC jako podstawy wartości rekordu danych OEM_ID_; Wartość rekordu danych, do którego nie ma odniesienia, jest podana w opisie systemu |
| 04853 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04854 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Wykryto defekt w strukturze pamięci zdarzeń; Struktura została utworzona na nowo; Oznacza to, że wszelkie zapisane zdarzenia zostały utracone |
| 04854 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10: Brak komunikacji |
| 04855 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Obiekt diagnostyczny sygnalizuje wiele wystąpień jednego typu błędu |
| 04855 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia po lewej stronie: nieprawdopodobny czas aktywacji |
| 04856 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Rozmiar opisu systemowego obiektu diagnostycznego jest większy niż dostępna przestrzeń pamięci |
| 04856 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia lewy zawór wlotowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04857 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Przepełnienie bufora pamięci zdarzeń (obsługującej współbieżność) lub wywołania pamięci zdarzeń (nieobsługującej współbieżności) poza przedziałami czasowymi |
| 04857 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia po prawej stronie: nieprawdopodobny czas aktywacji |
| 04858 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia prawy zawór wlotowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04859 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia lewy zawór wydechowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04860 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy program zmiany biegów w zapisie danych |
| 04860 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia prawy zawór wydechowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04861 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy promień dynamiczny opony w zapisie danych |
| 04861 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04862 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowe przełożenie osi w zapisie danych |
| 04862 | EBS | J1939 (napęd CAN): Przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem silnika (SA=0x00) |
| 04863 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy maksymalny czas wybierania biegu w zapisie danych |
| 04863 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 10 |
| 04864 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy maksymalny czas wymuszonej redukcji biegu w zapisie danych |
| 04864 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04865 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowo skonfigurowany program zmiany biegów w zapisie danych |
| 04865 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja ABS”. |
| 04866 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04866 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja ABS”. |
| 04867 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem silnika (SA=0x00) |
| 04868 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą komputera sterującego pojazdem (SA=0x27) |
| 04869 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu lub stan błędu w komunikacji z tachografem (SA=0xEE) |
| 04870 | DIW5 | Moduł oprogramowania Security Manager |
| 04870 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem TCU (SA=0x03) |
| 04871 | DIW5 | Moduł oprogramowania danych identyfikacyjnych |
| 04871 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem EAC (SA=0x30) |
| 04872 | DIW5 | Komputer bezpieczeństwa |
| 04872 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem ECAS (SA=0x2F) |
| 04873 | DIW5 | Test pamięci |
| 04873 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z centralną jednostką sterującą komputera pokładowego (SA=0x21) |
| 04874 | DIW5 | Błąd TRAP |
| 04874 | EBS | Czujnik kąta skrętu nie skalibrowany |
| 04875 | DIW5 | Przetwornik analogowo-cyfrowy: ADC nadal zajęty lub kanał ADC uszkodzony |
| 04875 | EBS | Usterka magistrali CAN: Przekroczenie czasu lub usterka w komunikacji z elektronicznie sterowaną osią tylną |
| 04879 | DIW5 | Dane kalibracyjne (w celu skorygowania tolerancji sprzętu / elementów) |
| 04880 | DIW5 | Układ mechaniczny skrzyni biegów: Wykryto blokowanie wyjścia |
| 04900 | DIW5 | CAN 1 - sprzęt: Test pamięci kontrolera CAN 1 zakończył się niepowodzeniem lub wada kontrolera CAN 1 (test RAM) |
| 04900 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w dół |
| 04901 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w dół na wysokim ustawieniu |
| 04902 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w dół na niskim ustawieniu |
| 04903 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w górę |
| 04904 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w górę na wysokim ustawieniu |
| 04905 | DIW5 | CAN 1 – sprzęt: Nieprawidłowa szybkość transmisji |
| 04905 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w górę na niskim ustawieniu |
| 04909 | DIW5 | CAN 1 - sprzęt: Błąd, którego nie da się zdiagnozować z większą precyzją |
| 04910 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Test pamięci kontrolera CAN 2 zakończył się niepowodzeniem lub wada kontrolera CAN 2 (test RAM) |
| 04911 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Występowanie stanów BUS-OFF; Awarie magistrali CAN poprzez występowanie stanów BUS-OFF |
| 04912 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Wystąpienie stanów ostrzegawczych BUS |
| 04913 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Co najmniej jedna wiadomość nie mogła zostać wysłana w ramach limitu czasu wysyłania wiadomości |
| 04914 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Wyślij komunikat o przepełnieniu bufora lub potok wysyłający komunikaty kontrolera CAN 2 jest pełny |
| 04915 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Nieprawidłowa szybkość transmisji |
| 04919 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Błąd, którego nie da się zdiagnozować z większą precyzją |
| 04931 | DIW5 | Protokół CAN SAE J1939: Nieprawidłowy numer kontrolera CAN w rekordzie danych |
| 04949 | DIW5 | Protokół CAN SAE J1939: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04960 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu TC1 (Kontrola transmisji 1) |
