Man TGX – kody błędów
W zestawieniu kodów błędów znaleźć można kody dla wszystkich pojazdów MAN. Niezależnie, czy jest to MAN TGX Euro 6, MAN TGX Euro 5, czy każdy inny pojazd marki MAN.
Podczas korzystania z poniższej tabeli zachęcamy do korzystania z funkcji wyszukiwania w tabeli lub „Szukaj” („CTRL” + „F” na klawiaturze) w celu łatwiejszego znalezienia poszukiwanego kodu błędu.
Tabela kodów błędów MAN
| Kod błędu | Jednostka sterująca/System | Komunikat o błędzie |
|---|---|---|
| Kod błędu | Jednostka sterująca/System | Komunikat o błędzie |
| 00001 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Data, godzina, przebieg w km |
| 00001 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 2 |
| 00002 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 3 |
| 00002 | ZBRO | Prędkość silnika |
| 00003 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 4 |
| 00003 | ZBRO | Ciśnienie oleju |
| 00004 | MTS | Drzwi modułu rozszerzeń 5 |
| 00004 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 1 |
| 00005 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 1 (przód) |
| 00005 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 2 |
| 00006 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 1 (tył) |
| 00006 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 1 |
| 00007 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 2 (przód) |
| 00007 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 2 |
| 00008 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 1 (tył) |
| 00008 | ZBRO | Położenie pedału przyspieszenia |
| 00009 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 3 (przód) |
| 00009 | ZBRO | Wstępnie wybrany bieg |
| 00010 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 3 (tył) |
| 00010 | ZBRO | Włączony bieg |
| 00011 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 4 (przód) |
| 00011 | ZBRO | Temperatura wody chłodzącej |
| 00012 | MTS | Drzwi zaworu silnika / drzwi 4 (tył) |
| 00012 | ZBRO | Poziom napełnienia zbiornika |
| 00013 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 5 (przód) |
| 00013 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 1 |
| 00014 | MTS | Silnik / zawór drzwiowy 5 (tył) |
| 00014 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnieniowego w zbiorniku 2 |
| 00015 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 1 |
| 00015 | ZBRO | Napięcie pokładowe |
| 00016 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 2 |
| 00017 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 3 |
| 00018 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 4 |
| 00019 | MTS | Drzwi z oświetleniem wejściowym 5 |
| 00020 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 1 |
| 00021 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 2 |
| 00022 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 3 |
| 00023 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 4 |
| 00024 | MTS | Urządzenie ostrzegające o zamknięciu drzwi 5 |
| 00025 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 1 |
| 00026 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 2 |
| 00027 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 3 |
| 00028 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 4 |
| 00029 | MTS | Drzwi aktywujące rampę 5 |
| 00030 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlenia drzwi 1 |
| 00031 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 2 |
| 00032 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Stanowisko podzielone |
| 00032 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 3 |
| 00033 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Czujnik położenia sprzęgła |
| 00033 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 4 |
| 00034 | MTS | Zatrzymaj żądanie wyświetlania drzwi 5 |
| 00035 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 1 |
| 00036 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 2 |
| 00037 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 3 |
| 00038 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Poziom paliwa 2 |
| 00038 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 4 |
| 00039 | MTS | Drzwi włączające wyświetlacz drzwi 5 |
| 00040 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 1 |
| 00041 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 2 |
| 00042 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 3 |
| 00043 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 4 |
| 00044 | MTS | Drzwi przełącznika warsztatu 5 |
| 00045 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 1 |
| 00046 | EMOS | Prędkość nominalna tempomatu |
| 00046 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 2 |
| 00047 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 3 |
| 00048 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 4 |
| 00049 | MTS | Drzwi szybu ciśnieniowego 5 |
| 00050 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 1 |
| 00051 | CNG | Przepustnica motylkowa |
| 00051 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 2 |
| 00052 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 3 |
| 00053 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 4 |
| 00054 | MTS | Przycisk żądania zatrzymania drzwi 5 |
| 00055 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 1 |
| 00056 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 2 |
| 00057 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 3 |
| 00058 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 4 |
| 00059 | MTS | Przycisk drzwi wózka dziecięcego 5 |
| 00060 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 1 (przód) |
| 00061 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 1 (tył) |
| 00062 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 2 (przód) |
| 00063 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 2 (tył) |
| 00064 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 3 (przód) |
| 00065 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 3 (tył) |
| 00066 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 4 (przód) |
| 00067 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 4 (tył) |
| 00068 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 5 (przód) |
| 00069 | MTS | Wyłącznik krańcowy ZAMKNIĘTE drzwi 5 (tył) |
| 00070 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 1 |
| 00070 | OBDU | Zaciągnięty hamulec postojowy |
| 00070 | ZBR2 | Brak sygnału „hamulca postojowego”. |
| 00071 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 2 |
| 00072 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 3 |
| 00073 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 4 |
| 00074 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Lampa, ograniczenie prędkości drogowej |
| 00074 | MTS | Drzwi monitorujące ciśnienie 5 |
| 00075 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Temperatura osi kierowniczej |
| 00075 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 1 |
| 00076 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 2 |
| 00077 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 3 |
| 00078 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 4 |
| 00079 | MTS | Napięcie odniesienia czujników drzwi, drzwi 5 |
| 00080 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 1 przód |
| 00081 | EDC | Różnica ciśnień spalin |
| 00081 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 1 tył |
| 00082 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 2 przód |
| 00083 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 2 tył |
| 00084 | wszystkie z wyjątkiem MTS | prędkość pojazdu oparta na kołach |
| 00084 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 3 przód |
| 00085 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 3 tył |
| 00086 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Prędkość drogowa, tempomat |
| 00086 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 4 przód |
| 00087 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 4 tył |
| 00088 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 5 przód |
| 00089 | MTS | Czujnik drzwi, drzwi 5 tył |
| 00090 | MTS | Sygnał C3 |
| 00091 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Położenie pedału przyspieszenia |
| 00091 | MTS | Lampka kontrolna stanowiska kierowcy |
| 00092 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Aktualny moment obrotowy do maksymalnego momentu obrotowego |
| 00092 | MTS | Uszczelnienie pneumatyczne |
| 00094 | EDC | Ciśnienie zasilania paliwem |
| 00094 | MTS | Wyświetlacz czerwony / zielony |
| 00095 | MTS | Sygnalizator z obniżonym ciśnieniem |
| 00096 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Poziom paliwa 1 |
| 00096 | MTS | Hamulec przystankowy |
| 00097 | MTS | Wyświetlacz żądania zatrzymania kierowcy |
| 00098 | wszystkie z wyjątkiem MTS | Poziom oleju silnikowego |
| 00098 | MTS | Sterownik wyświetlacza wózka dziecięcego |
| 00100 | wszystkie | Ciśnienie oleju |
| 00102 | wszystkie | Ciśnienie doładowania |
| 00105 | wszystkie | Temperatura powietrza doładowującego |
| 00107 | wszystkie | Ciśnienie filtra powietrza |
| 00108 | wszystkie | Ciśnienie barometryczne |
| 00109 | wszystkie | Ciśnienie wody chłodzącej |
| 00110 | wszystkie | Temperatura płynu chłodzącego |
| 00111 | wszystkie | Poziom płynu chłodzącego |
| 00119 | RET | Ciśnienie obudowy |
| 00120 | DIW5 | Pomiar temperatury oleju retardera |
| 00132 | CNG | Masa powietrza |
| 00157 | EDC, Common Rail | Ciśnienie paliwa w szynie |
| 00157 | EDC6, nie Common Rail | Ciśnienie paliwa |
| 00158 | wszystkie | Potencjał baterii (napięcie), Przełączona |
| 00159 | wszystkie | Ciśnienie zasilania gazem |
| 00161 | wszystkie | Prędkość wejściowa skrzyni biegów |
| 00168 | wszystkie | Napięcie akumulatora |
| 00171 | wszystkie | Temperatura zewnętrzna |
| 00173 | CNG | Czujnik temperatury spalin |
| 00173 | EDC | Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych |
| 00174 | wszystkie | Temperatura paliwa |
| 00175 | wszystkie | Temperatura oleju silnikowego |
| 00177 | wszystkie | Temperatura płynu przekładniowego |
| 00190 | wszystkie | Prędkość silnika |
| 00191 | wszystkie | Prędkość wyjściowa skrzyni biegów |
| 00228 | RAS | Prędkościomierz i czujnik |
| 00245 | wszystkie | Przebieg pojazdu |
| 00359 | wszystkie | Sygnał przełącznika kickdown |
| 00512 | EMOS | Żądanie kierowcy momentu obrotowego |
| 00513 | wszystkie | Moment obrotowy silnika |
| 00514 | CRT | Moment tarcia |
| 00514 | EMOS | Sygnał momentu utraty tarcia silnika |
| 00518 | wszystkie | Żądany moment obrotowy |
| 00520 | wszystkie | Aktualny moment obrotowy retardera |
| 00521 | wszystkie | Ustawienie pedału hamulca |
| 00523 | wszystkie | Obecny bieg |
| 00525 | EMOS | Nominalny sygnał biegu |
| 00544 | CRT | Wadliwy sygnał prędkości obrotowej silnika |
| 00556 | wszystkie | Moment odniesienia zwalniacza |
| 00558 | wszystkie | Sygnał włączenia jazdy bez ładunku |
| 00560 | CRT | Wiadomość CAN ETC 1 |
| 00561 | wszystkie | Przełącznik kontrolny silnika ASR |
| 00562 | wszystkie | Przełącznik kontroli hamulców ASR |
| 00563 | wszystkie | Sygnał działania ABS |
| 00572 | wszystkie | Asystent zmiany biegów włącznika zwalniacza |
| 00578 | wszystkie | Temperatura tylnej osi |
| 00582 | wszystkie | Obciążenie osi |
| 00595 | wszystkie | Sygnał aktywnego tempomatu |
| 00597 | wszystkie | Sygnał wyłącznika hamulca |
| 00598 | KSM | Sygnał włącznika sprzęgła |
| 00601 | wszystkie | Przełącznik wznowienia regulatora prędkości jazdy |
| 00603 | EBS | Przełącznik modułu pedału hamulca 2 |
| 00609 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B |
| 00609 | EDC | Silnik CAN |
| 00617 | wszystkie | Sygnał wyjściowy hamulca postojowego |
| 00620 | RAS | Zasilanie elektryczne czujników kąta skrętu |
| 00627 | EBS | Monitorowanie zasilania napięciem na PIN X1 / 16 - X1 / 17 |
| 00627 | RAS | Zacisk zasilania napięciem 30 |
| 00629 | wszystkie | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00637 | wszystkie | Czujnik rozrządu |
| 00638 | wszystkie | Siłownik stojaka |
| 00639 | wszystkie | Łącze danych Sae J1939 |
| 00645 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu lub stan błędu w komunikacji z tachografem na magistrali CAN (SA=0xEE) |
| 00645 | RAS | Sygnał prędkościomierza |
| 00647 | wszystkie | Sprzęgło wentylatora |
| 00651 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 1 |
| 00651 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 5; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 6; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 12 |
| 00652 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 2 |
| 00652 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 5, cylinder pomocniczy 10; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 5, cylinder pomocniczy 8 |
| 00653 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 3 |
| 00653 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 6; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 10 |
| 00654 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 4 |
| 00654 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 6-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 8; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 8; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 6, cylinder pomocniczy 7 |
| 00655 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 5 |
| 00655 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 11 |
| 00656 | CNG | Zawór wtryskowy cylindra 6 |
| 00656 | EDC | Zawór elektromagnetyczny: Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9 |
| 00697 | wszystkie | Sygnał pedału przyspieszenia PWM1 |
| 00698 | wszystkie | Sygnał PWM2 pedału przyspieszenia |
| 00699 | wszystkie | Sygnał pedału przyspieszenia PWM1 i PWM2 |
| 00702 | KSM | Wyjście wyłącznika uziemienia, parametry regulowane |
| 00703 | KSM | Wyjście zacisku 30 przełącznika, parametry regulowane |
| 00704 | KSM | Przełącznik 2, wyjście zacisku 30, regulowane parametry |
| 00705 | KSM | Przełącznik 3, zacisk 30, wyjście, regulowane parametry |
| 00706 | KSM | Przełącznik 4, zacisk 30, wyjście, regulowane parametry |
| 00707 | KSM | Przełącznik 5, zacisk 30, wyjście, regulowane parametry |
| 00708 | KSM | Wyjście wyłącznika uziemienia 2, parametry regulowane |
| 00709 | KSM | Wyjście wyłącznika uziemienia 3, parametry regulowane |
| 00711 | EDC | Czas trwania wtrysku głównego |
| 00723 | wszystkie | Pomocniczy czujnik prędkości obrotowej silnika |
| 00731 | CNG | Czujnik spalania stukowego 1 |
| 00734 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 1 |
| 00735 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 2 |
| 00736 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 3 |
| 00737 | wszystkie | Obwód zaworu elektromagnetycznego 4 |
| 00738 | wszystkie | Elektrozawór regulatora ciśnienia |
| 00739 | wszystkie | Regeneracja elektrozaworu |
| 00743 | RET | Zawór włączający / wyłączający |
| 00744 | RET | Zawór proporcjonalny |
| 00746 | EBS | Zawór blokady mechanizmu różnicowego (przełącznik blokady mechanizmu różnicowego) |
| 00748 | wszystkie | Uruchomiono zwalniacz |
| 00764 | RET | Ciśnienie w obudowie czujnika ciśnienia |
| 00767 | wszystkie | Przełącznik biegu wstecznego skrzyni biegów |
| 00770 | wszystkie | Podzielony mostek H |
| 00771 | wszystkie | Podzielony mostek L |
| 00773 | wszystkie | Przełącznik DNR |
| 00780 | wszystkie | Wskaźnik położenia neutralnego skrzyni biegów |
| 00789 | EBS | Czujnik koła, koło 1 |
| 00790 | EBS | Czujnik koła, koło 2 |
| 00791 | EBS | Czujnik koła, koło 3 |
| 00792 | EBS | Czujnik koła, koło 4 |
| 00793 | EBS | Czujnik koła, koło 5 |
| 00794 | EBS | Czujnik koła, koło 6 |
| 00833 | wszystkie | Czujnik położenia stojaka paliwowego |
| 00835 | RAS | Sygnał poziomu oleju |
| 00876 | GKR | Sprzęgło sprężarki |
| 00877 | GKR | Czujnik temperatury parownika |
| 00898 | wszystkie | Przełącznik ogranicznika prędkości maksymalnej |
| 00904 | wszystkie | Prędkość osi przedniej |
| 00929 | TPM | Dane opon |
| 00932 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, lewy zawór dolotowy |
| 00933 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, prawy zawór dolotowy |
| 00938 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, lewy zawór wydechowy |
| 00939 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia, prawy zawór wydechowy |
| 00944 | AB | Poduszka powietrzna kierowcy (pętla 1) |
| 00944 | wszystkie z wyjątkiem airbag | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00946 | AB | lewy BT (pętla 2) |
| 00946 | wszystkie z wyjątkiem airbag | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00948 | AB | Lampka SRS |
| 00948 | wszystkie z wyjątkiem airbag | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 00959 | wszystkie | Sekundy |
| 00960 | wszystkie | Minuty |
| 00961 | wszystkie | Godziny |
| 00962 | wszystkie | Dzień |
| 00963 | wszystkie | Miesiąc |
| 00964 | wszystkie | Rok |
| 00974 | KSM | Czujnik wartości pedału |
| 00976 | KSM | Gotowe wyjście |
| 01007 | ZBR2 | Paliwo użyte podczas jazdy (gaz ziemny) |
| 01031 | ZBR2 | Średnie zużycie paliwa w podróży (gaz ziemny) |
| 01042 | EBS | ISO 11992 (naczepa CAN): Magistrala danych wyłączona |
| 01043 | ECAS | Napięcie zasilania urządzeń peryferyjnych |
| 01045 | wszystkie | Blokada bramy (silniki pomocnicze oraz stopień wyjściowy świateł hamowania) |
| 01056 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy, ciśnienie maksymalne |
| 01057 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Nieoczekiwane ciśnienie z czujnika ciśnienia modułu sterującego przyczepy, gdy hamulce nie są włączone |
| 01058 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - sygnał czujnika ciśnienia |
| 01060 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 1 |
| 01061 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 2 |
| 01062 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 3 |
| 01063 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 4 |
| 01064 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 5 |
| 01065 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 6 |
| 01066 | EBS | Moduł hamulca roboczego |
| 01067 | EBS | Sygnalizacja modułu hamulca serwisowego 1 (wzrastająca) |
| 01068 | EBS | Sygnalizacja modułu hamulca serwisowego 2 (wzrastająca) |
| 01072 | wszystkie | Przełącznik hamulca silnikowego |
| 01079 | CNG | Czujniki napięcia zasilania 1 |
| 01079 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia szyny |
| 01079 | HDS | Czujnik napięcia zasilania 1 |
| 01079 | RET | Napięcie zasilania czujnika ciśnienia 5 woltów |
| 01080 | CNG | Czujniki napięcia zasilania 2 |
| 01080 | EDC | Ciśnienie zasilania paliwem, ciśnienie powietrza doładowującego i czujnik ciśnienia oleju |
| 01080 | HDS | Czujnik napięcia zasilania 2 |
| 01086 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 3 |
| 01087 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 1 |
| 01088 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 2 |
| 01089 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 4 |
| 01090 | wszystkie | Ciśnienie, czujnik ciśnienia - obwód 5 |
| 01131 | EDC | Temperatura powietrza doładowującego przed silnikiem |
| 01210 | wszystkie | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 01213 | KSM | Wyjście lampy kontrolnej |
| 01231 | CRT | Silnik CAN |
| 01231 | EDC | Silnik CAN |
| 01235 | wszystkie | Sieć J 1939 #3 |
| 01352 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 1 |
| 01353 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 2 |
| 01354 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 3 |
| 01355 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 4 |
| 01356 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 5 |
| 01357 | CNG | Cylinder kontroli spalania stukowego 6 |
| 01376 | wszystkie | TL. 30-1 połączone |
| 01485 | HDS | Główny przekaźnik wyłączony |
| 01542 | HDS | Zawór dozujący zasilanie napięciem |
| 01624 | wszystkie | Prędkość drogowa |
| 01669 | KSM | Wyłączenie magistrali A-CAN |
| 01673 | ZBRO | Status nadwozia 3 CAN |
| 01675 | EMOS | Sygnał uruchomienia silnika |
| 01676 | ZBR2 | Brak sygnału „Żądanie świateł hamowania” w ERC_RX (przekroczenie limitu czasu) |
| 01761 | HDS | Poziom napełnienia zbiornika mocznika |
| 02000 | OBDU | Brak tekstu! Specyficzne dla jednostki sterującej |
| 02001 | OBDU | Urządzenie podrzędne EDC nie jest podłączone do CAN |
| 02003 | OBDU | Skrzynia biegów nie jest podłączona do CAN |
| 02009 | OBDU | Jednostka sterująca MAN Hydro Drive nie jest połączona z magistralą CAN |
| 02011 | OBDU | EBS nie jest podłączony do CAN (pneumatyczne działanie awaryjne) |
| 02015 | OBDU | Silnik zwalniacza nie jest podłączony do CAN |
| 02016 | OBDU | Zwalniacz układu napędowego nie jest podłączony do magistrali CAN |
| 02023 | OBDU | Oprzyrządowanie nie jest podłączone do CAN |
| 02037 | OBDU | Moduł radiowy nie jest podłączony do CAN |
| 02039 | OBDU | FFR nie jest podłączony do CAN |
| 02042 | OBDU | ACC nie jest podłączony do CAN |
| 02047 | OBDU | ECAS nie jest podłączony do CAN |
| 02048 | OBDU | ECAM nie jest podłączony do CAN |
| 02051 | OBDU | System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) nie jest podłączony do magistrali CAN |
| 02056 | OBDU | Jednostka sterująca tylnej osi kierowniczej (RAS) nie jest podłączona do magistrali CAN |
| 02061 | OBDU | Jednostka sterująca oczyszczaniem spalin nie jest połączona z magistralą CAN |
| 02062 | OBDU | ESP nie jest podłączony do CAN |
| 02064 | OBDU | ECAS 2 nie jest podłączony do CAN |
| 02067 | OBDU | Przemiennik momentu obrotowego i układ sprzęgła (WSK) nie są podłączone do magistrali CAN |
| 02114 | OBDU | VSM nie jest podłączony do CAN |
| 02120 | OBDU | ZFR nie jest podłączony do CAN |
| 02232 | OBDU | System utrzymania pasa ruchu nie jest podłączony do sieci CAN |
| 02238 | OBDU | Tachograf nie jest podłączony do CAN |
| 02251 | OBDU | Telematyczny moduł pokładowy nie jest podłączony do sieci CAN |
| 02253 | OBDU | KSM nie jest podłączony do CAN |
| 02987 | INST | Parametr ustawiony w zestawie wskaźników lub numerze podwozia w tachografie nie jest dostosowany do pojazdu |
| 02987 | STON | Parametr ustawiony w zestawie wskaźników lub w tachografie nie został dostosowany |
| 02987 | ZBR2 | Zapis parametrów w centralnym komputerze pokładowym 2 lub numer podwozia w tachografie niedostosowany do pojazdu |
| 02999 | ECO2 | Redukcja zwalniacza w przypadku przekroczenia progu temperatury |
| 02999 | RET | Ograniczenie mocy (adaptacja temperatury) |
| 03000 | EBS | Brak błędu |
| 03000 | EHLA | Błąd funkcji elektroniki komputera |
| 03000 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu VMC ETC1 |
| 03000 | SKG | Temperatura na wylocie parownika (KTT n. KTBV) |
| 03000 | TBM | Nastąpił nieoczekiwany RESET |
| 03000 | TPM | Ciśnienie w oponach |
| 03000 | ZBR2 | System ZBR |
| 03001 | ACC | Informacje dodatkowe 1 |
| 03001 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; nieznane przerwanie μC, autotest μC, test pamięci RAM lub ROM |
| 03001 | ECAS | Jednostka sterująca (błąd wewnętrzny) |
| 03001 | EDC | Czujnik prędkości obrotowej silnika, odwrotna polaryzacja |
| 03001 | EHLA | Błąd elektroniki komputera bezpieczeństwa |
| 03001 | FFR | Terminal 30, ciągłe dodatnie |
| 03001 | GKR | Czujnik temperatury powietrza wewnętrznego |
| 03001 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu VMC ETC2 |
| 03001 | RET | Czujnik temperatury przed silnikiem (T1) |
| 03001 | SFFR | Żądanie kierowcy |
| 03001 | SKG | Temperatura na wyjściu zasobnika lodu (KTT n. ESP) |
| 03001 | TBM | Zegar czasu rzeczywistego TBM |
| 03001 | TUER | RESET |
| 03001 | ZBR2 | Obudź się, komputerze |
| 03001 | ZBRO | Budzenie zewnętrzne ZR |
| 03002 | ACC | Informacje dodatkowe 2 |
| 03002 | AST | Niski poziom rozdzielacza zaworu Y2 |
| 03002 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca, przekroczenie czasu wymiany danych μC aktywne – μC pasywne |
| 03002 | EDC | Prędkość segmentu |
| 03002 | EHLA | Parametry wyjścia cyfrowego |
| 03002 | GKR | Zewnętrzny czujnik temperatury powietrza |
| 03002 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu VMC ETC3 |
| 03002 | RET | Czujnik temperatury za silnikiem (T2) |
| 03002 | SFFR | Żądanie prędkości komputera zarządzania pojazdem statku |
| 03002 | TBM | Błąd w EEPROMie |
| 03002 | TUER | EE_CHECKSUM_ERROR |
| 03002 | ZBRO | Budzenie zewnętrzne1 ZR |
| 03003 | ACC | Informacje dodatkowe 3 |
| 03003 | AST | Rozdzielacz zaworu Y3 wysoki |
| 03003 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; błąd redundancji sygnału wejściowego µc |
| 03003 | EDC | Zamieniono czujnik prędkości silnika / pomocniczy czujnik prędkości |
| 03003 | GKR | Czujnik temperatury powietrza nadmuchowego |
| 03003 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC1 |
| 03003 | RET | Błąd (przerwanie pracy układu nadzorującego / błąd wewnętrzny w jednostce sterującej) |
| 03003 | SFFR | Terminal 15 |
| 03003 | SKG | Silnik / zawór B |
| 03003 | TBM | Błąd dysku RAM |
| 03003 | TUER | SIDE_INFORMATION_ERROR |
| 03003 | ZBRO | Budzenie zewnętrzne2 ZR |
| 03004 | ACC | Informacje dodatkowe 4 |
| 03004 | AST | Pozycja zasuwy zaworu Y4 3 / 4 |
| 03004 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca, wymiana danych sumy kontrolnej μC aktywna – μC pasywna |
| 03004 | EDC | Położenie zaworu EGR |
| 03004 | GKR | Potencjometr silnika klapy obejściowej |
| 03004 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC CcVeh_speed |
| 03004 | LGS | Jednostka sterująca |
| 03004 | RET | EEPROM (błąd zapisu danych) |
| 03004 | SFFR | Dźwignia wyboru napięcia |
| 03004 | SKG | Silnik / zawór C |
| 03004 | TBM | Temperatura robocza TBM |
| 03004 | TUER | NIELEGALNY_STAN |
| 03004 | ZBRO | Zewnętrzne wybudzenie ZR przez IKN |
| 03005 | AST | Pozycja zasuwy zaworu Y5 1 / 2 |
| 03005 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; Błąd EEPROM: Suma kontrolna jest nieprawidłowa |
| 03005 | EDC | Przekroczono limit czasu, lokalizacja wiadomości 13 |
| 03005 | EHLA | Wyjścia zaworów proporcjonalnych |
| 03005 | GKR | Zawór grzewczy |
| 03005 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EEC1 |
| 03005 | RET | ROM (nieprawidłowa suma kontrolna) |
| 03005 | SFFR | Czujnik wartości pedału napięcia |
| 03005 | SKG | Główna pompa |
| 03005 | TBM | Przetężenie na cyfrowych wyjściach prądowych mocy |
| 03005 | TUER | NIELEGALNE_ZDARZENIE |
| 03005 | ZBRO | Stan Numer błędu ZR |
| 03006 | AST | Pozycja zmiany zaworu Y6 1 / R |
| 03006 | EDC | Prędkość podstawowa |
| 03006 | GKR | Silnik klapy wentylacji recyrkulacyjnej |
| 03006 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EEC2 |
| 03006 | RET | Magistrala danych CAN, TSC1 - komunikat |
| 03006 | SKG | Pompa obiegowa |
| 03006 | TUER | Silnik podnośnika szyby |
| 03006 | ZBRO | Aktywacja K3-CAN |
| 03007 | AST | Pozycja zmiany zaworu Y3 2 / 3 |
| 03007 | EDC | Żądanie DM4, nieprawidłowy PGN |
| 03007 | GKR | Silnik klapy obejściowej |
| 03007 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC Eng_Temp |
| 03007 | RET | Magistrala danych CAN, EEC1 - komunikat |
| 03007 | SKG | Element sterujący komunikacją – jednostka sterująca |
| 03007 | TUER | przełącznik prawo / lewo (lusterka) |
| 03007 | ZBRO | Aktywacja T-CAN |
| 03008 | AST | Niska grupa zmiany zakresu zaworu Y3 |
| 03008 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; transfer testowy z μc do układu scalonego przyczepy CAN |
| 03008 | EDC | FFR3: Nieprawidłowa temperatura oleju zwalniacza |
| 03008 | EHLA | Zasilanie czujnika, odchylenie |
| 03008 | GKR | Napięcie sterujące dmuchawą |
| 03008 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EngFlui_LevPre |
| 03008 | RET | Magistrala danych CAN, TCO1 - komunikat |
| 03008 | SKG | Tryb napełniania / odpowietrzania nie został poprawnie ukończony |
| 03008 | TUER | Wyłączenie podnośnika szyby |
| 03008 | ZBRO | Komputer centralny działa |
| 03009 | AST | Wysoka grupa zmiany zakresu zaworu Y3 |
| 03009 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; błąd redundancji, sygnał wyjściowy µc |
| 03009 | EDC | Nadmierna prędkość |
| 03009 | EHLA | Zasilanie napięciem włączone podczas jazdy pojazdu |
| 03009 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC Amb_Cond |
| 03009 | RET | Magistrala danych CAN, ERC1 - komunikat |
| 03009 | SKG | Tryb kontrolera |
| 03009 | TUER | Przekroczono czas regulacji lusterka |
| 03010 | AST | Zawór główny Y10 |
| 03010 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; Wartość kompensacji średnicy koła jest nieprawidłowa |
| 03010 | ECAS | Jednostka sterująca (suma kontrolna danych specyficznych dla ECU) |
| 03010 | EDC | Odchylenie regulacji, początek wtrysku |
| 03010 | EHLA | Ostrzeżenie o parametrach podpisu EOL |
| 03010 | FFR | Układ ograniczenia momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika |
| 03010 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ECAM ECAM1 |
| 03010 | LGS | Sygnał kierunkowskazu |
| 03010 | RET | Magistrala danych CAN, uruchomienie monitorowania błędów |
| 03010 | SKG | Napięcie pokładowe (terminal 30) |
| 03010 | TBM | Brak sygnału GPS |
| 03010 | TPM | Niewielki wyciek: Niewielki spadek ciśnienia przy min. jednej oponie > ok. 20 mbar / h |
| 03010 | TUER | nieprawidłowe polecenie CAN, zamek drzwi |
| 03011 | CNG | Sonda grzewcza przed katalizatorem (stopień wyjściowy) |
| 03011 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; błąd w charakterystyce zaworu hamulca roboczego |
| 03011 | ECAS | Jednostka sterująca (parametr sumy kontrolnej) |
| 03011 | EDC | Kąt rozpoczęcia wtrysku |
| 03011 | EHLA | Podpis parametru EOL |
| 03011 | FFR | Czujnik ciśnienia EVB |
| 03011 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu CBR Aux_Stat_Zbr1 |
| 03011 | LGS | Lewy głośnik |
| 03011 | TBM | Prąd anteny GPS |
| 03011 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 1 |
| 03011 | TUER | Centralny zamek nie zamyka się |
| 03012 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; niezgodność numeru wersji rekordu danych |
| 03012 | ECAS | Jednostka sterująca (czujniki ruchu danych kalibracyjnych sumy kontrolnej) |
| 03012 | EDC | Moduł CAN |
| 03012 | EHLA | Zakres wartości Parametr EOL |
| 03012 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu CBR Time_Date |
| 03012 | LGS | Prawy głośnik |
| 03012 | RET | Ciśnienie z zaworu chłodnicy (światło hamulca) |
| 03012 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej, oś 1 |
| 03013 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; charakterystyka w EEPROM niewiarygodna |
| 03013 | ECAS | Jednostka sterująca (dane kalibracyjne sumy kontrolnej czujników ciśnienia) |
| 03013 | EDC | Magistrala CAN wyłączona |
| 03013 | EHLA | Czujnik ciśnienia układu kierowniczego |
| 03013 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu CBR Veh_Dist |
| 03013 | RET | Nacisk osiowy (poza tolerancją) |
| 03013 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym, oś 1 |
| 03014 | EBS | Zasilanie elektryczne jednostki sterującej (Terminal 30b) |
| 03014 | EDC | Główny przekaźnik zablokowany |
| 03014 | EHLA | Zasilanie ciśnieniowe |
| 03014 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze C34 |
| 03014 | LGS | Moduł kamery jest zbyt gorący |
| 03014 | RET | Ciśnienie pozycjonowania czujnika ciśnienia |
| 03014 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym, oś 1 |
| 03015 | EBS | Zasilanie elektryczne jednostki sterującej (Terminal 30b) |
| 03015 | ECAS | Jednostka sterująca (suma kontrolna dopuszczalnego nacisku na oś) |
| 03015 | EDC | maksymalny czas po przekroczeniu TERM 15 OFF |
| 03015 | EHLA | Ostrzeżenie o dostawie ciśnienia |
| 03015 | KSM | Jednostka sterująca (RAM) |
| 03015 | LGS | Wyjście wibracji fotela kierowcy lewego |
| 03015 | TBM | Modem GSM |
| 03016 | EBS | Zasilanie elektryczne jednostki sterującej (Terminal 15) |
| 03016 | ECAS | Jednostka sterująca (czujniki przyspieszenia danych kalibracyjnych sumy kontrolnej) |
| 03016 | EDC | FFR1: Błąd bitowy o zerowej wartości z powodu hamulca silnikowego |
| 03016 | KSM | Jednostka sterująca (ROM) |
| 03016 | LGS | Wyjście drgań fotela kierowcy w prawo |
| 03017 | AST | Hamulec sprzęgła Y1 |
| 03017 | EBS | Zasilanie ECU (zasilanie zewnętrzne) |
| 03017 | EDC | FFR1: Błąd bitu, nominalny moment obrotowy |
| 03017 | KSM | Jednostka sterująca (watchdog) |
| 03018 | AST | Mały zawór do otwierania sprzęgła |
| 03018 | EBS | Uszkodzona jednostka sterująca; wyłącznik hamulca 1 lub 2 |
| 03018 | EDC | FFR1: Błąd bitu identyfikatora parametru ogranicznika prędkości maksymalnej |
| 03018 | EHLA | Poziom oleju w zbiorniku |
| 03018 | KSM | Jednostka sterująca (parametr EEPROM) |
| 03019 | AST | Mały zawór do zamykania sprzęgła |
| 03019 | EBS | Wykrywanie wartości zadanej (pozycja pedału przyspieszenia do pedału hamulca) |
| 03019 | EDC | FFR1: Minimalna wartość zadana EDR nie została osiągnięta |
| 03019 | EHLA | Zatkany filtr oleju |
| 03019 | KSM | Jednostka sterująca (wewnętrzne napięcie zasilania przekaźnika lub zwarcie Terminal 30 - Terminal 30 wyjście przełączane |
| 03020 | AST | Duży zawór do otwierania sprzęgła |
| 03020 | EBS | Wadliwe napięcie zasilania (5 V) czujników analogowych |
| 03020 | EDC | FFR1: Błąd bitu, wartość nominalna EDR |
| 03020 | FFR | Pedał gazu, sygnał PWM1 |
| 03020 | KSM | Jednostka sterująca (błąd pamięci EEPROM) |
| 03020 | SFFR | Napięcie zasilania |
| 03020 | TBM | Przełącznik awarii |
| 03020 | TPM | Średni wyciek: Strata ciśnienia przy min. jednej oponie około 80 mbar / h |
| 03021 | AST | Duży zawór do zamykania sprzęgła |
| 03021 | EBS | Wadliwy sygnał potencjometru modułu hamulca pedału |
| 03021 | EDC | FFR1: Błąd bitowy prędkości pośredniej regulujący identyfikator parametru systemowego |
| 03021 | EHLA | Komunikat CAN „EEC1” |
| 03021 | FFR | Pedał gazu, sygnał PWM2 |
| 03021 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem Fuel_Cons |
| 03021 | SFFR | Czujnik wartości pedału |
| 03021 | TBM | Przełącznik alarmowy |
| 03021 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 2 |
| 03022 | AST | Zasilanie elektryczne, czujnik prędkości, wyjście AStronic |
| 03022 | EBS | Wadliwy czujnik obciążenia osi 1 |
| 03022 | EDC | FFR1: Wartość nominalna ISG |
| 03022 | FFR | Pedał gazu, sygnał PWM1 i PWM2 |
| 03022 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego Dash_Disp |
| 03022 | SFFR | Dźwignia selektora |
| 03022 | TBM | Numer podwozia |
| 03022 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 2 |
| 03023 | EBS | Wadliwy czujnik obciążenia osi 2 |
| 03023 | EDC | FFR1: Błąd bitu, żądanie przekroczenia momentu obrotowego |
| 03023 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu EBS / ECAS Veh_Weight |
| 03023 | SFFR | Harmonizacja prędkości biegu jałowego |
| 03023 | TBM | Szerokość geograficzna |
| 03023 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym, oś 2 |
| 03024 | AST | Aktualny moment obrotowy zwalniacza WSK w procentach |
| 03024 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy osiami |
| 03024 | EBS_K1 | Dynamiczne osie tendencji do usterek klocków |
| 03024 | EDC | FFR1: Błąd bitu, żądanie wyłączenia ramp / wyjścia |
| 03024 | EHLA | Obroty silnika |
| 03024 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem Eng_Hour / Rev |
| 03024 | SFFR | Domyślna jednostka napędowa |
| 03024 | TBM | Długość geograficzna |
| 03024 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym, oś 2 |
| 03025 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 1 |
| 03025 | EBS_K1 | Dynamiczny trend usterek klocków przednich osi |
| 03025 | EDC | FFR1: zarezerwowane bity i bajty |
| 03025 | EHLA | Położenie kabiny, niedopuszczalna zmiana podczas jazdy pojazdu |
| 03025 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu z tachografu Veh_Ident |
| 03025 | SFFR | Silnik CAN |
| 03025 | TBM | Dane pozycji GPS |
| 03026 | AST | Konfiguracja silnika magistrali danych CAN z poziomu EDC, konfiguracja silnika |
| 03026 | CNG | Komunikat komputera sterującego pojazdem 1 |
| 03026 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 2 |
| 03026 | EBS_K1 | Dynamiczny błąd trendu klocków tylnej osi 1 |
| 03026 | EDC | FFR1: Przekroczono limit czasu |
| 03026 | EHLA | Pozycja kabiny, pojazd porusza się podczas skrętu |
| 03026 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Engine_Config |
| 03026 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem Serwis |
| 03026 | SFFR | MMDS CAN |
| 03026 | TBM | Rejestr TRAP procesora |
| 03027 | AST | Konfiguracja silnika magistrali danych CAN z poziomu EDC, konfiguracja silnika |
| 03027 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 3 |
| 03027 | EBS_K1 | Dynamiczny błąd trendu klocków tylnej osi 2 |
| 03027 | EDC | FFR2: Usterka układu napędowego |
| 03027 | EHLA | Pozycja kabiny |
| 03027 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu TCO1 |
| 03027 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC1 |
| 03028 | AST | Sprawdzenie magistrali danych CAN z wtórnego retardera, ERC1_RD (aktualny moment obrotowy retardera) |
| 03028 | EBS | Zużycie klocków hamulcowych: Nieprawidłowa tendencja pomiędzy kołami osi 4 |
| 03028 | EBS_K1 | Dynamiczny błąd tendencji klocków dodatkowej osi |
| 03028 | EDC | FFR2: Wartość znamionowa momentu obrotowego jest za niska |
| 03028 | EHLA | Pozycja kabiny, obracanie trwa zbyt długo |
| 03028 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu komputera sterującego pojazdem ERC1_RX |
| 03028 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC2 |
| 03029 | AST | Kontrola zwalniacza magistrali danych CAN z zwalniacza wtórnego, ERC1 (dodatkowe ogrzewanie silnika, zwiększenie obciążenia płynu chłodzącego silnik) |
| 03029 | EBS | Nazwa SPN nieokreślona |
| 03029 | EDC | FFR2: Błąd bitu, nominalna wartość biegu jałowego |
| 03029 | EHLA | Awaryjna pompa układu kierowniczego, brak ilości oleju |
| 03029 | EMOS | Zażądaj zwiększenia prędkości obrotowej silnika w sygnale trybu hamowania |
| 03029 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu BAM_MTCO_VIN |
| 03029 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC3 |
| 03030 | AST | Konfiguracja zwalniacza magistrali danych CAN ze zwalniacza wtórnego, konfiguracja zwalniacza układu napędowego Ret_Conf |
| 03030 | EBS | Wadliwe zużycie klocków hamulcowych i kontrola stopnia wyjściowego przekaźnika zwalniacza |
| 03030 | EDC | FFR2: Błąd bitu, prędkość biegu jałowego regulująca identyfikator parametru |
| 03030 | EHLA | Awaryjna pompa wspomagania układu kierowniczego |
| 03030 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu P_MTCO_VIN |
| 03030 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC4 |
| 03030 | TPM | Poważny wyciek: Poważna utrata ciśnienia przy min. jednej oponie, około 200 mbar / h |
| 03031 | AST | Kontrola zwalniacza magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem Moment hamowania silnika „Procent momentu obrotowego zwalniacza ERC1_REX” |
| 03031 | EBS | Wadliwa kontrola stopnia wyjściowego przekaźnika zwalniacza |
| 03031 | EDC | FFR2: nominalna prędkość biegu jałowego, wartość regulująca, jest zbyt wysoka |
| 03031 | EHLA | Zbyt krótki wzrost ciśnienia w akumulatorze ciśnieniowym |
| 03031 | HDS | Temperatura zbiornika mocznika |
| 03031 | KSM | Wejście redukcji kąta dźwigni regulacyjnej (żądanie redukcji motylka przepustnicy) |
| 03031 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC5 |
| 03031 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 3 |
| 03032 | AST | Konfiguracja hamulca silnika poprzez magistralę danych CAN, „konfiguracja zwalniacza silnika” |
| 03032 | EBS | Kontrola stopnia wyjściowego zużycia klocków hamulcowych |
| 03032 | EDC | FFR2: Błąd bitowy, żądanie samodzielne |
| 03032 | EHLA | Ostrzeżenie dotyczące obwodu centrującego |
| 03032 | KSM | Częstotliwość sygnału na wejściu redukcji kąta dźwigni regulacyjnej (żądanie redukcji przepustnicy) |
| 03032 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EngineConfig |
| 03032 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 3 |
| 03033 | AST | Konfiguracja hamulca silnika poprzez magistralę danych CAN, „konfiguracja zwalniacza silnika” |
| 03033 | EBS | Nieprawidłowy sygnał kontrolny dla żółtej lampki ostrzegawczej |
| 03033 | EDC | FFR2: Błąd bitu, żądanie uruchomienia |
| 03033 | EHLA | Obwód centrujący |
| 03033 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu CAN KSM2_A |
| 03033 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu MMDS TSC1-FME |
| 03033 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym osi 3 |
| 03034 | EBS | Nieprawidłowy sygnał kontrolny dla czerwonej lampki ostrzegawczej |
| 03034 | EDC | FFR2: Błąd bitu, żądanie zatrzymania silnika |
| 03034 | EHLA | Test siłownika zachowania osi w obwodzie centrującym, nieprawdopodobny |
| 03034 | KSM | Wyjście przystawki odbioru mocy |
| 03034 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS Godzina / Data |
| 03034 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym osi 3 |
| 03035 | EBS | Modulator osi zasilania elektrycznego |
| 03035 | EDC | FFR2: zarezerwowane bity i bajty |
| 03035 | EHLA | Test siłownika na zachowanie ciśnienia w obwodzie centrującym |
| 03035 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza ERC1_RD |
| 03035 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS VehDistance |
| 03036 | CNG | Komunikat komputera sterującego pojazdem 2 |
| 03036 | EBS | Zwarcie na jednym ze stopni wyjściowych modułu |
| 03036 | EDC | FFR2: Przekroczono limit czasu |
| 03036 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza ERC1_RE |
| 03037 | EBS | Sterowanie dynamiką pojazdu, czujnik kąta skrętu, zasilanie elektryczne |
| 03037 | EDC | FFR3: Błąd bitu, pozycja czujnika wartości pedału |
| 03037 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_1 |
| 03038 | EBS | Blokada międzyosiowa |
| 03038 | EDC | FFR3: Błąd bitowy, informacja o zatrzymaniu |
| 03038 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_2 |
| 03039 | EBS | Przekaźnik blokady, oś przednia |
| 03039 | EDC | FFR3: zarezerwowane bity i bajty |
| 03039 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_3 |
| 03040 | CNG | Komunikat komputera sterującego pojazdem 3 |
| 03040 | EBS | Wyświetlacz hamulca na przystanku |
| 03040 | EDC | FFR3: Przekroczono limit czasu |
| 03040 | EHLA | Konfiguracja enkodera kąta |
| 03040 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu definiowanego przez użytkownika komunikatu FREI_4 |
| 03041 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stale niskie, > 400 ms |
| 03041 | EDC | Częstotliwość żądań DM4 jest zbyt wysoka |
| 03041 | EHLA | Dostawa enkodera kąta |
| 03041 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 4 |
| 03042 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stale wysokie, > 400 ms |
| 03042 | EDC | FFR2: Nieprawidłowa prędkość wału wejściowego |
| 03042 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, mechanizm różnicowy |
| 03042 | KSM | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu FFR (komputer zarządzający pojazdem) Fuel_Eco |
| 03042 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 4 |
| 03043 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, częstotliwość > 220 Hz |
| 03043 | EDC | Informacje o pamięci błędów, przekroczeniu limitu czasu, lokalizacji komunikatu 10 |
| 03043 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, napięcie całkowite |
| 03043 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym osi 4 |
| 03044 | CNG | Dodatek adaptujący kontrolę lambda (bank 1) |
| 03044 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stosunek znacznika do odstępu > 95% |
| 03044 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1 |
| 03044 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym osi 4 |
| 03045 | CNG | Sterowanie rozrusznikiem: Zablokowane |
| 03045 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stosunek znaku do odstępu < 5% |
| 03045 | EDC | Uszkodzona aktywacja rozrusznika |
| 03045 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, ścieżka 1 |
| 03046 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacyjnej, stosunek znacznika do odstępu > 95% |
| 03046 | EDC | Detekcja ciśnienia atmosferycznego |
| 03046 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 1, ścieżka 2 |
| 03047 | EBS | Interfejs silnika, wejście zwiększenia kąta dźwigni regulacji, stale niskie lub wysokie 80 – 400 ms |
| 03047 | EDC | Moduł monitorowania układu bramki testowej przepełnienia |
| 03047 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, mechanizm różnicowy |
| 03048 | EDC | Monitorowanie podnapięcia w teście przekroczenia |
| 03048 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, napięcie całkowite |
| 03049 | AST | Hamulec sprzęgła Y1 |
| 03049 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru |
| 03049 | EDC | Monitorowanie przepięcia w teście przekroczenia |
| 03049 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2 |
| 03050 | AST | Mały zawór do otwierania sprzęgła |
| 03050 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, magistrala wyłączona |
| 03050 | ECAS | Jednostka sterująca, napięcie zasilania |
| 03050 | EDC | Test po uruchomieniu, ilość zerowa |
| 03050 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, ścieżka 1 |
| 03051 | AST | Mały zawór do zamykania sprzęgła |
| 03051 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu EEC1 z EDC |
| 03051 | ECAS | Dane jednostki operatora |
| 03051 | EDC | Test po uruchomieniu, wyjście MES1 |
| 03051 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 2, ścieżka 2 |
| 03051 | TPM | Ciśnienie w lewym kole zewnętrznym osi 5 |
| 03052 | AST | Duży zawór do otwierania sprzęgła |
| 03052 | EBS | CAN J 1939 otrzymał przekroczony czas w komunikacie EEC2 z EDC |
| 03052 | ECAS | Zegar jednostki operatora |
| 03052 | EDC | Limit czasu, lokalizacja wiadomości 5 |
| 03052 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, mechanizm różnicowy |
| 03052 | TPM | Ciśnienie w lewej oponie wewnętrznej osi 5 |
| 03053 | AST | Duży zawór do zamykania sprzęgła |
| 03053 | EBS | CAN J 1939 odebranie komunikatu o przekroczeniu czasu CFG_E |
| 03053 | ECAS | Dane jednostki operatora 2 |
| 03053 | EDC | Limit czasu, lokalizacja wiadomości 6 |
| 03053 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, napięcie całkowite |
| 03053 | TPM | Ciśnienie w prawym kole wewnętrznym osi 5 |
| 03054 | ECAS | Zegar jednostki sterującej 2 |
| 03054 | EDC | Limit czasu, lokalizacja wiadomości 7 |