| 04961 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu INPUT VALUES 0 |
| 04962 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu INPUT VALUES 1 |
| 04963 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu INPUT VALUES 2 |
| 04964 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu CMD_Response |
| 04969 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 05000 | ECO2 | Warunki środowiskowe ZF |
| 05000 | HDS | Ciśnienie powietrza po ocenie dyszy |
| 05000 | ZBR2 | Audiowizualne urządzenie ostrzegawcze i wyświetlacz |
| 05000 | ZFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EEC1 |
| 05001 | CRT | Komunikat CAN o temperaturze silnika |
| 05001 | ECO2 | Warunki środowiskowe ZF |
| 05001 | HDS | Ciśnienie sprężonego powietrza |
| 05001 | RAS | Kontrola poziomu oleju |
| 05001 | WSK | Zawór ładowania akumulatora zwalniacza |
| 05001 | ZBR2 | Sprawdź, awaria oprzyrządowania |
| 05001 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat dotyczący przemiennika momentu obrotowego i układu sprzęgła Płyn do skrzyni biegów WSK |
| 05002 | CRT | Komunikat CAN EEC1 |
| 05002 | HDS | Temperatura przed katalizatorem |
| 05002 | RAS | Czujnik kąta skrętu osi przedniej |
| 05002 | WSK | Zawór sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego |
| 05002 | ZBRO | Poziom alarmu czerwony (priorytet 1) sprawdzenie |
| 05002 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EDC Eng Temp |
| 05003 | CRT | CAN wiadomość BAM |
| 05003 | HDS | Temperatura za katalizatorem |
| 05003 | RAS | Czujnik kąta skrętu sterowany tylną osią |
| 05003 | ZBRO | Wyłącz oświetlenie wyświetlacza |
| 05003 | ZFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC Stan wlotu i wydechu |
| 05004 | CRT | Komunikaty CAN |
| 05004 | HDS | Ciśnienie mocznika |
| 05004 | RAS | Porównanie sygnału prędkościomierza / EBC |
| 05004 | WSK | Zawór proporcjonalny zwalniacza |
| 05004 | ZBRO | Przyciemnianie wyświetlacza (0-15) |
| 05004 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat z tachografu TCO1 |
| 05005 | CRT | Czujnik temperatury spalin |
| 05005 | HDS | Temperatura mocznika w module pompy |
| 05005 | RAS | Zawór odcinający |
| 05005 | WSK | Zawór proporcjonalny zwalniacza, usterka |
| 05005 | ZBRO | Przyciemnianie wyświetlacza wciśnięte dolne |
| 05005 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RE |
| 05006 | CRT | Czujnik różnicy ciśnień spalin |
| 05006 | HDS | Błąd EEPROMu |
| 05006 | RAS | Obwód roboczy zaworu sterującego |
| 05006 | WSK | Zawór proporcjonalny z uziemieniem wyjściowym |
| 05006 | ZBRO | Przyciemnianie wyświetlacza wciśnięte od góry |
| 05006 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RX |
| 05007 | CRT | Czujnik temperatury powietrza doładowującego |
| 05007 | HDS | Licznik cykli zamrażania |
| 05007 | RAS | Odchylenie od wartości zadanej kąta skrętu tylnej osi |
| 05007 | ZBRO | Zmiana wyświetlacza 1 |
| 05007 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD |
| 05008 | CRT | Motyl hamulca silnikowego |
| 05008 | HDS | Awaryjne wyłączenie |
| 05008 | RAS | Jednostka sterująca obwodem monitorującym |
| 05008 | WSK | Prędkość turbiny: Brak sygnału |
| 05008 | ZBRO | Zmiana wyświetlacza 2 |
| 05008 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_BAM (RE) |
| 05009 | CRT | Temperatura CRT za niska do regeneracji |
| 05009 | HDS | Wykrywanie zamrożonych linii |
| 05009 | RAS | Jednostka sterująca obwodem roboczym do sterowania zaworami |
| 05009 | WSK | Czujnik temperatury wody chłodzącej |
| 05009 | ZBRO | Klakson |
| 05009 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_Packet (RE) |
| 05010 | CRT | CRT nie regeneruje się, chociaż temperatura filtra jest prawidłowa |
| 05010 | HDS | Czujnik tlenku azotu (NOx). |
| 05010 | WSK | Prąd odczytu sygnału wyjściowego zaworu proporcjonalnego |
| 05010 | ZBRO | Klakson |
| 05010 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_BAM (RX) |
| 05011 | CRT | CRT jest zablokowany i należy go oczyścić |
| 05011 | HDS | Linia zasilania powrotnego ogrzewania |
| 05011 | WSK | Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu (Terminal 30) |
| 05011 | ZBRO | Róg a |
| 05011 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_Packet (RX) |
| 05012 | CRT | Zbyt wysoka temperatura CRT |
| 05012 | ECO2 | Czujnik obciążenia (A3) |
| 05012 | HDS | Zawór sprężonego powietrza |
| 05012 | RAS | Sygnał CAN, prędkość prędkościomierza |
| 05012 | WSK | Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu (Terminal 15) |
| 05012 | ZBRO | Róg b |
| 05012 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_BAM (RD) |
| 05013 | CRT | Temperatura powietrza doładowującego poza dopuszczalnym zakresem tolerancji |
| 05013 | ECO2 | Wyjście napięciowe (5 V) AU |
| 05013 | HDS | Linia zasilania ogrzewania |
| 05013 | RAS | Sygnał CAN, prędkość pojazdu EBC |
| 05013 | ZBRO | Dostarczyć oświetlenie przyrządów |
| 05013 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_Packet (RD) |
| 05014 | CRT | Komunikat CAN EEC3 |
| 05014 | ECO2 | Dźwignia sterowania zwalniaczem (A12) |
| 05014 | HDS | Ogrzewanie wewnętrzne |
| 05014 | RAS | Sygnał CAN, prędkość obrotowa silnika |
| 05014 | ZBRO | Wyświetlanie zmiany dnia / nocy |
| 05014 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat z tachografu TimeDate |
| 05015 | CRT | Czas / data komunikatu CAN |
| 05015 | ECO2 | Awaria napięcia |
| 05015 | HDS | Wyrównanie ciśnienia ogrzewania |
| 05015 | RAS | Sygnał CAN, waga |
| 05015 | WSK | Licznik godzin pracy z sumą kontrolną |
| 05015 | ZBRO | Poziom alarmu sygnalizatora |
| 05015 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat z tachografu Odległość pojazdu |
| 05016 | CRT | Komunikat CAN dotyczący zezwolenia na pojazd |
| 05016 | ECO2 | Przełącznik zwalniacza (cyfrowy pedał zwalniacza S12) |
| 05016 | HDS | Ogrzewanie pompy |
| 05016 | RAS | Sygnał CAN, oś unoszona |
| 05016 | WSK | Pamięć błędów sumy kontrolnej |
| 05016 | ZBRO | Wskaźnik działania sygnalizatora |
| 05017 | CRT | Przepustnica AGR |
| 05017 | ECO2 | Czujnik temperatury zwalniacza (B4) |
| 05017 | HDS | Linia ciśnienia ogrzewania |
| 05017 | RAS | Sygnał CAN, hamulec postojowy |
| 05017 | WSK | Magistrala danych, komunikat EEC2 z FFR |