| 03054 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3 |
| 03054 | TPM | Ciśnienie w prawym kole zewnętrznym osi 5 |
| 03055 | EDC | Przekroczono limit czasu, lokalizacja wiadomości 14 |
| 03055 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, ścieżka 1 |
| 03056 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu ERC1_D ze zwalniacza |
| 03056 | EDC | Suma kontrolna daty kalibracji sprzętu w szeregowej pamięci EEPROM |
| 03056 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 3, ścieżka 2 |
| 03057 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu ERC1_E ze zwalniacza |
| 03057 | EDC | Dane Ser EEPROM nie są równe sumie kontrolnej |
| 03057 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, mechanizm różnicowy |
| 03058 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu ERC1_EX z komputera sterującego pojazdem |
| 03058 | EDC | Ser EEPROM: Suma kontrolna monitorowania głównego przekaźnika danych |
| 03058 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, napięcie całkowite |
| 03059 | AST | Kontrola przystawki odbioru mocy 1 |
| 03059 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „Odległość pojazdu o wysokiej rozdzielczości” z tachografu |
| 03059 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna pamięci błędów danych |
| 03059 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4 |
| 03060 | AST | Kontrola przystawki odbioru mocy 2 |
| 03060 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „Ciśnienie zasilania” z ECAM |
| 03060 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna licznika godzin pracy danych |
| 03060 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, ścieżka 1 |
| 03060 | FFR | Upłynął limit czasu wysyłania komunikatu CAN silnika (przekroczenie czasu) |
| 03061 | AST | Wyłączyć przystawkę odbioru mocy 1 |
| 03061 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu EEC3 z EDC |
| 03061 | ECAS | Przerwa w komunikacji |
| 03061 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna testu siłownika |
| 03061 | EHLA | Enkoder kąta, oś kierownicza 4, ścieżka 2 |
| 03061 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu podczas odbierania konfiguracji silnika komunikatów EDC |
| 03062 | AST | Wyłączyć przystawkę odbioru mocy 2 |
| 03062 | EBS | Magistrala danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu „Tempomat / prędkość pojazdu” z EDC za pośrednictwem komputera zarządzającego pojazdem |
| 03062 | ECAS | Komunikat CAN VSC1 |
| 03062 | EDC | Numer EEPROM: Suma kontrolna monitorowania rozrusznika |
| 03062 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, mechanizm różnicowy |
| 03062 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC1 |
| 03063 | AST | Włączyć przystawkę odbioru mocy 1 |
| 03063 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczony czas odbioru komunikatu pomiaru masy pojazdu z ECAS |
| 03063 | ECAS | Komunikat CAN EEC1 |
| 03063 | EDC | Wybieg końcowy nie został ukończony |
| 03063 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, napięcie całkowite |
| 03063 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC2 |
| 03064 | AST | Włączyć przystawkę odbioru mocy 2 |
| 03064 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, wartości masy pojazdu w komunikacie „Masa pojazdu” z ECAS poza zakresem |
| 03064 | ECAS | Komunikat CAN EBC2 |
| 03064 | EDC | Tryb samodzielny EDC |
| 03064 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia |
| 03064 | FFR | Magistrala danych BotCAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu EDC EDC3 |
| 03065 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu TSC1_ACC z ACC |
| 03065 | ECAS | Komunikat CAN FFR_1 |
| 03065 | EDC | Uruchamianie operacji indywidualnej |
| 03065 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, ścieżka 1 |
| 03065 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC4 |
| 03066 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru komunikatu EEC2 z EDC |
| 03066 | ECAS | Komunikat CAN ECAM_1 |
| 03066 | EDC | Czas po starcie |
| 03066 | EHLA | Enkoder kąta, oś przednia, ścieżka 2 |
| 03066 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EDC EDC5 |
| 03067 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu TCO1 z tachografu |
| 03067 | ECAS | Komunikat CAN EBS (nacisk na oś, oś napędzana) |
| 03067 | EDC | Autotest |
| 03067 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, mechanizm różnicowy |
| 03068 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Prędkość pojazdu TCO1” z tachografu są niewiarygodne |
| 03068 | ECAS | Komunikat CAN EBC5 |
| 03068 | EDC | Uszkodzony moduł monitorujący |
| 03068 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, napięcie całkowite |
| 03069 | EBS | CAN J 1939 odebranie komunikatu o przekroczeniu czasu TD |
| 03069 | ECAS | Komunikat CAN EBC1 |
| 03069 | EDC | Nadmiarowe monitorowanie prędkości |
| 03069 | EHLA | Enkoder kąta, joystick |
| 03070 | EBS | CAN J1939 odbiera przekroczony czas w komunikacie ETC1 z komputera sterującego pojazdem |
| 03070 | ECAS | Nieprawidłowa godzina i data komunikatu CAN |
| 03070 | EDC | Status naruszenia wiarygodności |
| 03070 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, ścieżka 1 |
| 03071 | EBS | CAN J1939 odbiera przekroczony czas w komunikacie ETC2 z komputera sterującego pojazdem |
| 03071 | EDC | Analiza hałasu roboczego |
| 03071 | EHLA | Enkoder kąta, joystick, ścieżka 2 |
| 03072 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru komunikatu ETC2 z VMC |
| 03072 | EDC | Stan uszkodzonych cylindrów |
| 03072 | EHLA | Sygnały prędkości, mechanizm różnicowy |
| 03073 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03073 | EDC | Znak naruszenia ilości |
| 03073 | EHLA | Parametr sygnału prędkości |
| 03074 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03074 | EBS | CAN J 1939 otrzymał komunikat o przekroczeniu czasu AS1-ZBR |
| 03074 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN na panelu przyrządów |
| 03074 | EDC | Numer identyfikacyjny FFR |
| 03074 | EHLA | Wiadomość CAN „Informacja o prędkości koła 2” |
| 03075 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03075 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_2C) |
| 03075 | EDC | Czujnik ciśnienia paliwa (fiz.) |
| 03076 | CNG | Immobiliser: Brak ilości ze względu na nieprawidłowy identyfikator komputera sterującego pojazdem |
| 03076 | EBS | Magistrala danych CAN układu napędowego, przekroczono czas odbioru |
| 03076 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_2A) |
| 03076 | EDC | Immobiliser: Brak ilości ze względu na nieprawidłowy identyfikator komputera sterującego pojazdem |
| 03076 | RAS | Kontrola poziomu oleju |
| 03077 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, komunikat XBR (ACC) |
| 03077 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_2B) |
| 03077 | EDC | Immobilizer: Brak ilości z powodu zbyt długiego czasu oczekiwania na identyfikator komputera zarządzającego pojazdem |
| 03077 | EHLA | Komunikat CAN „Tachograf” |
| 03077 | RAS | Porównanie obrotomierza i sygnału prędkości EBC |
| 03078 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, komunikat ETC7 |
| 03078 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_6A) |
| 03078 | EDC | Immobiliser: Nieprawidłowy identyfikator FR po włączeniu ilości |
| 03078 | RAS | Prędkościomierz z sygnałem CAN |
| 03079 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN (ASC_6B) |
| 03079 | EDC | Pozycja połączenia regulatora |
| 03080 | EBS | Niedopuszczalny sygnał CCVS (hamulec postojowy) |
| 03080 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN o stanie drzwi |
| 03080 | EDC | Numer identyfikacyjny EDC |
| 03080 | EHLA | Komunikat CAN CCVS |
| 03080 | FFR | Przekroczono limit czasu wysyłania wiadomości przez Driveline CAN (przekroczenie czasu) |
| 03081 | EBS | Niedopuszczalny sygnał CCVS (sprzęgło) |
| 03081 | ECAS | Nieprawidłowy komunikat CAN TCO 1 |
| 03081 | EDC | Wyłączenie regulatora ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03081 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC1 |
| 03081 | RAS | CAN sygnalizuje prędkość drogową EBC |
| 03082 | CNG | Wiarygodność czujnika ciśnienia oleju |
| 03082 | EBS | Niedozwolony sygnał EEC1 (nominalny moment obrotowy) |
| 03082 | ECAS | Nieprawidłowy odczyt przebiegu komunikatu CAN (km) |
| 03082 | EDC | Wiarygodność czujnika ciśnienia oleju |
| 03082 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC2 |
| 03082 | RAS | CAN sygnalizuje prędkość silnika |
| 03083 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC1 (rzeczywisty moment obrotowy) |
| 03083 | EDC | Wiarygodność czujnika ciśnienia paliwa |
| 03083 | EHLA | Sygnał prędkości 1 |
| 03083 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza ERC1_RD |
| 03083 | RAS | Waga sygnału CAN |
| 03084 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC1 (obroty silnika) |
| 03084 | EDC | Test pozycji zatrzymania, połączenie regulatora |
| 03084 | EHLA | Sygnał prędkości 2 |
| 03084 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS EBC3 |
| 03084 | RAS | Sygnał CAN dla osi unoszonej |
| 03085 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC2 (przełącznik biegu jałowego) |
| 03085 | EDC | FFR3: Nieprawidłowa odległość pojazdu |
| 03085 | EHLA | Sygnał prędkości 3 |
| 03085 | RAS | CAN sygnalizuje hamulec postojowy |
| 03086 | CNG | Monitorowanie przepływu recyrkulacji spalin |
| 03086 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC2 (pozycja pedału przyspieszenia) |
| 03086 | EDC | Ograniczenie położenia siłownika recyrkulacji spalin |
| 03086 | EDC_7 | Ograniczenie położenia siłownika recyrkulacji spalin |
| 03086 | EHLA | Sygnały prędkości |
| 03086 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu Astronic ETC1 |
| 03086 | RAS | Nadajnik / odbiornik magistrali sygnałowej CAN |
| 03087 | EBS | Niedopuszczalny sygnał EEC3 (nominalny moment tarcia) |
| 03087 | EDC | Czujnik ciśnienia oleju |
| 03087 | EHLA | Sygnały prędkości, mechanizm różnicowy |
| 03087 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu Astronic ETC2 |
| 03087 | RAS | Kalibracja wartości parametrów |
| 03088 | EBS | Niedozwolony sygnał ERC1_MC (tryb retardera) |
| 03088 | EDC | Czujnik ciśnienia doładowania |
| 03088 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu z tachografu TCO1 |
| 03089 | EBS | Niedozwolony sygnał ERC1_MC (moment obrotowy retardera) |
| 03089 | EDC | Czujnik temperatury powietrza doładowującego |
| 03089 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego Veh_Dist |
| 03090 | AST | ECU (kontrolery komunikacyjne 1 + 2) |
| 03090 | EBS | Niedozwolony sygnał ETC1 (układ napędowy) |
| 03090 | EHLA | Parametr monitorowania osi |
| 03090 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego Godzina / Data |
| 03091 | AST | Magistrala danych CAN EBS1 z EBS, EBC1 |
| 03091 | EBS | Niedopuszczalny sygnał ETC2 (informacja o biegu) |
| 03091 | EDC | Czujnik temperatury wody chłodzącej |
| 03091 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 1 |
| 03091 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EBC1 |
| 03091 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza RE_Fluids |
| 03092 | EBS | Niedopuszczalny sygnał SP (obieg zbiornika 1) |
| 03092 | EDC | Czas / data: przekroczenie limitu czasu, |
| 03092 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 1 |
| 03092 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu zwalniacza RD_Fluids |
| 03093 | EBS | Niedopuszczalny sygnał SP (obieg zbiornika 2) |
| 03093 | EDC | CZAS / DATA: zarezerwowane bity i bajty |
| 03093 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 1 |
| 03093 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu Astronic TSC1_TE |
| 03094 | EBS | Niedopuszczalny sygnał CFG_MC (moment odniesienia) |
| 03094 | EDC | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu, pozycja 8 |
| 03094 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 2 |
| 03094 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu EBS TSC1_AE |
| 03095 | EBS | Niedozwolony sygnał CFG_E (referencyjny moment obrotowy silnika) |
| 03095 | EDC | Wartość nominalna wartości procentowej |
| 03095 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 2 |
| 03095 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu EBS Veh_weight |
| 03096 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, „Wykryto oświetlenie przyczepy 1” w komunikacie AS1_ZBR |
| 03096 | EDC | Pedał przyspieszenia |
| 03096 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 2 |
| 03096 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu centralnego komunikatu komputera pokładowego AUX-STAT-ZBR1 |
| 03097 | EBS | Układ napędowy magistrali danych CAN, „Rzeczywisty kąt skrętu koła wewnętrznego” w komunikacie ESC1 (kąt skrętu) |
| 03097 | EDC | Czujnik temperatury paliwa |
| 03097 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 3 |
| 03097 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ECAS ECAS1 |
| 03098 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, „Stan osi kierowniczej” w komunikacie ESC1 |
| 03098 | EDC | Ścieżka sterowania: luźny kontakt |
| 03098 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 3 |
| 03098 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ERC1_RE |
| 03099 | AST | Prędkość wyjściowa 1 |
| 03099 | EBS | Napęd magistrali danych CAN, „Procentowy poślizg sprzęgła” w komunikacie ETC1 |
| 03099 | EDC, Common Rail | Czujnik ciśnienia paliwa - ciśnienie szyny |
| 03099 | EDC, nie Common Rail | Czujnik ciśnienia paliwa |
| 03099 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 3 |
| 03099 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu ECAM ECAM1 |
| 03100 | CRT | Różnica ciśnień spalin poprzez filtr CRT |
| 03100 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, bez usterek |
| 03100 | EDC | Czujnik ciśnienia zasilania paliwem |
| 03100 | EHLA | Ruch odwrotny na osi kierowniczej 4 |
| 03100 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 0 |
| 03101 | AST | Prędkości wyjściowe 1+ 2 |
| 03101 | CRT | Temperatura spalin przed filtrem CRT |
| 03101 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03101 | EBS_K1 | Czujnik koła oś przednia lewa |
| 03101 | ECAS | Czujnik jazdy lewy OŚ TYLNA |
| 03101 | ECAS2 | Czujnik wysokości OŚ PRZEDNIA, lewy |
| 03101 | EHLA | Odchylenie układu na osi kierowniczej 4 |
| 03101 | EMOS | Sygnał wyjściowy skrzyni biegów |
| 03101 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 1 |
| 03102 | AST | Prędkości wejściowe i wyjściowe skrzyni biegów |
| 03102 | CNG | Stopień wyjściowy zaworu recyrkulacji spalin |
| 03102 | CRT | Aktualny moment obrotowy silnika |
| 03102 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03102 | ECAS | Czujnik jazdy prawy OŚ TYLNA |
| 03102 | ECAS2 | Czujnik wysokości, OŚ PRZEDNIA, prawy |
| 03102 | EDC | Stopień wyjściowy układu recyrkulacji spalin |
| 03102 | EHLA | Duże odchylenie układu na osi kierowniczej 4 |
| 03102 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 2 |
| 03102 | ZBR2 | Zasilacz ZBR |
| 03103 | AST | Prędkość pojazdu magistrali danych CAN z EDC |
| 03103 | CNG | Sonda lambda przed katalizatorem (bank 1) |
| 03103 | CRT | Stan logiki regeneracji |
| 03103 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła A: Usterka ruszania |
| 03103 | ECAS | Czujnik jazdy OŚ PRZEDNIA |
| 03103 | ECAS2 | Czujnik wysokości OSI ŚRODKOWEJ |
| 03103 | EHLA | Tryb kalibracji podczas jazdy pojazdu |
| 03103 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajty 3 i 4 |
| 03103 | OBDU | Napinający pasek klinowy |
| 03103 | ZBR2 | Analogowe uziemienie |
| 03104 | CNG | Ogrzewanie sondy lambda przed katalizatorem (bank 1) |
| 03104 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03104 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 1 |
| 03104 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajty 5 i 6 |
| 03104 | ZBR2 | Analogowe uziemienie |
| 03105 | CNG | Adaptacja sterowania lambda multi (bank 1) |
| 03105 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03105 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 2 |
| 03105 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC1, bajt 7 |
| 03105 | OBDU | Zerwany pasek klinowy pompy wodnej |
| 03106 | CNG | Kontrola prędkości biegu jałowego, prędkość nominalna |
| 03106 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03106 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 3 |
| 03106 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 0 i 1 |
| 03106 | OBDU | Uszkodzone chłodzenie: Zbyt duży gradient temperatury wody |
| 03107 | AST | Napięcie (czujnik sprzęgła) |
| 03107 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) |
| 03107 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03107 | EBS_K1 | Usterka koła impulsowego, oś przednia, lewa |
| 03107 | EHLA | Dane kalibracyjne osi kierowniczej 4 |
| 03107 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 2 i 3 |
| 03107 | ZBR2 | Zapłon WŁĄCZONY (przekaźnik Terminal 15) |
| 03108 | CNG | Ciśnienie instalacji gazowej |
| 03108 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03108 | EHLA | Dane kalibracyjne osi przedniej |
| 03108 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 4 i 5 |
| 03108 | ZBR2 | Elektryczny wyłącznik główny akumulatora |
| 03109 | EBS | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika osi przedniej, lewej |
| 03109 | EHLA | Joystick danych kalibracyjnych |
| 03109 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC2, bajty 6 i 7 |
| 03109 | HYD | Awaria pompy wodnej lub przepalenie bezpiecznika |
| 03109 | ZBRO | Pozycja radia stacyjki zapłonu |
| 03110 | CNG | Tarcza zębata wału korbowego czujnika prędkości obrotowej silnika |
| 03110 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia |
| 03110 | EHLA | Liczba obiektów CAN |
| 03110 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajty 0 i 1 |
| 03110 | HYD | Brak ciągłości sterowania dmuchawą pojazdu |
| 03110 | ZBRO | Zapłon stacyjki włączony |
| 03111 | AST | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu magistrali danych CAN, informacja o godzinie / dacie z centralnego komputera pokładowego ZBR2, CZAS / DATA |
| 03111 | CNG | Czujnik znacznika referencyjnego |
| 03111 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03111 | EHLA | Komunikacja CAN |
| 03111 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Time_Date |
| 03111 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajty 2 i 3 |
| 03111 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03111 | ZBR2 | Stacyjka zapłonowa rozrusznika Terminal 50 |
| 03112 | AST | Błąd sygnału magistrali danych CAN. Informacje o godzinie / dacie z centralnego komputera pokładowego ZBR2, CZAS / DATA |
| 03112 | CNG | Czujnik fazy |
| 03112 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03112 | EHLA | Dane CAN zostały sfałszowane |
| 03112 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 4 |
| 03112 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03112 | ZBRO | Stacyjka zapłonowa, wyłączony zapłon |
| 03113 | AST | Konfiguracja zwalniacza przekroczenia limitu czasu komunikatu magistrali danych CAN, Ret_Conf (konfiguracja zwalniacza układu napędowego) |
| 03113 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03113 | EHLA | Komunikacja CAN |
| 03113 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 5 |
| 03113 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03113 | ZBRO | Zbyt niskie napięcie akumulatora |
| 03114 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03114 | EHLA | Czujnik w kierownicy - nieużywany |
| 03114 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 6 |
| 03114 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03114 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora |
| 03115 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03115 | EHLA | Czujnik w kierownicy - sprawny |
| 03115 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC3, bajt 7 |
| 03115 | ZBRO | Główny przekaźnik akumulatora |
| 03116 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03116 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 0 |
| 03116 | ZBRO | Zapłon włączony |
| 03117 | AST | Wadliwa samoregulacja sprzęgła |
| 03117 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik koła pulsującego uszkodzonego B |
| 03117 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 3 |
| 03117 | ZBRO | Zapłon włączony |
| 03118 | AST | Sprzęgło nie otwiera się |
| 03118 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03118 | EMOS | Regulator sprzęgła włączony, ale brak zaworu otwierającego sprzęgło umożliwiającego otwarcie sprzęgła |
| 03118 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 3 |
| 03118 | ZBRO | Zapłon sprawdzony |
| 03119 | AST | Sprzęgło nie zamyka się / nie przenosi momentu obrotowego |
| 03119 | CNG | Czujnik wysokości |
| 03119 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia |
| 03119 | EMOS | Regulator sprzęgła włączony, ale brak zaworu zamykającego sprzęgło umożliwiającego zamknięcie sprzęgła |
| 03119 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 4 |
| 03119 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora 1 |
| 03120 | AST | Usterka mechaniczna (mały zawór otwierający sprzęgło) |
| 03120 | EBS | Czujnik zużycia klocków zasilania elektrycznego (oś przednia lewa lub oś przednia) |
| 03120 | EHLA | Joystick |
| 03120 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajty 5 i 6 |
| 03120 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora 3 |
| 03121 | AST | Usterka mechaniczna (mały zawór zamykający sprzęgło) |
| 03121 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 1 |
| 03121 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03121 | EHLA | Joystick po obu stronach |
| 03121 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 7 |
| 03121 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 2 |
| 03121 | ZBRO | Główny wyłącznik akumulatora 4 |
| 03122 | AST | Usterka mechaniczna (duży zawór do otwierania sprzęgła) |
| 03122 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 2 |
| 03122 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03122 | EHLA | Joystick, ciągła praca |
| 03122 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC4, bajt 8 |
| 03122 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03122 | ZBRO | Asysta rozruchu |
| 03123 | AST | Usterka mechaniczna (duży zawór zamykający sprzęgło) |
| 03123 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 3 |
| 03123 | EBS | Czujnik ciśnienia (oś przednia lewa lub oś przednia) poza prawidłowym zakresem |
| 03123 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 1 |
| 03123 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03123 | ZBRO | Kontrola asysty rozruchu |
| 03124 | AST | Błąd biegu sprzęgła |
| 03124 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 4 |
| 03124 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03124 | EHLA | Konfiguracja liczby osi |
| 03124 | EMOS | Sygnał czujnika położenia sprzęgła |
| 03124 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 2 |
| 03124 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 2 |
| 03124 | ZBRO | Zapłon włączony, wyłączony |
| 03125 | AST | Usterka zaworu ograniczającego ciśnienie |