| 05017 | ZBRO | Poziom ostrzeżenia wstępnego sygnalizatora |
| 05018 | CRT | Wewnętrzny błąd systemu |
| 05018 | ECO2 | Czujnik temperatury miski olejowej (B14) |
| 05018 | HDS | Zawór dozujący mocznik |
| 05018 | RAS | Sygnał CAN, nadajnik-odbiornik magistrali |
| 05018 | WSK | Hamulec silnikowy |
| 05018 | ZBRO | Wstępne ostrzeżenie poziom żółty (priorytet 2) |
| 05019 | CRT | Uszkodzona pamięć EEPROM |
| 05019 | HDS | Zawór ogrzewania mocznika |
| 05019 | RAS | Kalibracja wartości parametru |
| 05019 | WSK | Wewnętrzna jednostka sterująca błędem systemu |
| 05019 | ZBRO | Błąd diagnostyki pokładowej |
| 05020 | CRT | Temperatura spalin za filtrem |
| 05020 | HDS | Błąd wiarygodności poziomu napełnienia azotem |
| 05020 | RAS | Warunki środowiskowe ZF |
| 05020 | WSK | Magistrala danych, komunikat TSC1 (moment hamowania) |
| 05020 | ZBRO | Włącz diagnostykę pokładową |
| 05021 | CRT | Komunikat CAN ETC 1 |
| 05021 | ECO2 | Wyjście do zaworu elementu przekładniowego A (Y17) |
| 05021 | HDS | Prędkość pompy |
| 05021 | WSK | Magistrala danych CAN, przepełnienie pamięci |
| 05021 | ZBRO | Zmiana rogu |
| 05022 | CRT | Filtr CRT przepalony lub nie zamontowany |
| 05022 | ECO2 | Wyjście do zaworu elementu przekładni B (Y16) |
| 05022 | HDS | Stopień wyjściowy zaworu zasilania powietrzem |
| 05022 | WSK | Magistrala danych CAN, wyłączona |
| 05022 | ZBRO | Zmiana rogu |
| 05023 | ECO2 | Wyjście do zaworu C elementu przekładni (Y15) |
| 05023 | HDS | Zablokowana dysza |
| 05023 | ZBRO | Kontrola zmiany klaksonu |
| 05024 | ECO2 | Wyjście do zaworu D elementu przekładni (Y14) |
| 05024 | HDS | Wiarygodność czujnika ciśnienia powietrza |
| 05024 | WSK | Magistrala danych CAN, otrzymanie potwierdzenia |
| 05024 | ZBRO | Temperatura zewnętrzna |
| 05025 | ECO2 | Wyjście do zaworu E elementu przekładni (Y13) |
| 05025 | HDS | Błąd sprężonego powietrza podczas uruchamiania |
| 05025 | RAS | Kalibrowanie |
| 05025 | WSK | Magistrala danych, komunikat EEC1 z FFR |
| 05025 | ZBRO | Ostrzeżenie o lodzie |
| 05026 | ECO2 | Wyjście do zaworu F elementu przekładni (Y12) |
| 05026 | HDS | Zablokowanie zaworu sprężonego powietrza |
| 05026 | RAS | Temperatura otoczenia |
| 05027 | ECO2 | Wyjście do zaworu G elementu przekładni (Y11) |
| 05027 | HDS | Sprężone powietrze nie jest prawdopodobne |
| 05027 | RAS | Oś tylna zbyt blisko zmierzonego ogranicznika |
| 05027 | WSK | Magistrala danych, komunikat ETC1_TCU |
| 05028 | ECO2 | Wyjście do sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego, zawór WK (Y18) |
| 05028 | HDS | Temperatura przed katalizatorem |
| 05028 | WSK | Magistrala danych, komunikat TC1_TWSK z ASTRONIC |
| 05029 | ECO2 | Wyjście do zaworu akumulatora zwalniacza (Y2) |
| 05029 | HDS | Usterka hydrauliczna |
| 05029 | WSK | Komunikat o godzinie i dacie z TCO |
| 05030 | HDS | Błąd silnika pompy podczas uruchamiania |
| 05030 | WSK | Magistrala danych, komunikat o przebiegu (km). |
| 05031 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika hamulca silnikowego (K1) |
| 05031 | HDS | Usterka silnika pompy |
| 05032 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału biegu (K2) |
| 05032 | HDS | Temperatury niewiarygodne podczas uruchamiania |
| 05033 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału biegu 2 |
| 05033 | HDS | Ciśnienie mocznika niewiarygodne |
| 05034 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału prędkości (K3) |
| 05034 | HDS | Temperatura mocznika modułu dozującego |
| 05035 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału prędkości 2 |
| 05035 | HDS | Temperatura mocznika w zbiorniku |
| 05036 | ECO2 | Wyjście do zaworu odbioru mocy (Y3) |
| 05036 | HDS | Zawór zasilania powietrzem nieprawdopodobny podczas uruchamiania |
| 05037 | ECO2 | Wyjście do zaworu blokady przyspieszacza (Y4) |
| 05037 | HDS | Zawór zasilania powietrzem nieprawdopodobny |
| 05038 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika włączającego obciążenie (K11) |
| 05038 | HDS | Zewnętrzny błąd napięcia zasilania 12 V |
| 05039 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika elektromagnetycznego blokady (K4) |
| 05041 | ECO2 | Wyjście do lampki dźwigni zmiany biegów |
| 05042 | ECO2 | Wyjście ADVP (sygnał ciągły) |
| 05043 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika lampy hamowania zwalniacza (K10) |
| 05044 | ECO2 | Wyjście do elektromagnesu proporcjonalnego D1 (Y20) |
| 05045 | ECO2 | Wyjście do elektromagnesu proporcjonalnego zwalniacza (Y1) |
| 05046 | ECO2 | Dźwignia zmiany biegów (A2) |
| 05047 | ECO2 | Wyjście sygnału Speedo poprzez pin SD2 (A10) |
| 05048 | ECO2 | Interfejs PWM (A8) |
| 05049 | ECO2 | Suma kontrolna danych EEPROM |
| 05051 | ECO2 | Aplikacja CAN B CAN |
| 05051 | HDS | Czujnik jakości mocznika |
| 05052 | ECO2 | Usterka systemu elektroniczna jednostka sterująca EST146 |
| 05053 | ECO2 | Usterka SAE J 1708 (BUSOFF) |
| 05054 | ECO2 | Usterka SAE J 1708 (ostrzeżenie) |
| 05055 | ECO2 | CAN Pojazd CAN |
| 05056 | ECO2 | Wyjście do zwalniacza na zaworze (Y19) |
| 05057 | ECO2 | Prędkość wejściowa (B13) |
| 05058 | ECO2 | Prędkość wyjściowa (B11) |
| 05059 | ECO2 | Prędkość wejściowa skrzyni biegów (B12) |
| 05062 | ECO2 | Identyfikator zwalniacza (B16) |
| 05063 | ECO2 | Kodowanie skrzyni biegów |
| 05064 | ECO2 | Monitorowanie poślizgu skrzyni biegów |
| 05065 | ECO2 | Temperatura na wylocie zwalniacza |
| 05066 | ECO2 | Temperatura miski |
| 05067 | ECO2 | Wyjście cyfrowe (AD) nie jest zajęte |
| 05068 | ECO2 | Centralne urządzenie odcinające ZAE |
| 05071 | ECO2 | Wyjście ostrzeżenia o temperaturze |
| 05072 | ECO2 | Sygnał PWM czujnik poziomu oleju (B15) |
| 05073 | ECO2 | Wyjście ostrzeżenia o temperaturze |
| 05074 | ECO2 | Wyjście ostrzeżenia o temperaturze |
| 05075 | ECO2 | Czujnik zwalniacza „Ręczny” (cyfrowa dźwignia sterowania zwalniaczem S12) |
| 05076 | ECO2 | Czas poślizgu elementu przekładni |
| 05077 | ECO2 | Specyfikacja TSC1_TE |
| 05079 | ECO2 | Napięcie robocze |
| 05080 | HDS | Błąd wartości granicznej masy spalin i tlenku azotu |
| 05081 | ECO2 | Dźwignia wyboru przekaźnika wyjściowego „Neutral 1” |
| 05082 | ECO2 | Dźwignia wyboru przekaźnika wyjściowego „Neutralny 2” |
| 05083 | ECO2 | Wyjście przekaźnika światła cofania |