| 03125 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 5 |
| 03125 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, słaba wentylacja |
| 03125 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 1 |
| 03125 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajty 3 i 4 |
| 03126 | AST | Sygnał ciśnienia jest uszkodzony |
| 03126 | CNG | Cylinder stopnia wyjściowego zapłonu 6 |
| 03126 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, nadmierne ciśnienie podczas testu impulsowego |
| 03126 | EHLA | Oś kierownicza 1 wysunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03126 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 5 |
| 03127 | AST | Błąd temperatury ECU |
| 03127 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03127 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 2 |
| 03127 | EMOS | Czujnik temperatury obok sygnału procesora |
| 03127 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajty 5 i 6 |
| 03128 | AST | Błąd sygnału temperatury oleju |
| 03128 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03128 | EHLA | Oś kierownicza 2 wysunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03128 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EDC5, bajt 7 |
| 03129 | AST | Brak sygnału z głównej skrzyni biegów nadajnika zmiany biegów |
| 03129 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia |
| 03129 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 3 |
| 03129 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 0 i 1 |
| 03130 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03130 | EHLA | Oś kierownicza 3 wysunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03130 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 2 |
| 03131 | EBS | Zawór zwrotny zaworu rezerwowego (oś przednia lewa lub oś przednia) |
| 03131 | EHLA | Monitorowanie blokady osi kierowniczej 4 |
| 03131 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 3 i 4 |
| 03131 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 3 |
| 03132 | AST | Błąd samoregulacji nadajnika zmiany biegów |
| 03132 | EBS | Kontrola zaworu dolotowego (zawór ABS, oś przednia, lewa) |
| 03132 | EHLA | Oś kierownicza 4 przesunęła się z pozycji zablokowanej |
| 03132 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 5 |
| 03132 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej osi 3 |
| 03133 | AST | Sygnał nadajnika wyboru bramki |
| 03133 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony zawór dolotowy i zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03133 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 1 |
| 03133 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 6 i 7 |
| 03133 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej osi 3 |
| 03134 | EBS | Kontrola zaworu wydechowego (zawór ABS, oś przednia, lewa) |
| 03134 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 2 |
| 03134 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 8 |
| 03134 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 3 |
| 03135 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony wylot i zawór zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03135 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 3 |
| 03135 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 9 i 10 |
| 03136 | AST | Błąd uczenia, sygnał nadajnika wyboru bramki |
| 03136 | EBS | Kontrola zaworów wydechowych i dolotowych (zawór ABS, oś przednia, lewa) |
| 03136 | EHLA | Test siłownika osi kierowniczej 4 |
| 03136 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 11 |
| 03137 | AST | Sygnał czujnika ruchu grupowego zmiany zakresu |
| 03137 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, uszkodzony wylot i wlot oraz zawór zwrotny |
| 03137 | EHLA | Parametry wejścia cyfrowego |
| 03137 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 12 i 13 |
| 03138 | EBS | Zawór proporcjonalny (oś przednia lewa lub oś przednia) |
| 03138 | EHLA | Parametry wejścia cyfrowego |
| 03138 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 14 |
| 03139 | EBS | Zawory ABS (oś przednia) |
| 03139 | EHLA | Wejścia analogowe |
| 03139 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 15 i 16 |
| 03140 | AST | Błąd programowania, czujnik przesunięcia grupowego zmiany zakresu |
| 03140 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, brak odbioru CAN z modułu |
| 03140 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 17 i 18 |
| 03141 | AST | Brak sygnału czujnika jazdy z rozdzielacza |
| 03141 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 1, istotne dla spalin |
| 03141 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03141 | EHLA | Parametry wejścia cyfrowego CAN |
| 03141 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 19 i 20 |
| 03141 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 4 |
| 03142 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 2, istotne dla spalin |
| 03142 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03142 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajty 21 i 22 |
| 03142 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03143 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 3, istotne dla spalin |
| 03143 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia wysokiego cyklu, ciśnienie < 4 bar |
| 03143 | EHLA | Parametry wyjścia cyfrowego CAN |
| 03143 | FFR | Magistrala danych CAN: konfiguracja silnika komunikatów EDC, bajt 23 |
| 03143 | HYD | Przerwa w czujniku przegrzania |
| 03143 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03144 | AST | Błąd samoregulacji, sygnał czujnika ruchu z rozdzielacza |
| 03144 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 4, istotne dla spalin |
| 03144 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03144 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 1, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03144 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 4 |
| 03145 | AST | Grupa zmiany zakresu nie rozłącza się |
| 03145 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 5, istotne dla spalin |
| 03145 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03145 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 1, odchylenie |
| 03146 | AST | Błąd przełączania przy przesunięciu grupy zmiany zakresu |
| 03146 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 6, istotne dla spalin |
| 03146 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03146 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 2, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03147 | AST | Grupa zmiany zakresu nie włącza się |
| 03147 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03147 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 2, odchylenie |
| 03148 | AST | Rozdzielacz nie rozłącza się |
| 03148 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa oś przednia, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, oś przednia |
| 03148 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 3, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03149 | AST | Błąd przełączania przy przesunięciu rozdzielacza |
| 03149 | EBS | Pneumatyczny redundantny tor przedniej osi |
| 03149 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 3, odchylenie |
| 03150 | AST | Grupa rozdzielacza nie włącza się |
| 03150 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, bez usterek |
| 03150 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 4, nieprawidłowy kierunek ruchu |
| 03150 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 0 |
| 03151 | AST | Cylinder selektora nie otwiera się |
| 03151 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03151 | ECAS | Czujnik ciśnienia lewy OŚ TYLNA |
| 03151 | ECAS2 | Czujnik ciśnienia OŚ PRZEDNIA lewy |
| 03151 | EHLA | Zawór podporowy osi skrętnej 4, odchylenie |
| 03151 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 1 |
| 03151 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03152 | AST | Błąd przesunięcia bramy |
| 03152 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03152 | ECAS | Czujnik ciśnienia prawy OŚ TYLNA |
| 03152 | ECAS2 | Czujnik ciśnienia OŚ PRZEDNIA, prawy |
| 03152 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 2 |
| 03152 | TPM | Lekki wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03153 | AST | Cylinder selektora nie zamyka się |
| 03153 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła A: Usterka ruszania |
| 03153 | ECAS | Czujnik ciśnienia OŚ PRZEDNIA |
| 03153 | ECAS2 | Czujnik ciśnienia OŚ ŚRODKOWA |
| 03153 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 3 |
| 03153 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03154 | AST | Główny bieg skrzyni biegów nie rozłącza się |
| 03154 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03154 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC1, bajt 4 |
| 03154 | TPM | Lekki wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03155 | AST | Główny bieg skrzyni biegów nie załącza się |
| 03155 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03155 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajty 0 i 1 |
| 03155 | HYD | Zwarcie wyświetlacza awarii |
| 03156 | AST | Wybrano zły bieg w głównej skrzyni biegów |
| 03156 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03156 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 2 |
| 03157 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, usterka pierścienia impulsowego czujnika koła A |
| 03157 | ECAS | Czujnik ciśnienia, hamulec |
| 03157 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 3 |
| 03158 | AST | Sygnał czujnika zmiany biegów stale aktywny |
| 03158 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, usterka czujnika koła osi podnoszonej A |
| 03158 | ECAS | Czujnik ciśnienia osi unoszonej |
| 03158 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 4 |
| 03159 | AST | Sygnał czujnika zmiany zakresu grupy biegu ciągle aktywny |
| 03159 | EBS | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika, oś przednia, prawa |
| 03159 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 5 |
| 03160 | AST | Sygnał czujnika przesunięcia rozdzielacza jest stale aktywny |
| 03160 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03160 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 6 |
| 03161 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03161 | EHLA | Zawór recyrkulacyjny / centrujący |
| 03161 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC2, bajt 7 |
| 03162 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03162 | EHLA | Wyjście cyfrowe 2 |
| 03162 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 0 |
| 03163 | AST | Silnik nie reaguje na podany moment obrotowy |
| 03163 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03163 | EHLA | Wyjście cyfrowe 3 |
| 03163 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 1 |
| 03164 | AST | Magistrala danych CAN elektroniczny ogranicznik silnika 1 z EDC, EEC1 (pozycja pedału przyspieszenia, żądanie kierowcy procentowy moment obrotowy silnika) |
| 03164 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03164 | EHLA | Wyjście cyfrowe 4 |
| 03164 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 2 |
| 03165 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03165 | EHLA | Wyjście cyfrowe 5 |
| 03165 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 3 |
| 03166 | AST | Stały sygnał prędkości biegu jałowego |
| 03166 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03166 | EHLA | Wyjście cyfrowe 6 |
| 03166 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 4 |
| 03167 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03167 | EHLA | Wyjście cyfrowe 7 |
| 03167 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 5 |
| 03168 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03168 | EHLA | Wyjście cyfrowe 8 |
| 03168 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 6 |
| 03169 | AST | Przekaźnik wyłączający w ECU nie wyłącza się |
| 03169 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03169 | EHLA | Wyjście cyfrowe 9 |
| 03169 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC3, bajt 7 |
| 03170 | AST | Brak zasilania elektrycznego na Terminalu 30 lub przekaźnik odcinający w ECU nie włącza się |
| 03170 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03170 | ECAS | Czujnik kąta skrętu |
| 03170 | EHLA | Wyjście cyfrowe 10 |
| 03170 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 0 |
| 03171 | AST | Elektroniczny regulator silnika 1 magistrali danych CAN z EDC, EEC1 (moment obrotowy silnika, rzeczywisty procent momentu obrotowego silnika) |
| 03171 | CNG | Zawór sterujący ciśnieniem doładowania |
| 03171 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik zużycia klocków A poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03171 | EDC | Stopień wyjściowy przełącznika ciśnienia doładowania |
| 03171 | EHLA | Wyjście cyfrowe 11 |
| 03171 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 1 |
| 03172 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03172 | EHLA | Wyjście cyfrowe 12 |
| 03172 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 2 |
| 03173 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03173 | EHLA | Wyjście cyfrowe 13 |
| 03173 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 3 |
| 03174 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest za długi |
| 03174 | EHLA | Wyjście cyfrowe 14 |
| 03174 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 4 |
| 03175 | AST | Usterka sygnału stacyjki (Terminal 15) |
| 03175 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, słaba wentylacja |
| 03175 | EHLA | Wyjście cyfrowe 15 |
| 03175 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 5 |
| 03176 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03176 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 6 |
| 03177 | AST | Napęd magistrali danych CAN |
| 03177 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03177 | EMOS | BUSOFF pojazdu CAN |
| 03177 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EBS EBC4, bajt 7 |
| 03178 | AST | Ostrzeżenie o błędzie magistrali danych CAN |
| 03178 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03178 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS Veh_weight, bajt 0 |
| 03179 | AST | Przepełnienie bufora wejściowego magistrali danych CAN |
| 03179 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03179 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS Veh_weight, bajty 1 i 2 |
| 03180 | AST | Magistrala danych CAN, elektroniczny regulator silnika 1 z EDC, EEC1 |
| 03180 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03180 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EEC1 |
| 03180 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS Veh_weight, bajt 3 |
| 03181 | AST | Magistrala danych CAN, elektroniczny regulator silnika 2 z EDC, EEC2 |
| 03181 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 1, uszkadzające katalizator |
| 03181 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zwrotny zawór rezerwowy |
| 03181 | EHLA | Sygnał CAN „Położenie drzwi” |
| 03181 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EEC2 |
| 03181 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 0 |
| 03182 | AST | Tempomat / prędkość magistrali danych CAN z EDC, CCVS |
| 03182 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 2, uszkadzające katalizator |
| 03182 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zawór zwrotny zaworu dolotowego |
| 03182 | EHLA | Sygnał CAN „Sekundy” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03182 | EMOS | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu CcVeh |
| 03182 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 1 |
| 03183 | AST | Hamulec silnika magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem, ERC1_REX |
| 03183 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), cylinder 3, uszkadzające katalizator |
| 03183 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, uszkodzony zawór dolotowy i zawór bezpieczeństwa |
| 03183 | EHLA | CAN sygnalizuje „minuty” w komunikacie „godzina / data”. |
| 03183 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 2 i 3 |
| 03184 | AST | Opóźniacz magistrali danych CAN ze zwalniacza wtórnego, ERC1_RD |
| 03184 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 4, uszkadzające katalizator |
| 03184 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zawór zwrotny wylotowy |
| 03184 | EHLA | CAN sygnalizuje „Godziny” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03184 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 4 |
| 03185 | AST | Główny zwalniacz magistrali danych CAN WSK, ERC1_RE |
| 03185 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE) cylinder 5, uszkadzające katalizator |
| 03185 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, uszkodzony wylot i kontrola zaworu zapasowego |
| 03185 | EHLA | CAN sygnalizuje „dzień” w komunikacie „godzina / data”. |
| 03185 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 5 i 6 |
| 03186 | AST | Główny zwalniacz magistrali danych CAN WSK, ERC1_WSK |
| 03186 | CNG | Całkowite błędy związane z układem wydechowym (ASE) cylinder 6, uszkadzające katalizator |
| 03186 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, uszkodzony zawór wylotowy i wlotowy |
| 03186 | EHLA | CAN sygnalizuje „Miesiąc” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03186 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 7 |
| 03187 | AST | Informacje o konfiguracji głównego zwalniacza magistrali danych CAN |
| 03187 | CNG | Całkowite błędy związane ze spalinami (ASE), łącznie, uszkadzające katalizator |
| 03187 | EBS | Moduł sterowania ciśnieniem, prawa przednia oś, uszkodzony wylot i dolot oraz kontrola zaworu zapasowego |
| 03187 | EHLA | CAN sygnalizuje „Rok” w komunikacie „Czas / Data”. |
| 03187 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 8 i 9 |
| 03188 | AST | Błąd jednostki sterującej, nieprawidłowe przerwanie |
| 03188 | CNG | Pozyskiwanie parametrów wejściowych napełniania |
| 03188 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03188 | EHLA | Sygnał CAN „Prędkość silnika” |
| 03188 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 10 |
| 03189 | AST | Usterka jednostki sterującej, czujka stosu |
| 03189 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03189 | EHLA | Sygnał CAN „Prędkość osi przedniej” |
| 03189 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 11 i 12 |
| 03190 | AST | Parametr EOL EEPROM poza prawidłowym zakresem |
| 03190 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, brak odbioru CAN z modułu |
| 03190 | EHLA | Sygnał CAN „Prędkość pojazdu tachografu” |
| 03190 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 13 |
| 03191 | AST | EOL EEPROM: błąd sumy kontrolnej |
| 03191 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03191 | EHLA | Sygnał CAN „Wheel_BasedVehicleSpeed” |
| 03191 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 14 i 15 |
| 03192 | AST | Błąd jednostki sterującej – błąd dostępu do EEPROM |
| 03192 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03192 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajty 16 i 17 |
| 03193 | AST | Zbyt wysoka temperatura ECU |
| 03193 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, aktywny zawór wlotowy zabezpieczający przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03193 | EMOS | Przekroczono dopuszczalną wartość graniczną temperatury |
| 03193 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RET_Conf, bajt 18 |
| 03194 | AST | Awaria obu źródeł sygnału prędkości przedniej osi |
| 03194 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03194 | EHLA | Sygnał CAN „ASR Sterowanie silnikiem Aktywne / Pasywne” |
| 03194 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD, bajt 0 |
| 03195 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03195 | EHLA | Sygnał CAN "ASR Kontrola Hamulców Aktywna / Pasywna" |
| 03195 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD, bajt 1 |
| 03196 | AST | Przebieg pojazdu magistrali danych CAN z centralnego komputera pokładowego ZBR2, Veh_Dist |
| 03196 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03196 | EHLA | Sygnał CAN „Aktywny układ przeciwblokujący (ABS)” |
| 03196 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Veh_Dist |
| 03196 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD, bajt 2 |
| 03197 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03197 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 0 |
| 03198 | AST | Magistrala danych CAN względna prędkość koła z EBS, EBC2 (WSI) (względna prędkość koła) |
| 03198 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, oś przednia |
| 03198 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajty 1 i 2 |
| 03199 | AST | Informacje o prędkości koła magistrali danych CAN z EBS, EBC2 (WSI) |
| 03199 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa oś przednia |
| 03199 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EBC2 |
| 03199 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 3 |
| 03200 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, bez usterek |
| 03200 | ECAS | Napięcie zasilania / sprzężenie zwrotne, zawory elektromagnetyczne |
| 03200 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 4 |
| 03201 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03201 | EBS_K1 | Czujnik koła tylna oś lewa |
| 03201 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2 lewy OŚ TYLNA |
| 03201 | EHLA | Wyjście zaworu 1 |
| 03201 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajty 5 i 6 |
| 03201 | OBDU | Ciśnienie powietrza doładowującego |
| 03201 | ZBR2 | Niskie ciśnienie w filtrze powietrza |
| 03202 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03202 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2 prawy OŚ TYLNA |
| 03202 | EHLA | Wyjście zaworu 2 |
| 03202 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC1, bajt 7 |
| 03203 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła A: Błąd ruszania |
| 03203 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2 OŚ PRZEDNIA |
| 03203 | EHLA | Wyjście zaworu 3 |
| 03203 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 0 |
| 03203 | OBDU | Wyciek w zaworze przelewowym pompy olejowej |
| 03204 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03204 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3 osi dolnej / podnoszonej / wleczonej |
| 03204 | EHLA | Wyjście zaworu 4 |
| 03204 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajty 1 i 2 |
| 03204 | ZBRO | EDC jest aktywne |
| 03205 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03205 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3 podnoszenia / rozładunku osi unoszonej / wleczonej |
| 03205 | EHLA | Wyjście zaworu 5 |
| 03205 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 3 |
| 03205 | ZBRO | Lampa hamulcowa EDC |
| 03206 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03206 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 2 zbiornika |
| 03206 | EHLA | Wyjście zaworu 6 |
| 03206 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 4 |
| 03206 | ZBRO | Przekaźnik przekroczenia zakresu EDC |
| 03207 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03207 | EBS_K1 | Usterka koła impulsowego tylna oś lewa |
| 03207 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3 miecha podnoszącego |
| 03207 | EHLA | Wyjście zaworu 7 |
| 03207 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 5 |
| 03207 | ZBRO | Awaria EDC |
| 03208 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03208 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2, 3. OŚ, PRAWA |
| 03208 | EHLA | Wyjście zaworu 8 |
| 03208 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 6 |
| 03208 | ZBRO | Awaria EDC |
| 03209 | AST | Naciśnięto przycisk wyłączania awaryjnego lub ECU pozbawiono zasilania |
| 03209 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03209 | EBS_K1 | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika, tylna oś, lewa |
| 03209 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 2 / 2, 3. OŚ, LEWA |
| 03209 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic ETC2, bajt 7 |
| 03209 | ZBRO | Zapłon EDC włączony |
| 03210 | AST | Tachograf magistrali CAN z centralnego komputera pokładowego ZBR2, TCO1 |
| 03210 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03210 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu TCO1 |
| 03210 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 0 |
| 03210 | OBDU | Podciśnienie filtra powietrza |
| 03211 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT |
| 03211 | CNG | Czujnik spalania stukowego 2 |
| 03211 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03211 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu TC1_FT |
| 03211 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 1 |
| 03211 | KSM | Ciśnienie oleju |
| 03211 | OBDU | Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego |
| 03211 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03211 | ZBRO | Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego |
| 03212 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT (żądany bieg) |
| 03212 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03212 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny przepustnicy poprzecznej |
| 03212 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 2 |
| 03212 | OBDU | Zbyt wysokie ciśnienie oleju |
| 03212 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03213 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT (żądany zakres) |
| 03213 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03213 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego TCO1, bajt 3 |
| 03213 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03214 | AST | Kontrola skrzyni biegów magistrali danych CAN z komputera sterującego pojazdem FFR, TC1_FT (żądanie PTO) |
| 03214 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03214 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego TCO1, bajty 4 i 5 |
| 03214 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03214 | ZBRO | Awaria FFR |
| 03215 | AST | Informacje o magistrali danych CAN z centralnego komputera pokładowego (aux_stat_zbr#1), przekroczenie limitu czasu |
| 03215 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03215 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego TCO1, bajty 6 i 7 |
| 03215 | ZBRO | Awaria FFR |
| 03216 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03216 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3, podnoszenie / rozładunek 2. osi unoszonej / wleczonej |
| 03216 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego VEH_DIST, bajty 0 do 3 |
| 03216 | ZBRO | Pedał przyspieszenia nie wciśnięty (T-CAN) |
| 03217 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego B |
| 03217 | ECAS | Zawór elektromagnetyczny 3 / 3, opuszczanie / ładunek 2. osi unoszonej / wleczonej |
| 03217 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego VEH_DIST, bajty 4 do 5 |
| 03217 | ZBRO | Wciśnięty pedał przyspieszenia |
| 03218 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03218 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 0 |
| 03218 | ZBRO | Funkcja kickdown pedału przyspieszenia (T-CAN) |
| 03219 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03219 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 1 |
| 03219 | ZBRO | Pozycja pedału przyspieszenia (0,250) |
| 03220 | CNG | Test zerowy kontroli spalania stukowego |
| 03220 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03220 | EBS_K1 | Czujnik zużycia klocków zasilania elektrycznego (oś tylna lewa lub oś tylna) |
| 03220 | EHLA | Komunikat CAN „Door_Ctrl” |
| 03220 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 2 |
| 03220 | ZBRO | Zbyt niski poziom wody chłodzącej |
| 03221 | CNG | Przesunięcie kontroli uderzenia |
| 03221 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03221 | EHLA | Komunikat CAN „Time_Date” |
| 03221 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 3 |
| 03221 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03221 | ZBRO | Zasilanie sondy poziomu wody chłodzącej |
| 03222 | CNG | Impuls testowy kontroli spalania stukowego |
| 03222 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03222 | EHLA | Komunikat CAN „Odległość pojazdu w wysokiej rozdzielczości” |
| 03222 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 4 |
| 03222 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03222 | ZBRO | Zbyt wysoka temperatura wody chłodzącej |
| 03223 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03223 | EHLA | Komunikat CAN „ETC2” |
| 03223 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego CZAS / DATA, bajt 6 |
| 03223 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03223 | ZBRO | Temperatura wody chłodzącej |
| 03224 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest za długi |
| 03224 | EHLA | Komunikat CAN „EBC1” |
| 03224 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego CZAS / DATA, bajty 7 i 8 |
| 03224 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03224 | ZBRO | Zbyt wysoka temperatura wody chłodzącej |
| 03225 | CNG | Dostosowanie wymagań na przystanku |
| 03225 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, słaba wentylacja |
| 03225 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RE_FLUIDS, bajt 2 |
| 03225 | ZBRO | Usterka Motronic (pedał przyspieszenia) |
| 03226 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, nadmierne ciśnienie podczas testu impulsowego |
| 03226 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RE_FLUIDS, bajt 2 |
| 03226 | ZBRO | Usterka Motronic (pedał przyspieszenia) |
| 03227 | AST | Pole danych do komunikacji CAN |
| 03227 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03227 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RE_FLUIDS, bajt 3 |
| 03227 | ZBRO | Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego |
| 03228 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03228 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RD_FLUIDS, bajt 2 |
| 03228 | ZBRO | Ciśnienie oleju silnikowego |
| 03229 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03229 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RD_FLUIDS, bajt 2 |
| 03230 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03230 | ECAS | Regulacja poziomu wartości zadanej |
| 03230 | EHLA | Podpisowe pokrywy ECU (LID 0x86-0x9F) - ostrzeżenie wstępne |
| 03230 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza RD_FLUIDS, bajt 3 |
| 03231 | CNG | Układ regulujący ciśnienie powietrza doładowującego |
| 03231 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zwrotny zawór rezerwowy |
| 03231 | ECAS | Przeciek |
| 03231 | EHLA | Podpis pokryw ECU (LID 0x86-0x9F) - błąd |
| 03231 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajt 1 |
| 03231 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03231 | ZBRO | Przełącznik pływakowy uzupełniania oleju |
| 03232 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny zaworu dolotowego |
| 03232 | EHLA | Podpis pokryw o zmiennym priorytecie (LID 0x40-0x47) - ostrzeżenie z wyprzedzeniem |
| 03232 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajty 2 i 3 |
| 03232 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03232 | ZBRO | Zawór uzupełniania oleju |
| 03233 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zawór dolotowy i zawór zwrotny |
| 03233 | EHLA | Podpis pokryw o zmiennym priorytecie (LID 0x40-0x47) - błąd |
| 03233 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajt 3 |
| 03233 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03233 | ZBRO | Poziom oleju silnikowego (T-CAN) |
| 03234 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny wylotowy |
| 03234 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat Astronic TSC1_TE, bajt 4 |
| 03234 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03234 | ZBRO | Ekonomiczna głowica cyrkulacyjna (ciśnienie oleju+v<3) |
| 03235 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony wylot i zawór zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03235 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajt 0 |
| 03235 | ZBRO | Awaria DeltecCNG |
| 03236 | EBS | Kontrola zaworów wydechowych i dolotowych (oś tylna lewa lub oś tylna) |
| 03236 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajty 1 i 2 |
| 03236 | ZBRO | Awaria DeltecCNG |
| 03237 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, uszkodzony wylot i wlot oraz zawór zwrotny |
| 03237 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajt 3 |
| 03237 | ZBRO | Usterka EMS3,3 |
| 03238 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03238 | EHLA | Przełącznik ciśnienia powietrza |
| 03238 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat EBS TSC1_AE, bajt 4 |
| 03238 | ZBRO | Usterka EMS3,3 |
| 03239 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś |
| 03239 | EHLA | Test siłownika podczas jazdy pojazdu został anulowany |
| s03239 | FFR | Magistrala danych CAN: Centralny komunikat komputera pokładowego AUX_ZBR1, bajty 0 i 1 |
| 03239 | ZBRO | Pożar w komorze silnika |
| 03240 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, brak odbioru CAN z modułu |
| 03240 | EHLA | Nadmiarowe zasilanie elektryczne |
| 03240 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego AUX_ZBR1, bajt 2 |
| 03240 | ZBRO | Pożar w komorze silnika |
| 03241 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03241 | EHLA | Nieprawidłowa obsługa zmiany programu sterującego |
| 03241 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat centralnego komputera pokładowego AUX_ZBR1, bajt 4 |
| 03241 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03241 | ZBRO | Aktywacja jednostki sterującej silnika (T-CAN) |
| 03242 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03242 | EHLA | Komunikacja CAN |
| 03242 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAS ECAS1, bajty od 5 do 7 |
| 03242 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03242 | ZBRO | Ciśnienie oleju silnikowego (T-CAN) |
| 03243 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia wysokiego cyklu, ciśnienie < 4 bar |
| 03243 | EHLA | Pierwsza pamięć trwała jest niespójna |
| 03243 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ERC1_RE, bajt 1 |
| 03243 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03243 | ZBRO | Uzupełnianie oleju Poziom oleju jest zbyt niski |
| 03244 | EBS | Uszkodzony moduł kontroli ciśnienia (oś tylna lewa lub oś tylna) uszkodzony, test arytmetyczny zakończył się niepowodzeniem |
| 03244 | EHLA | Przełącznik dolny |
| 03244 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ECAM ECAM1, bajt 4 |
| 03244 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03244 | ZBRO | Uzupełnianie oleju Poziom oleju jest zbyt niski |
| 03245 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03245 | EHLA | System ograniczania prędkości |
| 03245 | ZBRO | Wyłącznik awaryjny ECE36 |
| 03246 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03246 | EHLA | Nieprawidłowa operacja |
| 03246 | ZBRO | Sonda poziomu wody chłodzącej nie jest podłączona |
| 03247 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03247 | EHLA | Parametry kontroli |
| 03247 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu ESP VDC1 |
| 03247 | ZBRO | Złącze ostrzeżenia o ciśnieniu oleju silnikowego nie jest podłączone |
| 03248 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, lewa tylna oś, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, tylna oś |
| 03248 | EHLA | Kontrola, klejenie |
| 03248 | ZBRO | Usterka EDC (przed pierwszą próbą uruchomienia) |
| 03249 | EBS | Nadmiarowe ciśnienie w tylnej osi |
| 03249 | EHLA | Druga pamięć trwała, niespójna |
| 03249 | ZBRO | Usterka EDC (silnik pracuje) |
| 03250 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, bez usterek |
| 03250 | EHLA | Parametry geometrii |
| 03250 | FFR | Wejścia Comfort Shift (CS1 i CS2) |
| 03250 | ZBRO | Usterka EDC (niemożliwy rozruch) |
| 03251 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03251 | EHLA | Parametry ruchu osi |
| 03251 | FFR | Przełącznik RSG / RSL |
| 03251 | TPM | Średni wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 5 |
| 03251 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju w wentylatorze hydraulicznym |
| 03252 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03252 | EHLA | Parametry redukcji kierowania |
| 03252 | FFR | Przełącznik rozdzielacza |
| 03252 | TPM | Średni wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03252 | ZBRO | Kontrola FFR |
| 03253 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła A: Usterka ruszania |
| 03253 | EHLA | Parametry tłumienia kierowania |
| 03253 | FFR | Sprzężenie wewnętrzne |
| 03253 | TPM | Średni wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 5 |
| 03253 | ZBRO | Ostrzeżenie FFR |
| 03254 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03254 | EHLA | Parametry konfiguracyjne osi |
| 03254 | FFR | Anf_EH |
| 03254 | TPM | Średni wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 5 |
| 03254 | ZBRO | Poziom chłodzenia sondy za niski lub sonda n c |
| 03255 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03255 | EHLA | Wewnętrzny monitoring czasu działania oprogramowania |
| 03255 | FFR | Wejście ZDR1 |
| 03255 | ZBRO | Zbyt wysokie ciśnienie wsteczne w filtrze CRT |
| 03256 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03256 | FFR | Wejście ZDR2 |
| 03257 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego A |
| 03257 | FFR | Wejście ZDR3 |
| 03258 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03258 | FFR | Żądanie wejścia przystawki odbioru mocy 1 |
| 03259 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03259 | EBS_K1 | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika oś tylna prawa |
| 03259 | FFR | Żądanie wejścia przystawki odbioru mocy 2 |
| 03260 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03260 | ECAS | Napięcie zasilania / sprzężenie zwrotne, zawór przepustnicy |
| 03260 | FFR | Wejście ECO / Moc |
| 03261 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03261 | ECAS | Zawór amortyzatora, oś przednia |
| 03261 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03261 | FFR | Przystawka odbioru mocy z kontrolą wejścia 1 |
| 03262 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła B: Opóźnienie za długie |
| 03262 | ECAS | Zawór amortyzatora, 1. oś tylna |
| 03262 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03262 | FFR | Przystawka odbioru mocy z kontrolą wejścia 2 |
| 03263 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03263 | ECAS | Zawór amortyzatora, 2. oś tylna |
| 03263 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03263 | FFR | Kontrola biegu neutralnego wejściowej skrzyni biegów |
| 03264 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03264 | EHLA | Komputer funkcyjny, jednostka komputerowa |
| 03264 | FFR | Wejście hamulca postojowego |
| 03265 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03265 | EHLA | Komputer funkcyjny, obszar parametrów |
| 03265 | FFR | Kontrola wejścia pojedynczego H (nie istnieje) |
| 03266 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03266 | EHLA | Funkcja komputera, wewnętrzna pamięć programu |
| 03266 | FFR | Żądanie wprowadzenia uruchomienia silnika / Terminal 50 |
| 03267 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik koła pulsującego uszkodzonego B |
| 03267 | EHLA | Funkcja komputera, pomiar czasu |
| 03267 | FFR | Żądanie wejścia zatrzymania silnika |
| 03268 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03268 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03269 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03269 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03269 | FFR | Komunikat wiarygodności „Uruchom silnik” – żądanie wprowadzenia sygnału uruchomienia silnika |
| 03270 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03270 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03270 | FFR | Komunikat CAN „Uruchom silnik”, chociaż silnik pracuje |
| 03271 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik zużycia klocków A poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03271 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03271 | FFR | Komunikat CAN „Uruchom silnik”, chociaż v > 0 |
| 03272 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03272 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03272 | FFR | Komunikat CAN „Uruchom silnik”, chociaż neutralny wejściowy skrzyni biegów jest otwarty |
| 03273 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03273 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03273 | FFR | Komunikat CAN „Zatrzymaj silnik”, chociaż nadal v > 0 |
| 03274 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03274 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03274 | FFR | Prędkość wejściowa skrzyni biegów do prędkości wyjściowej skrzyni biegów przy skrzyni biegów w położeniu neutralnym |
| 03275 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, słaba wentylacja |
| 03275 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03276 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03276 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03277 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03277 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03277 | FFR | Brak silnika CAN |
| 03278 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03278 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03278 | FFR | Prędkość wejściowa |
| 03279 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03279 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyłącznik bezpieczeństwa |
| 03279 | FFR | Brak sygnału prędkości (rozpoczęło się ograniczanie momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika) |
| 03280 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03280 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03280 | FFR | Nie można wyłączyć komputera sterującego pojazdem |
| 03281 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny |
| 03281 | EHLA | Funkcja komputera: Wyjście cyfrowe 1, test włączenia |
| 03281 | FFR | Żądanie wejścia pojedynczego H (przełącznik zmiany grupy) |
| 03282 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny zaworu dolotowego |
| 03282 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03283 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór dolotowy i zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03283 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03284 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony zawór zwrotny wylotowy |
| 03284 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03285 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony wylot i zawór zwrotny zaworu zapasowego |
| 03285 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03286 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, wadliwa kontrola zaworu wylotowego i wlotowego |
| 03286 | EHLA | Komputer funkcyjny, wyjścia cyfrowe 2 – 6, test włączenia |
| 03287 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, uszkodzony wylot i wlot oraz kontrola zaworu rezerwowego |
| 03288 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03289 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03290 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, brak odbioru CAN z modułu |
| 03290 | FFR | Jednostka sterująca (test rejestru) |
| 03291 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03291 | FFR | Jednostka sterująca (arytmetyczna) |
| 03292 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, niezgodność 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03292 | FFR | Jednostka sterująca (RAM) |
| 03293 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia wysokiego cyklu, ciśnienie < 4 bar |
| 03293 | FFR | Jednostka sterująca (watchdog) |
| 03294 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03294 | FFR | Jednostka sterująca (zadziałał watchdog) |
| 03295 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03295 | FFR | Jednostka sterująca (strona RAM) |
| 03296 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03296 | FFR | Jednostka sterująca (segment RAM / ROM) |
| 03297 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03297 | FFR | Jednostka sterująca (błąd strony ROM) |
| 03298 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, tylna oś |
| 03298 | FFR | Jednostka sterująca (ROM sumy kontrolnej) |
| 03299 | CNG | Otoczenie czujnika ciśnienia |
| 03299 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, prawa tylna oś |
| 03300 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, brak usterek |
| 03300 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy hamulca silnikowego) |
| 03300 | OBDU | Prędkość alternatora |
| 03300 | ZBR2 | Alternator / rozrusznik |
| 03300 | ZBRO | Obroty silnika |
| 03301 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03301 | FFR | Jednostka sterująca lub urządzenia peryferyjne (stopień wyjściowy, serwo sprzęgła) |
| 03301 | OBDU | Zbyt wysoka temperatura oleju silnikowego |
| 03301 | ZBR2 | Alternator Terminal L |
| 03302 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła A: Zbyt duże opóźnienie |
| 03302 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (przystawka odbioru mocy 1 stopień wyjściowy) |
| 03302 | ZBR2 | Alternator B+, czujnik |
| 03303 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła A: Błąd ruszania |
| 03303 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (przystawka odbioru mocy 2 stopień wyjściowy) |
| 03303 | ZBR2 | Silnik pracuje (= sygnał D+) |
| 03303 | ZBRO | Silnik pracuje |
| 03304 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03304 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy podgrzewacza termostatu) |
| 03304 | OBDU | Ochrona przed przegrzaniem EDC |
| 03305 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03305 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy wysokiego zakresu) |
| 03306 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03306 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy niskiego zakresu) |