| 05084 | ECO2 | Klient danych EEPROM (suma kontrolna) |
| 05085 | ECO2 | Wyjście do monitorowania stanu (H1) |
| 05086 | ECO2 | Wyjście „Neutralny na postoju (NBS) aktywny” |
| 05091 | ECO2 | Funkcja specjalna 1 ustawiona w parametrach |
| 05093 | ECO2 | D1 adaptacja ciśnienia zmiany biegu na wyższy pod obciążeniem |
| 05094 | ECO2 | Adaptacja ciśnienia zmiany biegów D1 Redukcja biegu wybiegiem |
| 05095 | ECO2 | Dostosowanie czasu zmiany |
| 05096 | ECO2 | Adaptacja ciśnienia kontaktowego |
| 05098 | ECO2 | Funkcja specjalna 2 ustawiona w parametrach |
| 05100 | HDS | Atrapa |
| 05100 | ZBRO | Radio |
| 05100 | ZFR | Dodatkowy wentylator |
| 05101 | ZBRO | Radio |
| 05101 | ZFR | Główny wentylator |
| 05102 | ZBRO | Kontrola radia |
| 05102 | ZFR | Dodatkowa sprężarka |
| 05103 | ZBRO | Zewnętrzna zmiana głośników |
| 05103 | ZFR | Wyjście zależne od prędkości |
| 05104 | ZBRO | Zewnętrzna zmiana głośników |
| 05104 | ZFR | Dodatkowy zawór wentylatora |
| 05105 | ZBRO | Kontrola zew. zmiany głośników |
| 05106 | ZBRO | System PA |
| 05107 | ZBRO | System PA |
| 05108 | ZBRO | Kontrola systemu PA |
| 05109 | ZBRO | Aktywny wejściowy system alarmowy |
| 05110 | HDS | Ciśnienie mocznika |
| 05110 | ZBRO | Klakson systemu alarmowego |
| 05111 | HDS | Sprężone powietrze przed przepustnicą |
| 05111 | ZBRO | IBIS BON aktywny |
| 05112 | HDS | Obroty silnika |
| 05112 | ZBRO | Włącz IBIS |
| 05113 | HDS | Objętość dozowania |
| 05113 | ZBRO | Transmisja IBIS aktywna |
| 05114 | HDS | Status |
| 05114 | ZBRO | Głośnik zewnętrzny IBIS |
| 05115 | ZBRO | Mikrofon IBIS aktywny |
| 05116 | ZBRO | Wejście sterujące IBIS 1 (wyjście) |
| 05117 | ZBRO | Wejście sterujące IBIS 2 (wyjście) |
| 05118 | ZBRO | Zadzwoń do IBIS |
| 05119 | ZBRO | Połączenie IBIS aktywne |
| 05120 | HDS | Błąd monitorowania w module monitorującym |
| 05120 | ZBRO | Potwierdzenie IBIS |
| 05121 | ZBRO | Potwierdzenie IBIS aktywne |
| 05122 | ZBRO | Kryterium drzwi IBIS |
| 05126 | ZBRO | Wyłącz funkcję anulowania |
| 05127 | ZBRO | Kasowanie wyjścia WYŁ |
| 05128 | ZBRO | WYŁĄCZ IBIS |
| 05129 | ZBRO | Wyjście IBIS WYŁ |
| 05130 | ZBRO | Wyłączyć skrzynkę na monety |
| 05131 | ZBRO | Wyjściowa skrzynka na monety WYŁĄCZONA |
| 05200 | ZBRO | Drzwi do kabiny kierowcy |
| 05201 | ZBRO | Drzwi do kabiny kierowcy |
| 05202 | ZBRO | Kontrola drzwi kabiny kierowcy |
| 05203 | ZBRO | Sygnalizator drzwi kabiny kierowcy |
| 05204 | ZBRO | Oświetlenie skrzynki docelowej |
| 05205 | ZBRO | Oświetlenie skrzynki docelowej |
| 05206 | ZBRO | Sprawdzenie oświetlenia skrzynki docelowej |
| 05207 | ZBRO | Oświetlenie konsoli płatniczej / strefy kierowcy |
| 05208 | ZBRO | Oświetlenie konsoli płatniczej / strefy kierowcy |
| 05209 | ZBRO | Kontrola oświetlenia konsoli płatniczej / strefy kierowcy |
| 05210 | ZBRO | Gniazdo konsoli płatniczej |
| 05211 | ZBRO | Gniazdo konsoli płatniczej |
| 05212 | ZBRO | Sprawdzanie gniazda konsoli płatniczej |
| 05213 | ZBRO | Oświetlenie konsoli płatniczej 1 |
| 05215 | ZBRO | Oświetlenie miejsca kierowcy |
| 05216 | ZBRO | Oświetlenie miejsca kierowcy 1 |
| 05217 | ZBRO | Oświetlenie miejsca kierowcy |
| 05218 | ZBRO | Pudełko na monety aktywacyjne konsoli płatniczej |
| 05219 | ZBRO | Pudełko na monety aktywacyjne konsoli płatniczej |
| 05300 | ZBRO | Nagrzewnica czołowa obwodu ekonomicznego |
| 05301 | ZBRO | Pompa obiegowa nagrzewnicy czołowej |
| 05302 | ZBRO | Zawór z skośnym gniazdem nagrzewnicy czołowej |
| 05303 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05304 | ZBRO | Wentylator dachowy lewy |
| 05305 | ZBRO | Wentylator dachowy prawy |
| 05306 | ZBRO | Ogrzewanie dachowe kanałowe |
| 05307 | ZBRO | Wentylacja kanałowa dachu |
| 05308 | ZBRO | Kontrola luku dachowego |
| 05309 | ZBRO | Luk dachowy 1 z tyłu otwarty |
| 05310 | ZBRO | Luk dachowy 1 z tyłu otwarty |
| 05311 | ZBRO | Luk dachowy 1 całkowicie otwarty |
| 05312 | ZBRO | Luk dachowy 1 z przodu otwarty |
| 05313 | ZBRO | Luk dachowy 1 z przodu otwarty |
| 05314 | ZBRO | Luk dachowy 2 otwierany do tyłu |
| 05315 | ZBRO | Luk dachowy 2 otwierany do tyłu |
| 05316 | ZBRO | Luk dachowy 2 całkowicie otwarty |
| 05317 | ZBRO | Luk dachowy 2 z przodu otwarty |
| 05318 | ZBRO | Luk dachowy 2 z przodu otwarty |
| 05319 | ZBRO | Ogrzewanie |
| 05320 | ZBRO | Zażądano klimatyzacji |
| 05321 | ZBRO | Chłodzenie strefy kierowcy |
| 05322 | ZBRO | Obszar sterownika zaworu płynu chłodzącego |
| 05323 | ZBRO | Ustaw obszar kierowcy na recyrkulację powietrza |
| 05324 | ZBRO | Klapka wentylacji recyrkulacyjnej z przodu |
| 05325 | ZBRO | Redukcja dmuchawy kanałowej dachowej |
| 05326 | ZBRO | Klimatyzacja ostrzegająca o oblodzeniu |
| 05327 | ZBRO | Usterka klimatyzacji |
| 05328 | ZBRO | Ustaw dach na świeże powietrze |
| 05329 | ZBRO | Dach luku wentylacyjnego + |
| 05330 | ZBRO | Sprężarka aktywowana |
| 05331 | ZBRO | Kontrola wejścia klimatyzacji |
| 05332 | ZBRO | Zwiększenie prędkości biegu jałowego klimatyzacji |
| 05333 | ZBRO | Silnik pracuje w trybie klimatyzacji |
| 05334 | ZBRO | Terminal 58 do klimatyzacji |
| 05335 | ZBRO | Pompa obiegowa klimatyzacji włączona |
| 05336 | ZBRO | Skośny zawór gniazdowy od klimatyzacji |
| 05337 | ZBRO | Dodatkowa nagrzewnica do klimatyzacji |
| 05338 | ZBRO | Wentylacja |
| 05339 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 1 |
| 05340 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 1, lewy stopień 1 |
| 05341 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2, lewy stopień 1 |
| 05342 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 3, lewy stopień 1 |
| 05343 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2a, prawy stopień 1 |
| 05344 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2b, prawy stopień 1 |
| 05345 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 2 |
| 05346 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 1, lewy stopień 2 |
| 05347 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2, lewy stopień 2 |
| 05348 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 3, lewy stopień 2 |
| 05349 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2a, prawy stopień 2 |
| 05350 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2b, prawy stopień 2 |
| 05351 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2c, prawy stopień 2 |