| 03306 | OBDU | Uszkodzony termostat w układzie chłodzenia lub pobieranie zbyt dużej ilości ciepła (nagrzewnica) |
| 03307 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego A |
| 03308 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03308 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy grupy uziemiającej) |
| 03309 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03309 | EBS_K1 | Kombinacja hamulca / koła impulsowego / czujnika oś dodatkowa lewa |
| 03309 | FFR | Jednostka sterująca lub linia kablowa (stopień wyjściowy rozdzielacza uziemienia) |
| 03310 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03310 | FFR | Wysokość jazdy |
| 03311 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03311 | FFR | Jednostka sterująca (suma kontrolna EEPROM) |
| 03311 | KSM | Temperatura wody chłodzącej |
| 03311 | OBDU | Zbyt wysoka temperatura wody chłodzącej |
| 03311 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 1 |
| 03312 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła B: Zbyt długie opóźnienie |
| 03312 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03313 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03313 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 1 |
| 03313 | ZBRO | Ekonomiczny obieg ogrzewania / klimatyzacji (praca naprzemienna) |
| 03314 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03314 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej oś 1 |
| 03314 | ZBRO | Zworka warsztatowa obwodu ekonomicznego |
| 03315 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03315 | ZBRO | Sprawdź ładowanie alternatora LIMA1 |
| 03316 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03316 | ZBRO | Powtarzalne wyzwolenie blokady uruchomienia rozrusznika |
| 03317 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego B |
| 03317 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 1 przerwanie uruchomienia (otwarte) |
| 03318 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03318 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 2 przerwanie uruchomienia (zamknięte) |
| 03319 | CNG | Minimalne zatrzymanie siłownika przepustnicy |
| 03319 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03319 | ZBRO | Alternator LIMA1 nie ładuje się |
| 03320 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03320 | ZBRO | Kontrola ładowania alternatora LIMA2 |
| 03321 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03321 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03321 | ZBRO | Alternator LIMA2 nie ładuje |
| 03322 | CNG | Sygnał od wału korbowego do wałka rozrządu |
| 03322 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik zużycia klocków B poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03322 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03322 | ZBRO | Uruchomienie silnika z tyłu |
| 03323 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03323 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 2 |
| 03323 | ZBRO | Zatrzymanie silnika z tyłu |
| 03324 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03324 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 2 |
| 03324 | ZBRO | Błąd przerwania rozruchu typu rolkowego |
| 03325 | CNG | Sygnał wału korbowego do wałka rozrządu (bank 2) |
| 03325 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, słaba wentylacja |
| 03325 | ZBRO | Klapa zbiornika paliwa (blokada uruchomienia / zatrzymanie silnika) |
| 03326 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03326 | ZBRO | Otwarta klapa komory silnika |
| 03327 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03327 | ZBRO | Skrzynia biegów na luzie (niemożliwe uruchomienie) |
| 03328 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03328 | OUZBRO | Przerywanie rozruchu poprzez klapkę wlewu paliwa |
| 03328 | ZBRO | Przerywanie rozruchu poprzez klapkę wlewu paliwa |
| 03329 | CNG | Czujnik ciśnienia rury ssącej |
| 03329 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03329 | ZBRO | Uruchomienie silnika z przodu |
| 03330 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03330 | ZBRO | Zatrzymanie silnika z przodu |
| 03331 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór zwrotny zaworu zapasowego |
| 03331 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03331 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 3 przerwanie uruchomienia (otwarte) |
| 03332 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór zwrotny wlotowy |
| 03332 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03332 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego 4 przerwanie uruchomienia (zamknięte) |
| 03333 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór dolotowy i zawór zwrotny |
| 03333 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 3 |
| 03333 | ZBRO | Centralna klapa przednia otwarta |
| 03334 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony zawór zwrotny |
| 03334 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 3 |
| 03334 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego, usterka przerwania uruchomienia (przód) |
| 03335 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony wylot i kontrola zaworu zapasowego |
| 03335 | ZBR2 | Podanie napięcia niemożliwe (alternator / rozrusznik) |
| 03336 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, wadliwa kontrola zaworu wylotowego i wlotowego |
| 03336 | ZBRO | Przedział zaopatrzenia otwarty |
| 03337 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, uszkodzony wylot i wlot oraz kontrola zaworu zapasowego |
| 03337 | ZBRO | Przełącznik typu rolkowego, usterka przerwania uruchomienia (przód) |
| 03338 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03338 | ZBRO | Start przerwany |
| 03339 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03339 | ZBRO | Klapa 1 pozostała otwarta |
| 03340 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, brak odbioru CAN z modułu |
| 03340 | ZBRO | Klapa 2 pozostała otwarta |
| 03341 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03341 | EBS_K1 | Stany oprogramowania sterownika i modułu kontroli ciśnienia (oś dodatkowa lewa lub oś dodatkowa) nie są zgodne |
| 03341 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03341 | ZBRO | Klapa 2 jest otwarta |
| 03342 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, niezgodność napięcia 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03342 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03342 | ZBRO | Klapa 3 pozostała otwarta |
| 03343 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, aktywny zawór wlotowy zabezpieczający przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03343 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, oś 4 |
| 03343 | ZBRO | Klapa 4 pozostała otwarta |
| 03344 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03344 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej, oś 4 |
| 03344 | ZBRO | Klapka baterii otwarta |
| 03345 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03345 | ZBRO | Klapa w tylnej klapie otwarta |
| 03346 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03346 | ZBRO | Zatrzymanie silnika z tyłu |
| 03347 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03348 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, tylna oś |
| 03349 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia E |
| 03350 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, brak usterek |
| 03351 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, przerwa, zwarcie czujnika koła A |
| 03351 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03352 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła A: Opóźnienie za długie |
| 03352 | TPM | Poważny wyciek z lewej opony wewnętrznej, osi 5 |
| 03353 | CNG | Czujnik ciśnienia, ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03353 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła A: Błąd ruszania |
| 03353 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony wewnętrznej, osi 5 |
| 03354 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła A: Luz za duży |
| 03354 | TPM | Poważny wyciek z prawej opony zewnętrznej osi 5 |
| 03355 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik stałego koła sterującego A |
| 03355 | TPM | Błąd sumy kontrolnej LID |
| 03356 | CNG | Adaptacja sterowania lambda multiplikatywny dolny zakres (bank 1) |
| 03356 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik długiej niestabilności koła A |
| 03357 | CNG | Adaptacja sterowania lambda multiplikatywny górny zakres (bank 1) |
| 03357 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego A |
| 03358 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka czujnika koła osi unoszonej A |
| 03359 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03359 | EBS_K1 | Kombinacja czujnika hamulca / impulsu koła, oś dodatkowa prawa |
| 03360 | CNG | Adaptacja sterowania lambda, powietrze nieszczelne (bank 1) |
| 03360 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03361 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, przerwa, zwarcie czujnika koła B |
| 03361 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03362 | CNG | Paliwo adaptacyjne do kontroli lambda (bank 1) |
| 03362 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła B: Zbyt duże opóźnienie |
| 03362 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03363 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła B: Błąd ruszania |
| 03363 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03364 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik koła B: Luz za duży |
| 03364 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03365 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik stałego koła sterującego B |
| 03365 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03366 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik długiej niestabilności koła B |
| 03367 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik usterki pierścienia pulsacyjnego B |
| 03368 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka czujnika koła osi unoszonej B |
| 03368 | EHLA | Działanie komputera, przegrzanie |
| 03369 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03369 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03370 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka zasilania elektrycznego, czujnik zużycia klocków |
| 03370 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03371 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik zużycia klocków A poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03371 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03372 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik zużycia klocków B poza dozwolonym zakresem wartości |
| 03372 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03373 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03373 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03374 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, czas na zapytanie „Aktualne ciśnienie” jest zbyt długi |
| 03374 | EHLA | Funkcja komputera, napięcie odniesienia poza tolerancją |
| 03375 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, słaba wentylacja |
| 03376 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, nadmierne ciśnienie podczas testu pulsu |
| 03376 | EHLA | Komputer funkcyjny, moduły monitorujące |
| 03377 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03378 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka czujnika ciśnienia bez hamowania |
| 03379 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03380 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony układ scalony czujnika koła |
| 03381 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór zwrotny zaworu rezerwowego |
| 03381 | EHLA | Funkcja komputera, wyjście cyfrowe 1 |
| 03382 | CNG | Obwód zaworu powietrza obiegowego z przepustnicą wleczoną |
| 03382 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór zwrotny wlotowy |
| 03382 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03383 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór dolotowy i zawór zwrotny |
| 03383 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03384 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony zawór zwrotny |
| 03384 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03385 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony wylot i kontrola zaworu zapasowego |
| 03385 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03386 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, wadliwa kontrola zaworu wylotowego i wlotowego |
| 03386 | EHLA | Funkcja komputera, wyjścia cyfrowe 2 – 6, obsługa |
| 03387 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, uszkodzony wylot i wlot oraz kontrola zaworu rezerwowego |
| 03388 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03389 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03390 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, brak odbioru CAN z modułu |
| 03391 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03392 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, niezgodność napięcia 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem kontroli ciśnienia |
| 03393 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, aktywny zawór wlotowy zabezpieczający przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03394 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03395 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka kompensacji koła, czujnik koła A |
| 03396 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka kompensacji koła, czujnik koła B |
| 03397 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, usterka zasilania elektrycznego, czujnik nacisku osi |
| 03398 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F, różnica ciśnień w parze modułów kontroli ciśnienia, oś tylna |
| 03399 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia F |
| 03400 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, brak usterek |
| 03400 | ZBR2 | Zawór elektromagnetyczny zapłonu płomienia |
| 03401 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, nieznane przerwanie μC, autotest μC, test pamięci RAM lub ROM |
| 03401 | OBDU | Poziom oleju silnikowego za wysoki / niski (statyczny) |
| 03401 | ZBR2 | Przekaźnik zapłonu płomienia |
| 03402 | CNG | Odchylenie położenia przepustnicy |
| 03402 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03402 | OBDU | Poziom oleju silnikowego za wysoki (dynamiczny) |
| 03402 | ZBR2 | Prąd świecy żarowej |
| 03403 | CNG | Stopień wyjściowy przepustnicy wyłączony |
| 03403 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, zbyt wiele dostępów do zapisu |
| 03403 | OBDU | Zbyt niski poziom oleju silnikowego (dynamiczny) |
| 03403 | ZBR2 | Prąd świecy żarowej |
| 03404 | CNG | Sterownik motylkowy przepustnicy w limicie |
| 03404 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, pamięć EEPROM, usterka sumy kontrolnej lub nieprawidłowe dane EOL |
| 03404 | OBDU | Zbyt niski poziom wody chłodzącej |
| 03405 | CNG | Komputer monitorujący; ROM |
| 03405 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, wymagana jest zbyt duża liczba napraw danych |
| 03406 | CNG | Komputer monitorujący; RAM |
| 03406 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, przekroczony czas monitorowania przy zapisie danych |
| 03407 | CNG | Komputer monitorujący; nastawić |
| 03407 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03407 | OBDU | Poziom oleju we wspomaganiu kierownicy 1 za niski |
| 03408 | CNG | Funkcja monitorowania; porównanie momentu obrotowego |
| 03408 | EBS | Elektronika sterująca modułu sterującego przyczepy, EEPROM, błąd w dynamicznym ustawianiu parametrów |
| 03408 | OBDU | Poziom oleju we wspomaganiu kierownicy 2 za niski |
| 03409 | CNG | Funkcja monitorowania; bezpieczne odcięcie paliwa |
| 03409 | EBS | Elektronika sterująca modułem sterującym przyczepy, EEPROM, parametry dynamiczne poza dozwolonym zakresem |
| 03410 | CNG | Błąd motylka przepustnicy podczas sprawdzania pozycji powietrza awaryjnego |
| 03410 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03410 | OBDU | Zbyt niski poziom oleju w sprzęgle |
| 03411 | CNG | Błąd motylka przepustnicy w równoważeniu wzmacniacza |
| 03411 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03411 | FFR | Prędkość wyjściowa skrzyni biegów poza dozwolonym zakresem |
| 03412 | CNG | Błąd motylka przepustnicy podczas kontroli sprężyny „Zamykanie” |
| 03412 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03412 | FFR | Przełącznik neutralny zmiany zakresu wskazuje „Neutral” – Przełącznik neutralny przystawki odbioru mocy wskazuje „Not Neutral” |
| 03413 | CNG | Błąd uczenia się motylka przepustnicy przy włączaniu / wyłączaniu zapłonu |
| 03413 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03413 | FFR | Przełącznik neutralny zmiany zakresu wskazuje „Non Neutral” – Przełącznik neutralny przystawki odbioru mocy wskazuje „Neutral” |
| 03414 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03414 | FFR | Lampa stopnia wyjściowego FGB (ogranicznik prędkości jazdy) |
| 03415 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03415 | FFR | Magistrala danych CAN, komunikat czujnika oleju: Nieprawdopodobny wzrost temperatury, mimo że silnik jest ciepły (> 60°C) |
| 03416 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, usterka w sterowaniu siłą sprzęgu |
| 03416 | FFR | Magistrala danych CAN, komunikat czujnika oleju: Nieprawdopodobny spadek poziomu oleju, chociaż silnik pracuje |
| 03417 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03417 | FFR | Przełącznik neutralny zmiany zakresu wskazuje „Nieneutralny” – Przełącznik neutralny przystawki odbioru mocy wskazuje „Neutral” |
| 03418 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03419 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, błąd oszacowania masy |
| 03420 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03421 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03421 | EBS_K1 | Zawór sterujący przyczepy zasilający czujnik ciśnienia |
| 03421 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 1 |
| 03422 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, czujnik ciśnienia poza dopuszczalnym zakresem wartości |
| 03422 | EBS_K1 | Zawór sterujący przyczepy zasilany czujnikiem ciśnienia poza dozwolonym zakresem |
| 03422 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 2 |
| 03423 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, nieprawdopodobna wartość czujnika ciśnienia przy braku hamowania |
| 03423 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 3 |
| 03424 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03424 | EHLA | Funkcja komputera, wejście cyfrowe 4 |
| 03425 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zbyt wolne odprowadzanie ciśnienia i usterka przełącznika hamulca postojowego |
| 03426 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, ciśnienie resztkowe po rozproszeniu ciśnienia większe niż wartość progowa na wyłączniku hamulca postojowego |
| 03427 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, ciśnienie resztkowe po hamowaniu |
| 03428 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03429 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03430 | CNG | Potencjometr motylkowy przepustnicy 1 |
| 03430 | EBS | Zawór sterujący przyczepy; zawór elektromagnetyczny |
| 03430 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczono limit czasu przy odbiorze komunikatu KSM KSM1 |
| 03431 | CNG | Potencjometr motylkowy przepustnicy 2 |
| 03431 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, wadliwy zawór zwrotny zaworu zapasowego |
| 03431 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajty 2 i 3 |
| 03432 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, wadliwa kontrola zaworu dolotowego |
| 03432 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajt 4 |
| 03433 | EBS | Zawór sterujący przyczepy; Przewód zasilający zawór elektromagnetyczny |
| 03433 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajt 5 |
| 03434 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, wadliwa kontrola zaworu wylotowego |
| 03434 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat KSM KSM1, bajt 8 |
| 03435 | EBS_K1 | Zawór sterujący przyczepy; przewód powrotny zaworu elektromagnetycznego |
| 03435 | FFR | Zażądano uruchomienia silnika, chociaż prędkość pojazdu > 0 km / h |
| 03436 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, usterka wyjścia i kontroli zaworu wlotowego |
| 03436 | FFR | Zażądano uruchomienia silnika, chociaż skrzynia biegów nie znajduje się w położeniu neutralnym |
| 03437 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03437 | FFR | Zażądano uruchomienia silnika, chociaż prędkość pojazdu > 0 km / h |
| 03438 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03439 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03440 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, brak odbioru CAN z modułu sterującego przyczepy |
| 03441 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, niezgodność oprogramowania pomiędzy jednostką sterującą a modułem sterującym przyczepy |
| 03442 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, niezgodność napięcia 12 / 24 V pomiędzy jednostką sterującą a modułem sterującym przyczepy |
| 03443 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, aktywny zawór wlotowy zabezpieczenia przed wysokim cyklem, ciśnienie < 4 bar |
| 03444 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, test arytmetyczny nie powiódł się |
| 03445 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, niedopuszczalne ciśnienie na głowicy sprzęgającej |
| 03446 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03447 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03448 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, różnica ciśnień pomiędzy modułami sterującymi ciśnieniem a modułem sterującym przyczepy |
| 03449 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 03449 | FFR | Mierzone jest przeciwciśnienie spalin, chociaż zawór sterujący hamulca zaworu wydechowego nie jest aktywowany |
| 03450 | FFR | Przeciwciśnienie spalin (ciśnienie wiarygodności – sterowanie zaworami) |
| 03451 | EBS | ESP, błąd wewnętrznej jednostki sterującej |
| 03453 | EBS | ESP, sprawdzenie, napięcie nieprawdopodobne |
| 03455 | EBS | Konfiguracja ESP jest nieprawidłowa |
| 03456 | EBS | ESP, EEPROM, nieprawidłowa suma kontrolna |
| 03457 | EBS | ESP, EEPROM, uszkodzony parametr |
| 03457 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu ACC TSC1-ACC |
| 03457 | HDS | Zbiornik mocznika pusty |
| 03458 | EBS | ESP, EEPROM, parametr poza zakresem |
| 03458 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ACC TSC1-ACC, bajty 1 i 2 |
| 03459 | EBS | ESP, EEPROM, nieprogramowalne |
| 03459 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ACC TSC1-ACC, bajty 4 i 5 |
| 03460 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu po odebraniu komunikatu ACC ACC1 |
| 03461 | EBS | Dane ESP EOL w EBS ECU nie są kompatybilne z wersją oprogramowania ESP |
| 03461 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03461 | FFR | Magistrala danych CAN: komunikat ACC ACC, bajt 4 |