| 05352 | ZBRO | Termostat wewnętrzny (niski = ogrzewanie) |
| 05353 | ZBRO | Pompa obiegowa wody chłodzącej |
| 05354 | ZBRO | Pompa obiegowa b woda chłodząca |
| 05355 | ZBRO | Woda chłodząca zawór z pochylonym gniazdem |
| 05356 | ZBRO | Ogrzewanie konwektorowe zaworu |
| 05357 | ZBRO | Kontrola nagrzewnicy dodatkowej |
| 05358 | ZBRO | Obwód ekonomiczny nagrzewnicy dodatkowej |
| 05359 | ZBRO | Wstępnie ustawiony timer ogrzewania dodatkowego |
| 05360 | ZBRO | Wstępnie ustawiony timer ogrzewania dodatkowego |
| 05361 | ZBRO | Pomocnicza pompa wodna / obiegowa podgrzewacza wody |
| 05362 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05363 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05364 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05365 | ZBRO | Wentylator dachowy A |
| 05366 | ZBRO | Wentylator dachowy b |
| 05367 | ZBRO | Dach luku wentylacyjnego - |
| 05368 | ZBRO | Ustaw dach na recyrkulację powietrza |
| 05369 | ZBRO | Dach klapy wentylacyjnej recyrkulacyjnej + |
| 05370 | ZBRO | Dach luku wentylacyjnego z recyrkulacją - |
| 05371 | ZBRO | Usterka termostatu wewnętrznego |
| 05372 | ZBRO | Żądanie dodatkowej nagrzewnicy klimatyzacji |
| 05373 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 1 |
| 05374 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 2 |
| 05375 | ZBRO | Termostat wewnętrzny (niski = ogrzewanie) |
| 05376 | ZBRO | Termostat wewnętrzny (wysoki = ogrzewanie) |
| 05377 | ZBRO | Usterka wentylatora dachowego |
| 05378 | ZBRO | Usterka nagrzewnicy dodatkowej |
| 05379 | ZBRO | Usterka klimatyzacji |
| 05380 | ZBRO | Wentylator kierowcy wyłączony lub uszkodzony |
| 05381 | ZBRO | Błąd wentylatora kierowcy |
| 05382 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 1 |
| 05383 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 2 |
| 05384 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 1 |
| 05385 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 2 |
| 05386 | ZBRO | Wentylator kierowcy 2. stopnia wyłączony lub uszkodzony |
| 05387 | ZBRO | Wentylator kierowcy stopień 1 |
| 05388 | ZBRO | Wentylator kierowcy stopień 2 |
| 05389 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany do tyłu |
| 05390 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany do tyłu |
| 05391 | ZBRO | Luk dachowy 3 całkowicie otwarty |
| 05392 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany z przodu |
| 05393 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany z przodu |
| 05394 | ZBRO | Zażądano pompy wodnej |
| 05395 | ZBRO | Sterowanie ogrzewaniem świateł postojowych |
| 05396 | ZBRO | Żądanie dodatkowego ogrzewania poprzez ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej |
| 05397 | ZBRO | Właz recyrkulacyjny / wentylacyjny |
| 05398 | ZBRO | Właz recyrkulacyjny / wentylacyjny |
| 05399 | ZBRO | Usterka termostatu wnętrza przedniego nadwozia |
| 05400 | ZBRO | Przełącznik ogrzewania fotela kierowcy |
| 05401 | ZBRO | Ogrzewanie fotela kierowcy |
| 05402 | ZBRO | Błąd ATC |
| 05403 | ZBRO | System klimatyzacji na dolnym pokładzie |
| 05404 | ZBRO | System klimatyzacji na górnym pokładzie |
| 05500 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu AAI) |
| 05500 | ZBRO | Ogrzewacz okienny |
| 05501 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu ABC) |
| 05501 | ZBRO | Ogrzewacz okienny |
| 05502 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu ATI) |
| 05502 | ZBRO | Grzejniki lusterek |
| 05503 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu EEC1) |
| 05503 | ZBRO | Lewy podgrzewacz lusterka |
| 05504 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu ETP) |
| 05504 | ZBRO | Ogrzewanie lusterka prawe |
| 05505 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CEXH) |
| 05505 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej |
| 05506 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu FEC) |
| 05506 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej a |
| 05507 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu IEC) |
| 05507 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej b |
| 05508 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu NO1) |
| 05508 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej c |
| 05509 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu PRO) |
| 05509 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej d |
| 05510 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CTDA) |
| 05510 | ZBRO | Ogrzewanie szyby przedniej |
| 05511 | HDS | Uszkodzona jednostka sterująca lub „Ogrzewanie włączone”. |
| 05511 | ZBRO | Ogrzewanie szyby przedniej |
| 05512 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CVDR) |
| 05513 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CUQS) |
| 05600 | KSM | Blokada kabiny |
| 05600 | ZBR2 | Blokada kabiny |
| 05700 | ZBR2 | Odległość znamionowa ACC |
| 05800 | ZBRO | Sprawdź CSR2 |
| 05801 | ZBRO | Sprawdź CSR2 |
| 05802 | ZBRO | Sprawdź CSR3 |
| 05803 | ZBRO | Sprawdź CSR3 |
| 05804 | ZBRO | Sprawdź CSR4 |
| 05805 | ZBRO | Sprawdź CSR4 |
| 05806 | ZBRO | Sprawdź CSR5 |
| 05807 | ZBRO | Sprawdź CSR5 |
| 05808 | ZBRO | Sprawdź CSR6 |
| 05809 | ZBRO | Sprawdź CSR6 |
| 05810 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty dolny |
| 05811 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty dolny |
| 05812 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty od góry |
| 05813 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty od góry |
| 05814 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR1 |
| 05815 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od dołu |
| 05816 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od dołu |
| 05817 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od góry |
| 05818 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od góry |
| 05819 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR2 |
| 05820 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty dolny |
| 05821 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty dolny |
| 05822 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty od góry |
| 05823 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty od góry |
| 05824 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR4 |
| 05825 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty dolny |
| 05826 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty dolny |
| 05827 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty od góry |
| 05828 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty od góry |
| 05829 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR5 |
| 05830 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty dolny |
| 05831 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty dolny |
| 05832 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty od góry |
| 05833 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty od góry |
| 05834 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR6 |
| 05835 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty dolny |
| 05836 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty dolny |
| 05837 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty od góry |
| 05838 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty od góry |
| 05839 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR7 |
| 05840 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty dolny |
| 05841 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty dolny |
| 05842 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty od góry |
| 05843 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty od góry |
| 05844 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR8 |
| 05900 | ZBRO | Sygnał prędkości |
| 05901 | ZBRO | Błąd sygnału prędkości |
| 05902 | ZBRO | Sygnał prędkości |
| 06000 | ZBR2 | Komunikat TCO1, tachograf |
| 06001 | ZBR2 | AKC |
| 06002 | ZBR2 | Data / godzina |
| 06003 | ZBR2 | Regulacja prędkości na drodze, prędkość na drodze |
| 06004 | ZBR2 | Oprzyrządowanie |
| 06005 | ZBR2 | Komunikat EBC1, EBS |
| 06006 | ZBR2 | Komunikat ECAS1, ECAS |
| 06007 | ZBR2 | Komunikat ECAM1, ECAM |
| 06008 | ZBR2 | Komunikat EEC1, FFR |
| 06009 | ZBR2 | Komunikat ERC_RD, zwalniacz wtórny |
| 06010 | ZBR2 | Komunikat ERC_RE, zwalniacz główny |
| 06011 | ZBR2 | Ciśnienie oleju silnikowego |
| 06012 | ZBR2 | Temperatura płynu chłodzącego |
| 06013 | ZBR2 | Brak warunków otoczenia, komunikat FFR |
| 06014 | ZBR2 | FFR |
| 06015 | ZBR2 | Brakujący komunikat EBC2, EBS |
| 06016 | ZBR2 | Brakujący komunikat EBC3, EBS |
| 06017 | ZBR2 | Brakujący komunikat EBC4, EBS |
| 06018 | ZBR2 | Brak prędkości obrotowej silnika |
| 06019 | ZBR2 | Brakujący komunikat ETC1, FFR |
| 06020 | ZBR2 | Brakujący komunikat ETC2, FFR |
| 06021 | ZBR2 | Brakujący komunikat ETC3, FFR |
| 06022 | ZBR2 | Brak zużycia paliwa, całkowite zużycie paliwa / zużycie od ostatniego resetu |
| 06023 | ZBR2 | Brak zużycia paliwa, zużycie paliwa w litrach na godzinę |
| 06024 | ZBR2 | Brak warunków wlotu / wylotu, informacje o ciśnieniu doładowania |
| 06025 | ZBR2 | Brak TC1_FT, komunikat FFR do automatycznej skrzyni biegów |
| 06026 | ZBR2 | Brak komunikatu ACC1. Wyświetl komunikat z ACC |
| 06027 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_1 nie na T-CAN, przełącz komunikat 1 na T-CAN |
| 06028 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_1 nie na I-CAN, przełącz komunikat 1 na I-CAN |
| 06029 | ZBR2 | Wyświetlacz na desce rozdzielczej / paliwo nie jest podłączony do I-CAN, wyświetlacz zbiornika wody do czyszczenia |
| 06030 | ZBR2 | Brak ERC1_RX, brak komunikatu o hamulcu silnikowym z FFR |
| 06032 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_2 nie na I-CAN, przełącz komunikat 2 na I-CAN |
| 06033 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_3 nie na I-CAN, przełącz komunikat 3 na I-CAN |
| 06034 | ZBR2 | Zarezerwowany Aux_stat_ZBR_4 nie w I-CAN, zarezerwowany komunikat przełączania 4 nie w I-CAN |
| 06035 | ZBR2 | Zasilanie elektryczne pojazdu nie jest dostępne w sieci CAN, zaciski napięciowe 30 i 15 z EDC przez FFR |
| 06036 | ZBR2 | Brak Retarder_Fluids RD, brak poziomu napełnienia dodatkowego opóźniacza |
| 06037 | ZBR2 | Brak Retarder_Fluids RE, brak poziomu napełnienia głównego opóźniacza |
| 06038 | ZBR2 | Brak komunikatu EEC2, brak elektronicznej kontroli silnika 2 |
| 06039 | ZBR2 | Brak płynu w skrzyni biegów, poziom napełnienia skrzyni biegów |
| 06040 | ZBR2 | Brak masy pojazdu (EBS), brak obciążenia tylnej osi (EBS) |
| 06041 | ZBR2 | Brak masy pojazdu (ECAS), brak masy pojazdu (ECAS) |
| 06042 | ZBR2 | Brak konfiguracji silnika (multipacket), brak konfiguracji silnika |
| 06043 | ZBR2 | Wiadomość zwrotna SPN (żądanie MAN) nie jest dostępna w I-CAN |
| 06044 | ZBR2 | Wiadomość zwrotna SPN (żądanie MAN) nie jest dostępna w I-CAN |
| 06045 | ZBR2 | Komunikat ECAM1 nie jest dostępny w T-CAN (tylko funkcja pomocnicza ECAM), ciśnienia w zbiorniku nie są dostępne w T-CAN |
| 06046 | ZBR2 | Przemiennik momentu obrotowego i układ sprzęgła (WSK) brak komunikatu |
| 06047 | ZBR2 | Błąd T-CAN: Nie można było odebrać komunikatu VDC1 |
| 06048 | ZBR2 | I-CAN ETC2 brak komunikatu |
| 06050 | ZBR2 | Wiadomość DM-1 ZBR2 nie mogła zostać wysłana (I-CAN) |
| 06051 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu DM-1 o błędach pojazdu i pamięci danych (OBDU) |
| 06052 | ZBR2 | Błąd I-CAN: brak komunikatu o numerze podwozia |
| 06053 | ZBR2 | Błąd T-CAN: Nie można było odebrać wiadomości KSM2 |
| 06054 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu o masie pojazdu z EBS |
| 06055 | ZBR2 | Błąd komunikatu ECAS (ASC1_A) |
| 06056 | ZBR2 | Błąd komunikatu ECAS (RGE21) |
| 06057 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Brak komunikatu o kontroli drzwi |
| 06058 | ZBR2 | Aux_stat_Inst_2 nie na I-CAN. Komunikat 2 nie jest na I-CAN |
| 06059 | ZBR2 | Błąd komunikatu ESP |
| 06060 | ZBR2 | Informacja o wysokości komunikatu o błędzie ECAS (ASC3) |
| 06061 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu o masie pojazdu z ECAS |
| 06062 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu o masie pojazdu z EBS |
| 06110 | ZBRO | Stan IKN aktywny |
| 06111 | ZBRO | Węzeł stanu 1,1 numer błędu |
| 06112 | ZBRO | Węzeł stanu 1,2 numer błędu |
| 06113 | ZBRO | Węzeł stanu 1,3 numer błędu |
| 06114 | ZBRO | Węzeł stanu 1,4 numer błędu |
| 06115 | ZBRO | Węzeł stanu 1,5 numer błędu |
| 06116 | ZBRO | Węzeł stanu 1,6 numer błędu |
| 06117 | ZBRO | Węzeł stanu 1,7 numer błędu |