| 03462 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03462 | FFR | Magistrala danych CAN: Przekroczenie czasu komunikatu skrzyni biegów TSC1-TRX |
| 03463 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03463 | FFR | Przełącznik DNR: Nie znaleziono pozycji neutralnej |
| 03464 | EHLA | Funkcja komputera, wejścia analogowe 1 – 4, obsługa |
| 03467 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego poza dozwolonym zakresem |
| 03467 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EEC1-CM570 |
| 03468 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EEC2-CM570 |
| 03469 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, zbieżność długoterminowa |
| 03469 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EEC3-CM570 |
| 03470 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, ustawienie na postoju |
| 03470 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ERC1_RE-CM570 |
| 03471 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, monitorowanie wiarygodności ważne dla modelu |
| 03471 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_TEMP-M570 |
| 03472 | EBS | ESP, czujnik przyspieszenia bocznego, monitorowanie wiarygodności nie dotyczy modelu |
| 03472 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu FUEL_ECO-CM570 |
| 03473 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu nieskalibrowany |
| 03473 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu INL_EXH_COND_CM570 |
| 03474 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, przekroczenie limitu czasu CAN |
| 03474 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_FL_LV_PR_CM570 |
| 03475 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu poza dozwolonym zakresem |
| 03475 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAM1, bajt 1 |
| 03476 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, wadliwa treść komunikatu CAN |
| 03476 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAM1, bajt 2 |
| 03477 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, błąd nachylenia |
| 03477 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat ECAM1, bajt 3 |
| 03478 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, zbieżność długoterminowa |
| 03478 | FFR | Magistrala CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu KSM2 |
| 03479 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, sygnał stały |
| 03479 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ASC1_A |
| 03480 | EBS | ESP, źle zamontowany czujnik kąta skrętu, nieprawidłowy znak kąta skrętu |
| 03480 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ASC1_B |
| 03481 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, monitorowanie zgodności pomiędzy kątem skrętu a prędkością obrotową |
| 03483 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, przekroczenie limitu czasu CAN |
| 03484 | EBS | ESP, sygnał czujnika prędkości obrotowej poza dozwolonym zakresem |
| 03485 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, uszkodzona treść komunikatu CAN |
| 03486 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, statyczny błąd BITE |
| 03487 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, błąd dynamicznego BITE |
| 03488 | EBS | ESP, czujnik kąta skrętu, błąd gradientu |
| 03490 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, szybkie ustawienie |
| 03491 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, ustawienie na postoju |
| 03492 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, zbieżność normalna |
| 03493 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, błąd czułości |
| 03494 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, kontrola wiarygodności obowiązująca dla modelu |
| 03495 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, kontrola wiarygodności nie dotyczy modelu |
| 03496 | EBS | ESP, źle zamontowany czujnik prędkości obrotowej, nieprawidłowy znak kąta skrętu |
| 03497 | EBS | ESP, czujnik prędkości obrotowej, monitorowanie zgodności pomiędzy prędkością obrotową a kątem skrętu |
| 03500 | EBS | ESP, brak komunikacji CAN z ESP |
| 03500 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu RET_CONF_RX_M |
| 03500 | KSM | Pierwsza wadliwa POKRYWA EOL |
| 03500 | ZBR2 | Hamulec (ABS / ASR / EBS) |
| 03501 | EBS | ESP, niezgodne oprogramowanie |
| 03501 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ERC1_RX_M |
| 03501 | OBDU | Błąd kontroli ładowania alternatora |
| 03501 | ZBR2 | Zasilanie elektryczne ABS przyczepy |
| 03502 | EBS | ESP, 12 / 24V niekompatybilny z EBS |
| 03502 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu TANK_INFO |
| 03502 | OBDU | Zbyt wysokie napięcie ładowania |
| 03502 | ZBR2 | Lampa hamulcowa, jednostka trakcyjna |
| 03502 | ZBRO | Lampa hamulca |
| 03503 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_TEMP_M |
| 03503 | OBDU | Napięcie układu pojazdu często jest zbyt niskie |
| 03503 | ZBR2 | Lampa hamulcowa w przyczepie |
| 03503 | ZBRO | Przyczepa na lampy hamulcowe |
| 03504 | EBS | Test ESP, ALU nie powiódł się |
| 03504 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu ENG_TEMP_M_TIMEOUT_SPN |
| 03504 | OBDU | Zbyt niskie napięcie akumulatora po zaparkowaniu pojazdu |
| 03505 | EBS | ESP, uszkodzony stopień wyjściowy |
| 03505 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu EFLP_M |
| 03505 | OBDU | Zbyt niskie napięcie ładowania przez dłuższy czas przy pracującym silniku |
| 03506 | EBS | ESP, interwencja nieprawdopodobna |
| 03506 | FFR | Magistrala danych CAN: Komunikat o przekroczeniu czasu FUEL_ECO_M |
| 03506 | OBDU | Napięcie układu pojazdu jest zbyt niskie przez dłuższy czas przy pracującym silniku |
| 03506 | ZBRO | Zbyt niskie napięcie akumulatora |
| 03507 | ZBRO | Blokada rozruchu aktywna |
| 03508 | ZBRO | Blokada rozruchu aktywna |
| 03509 | ZBRO | Rozpoczęcie żądania blokady |
| 03510 | OBDU | Uruchomiono zwalniacz |
| 03510 | ZBRO | Przycisk / przełącznik ASR |
| 03511 | OBDU | Uruchomiony hamulec silnikowy |
| 03511 | ZBRO | Przycisk / przełącznik ASR |
| 03512 | EBS | OBD, żądanie, czerwona lampka ostrzegawcza do diagnostyki |
| 03512 | OBDU | Wciśnięty pedał hamulca |
| 03512 | ZBRO | Sterowanie ASR (INA) |
| 03513 | EBS | OBD, żądanie, żółta lampka ostrzegawcza do diagnostyki |
| 03513 | ZBRO | Lampka kontrolna ASR |
| 03514 | ZBRO | Sterowanie ASR (hamulec poprzez T-CAN) |
| 03515 | EBS | OBD, sygnał czujnika zużycia hamulców |
| 03515 | ZBRO | Sterowanie ASR (silnik poprzez T-CAN) |
| 03516 | EBS | OBD, EBS przyczepy nie ma błędów |
| 03516 | EBS_5 | Żądanie czerwonego światła ostrzegawczego, interfejs przyczepy ISO 11992 |
| 03516 | EBS_K1 | Żądanie czerwonego światła ostrzegawczego, interfejs przyczepy ISO 11992 |
| 03516 | ZBRO | Kontrola ASR nie jest podłączona |
| 03517 | EBS | OBD, napięcie za wysokie lub za niskie |
| 03517 | ZBRO | Błąd interfejsu ASR |
| 03518 | EBS | OBD, interfejs przyczepy w trybie jednoliniowym |
| 03518 | ZBRO | Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych |
| 03519 | EBS | OBD, czujnik prędkości koła, błąd podczas ostatniego cyklu włączenia |
| 03519 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 1 |
| 03520 | EBS | OBD, graniczna prędkość przerwy, poziom ostrzegawczy, powtarzane co sekundę |
| 03520 | ZBRO | Obwód hamulca ciśnienia hamulcowego 2 |
| 03521 | EBS | OBD, aktywny hamulec często zatrzymujący się |
| 03521 | ZBRO | Ciśnienie hamowania tylnej osi, lewej |
| 03522 | EBS | OBD, tryb hamowni podwoziowej aktywny |
| 03522 | ZBRO | Ciśnienie hamowania tylnej osi, prawej |
| 03523 | ZBRO | Ciśnienie w hamulcach, środkowa oś lewa |
| 03524 | ZBRO | Ciśnienie w hamulcach, środkowa oś prawa |
| 03525 | EBS | OBD, zewnętrzna geometria kół (sygnał prędkościomierza / czujnik prędkości) |
| 03525 | ZBRO | Ciśnienie hamowania osi przedniej lewej |
| 03526 | EBS | OBD, ustawienie, czujnik przyspieszenia bocznego niekompletne |
| 03526 | ZBRO | Ciśnienie hamowania osi przedniej, prawej |
| 03527 | EBS | OBD, czujnik kąta skrętu, szybkie zestrojenie nie zostało zakończone |
| 03527 | ZBRO | Światło hamowania |
| 03528 | EBS | Za wysokie lub za niskie napięcie w sterowniku OBD, ESP |
| 03528 | ZBRO | Środek lampy hamulcowej |
| 03529 | EBS | OBD, ESP jest pasywne |
| 03529 | EBS_K1 | Usterka w sterowaniu ciśnieniem zaworu sterującego przyczepy podczas ostatniego cyklu włączenia zapłonu |
| 03529 | ZBRO | Lampa hamulcowa lewa |
| 03530 | EBS | Usterka kontroli ciśnienia podczas ostatniego cyklu włączenia zapłonu |
| 03530 | ZBRO | Lampa hamulcowa prawa |
| 03531 | EBS | Usterka w obwodzie nadmiarowym podczas ostatniego cyklu włączenia zapłonu |
| 03531 | ZBRO | Lewa lampa hamulcowa przyczepy |
| 03532 | EBS | Nieprawidłowa średnica opony podczas ostatniego cyklu zapłonu, krótkotrwałe monitorowanie opon |
| 03532 | ZBRO | Przyczepa lampy hamulcowej prawa |
| 03533 | ZBRO | Pozycja pedału hamulca (0,250) |
| 03534 | ZBRO | Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych EBS |
| 03535 | ZBRO | Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych EBS |
| 03536 | ZBRO | Kontrola EBS żółta |
| 03537 | ZBRO | Kontrola EBS żółta |
| 03538 | ZBRO | Kontrola EBS żółta niepodłączona |
| 03539 | ZBRO | Zbyt duża szczelina powietrzna EBS |
| 03540 | ZBRO | Kontrola EBS czerwona |
| 03541 | ZBRO | Kontrola EBS czerwona niepodłączona |
| 03542 | ZBRO | Usterka EBS priorytet 1 |
| 03543 | ZBRO | Zbyt niskie ciśnienie w zbiorniku EBS |
| 03544 | ZBRO | Sprężynowy zbiornik akumulatora |
| 03545 | ZBRO | Sprężynowy zbiornik akumulatora |
| 03546 | ZBRO | Hamulec postojowy 1 5,8 bar (otwarty) |
| 03547 | ZBRO | Hamulec postojowy 2 0,8 bar (zamknięty) |
| 03548 | ZBRO | Hamulec na przystanku |
| 03549 | ZBRO | Hamulec na przystanku |
| 03550 | ZBRO | Sygnalizator włącza hamulec postojowy / usterka drzwi |
| 03551 | ZBRO | ABS aktywny (przez T-CAN) |
| 03552 | ZBRO | Wadliwe działanie ABS / ASR |
| 03553 | ZBRO | Sprawdź awarię ABS / ASR |
| 03554 | ZBRO | Aktywacja EBS / ABS (T-CAN) |
| 03555 | ZBRO | Lampa hamulca w skrzynce danych wypadków UDS |
| 03556 | ZBRO | Usterka hamulca postojowego |
| 03557 | ZBRO | Kontrola EBS żółta (przez CAN) |
| 03558 | ZBRO | Kontrola EBS czerwona (przez CAN) |
| 03559 | ZBRO | ABS w pełni sprawny |
| 03560 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 1. oś prawa |
| 03561 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 1. oś lewa |
| 03562 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 2. oś prawa |
| 03563 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 2. oś lewa |
| 03564 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 3. oś prawa |
| 03565 | ZBRO | Grubość klocków hamulcowych, 3. oś lewa |
| 03566 | ZBRO | Hamulec postojowy 1 przednia część |
| 03567 | ZBRO | Hamulec postojowy 1 dla FFR |
| 03568 | OBDU | Uruchomiono zwalniacz |
| 03568 | ZBR2 | Opóźniacz |
| 03569 | OBDU | Uruchomiony hamulec silnikowy |
| 03569 | ZBR2 | Hamulec silnikowy |
| 03570 | OBDU | Wciśnięty pedał hamulca |
| 03570 | ZBR2 | Hamulec serwisowy |
| 03571 | ZBRO | Hamulec przystanku wyłączony |
| 03572 | ZBR2 | Hamulec na przystanku |
| 03581 | CNG | Diagnoza sondy lambda przed katalizatorem; |
| 03582 | CNG | Diagnostyka ogrzewania Sonda lambda przed katalizatorem |
| 03583 | CNG | Czujnik ciśnienia gazu |
| 03584 | CNG | Kodowanie; gaz wysokiej jakości |
| 03584 | TRON | Błąd jednostki sterującej |
| 03585 | CNG | Temperatura gazu |
| 03585 | TRON | Brak zapłonu – przekroczony czas bezpieczeństwa |
| 03586 | TRON | Awaria płomienia podczas pracy |
| 03587 | TRON | Woltaż |
| 03588 | TRON | Płomień obecny podczas włączania, przekroczenie czasu zimnego nadmuchu |
| 03589 | TRON | Czujnik płomienia |
| 03590 | TRON | Wartość rzeczywista czujnika kontroli temperatury |
| 03591 | TRON | Pompa dozująca |
| 03592 | TRON | Silnik palnika |
| 03593 | CNG | Nieszczelny elektromagnetyczny zawór odcinający (gaz LD). |
| 03593 | TRON | Świeca żarowa |
| 03594 | CNG | Zasilanie zaworów wtryskowych banku 1 stopnia wyjściowego |
| 03594 | TRON | Przegrzanie |
| 03595 | CNG | Zasilanie zaworów wtryskowych banku 2, stopień wyjściowy |
| 03596 | CNG | Zawór odcinający gazu 1 stopień wyjściowy (niskie ciśnienie) |
| 03596 | TRON | Wartość zadana |
| 03597 | CNG | Zawór odcinający gazu 2, stopień wyjściowy (wysokie ciśnienie) |
| 03597 | TRON | Czujnik przegrzania |
| 03598 | CNG | Wyważanie w trybie przepustnicy wleczonej (sonda pomiarowa) |
| 03598 | TRON | Ostrzeżenie o zwarciu wyjścia sygnału świeżego powietrza |
| 03599 | CNG | Wyważanie w trybie przepustnicy wleczonej (sonda diagnostyczna) |
| 03599 | TRON | Alarm kradzieży zwarcia wyjścia ostrzegawczego |
| 03600 | EBS | Magistrala systemowa, ogólnie |
| 03600 | TRON | Brak zapłonu - Zbyt wiele nieudanych prób rozruchu (blokada działania) |
| 03600 | ZBR2 | Poziom napełnienia, płyn sprzęgła |
| 03601 | CNG | Sterowanie rozrusznikiem stopnia wyjściowego |
| 03601 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów modułatora osi napędowej przez centralną jednostkę hamulcową; CAN hamulca |
| 03601 | OBDU | Oś przednia przekracza technicznie dopuszczalne obciążenie osi |
| 03601 | TRON | Przegrzanie - Przekroczono próg sprzętowy w centrali sterującej (blokada pracy) |
| 03602 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów modułatora osi dodatkowej przez centralną jednostkę hamulcową; CAN hamulca |
| 03602 | OBDU | Oś tylna powyżej technicznie dopuszczalnego nacisku na oś |
| 03602 | TRON | Przegrzanie - Zbyt wiele przegrzań lub przekroczony próg sprzętowy w centrali sterującej (blokada działania) |
| 03602 | ZBR2 | Przekaźnik światła cofania |
| 03603 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów sterujących dynamiką pojazdu przez centralną jednostkę hamulcową |
| 03603 | TRON | Czujnik przegrzania - Przekroczona dopuszczalna różnica w stosunku do czujnika płomienia (nadmierna kontrola przegrzania) |
| 03603 | ZBR2 | Ogrzewanie, obwód Kongsberg |
| 03604 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów czujnika kąta skrętu przez centralny zespół hamulcowy |
| 03604 | ZBRO | Odłączenie hamulca sprzęgła |
| 03605 | ZBRO | Odłączenie hamulca sprzęgła |
| 03606 | ZBRO | Odłączenie hamulca sprzęgła |
| 03607 | ZBRO | Kontrola wyłączenia hamulca sprzęgła |
| 03608 | ZBRO | Hamulec sprzęgłowy bezpośredni |
| 03609 | ZBRO | Hamulec sprzęgła, stopień bezpośredni 1 |
| 03610 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów centralnej jednostki hamulcowej przez modułator osi napędowej; CAN hamulca |
| 03610 | ZBRO | Hamulec sprzęgła, stopień bezpośredni 2 |
| 03611 | ZBRO | Hamulec sprzęgła, stopień bezpośredni 3 |
| 03612 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie modulatora osi dodatkowych komunikatów osi przez oś napędową modulatora osi |
| 03612 | OUZBRO | Skrzynia biegów neutralna |
| 03612 | ZBRO | Skrzynia biegów neutralna |
| 03613 | EBS_K1 | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów elektronicznego programu stabilności przez oś napędową modulatora osi |
| 03613 | ZBRO | Obecny bieg (T-CAN) |
| 03614 | ZBRO | Włączony bieg (T-CAN) |
| 03615 | ZBRO | Wybrany bieg |
| 03616 | ZBRO | Olej przekładniowy jest zbyt gorący |
| 03617 | ZBRO | Olej przekładniowy jest zbyt gorący |
| 03618 | ZBRO | Światło cofania |
| 03619 | ZBRO | Światło cofania lewe |
| 03620 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów centralnej jednostki hamulcowej za pomocą modulatora osi dodatkowej |
| 03620 | ZBRO | Światło cofania, prawe |
| 03621 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów modulatora osi napędowej przez modulator osi dodatkowej osi |
| 03621 | ZBRO | Aktywacja skrzyni biegów (T-CAN) |
| 03622 | ZBRO | EK odłączył Voith |
| 03623 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów sterujących dynamiką pojazdu za pomocą modulatora osi dodatkowej |
| 03623 | ZBRO | Neutralny na postoju ZF |
| 03624 | ZBRO | Światło cofania w skrzynce danych wypadków UDS |
| 03625 | ZBR2 | Zasięg terenowy |
| 03626 | ZBRO | Sygnalizator światła cofania |
| 03627 | ZBRO | Włączenie biegu Voith |
| 03628 | ZBRO | Temperatura oleju w skrzyni biegów |
| 03629 | ZBR2 | Skrzynia rozdzielcza neutralna |
| 03630 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów centralnej jednostki hamulcowej poprzez kontrolę dynamiki pojazdu |
| 03631 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów osi napędowej modulatora osi przez kontrolę dynamiki pojazdu |
| 03632 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie modulatora osi, dodatkowe komunikaty osi poprzez kontrolę dynamiki pojazdu |
| 03634 | EBS | Magistrala systemowa, monitorowanie komunikatów czujnika kąta skrętu za pomocą elektronicznego programu stabilizacji |
| 03650 | EBS | Interfejs CAN przyczepy |
| 03651 | EBS | Interfejs CAN przyczepy, CAN wysoki |
| 03652 | EBS | Interfejs CAN przyczepy, CAN niski |
| 03671 | EDC | Błąd podczas odczytu EEPROM |
| 03672 | EDC | Błąd podczas wczytywania pamięci usterek |
| 03673 | EDC | Blok CAN 2 |
| 03674 | EDC | FFR1: Wyłączenie banku bajt8 / bit5-8 |
| 03675 | EDC | Wadliwe redundantne urządzenie odcinające napęd po zatrzymaniu |
| 03676 | EDC | Wadliwe redundantne urządzenie odcinające test po zatrzymaniu |
| 03677 | EDC | Czujnik niskiego ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03678 | EDC | Bank napięcia wspomagającego 1 |
| 03679 | EDC | Bank napięcia wspomagającego 2 |
| 03680 | EDC | Aktualna pompa wysokociśnieniowa CP3 |
| 03681 | EDC | Stopień wyjściowy rozrusznika |
| 03682 | EDC | Uśrednione położenie drążka sterującego |
| 03683 | EDC | Sygnalizacja żądania załączenia stopnia wyjściowego |
| 03684 | EDC | Monitorowanie stopnia wyjściowego rozrusznika |
| 03685 | EDC | Współczynnik wypełnienia impulsu aktywacji zaworu recyrkulacji spalin |
| 03686 | EDC | Współczynnik wypełnienia impulsu aktywacji do kontroli ciśnienia doładowania |
| 03687 | EDC | Zawór nadmiarowy ciśnienia |
| 03688 | EDC | Zmienna regulatora ciśnienia (współczynnik wypełnienia impulsu) |
| 03689 | EDC | Różnica kontroli ciśnienia szyny |
| 03690 | EDC | Stan synchronizacji |
| 03691 | EDC | Aktualny odpowiednik stosunku zegara do impulsu |
| 03692 | EDC | Zarejestrowana przefiltrowana temperatura |
| 03693 | EDC | Napięcie wzmacniające |
| 03694 | EDC | Komunikat o przekroczeniu limitu czasu, pozycja 4 |
| 03700 | ZBRO | Retarder aktywny |
| 03701 | EBS | Moduł kontroli dynamiki pojazdu |
| 03701 | ZBRO | Skrzynia biegów z zwalniaczem momentu obrotowego (T-CAN) |
| 03702 | EDC | CAN Błąd bloku DPRAM |
| 03702 | ZBRO | Sterowanie momentem silnika za pomocą zwalniacza (T-CAN) |
| 03703 | EDC | CAN Błąd bloku pasywny |
| 03703 | ZBRO | Aktywacja zwalniacza (T-CAN) |
| 03704 | ZBRO | Retarder wyłączony (przełącznik) |
| 03705 | EBS | Układ kontroli dynamiki pojazdu, ustawienie parametrów EEPROM |
| 03705 | ZBRO | Wyłączenie zwalniacza (przycisk) |
| 03706 | EBS | Instalacja, moduł sterujący dynamiką pojazdu, adaptacja pojazdu |
| 03706 | ZBRO | Retarder wyłączony |
| 03707 | EBS | Upewnij się, że elementy ESP są prawidłowo zamontowane i skalibruj czujnik kąta skrętu |
| 03707 | ZBRO | Retarder wyłączony |
| 03708 | ZBRO | Kontrola retardera |
| 03709 | ZBRO | Hamulec silnikowy wyłączony (przełącznik) |
| 03710 | ZBRO | Hamowanie silnikiem wyłączone (przycisk) |
| 03711 | EDC | Magistrala blokująca CAN B wyłączona |
| 03711 | ZBRO | Hamulec silnikowy wyłączony |
| 03712 | EDC | CAN B blokuje błąd DPRAM |
| 03712 | ZBRO | Hamulec silnikowy wyłączony |
| 03713 | ZBRO | Kontrola wyłączenia hamulca silnikowego |
| 03720 | EBS | Moduł sterujący dynamiką pojazdu, zasilanie elektryczne |
| 03720 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia atmosferycznego |
| 03721 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia paliwa |
| 03722 | EDC | Zasilanie czujnika niskiego ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03723 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia oleju |
| 03724 | EDC | Zasilanie czujnika ciśnienia powietrza doładowującego |
| 03726 | EDC | Zasilanie czujnika niskiego ciśnienia paliwa |
| 03730 | EBS | Czujnik kąta skrętu |
| 03730 | EDC | Wadliwa klasyfikacja inicjalizacji |
| 03731 | EBS | Czujnik kąta skrętu, linia sygnałowa przekładnika napięciowego |
| 03732 | EBS | Czujnik kąta skrętu, kalibracja |
| 03732 | EDC | Wadliwa klasyfikacja inicjalizacji |
| 03733 | EBS | Czujnik kąta skrętu, ustawienie parametrów |
| 03733 | EDC | Pompa wysokociśnieniowa |
| 03734 | EBS | Czujnik kąta skrętu, przełożenie układu kierowniczego |
| 03734 | EDC | Zawór regulacji ciśnienia |
| 03735 | EDC | Temperatura wewnętrzna EDC |
| 03736 | EDC | Wyłączenie stopnia wyjściowego przez EDC |
| 03737 | EDC | Inicjalizacja w trybie master / slave |
| 03738 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 5; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 1, cylinder pomocniczy 6; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 01, cylinder pomocniczy 12 |
| 03739 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 5, cylinder pomocniczy 10; Silnik 12-cylindrowy: główny 0-cylinder 5, podrzędny cylinder 8 |
| 03740 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 6; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 7; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 03, cylinder pomocniczy 10 |
| 03741 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 4-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 6-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 8-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 8; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 3, cylinder pomocniczy 8; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 06, cylinder pomocniczy 7 |
| 03742 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 2; Silnik 10-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 2, cylinder pomocniczy 11 |
| 03743 | EDC | Wartość korekty ilościowej za duża; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 4; Silnik 12-cylindrowy: cylinder główny 4, cylinder pomocniczy 9 |
| 03744 | EDC | Przepustnica układu recyrkulacji spalin wysokiego stopnia wyjściowego |
| 03745 | EDC | Układ regulacji ciśnienia powietrza doładowującego na stopniu wyjściowym z górnej strony |
| 03746 | EDC | Układ recyrkulacji spalin na wysokim stopniu wyjściowym |
| 03747 | EDC | Zawór regulujący ciśnienie na stopniu wyjściowym po stronie wyższej |
| 03748 | EDC | Wysokociśnieniowa pompa dozująca ze stopniem wyjściowym CP3 |
| 03749 | EDC | Klapka czujnika przepływu powietrza silnika na górnym stopniu wyjściowym |
| 03750 | EDC | Wysoki stopień wyjściowy RH 07 |
| 03751 | EDC | Przekaźnik rozrusznika stopnia wyjściowego Highside |
| 03752 | EDC | Enkoder segmentowy (wałek rozrządu) |
| 03753 | EDC | Enkoder inkrementalny (wał korbowy) |
| 03754 | EDC | Błąd monitorowania podczas uruchamiania systemu |
| 03755 | EDC | Wiarygodność ciśnienia zasilania paliwem |
| 03756 | EDC | Czujnik napięcia zasilania grupa 3 CY310 |
| 03758 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 2 do partnera EDC |
| 03759 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 3 do partnera EDC |
| 03760 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 4 do partnera EDC |