| 06118 | ZBRO | Węzeł stanu 1,8 numer błędu |
| 06121 | ZBRO | Węzeł stanu 2,1 numer błędu |
| 06122 | ZBRO | Węzeł stanu 2,2 numer błędu |
| 06123 | ZBRO | Węzeł stanu 2,3 numer błędu |
| 06124 | ZBRO | Węzeł stanu 2,4 numer błędu |
| 06125 | ZBRO | Węzeł stanu 2,5 numer błędu |
| 06126 | ZBRO | Węzeł stanu 2,6 numer błędu |
| 06127 | ZBRO | Węzeł stanu 2,7 numer błędu |
| 06128 | ZBRO | Węzeł stanu 2,8 numer błędu |
| 06202 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Wiadomość Aux_stat_ZBR_2 nie mogła zostać wysłana |
| 06203 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Wiadomość Aux_stat_ZBR_3 nie mogła zostać wysłana |
| 06204 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać zmodyfikowanego komunikatu ETC2 |
| 06205 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać komunikatu na wyświetlaczu kreskowym |
| 06206 | ZBR2 | Błąd T-CAN: Nie można wysłać komunikatu ECAM1 |
| 06207 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać wiadomości ECAM1 |
| 06208 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać wiadomości DM1 ZBR2 |
| 06209 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać komunikatu DM1 OBDU |
| 06250 | ZBR2 | Brak bufora komunikatów CAN |
| 06251 | ZBR2 | Komunikat CAN nie został oceniony |
| 06280 | ZBR2 | Test ROM (kod programu) nieprawidłowy |
| 06281 | ZBR2 | Test ROM (parametry EOL) nieprawidłowy |
| 06302 | ZBR2 | Komunikacja szeregowa |
| 06303 | ZBR2 | T CAN uziemienie |
| 06304 | ZBR2 | Poziom ostrzegawczy T-CAN, tymczasowa usterka T-CAN |
| 06305 | ZBR2 | Poziom ostrzegawczy I-CAN, tymczasowa usterka I-CAN |
| 06320 | ZBRO | Stan Numer błędu EBS (T-CAN) |
| 06321 | ZBRO | Stan sterowania silnikiem (T-CAN) nr błędu |
| 06322 | ZBRO | Stan skrzyni biegów (T-CAN) nr błędu |
| 06323 | ZBRO | Status Numer błędu MTS |
| 06324 | ZBRO | Nr błędu zwalniacza stanu (T-CAN) |
| 06325 | ZBRO | Stan Numer usterki ECAS (T-CAN) |
| 06326 | ZBRO | Numer błędu drzwi stanu 1 (K3-CAN) |
| 06327 | ZBRO | Numer błędu drzwi stanu 2 (K3-CAN) |
| 06328 | ZBRO | Numer błędu drzwiczek stanu 3 (K3-CAN) |
| 06329 | ZBRO | Numer błędu drzwi stanu 4 (K3-CAN) |
| 06393 | ZBRO | Status błędu K3-CAN nr (nowy: 01673) |
| 06394 | ZBRO | Status Numer błędu FFR (T-CAN) |
| 06395 | ZBRO | Stan Numer błędu ECAS2 (T-CAN) |
| 06396 | ZBRO | Stan CBR2 (T-CAN) |
| 06397 | ZBRO | Stan ECAM (T-CAN) |
| 06400 | ZBRO | Monitor |
| 06401 | ZBRO | Monitor |
| 06402 | ZBRO | Kamera cofania |
| 06403 | ZBRO | Kamera cofania |
| 06500 | ZBRO | Łańcuchy śniegowe |
| 06501 | ZBRO | Łańcuchy śniegowe |
| 06502 | ZBRO | Okno wyjścia awaryjnego |
| 06600 | ZBRO | Galera |
| 06601 | ZBRO | Ekspres do kawy |
| 06602 | ZBRO | Toaleta |
| 06603 | ZBRO | Pakiet zimowy |
| 08000 | ZBRO | Separator oleju |
| 08001 | ZBRO | Separator oleju w środku pojazdu |
| 08002 | ZBRO | Tylny separator oleju |
| 08003 | ZBRO | Za niskie ciśnienie w zbiorniku BK1 |
| 08004 | ZBRO | Za niskie ciśnienie w zbiorniku BK2 |
| 08005 | ZBRO | Za niskie ciśnienie w zbiorniku BK4 |
| 08006 | ZBRO | Uszkodzony czujnik ciśnienia BK2 w zbiorniku |
| 08007 | ZBRO | Uszkodzony czujnik ciśnienia BK1 w zbiorniku |
| 08008 | ZBRO | Czujnik ciśnienia rezerwowego BK2 uszkodzony lub brak połączenia |
| 08009 | ZBRO | Czujnik ciśnienia rezerwowego BK1 uszkodzony lub brak połączenia |
| 08010 | ECAM | Ciśnienie poniżej poziomu ostrzegawczego |
| 08010 | ZBR2 | Ciśnienie poniżej poziomu ostrzegawczego |
| 08010 | ZBRO | Ciśnienie rezerwowe BK1 zbyt niskie lub czujnik uszkodzony |
| 08011 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 1 – nieprawidłowe |
| 08011 | ZBRO | Ciśnienie rezerwowe BK1 zbyt niskie lub czujnik uszkodzony |
| 08012 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 2 – nieprawidłowe |
| 08013 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 3 – nieprawidłowe |
| 08014 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 4 – nieprawidłowe |
| 08020 | ECAM | Brak prawidłowej definicji błędu |
| 08100 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Nieprawidłowa suma kontrolna ROM |
| 08101 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Błąd RAMu |
| 08101 | INST | Całkowita awaria komunikatów CAN |
| 08101 | STON | Awaria wszystkich komunikatów CAN, ale brak BUSOFF |
| 08102 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Suma kontrolna danych kalibracyjnych jest nieprawidłowa |
| 08103 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Nieprawidłowa suma kontrolna danych parametrów |
| 08103 | INST | Tachograf z wiadomościami CAN: Licznik prędkości i dziennego przebiegu |
| 08103 | STON | Błąd komunikatu TCO1 (prędkość, reset licznika przejazdów) |
| 08104 | ECAM | Ciśnienie, czujnik ciśnienia – obwód wstępny / regulator ciśnienia |
| 08104 | INST | Tachograf z wiadomościami CAN: Informacje o trasie |
| 08104 | STON | Awaria komunikatu o odległości pojazdu (licznik przebiegu, licznik całkowitego przebiegu) |
| 08104 | ZBR2 | Poprzedni obwód |
| 08105 | INST | Komunikat CAN z tachografu: Data / godzina |
| 08105 | STON | Komunikat o błędzie daty i czasu (informacja o godzinie z tachografu) |
| 08106 | INST | Komunikat CAN ECAM: Pobór ciśnienia hamulca (ECAM1) |
| 08106 | STON | Awaria komunikatu ECAM1 (ciśnienie w zbiorniku hamulca) |
| 08107 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatem CAN: Zawartość zbiornika |
| 08107 | STON | Awaria wyświetlacza na desce rozdzielczej / komunikatu o poziomie paliwa |
| 08108 | INST | Komunikat CAN EDC: Temperatura wody chłodzącej |
| 08108 | STON | Błąd komunikatu o temperaturze silnika |
| 08109 | INST | Komunikat CAN w sterowniku skrzyni biegów: Wyświetlacz biegu (ETC2) |
| 08109 | STON | Awaria komunikatu ETC2 (informacje o biegu) |
| 08110 | INST | Komunikat CAN Jednostka sterująca skrzynią biegów: Wyświetlanie grupy rozdzielaczy (symbol biegu, ETC3) |
| 08110 | STON | Awaria komunikatu ETC3 (grupa rozdzielacza) |
| 08111 | INST | Komunikat CAN EDC: Ciśnienie doładowania |
| 08111 | STON | Awaria komunikatu Warunki wlotu / wydechu (ciśnienie doładowania, bar) |
| 08112 | INST | Komunikat CAN EDC: Prędkość obrotowa silnika |
| 08112 | STON | Awaria komunikatu EEC1 (wyświetlanie prędkości obrotowej silnika) |
| 08113 | INST | Komunikat CAN Komputer zarządzający pojazdem: Temperatura zewnętrzna |
| 08113 | STON | Awaria komunikatu Warunki otoczenia (zewnętrzny wyświetlacz temperatury) |
| 08114 | INST | Uszkodzona jednostka sterująca (całkowita awaria ICOM) |
| 08114 | STON | Combi-internal: całkowita awaria ICOM (wewnętrzne połączenie wtykowe pomiędzy płytkami PCB) |
| 08115 | INST | Wyświetl usterkę |
| 08116 | INST | Punkt zerowy silnika krokowego |
| 08117 | INST | Przepełnienie bufora z komunikatami o błędach DM1 |
| 08117 | STON | Wewnętrzne Combi: Błąd przetwarzania przy odbiorze komunikatów DM1: * Przepełnienie bufora * Błąd przekroczenia limitu czasu * Błąd numeru sekwencyjnego |
| 08118 | INST | Uszkodzona jednostka sterująca (błąd sumy kontrolnej EEPROM) |
| 08118 | STON | Combi-internal: Błąd sumy kontrolnej podczas odczytu EEPROM podczas bieżącej pracy |
| 08119 | INST | Uszkodzona jednostka sterująca (błąd sumy kontrolnej EEPROM podczas inicjalizacji) |
| 08119 | STON | Combi-internal: Błąd sumy kontrolnej podczas odczytu EEPROM w fazie inicjalizacji |
| 08120 | INST | Czujnik temperatury |
| 08120 | STON | Combi-internal: Temperatura poza dozwolonym zakresem |
| 08121 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 1 |
| 08121 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_1 |
| 08122 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 2 |
| 08122 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_2 |
| 08123 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 3 |
| 08123 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_3 |
| 08124 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 4 |
| 08124 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_4 |
| 08125 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 5 |
| 08125 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_5 |
| 08126 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 6 |
| 08126 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_6 |
| 08127 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 7 |
| 08127 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_7 |
| 08128 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 8 |
| 08128 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_8 |
| 08129 | INST | Komunikat CAN centralny komputer pokładowy: sterownik nadwozia DM1 |
| 08129 | STON | Awaria komunikatu sterownika nadwozia DM1 (monitorowanie) |
| 08130 | INST | Komunikat CAN EDC: Prędkość pojazdu z tempomatem dla funkcji tempomatu (CCVS) |
| 08130 | STON | Awaria komunikatu CC / VHS (funkcja tempomatu) |
| 08131 | STON | Awaria komunikatu identyfikacyjnego pojazdu (numer podwozia) |
| 08132 | STON | Komunikat dotyczący wyłącznej awarii płynów przekładniowych lub komunikat dotyczący konwertera płynów przekładniowych i zespołu sprzęgła |
| 08133 | INST | Błędna konfiguracja parametrów (spójność, wiarygodność, błąd przypisania) |
| 08133 | STON | Błąd spójności / błąd wiarygodności w konfiguracji w tabelach parametrów |
| 08134 | INST | Treść parametru EOL: Błąd |
| 08134 | STON | Błąd w treści parametru EOL |
| 08135 | STON | Komunikat o błędzie Informacje o zbiorniku 1 (poziom napełnienia AdBlue) |
| 08200 | STON | Błąd przycisku na kierownicy wielofunkcyjnej (MFL) |
| 08201 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; reset watchdoga |
| 08201 | STON | Komunikat o awarii MFL1 z kierownicy wielofunkcyjnej (szyna danych LIN) |
| 08202 | ECAM | Obieg grzewczy |
| 08203 | ECAM | Obwód temperaturowy |
| 08204 | ECAM | Przekroczono maksymalną objętość tłoczenia bez regeneracji po zakończeniu pierwszego napełniania |
| 08310 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, odebranie przekroczenia czasu w komunikacie „Prędkość pojazdu w oparciu o koła” z VMC |
| 08320 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, magistrala wyłączona |
| 08330 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu TCO1 z tachografu |
| 08331 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Prędkość pojazdu TCO1” z tachografu są niewiarygodne |
| 08340 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu EBC1 z EBS |
| 08341 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie EBC1 z EBS są niewiarygodne |
| 08350 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczenie czasu odbioru (za krótki) w komunikacie „Aux_Stat_ZBR_1” z centralnego komputera pokładowego |
| 08351 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartość w komunikacie „Aux_Stat_ZBR_1” z centralnego komputera pokładowego jest niewiarygodna |
| 08360 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „Ambient_Condition” z komputera sterującego pojazdem |
| 08361 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Ambient air temperature” z komputera sterującego pojazdem są niewiarygodne |
| 08370 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „EEC1” z EDC |
| 08371 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „EEC1 – act_engine_torque” z EDC są niewiarygodne |
| 08372 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „EEC1 - engine_speed” z EDC są niewiarygodne |
| 08380 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczony czas odbioru w komunikacie „Czas / Data” z tachografu |
| 08381 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Czas / data – parametr czasu” z tachografu są niewiarygodne |
| 08382 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie parametru Godzina / Data – Data z tachografu są niewiarygodne |
| 08390 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „High Resolution Vehicle Distance” z tachografu |
| 08391 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „High Resolution Vehicle Distance” z tachografu są niewiarygodne |
Uwaga!
Porady zawarte w tym blogu mają charakter wyłącznie informacyjny. Jako certyfikowani technicy staramy się dzielić dokładnymi i pomocnymi wskazówkami dotyczącymi konserwacji i serwisu. Nie możemy jednak ponosić odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia, obrażenia lub problemy wynikające z samodzielnie wykonanych napraw lub modyfikacji. Aby uzyskać najlepsze rezultaty i zapewnić bezpieczeństwo pojazdu, zawsze zalecamy zlecenie wykonania wszelkich prac wykwalifikowanemu specjaliście.
Przeczytaj także:
Zarządzaj zgodą
Funkcjonalne Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.