| 03761 | EDC | Wyślij komunikat o błędzie nr 5 do partnera EDC |
| 03762 | EDC | Przekroczono limit czasu wiadomości CAMD_ANA |
| 03763 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_CMOL |
| 03764 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_Control |
| 03765 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_FFR1 |
| 03766 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_FFR2 |
| 03767 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_FFR3 |
| 03768 | EDC | Stan błędu komunikatu CAMD_INIT |
| 03769 | EDC | Przekroczono limit czasu komunikatu CAMD_Limit |
| 03771 | EDC | Błąd Master / Slave w odbiorze komputera sterującego pojazdem CAN |
| 03772 | EDC | Terminal monitorujący 15 |
| 03773 | EDC | Błąd zmiany trybu pracy master / slave |
| 03774 | EDC | Tymczasowy tryb CMOL partnera EDC |
| 03775 | EDC | Monitorowanie ciśnienia w szynie |
| 03776 | EDC | Nadmierna różnica regulacji dodatniej (układ sterowania nie może skompensować zbyt niskiego ciśnienia w szynie) |
| 03777 | EDC | Nadmierna ujemna różnica regulacji (system sterowania nie może skompensować zbyt wysokiego ciśnienia w szynie) |
| 03778 | EDC | Ciśnienie w szynie: Wyciek w warunkach najazdu |
| 03779 | EDC | Ciśnienie w szynie: Wyciek w kompensacji ilościowej |
| 03780 | EDC | Ciśnienie szyny: Wysoka moc wyjściowa sterownika na biegu jałowym |
| 03781 | EDC | Otwarty zawór bezpieczeństwa (zbyt wysokie ciśnienie) |
| 03782 | EDC | Ciśnienie zasilania paliwem dynamiczne |
| 03783 | EDC | FFR (komputer zarządzający pojazdem) 2: Błąd bitowy maksymalnego dozwolonego przyspieszenia silnika |
| 03784 | EDC | Identyfikator dymu z błędem bitowym |
| 03785 | EDC | Monitorowanie filtra cząstek stałych / katalizatora PM |
| 03786 | EDC | Limity temperatury filtra cząstek stałych |
| 03787 | EDC | Brak regeneracji filtra cząstek stałych |
| 03788 | EDC | Różnica ciśnień spalin |
| 03789 | EDC | Czujnik różnicy ciśnień spalin |
| 03790 | EDC | Wiarygodność różnicy ciśnień spalin |
| 03791 | EDC | Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych |
| 03792 | EDC | Czujnik temperatury spalin przed filtrem cząstek stałych |
| 03793 | EDC | Temperatura spalin za filtrem cząstek stałych |
| 03794 | EDC | Czujnik temperatury spalin za filtrem cząstek stałych |
| 03795 | EDC | Przepustnica recyrkulacji spalin |
| 03796 | EDC | Układ recyrkulacji gazów spalinowych na wysokim stopniu wyjściowym 2 |
| 03797 | EDC | Sonda lambda z górnym stopniem wyjściowym |
| 03798 | EDC | Lampka OBD stopnia wyjściowego (MIL) |
| 03799 | EDC | Rezerwa stopnia wyjściowego Highside 01 |
| 03800 | EDC | Rezerwa stopnia wyjściowego Highside 02 |
| 03800 | ZBR2 | Zawieszenie pneumatyczne / ECAS |
| 03801 | EDC | Rezerwa stopnia wyjściowego Highside 03 |
| 03801 | OBDU | Brak uruchomienia silnika przez co najmniej 3 tygodnie |
| 03802 | EDC | Zawór odcinający stopień wyjściowy sprężonego powietrza po stronie górnej |
| 03802 | OBDU | Brak uruchomienia silnika przez co najmniej 10 tygodni |
| 03803 | EDC | Błąd transmisji CAN silnika, brak dostępnej wiadomości w komputerze zarządzania pojazdem |
| 03804 | EDC | Błąd odbioru CAN silnika, niemożliwe odebranie wiadomości z komputera zarządzania pojazdem |
| 03805 | EDC | Zakłócona komunikacja CAN master / slave, zbyt duże obciążenie magistrali |
| 03806 | EDC | Komunikacja CAN master / slave została zakłócona, wystąpił błąd |
| 03806 | ZBRO | Ponownie podnieś magistralę |
| 03807 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość w komunikacie FFR1 |
| 03807 | ZBRO | Ponownie podnieś magistralę |
| 03808 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość w komunikacie FFR2 |
| 03809 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość w komunikacie FFR3 |
| 03809 | ZBRO | Awaria ECAS |
| 03810 | EDC | Komputer zarządzający pojazdem wysyła nieprawidłową wartość liczbową, błąd daty / godziny |
| 03810 | ZBRO | Ostrzeżenie ECAS |
| 03811 | ZBRO | ECAS regulujący hamulec tłumiący |
| 03812 | EDC | Wiarygodność temperatury filtra cząstek stałych |
| 03812 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki |
| 03813 | EDC | Monitorowanie rozrusznika |
| 03813 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki |
| 03814 | EDC | Rejestracja czasu wyłączenia centrali sterującej |
| 03814 | ZBRO | Całkowite opuszczenie na klęczki |
| 03815 | EDC | Przeciwciśnienie wydechu |
| 03815 | ZBRO | Całkowite opuszczenie na klęczki |
| 03816 | EDC | Czujnik przeciwciśnienia spalin |
| 03816 | ZBRO | Podniesienie z pozycji klęczek |
| 03817 | EDC | Stałe odchylenie układu przeciwciśnienia spalin |
| 03817 | ZBRO | Podniesienie z pozycji klęczek |
| 03818 | EDC | Wiarygodność przeciwciśnienia wydechu |
| 03818 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki, ręczne / automatyczne |
| 03819 | EDC | Blok CAN 3 |
| 03819 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki automatyczne |
| 03820 | EDC | Monitorowanie bajtów CAN 1 (temperatura oleju, otoczenia i powietrza) |
| 03820 | ZBRO | Automatyczna kontrola opuszczania na klęczki |
| 03821 | EDC | Monitorowanie bajtów CAN 3 (temperatura spalin, poziom napełnienia AdBlue, temperatura AdBlue) |
| 03821 | ZBRO | Jednostka sterująca podnoszeniem z pozycji klęczek (16) |
| 03822 | EDC | Przekroczenie czasu CAN 3, wydech CAN |
| 03822 | ZBRO | Jednostka sterująca podnoszeniem z pozycji klęczek (16) |
| 03823 | EDC | Wypadanie zapłonu na kilku cylindrach |
| 03823 | ZBRO | Jednostka sterująca podnoszeniem z pozycji klęczek (16) |
| 03824 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 8-cylindrowym silniku: Cylinder 1; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 1; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 1 |
| 03824 | ZBRO | Awaryjne podniesienie z pozycji klęczek priorytet 1 |
| 03825 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 8-cylindrowym silniku: Cylinder 2; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 5 |
| 03826 | ZBRO | Jednostka sterująca opuszczaniem z pozycji klęczek (19) |
| 03827 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 8-cylindrowym silniku: Cylinder 4; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 3; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 6 |
| 03827 | ZBRO | Opuszczanie na klęczki, drzwi otwarte |
| 03828 | EDC | Główny stan wypadania zapłonów w 10-cylindrowym silniku: Cylinder 4; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 2 |
| 03828 | ZBRO | Zbiornik zawieszenia pneumatycznego za niski |
| 03829 | EDC | Główny stan przerw zapłonu w 12-cylindrowym silniku: Cylinder 4 |
| 03829 | ZBRO | Zbiornik zawieszenia pneumatycznego za niski |
| 03830 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 1; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 1; silnik podrzędny 8-cylindrowy: Cylinder 5; Silnik 10-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 12 |
| 03830 | ZBRO | v <= 3 km / h i brak blokady drzwi |
| 03831 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 3; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 5; silnik podrzędny 8-cylindrowy: Cylinder 7; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 10; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 8 |
| 03831 | ZBRO | v > 3 km / h lub blokada drzwi |
| 03832 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 4; Silnik 6-cylindrowy: Cylinder 3; silnik podrzędny 8-cylindrowy: 6-cylindrowy; Silnik 10-cylindrowy: Cylinder 7; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 10 |
| 03832 | ZBRO | Pomoc przy ruszaniu |
| 03833 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 4-cylindrowym: Cylinder 2; Silnik 6-cylindrowy: 6-cylindrowy; silnik podrzędny 8-cylindrowy: 8 cylindrów; Silnik 10-cylindrowy: 8 cylindrów; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 7 |
| 03833 | ZBRO | Pomoc przy ruszaniu |
| 03834 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 6-cylindrowym: Cylinder 2; silnik podrzędny 10-cylindrowy: Cylinder 9; Silnik 12-cylindrowy: Cylinder 11 |
| 03834 | ZBRO | Kontrola pomocy przy ruszaniu |
| 03835 | EDC | Problem z wypadaniem zapłonu w silniku 6-cylindrowym: Cylinder 4; silnik 12-cylindrowy podrzędny: Cylinder 9 |
| 03835 | ZBRO | Wyłączenie pomocy przy ruszaniu |
| 03836 | EDC | Pozyskanie czujnika sondy lambda |
| 03836 | ZBRO | Podnoszenie autobusu powyżej normalnego poziomu |
| 03837 | EDC | Pozyskanie czujnika sondy lambda |
| 03837 | ZBRO | Podnoszenie autobusu powyżej normalnego poziomu |
| 03838 | EDC | Rezystancja wewnętrzna sondy lambda, fizyczna |
| 03838 | ZBRO | Ponowne opuszczanie autobusu |
| 03839 | EDC | Rezystancja wewnętrzna sondy lambda |
| 03839 | ZBRO | Opuszczanie autobusu poniżej wysokości przejazdu |
| 03840 | EDC | Czujnik temperatury oleju |
| 03840 | ZBRO | Opuszczanie autobusu poniżej wysokości jezdnej |
| 03841 | EDC | Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego |
| 03841 | ZBRO | Normalny poziom autobusu |
| 03842 | EDC | Wiarygodność ciśnienia płynu chłodzącego |
| 03842 | ZBRO | Aktywacja ECAS (T-CAN) |
| 03843 | EDC | Wiarygodność temperatury płynu chłodzącego |
| 03843 | ZBRO | Zabezpieczenie uruchomienia opuszczania na klęczki |
| 03844 | EDC | Wiarygodność, temperatura przed wlotem cylindra |
| 03844 | ZBRO | Miech NLA jest pozbawiony ciśnienia (p < 0,3 bar) |
| 03845 | EDC | Wiarygodność temperatury otoczenia |
| 03845 | ZBRO | Wyłączyć rozprężanie miecha NLA |
| 03846 | EDC | Konfiguracja jednostki sterującej |
| 03846 | ZBRO | Oś napędzana pod ciśnieniem (p > 8,4 bar) |
| 03847 | EDC | Czujnik temperatury powietrza doładowującego przed silnikiem |
| 03847 | ZBRO | Usterka ECAS miga z częstotliwością 1 Hz |
| 03848 | EDC | Czujnik temperatury otoczenia |
| 03848 | ZBRO | Usterka ECAS świeci światłem ciągłym |
| 03849 | EDC | Katalizator nie jest zainstalowany |
| 03849 | ZBRO | Ostrzeżenie lub usterka ECAS 2 Hz |
| 03850 | EDC | Odchylenie położenia zamkniętej recyrkulacji spalin |
| 03850 | ZBRO | Ostrzeżenie ECAS miga z częstotliwością 1 Hz |
| 03851 | EDC | Czujnik położenia klapki recyrkulacji spalin |
| 03852 | EDC | Wiarygodność temperatury recyrkulacji spalin |
| 03853 | EDC | Stałe odchylenie układu recyrkulacji spalin |
| 03854 | EDC | Wewnętrzny czujnik temperatury EDC 2 |
| 03855 | EDC | Układ sondy lambda |
| 03856 | EDC | Kalibracja sondy lambda |
| 03857 | EDC | Komunikacja z sondą lambda |
| 03858 | EDC | Temperatura sondy lambda |
| 03859 | EDC | Kalibracja temperatury sondy lambda |
| 03860 | EDC | Prędkość koła turbiny |
| 03861 | EDC | Czujnik prędkości koła turbiny |
| 03862 | EDC | Impulsy NBF bez żądań ilościowych (nadmierne monitorowanie ruchu sterowania) |
| 03863 | EDC | Monitorowanie przepustnicy tylnej |
| 03903 | ZBR2 | Poziom zbiornika / paliwa |
| 03904 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 1 (za niskie) |
| 03905 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 2 (za niskie) |
| 03906 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 3 (za niskie) |
| 03907 | OBDU | Ciśnienie w zbiorniku obieg 4 (za niskie) |
| 03909 | OBDU | Poprzedni obwód uszkodzony |
| 03913 | OBDU | ECAM w trybie wspomagania pneumatycznego, CAN OK |
| 03915 | OBDU | Awaria regulatora silnika ASR |
| 03918 | ZBRO | Zbiornik paliwa prawie pusty |
| 03919 | ZBR2 | Poziom napełnienia Gaz2 |
| 03920 | ZBR2 | Poziom napełnienia Gaz3 |
| 04000 | AST | Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia |
| 04000 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Test działania hamulców |
| 04000 | EDC | Błąd komunikacji z jednostką sterującą CRT |
| 04000 | TBM | Brak odpowiedzi na żądanie DM4 do jednostki sterującej 0 |
| 04000 | ZBR2 | Oświetlenie zewnętrzne |
| 04000 | ZBRO | Reflektor świateł mijania |
| 04001 | AST | Niskie ciśnienie powietrza |
| 04001 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A: Błąd sumy kontrolnej w pamięci RAM konfiguracji |
| 04001 | EDC | Zbyt wysoka temperatura spalin lub błąd komunikacji ze sterownikiem CRT |
| 04001 | INT | Zawór ładowania akumulatora |
| 04001 | SFFR | Pozycja dźwigni zmiany biegów |
| 04001 | ZBR2 | Reflektor świateł mijania, lewy |
| 04001 | ZBRO | Lewe światło mijania |
| 04002 | AST | Przeciążenie sprzęgła |
| 04002 | EBS | Centralna jednostka sterująca - A-kontroler: Wewnętrzna pamięć danych |
| 04002 | INT | Żądanie hamulca silnikowego |
| 04002 | SFFR | Komputer zarządzający pojazdem statku z żądaniem prędkości |
| 04002 | ZBR2 | Światło mijania reflektora, prawe |
| 04002 | ZBRO | Światło mijania prawe |
| 04003 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Interwencja ESP nieprawdopodobna |
| 04003 | INT | Lampka kontrolna intardera |
| 04003 | SFFR | Terminal 15 |
| 04003 | ZBR2 | Regulacja prawego reflektora |
| 04004 | AST | Komunikat sprzęgła |
| 04004 | EBS | Logika ESP, nieprawidłowa konfiguracja |
| 04004 | HVA | Błąd EEPROMu |
| 04004 | INT | Wyświetlacz, redukcja temperatury |
| 04004 | SFFR | Dźwignia wyboru napięcia |
| 04004 | TBM | Brak odpowiedzi na żądanie DM4 wysłane do jednostki sterującej 4 |
| 04004 | ZBR2 | Regulacja lewego reflektora |
| 04005 | AST | Nadmierna temperatura |
| 04005 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Zawory regulujące ciśnienie (ABS) mają nieokreślony status |
| 04005 | INT | Wyjście lampy hamulca |
| 04005 | SFFR | Czujnik wartości pedału napięcia |
| 04005 | ZBR2 | Kierunkowskazy jednostki napędowej, tylne lewe |
| 04005 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny lewy dolny |
| 04006 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Obliczone ciśnienia ISC w sterowniku A i B nie są zgodne |
| 04006 | INT | Awaria wyjścia lampy |
| 04006 | ZBR2 | Kierunkowskazy jednostki napędowej, tylne prawe |
| 04006 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny prawy dolny |
| 04007 | EBS | Logika ABS, FMI 3 = Wiarygodność ciśnienia / FMI 8 = Wiarygodność zapisu danych |
| 04007 | HVA | Awaria komunikatu CAN CCVeh_Speed |
| 04007 | INT | Wyłączenie tempomatu |
| 04007 | ZBR2 | Kierunkowskaz jednostki trakcyjnej s / f, lewy |
| 04007 | ZBRO | Kierunkowskaz przód, lewa strona |
| 04008 | EBS | ABS (zawór kontroli ciśnienia): Zainstalowany, ale nie skonfigurowano żadnych komponentów |
| 04008 | HVA | Awaria komunikatu CAN EBC2 |
| 04008 | INT | Zasilanie selektora poziomu hamowania |
| 04008 | ZBR2 | Kierunkowskaz jednostki trakcyjnej s / f, prawy |
| 04008 | ZBRO | Kierunkowskaz przód prawy |
| 04009 | EBS | Centralna jednostka sterująca |
| 04009 | HVA | Awaria komunikatu CAN EEC1 |
| 04009 | INT | Zawór proporcjonalny |
| 04009 | ZBR2 | Czujnik Halla, przełącznik dźwigni kierunkowskazów RL |
| 04010 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika ze sterownikiem A, błąd sumy kontrolnej |
| 04010 | HVA | Awaria komunikatu CAN EBC1 |
| 04010 | INT | Powrót uziemienia, zawór proporcjonalny |
| 04010 | ZBR2 | Czujnik Halla, przełącznik dźwigni kierunkowskazów RR |
| 04011 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika ze sterownikiem A, przerwa w komunikacji |
| 04011 | HVA | Sygnały ABS „Nie w pełni sprawne” |
| 04011 | INT | Wyjście ADM2 |
| 04011 | ZBR2 | Przełącznik, kierunkowskazy, lewy (przycisk) |
| 04011 | ZBRO | Kierunkowskaz, lewy |
| 04012 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika sterownika A, błąd formatu |
| 04012 | HVA | Uszkodzenie kabla czujnika temperatury oleju (pin III / 3 lub IV / 18) |
| 04012 | INT | Czujnik prędkości, wyjście skrzyni biegów |
| 04012 | ZBR2 | Przełącznik, kierunkowskazy, prawy (przycisk) |
| 04012 | ZBRO | Kierunkowskaz, prawy |
| 04013 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A, błąd formatu |
| 04013 | HVA | Sygnał czujnika ciśnienia oleju „Brak ciśnienia oleju” |
| 04013 | INT | Wykrywanie temperatury, błąd systemu |
| 04013 | ZBR2 | Sprawdź lampę, światła awaryjne |
| 04013 | ZBRO | Kontrola świateł awaryjnych |
| 04014 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika ze sterownikiem B, błąd sumy kontrolnej |
| 04014 | HVA | Sygnał czujnika ciśnienia oleju „Ciągłe ciśnienie oleju” |
| 04014 | INT | Odczyt prądu, zawór proporcjonalny |
| 04014 | ZBR2 | Włącznik świateł awaryjnych |
| 04014 | ZBRO | Włącznik świateł awaryjnych |
| 04015 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika przerwania komunikacji sterownika B |
| 04015 | HVA | Usterka kabla czujnika ciśnienia oleju (pin III / 4, II / 5 lub I / 5) |
| 04015 | INT | Zasilanie |
| 04015 | ZBR2 | Kierunkowskazy w przyczepie, lewe |
| 04015 | ZBRO | Kierunkowskaz lewy przyczepy |
| 04016 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Wewnętrzna komunikacja sterownika sterownika B, błąd formatu |
| 04016 | HVA | Błąd na wyjściu ZP1 (pin IV / 11) |
| 04016 | INT | Selektor poziomu hamowania |
| 04016 | ZBR2 | Kierunkowskazy w przyczepie, prawe |
| 04016 | ZBRO | Kierunkowskaz w przyczepie, prawy |
| 04017 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja pojazdu”. |
| 04017 | HVA | Błąd na wyjściu ZP2 (pin IV / 2 lub IV / 6) |
| 04017 | INT | Licznik godzin pracy, błąd systemu |
| 04017 | ZBR2 | Reflektor świateł drogowych, lewy |
| 04017 | ZBRO | Lewe światło drogowe 1 |
| 04018 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja pojazdu”. |
| 04018 | INT | Błąd pamięci, błąd systemu |
| 04018 | ZBR2 | Światło drogowe, prawe |
| 04018 | ZBRO | Światło drogowe 1 prawe |
| 04019 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja pojazdu”. |
| 04019 | HVA | Błąd na wyjściu ZP3 (pin III / 13) |
| 04019 | INT | Magistrala danych CAN |
| 04019 | ZBR2 | Przełącznik świateł drogowych reflektorów (przycisk) |
| 04019 | ZBRO | Przełącznik świateł drogowych |
| 04020 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja pojazdu”. |
| 04020 | HVA | Usterka głównej pompy sprzęgła wyjściowego (pin IV / 7 i III / 5) |
| 04020 | INT | Magistrala danych, komunikat EEC2 z EDC |
| 04020 | SFFR | Napięcie zasilania |
| 04020 | ZBR2 | Przycisk migania reflektorów |
| 04021 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja kół”. |
| 04021 | INT | Czujnik prędkości silnika |
| 04021 | SFFR | Czujnik wartości pedału |
| 04021 | ZBR2 | Dodatkowe światło drogowe, lewe |
| 04021 | ZBRO | Światło drogowe 2 lewe |
| 04022 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja koła”. |
| 04022 | HVA | Usterka przekaźnika wentylatora wyjściowego (pin III / 10) |
| 04022 | INT | Błąd systemu |
| 04022 | SFFR | Dźwignia selektora |
| 04022 | ZBR2 | Dodatkowe światło drogowe, prawe |
| 04022 | ZBRO | Światło drogowe 2 prawe |
| 04023 | HVA | Sygnały prędkości nieprawdopodobne |
| 04023 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat TSC1 z FFR |
| 04023 | SFFR | Harmonizacja prędkości biegu jałowego |
| 04023 | ZBR2 | Przekaźnik dodatkowego reflektora w dachu |
| 04024 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja osi”. |
| 04024 | HVA | Zbyt niskie napięcie robocze |
| 04024 | INT | Magistrala danych CAN, wyślij błąd systemowy |
| 04024 | SFFR | Domyślna jednostka napędowa |
| 04024 | ZBR2 | Tylne światło przeciwmgielne jednostki trakcyjnej |
| 04024 | ZBRO | Tylne światło przeciwmgielne |
| 04025 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Konfiguracja własnej osi”. |
| 04025 | INT | Magistrala danych CAN, BusOff |
| 04025 | SFFR | Silnik CAN |
| 04025 | ZBR2 | Tylna lampa przeciwmgłowa, przyczepa |
| 04025 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgłowa, przyczepa |
| 04026 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Konfiguracja własnej osi”. |
| 04026 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat EBC1 z EBS / ABS |
| 04026 | SFFR | MMDS CAN |
| 04026 | ZBR2 | Lampa przeciwmgielna, prawa |
| 04026 | ZBRO | Lampa przeciwmgielna prawa |
| 04027 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja CAN”. |
| 04027 | INT | Magistrala danych CAN, potwierdź błąd systemowy |
| 04027 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC1 |
| 04027 | ZBR2 | Lampa przeciwmgielna lewa |
| 04027 | ZBRO | Lampa przeciwmgielna lewa |
| 04028 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja CAN”. |
| 04028 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat EEC1 z EDC |
| 04028 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC2 |
| 04028 | ZBR2 | Włącz lampkę kontrolną, światła przeciwmgielne |
| 04029 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja funkcji”. |
| 04029 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat TCO1 z tachografu |
| 04029 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC3 |
| 04029 | ZBR2 | Przekaźnik, dodatkowe światła przeciwmgielne |
| 04030 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja funkcji”. |
| 04030 | INT | LED |
| 04030 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC4 |
| 04030 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, jednostka trakcyjna, prawa |
| 04031 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja ISR”. |
| 04031 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat CCVS z FFR |
| 04031 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EDC5 |
| 04031 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, jednostka trakcyjna, lewa |
| 04032 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja ISR”. |
| 04032 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ERC1_ER z EDC |
| 04032 | SFFR | Silnik CAN: Przekroczenie czasu po otrzymaniu komunikatu EDC EngineConfig |
| 04032 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, prawe |
| 04033 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ISR”. |
| 04033 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ETC1 ze skrzyni biegów |
| 04033 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze komunikatu MMDS TSC1-FME |
| 04033 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, lewe |
| 04034 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ISR”. |
| 04034 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ETC1 z FFR |
| 04034 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS Godzina / Data |
| 04034 | ZBR2 | Lampa boczna, prawa |
| 04035 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ABS”. |
| 04035 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ETP z EDC |
| 04035 | SFFR | MMDS CAN: Przekroczenie czasu przy odbiorze wiadomości MMDS VehDistance |
| 04035 | ZBR2 | Lampa boczna, lewa |
| 04036 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ABS”. |
| 04036 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ERC1 z FFR |
| 04036 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, przyczepa, prawa |
| 04036 | ZBRO | Światło tylne prawe przyczepy |
| 04037 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ASR”. |
| 04037 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat TSC1 z FFR |
| 04037 | ZBR2 | Prąd, światło postojowe, przyczepa, lewa |
| 04037 | ZBRO | Lampa tylna lewa przyczepa |
| 04038 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ASR”. |
| 04038 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat czasu / daty z tachografu |
| 04038 | ZBR2 | Przekaźnik, światła postojowe lewe |
| 04039 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja ESP”. |
| 04039 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat o przebiegu (HRVD) z tachografu |
| 04039 | ZBR2 | Włącznik świateł postojowych |
| 04039 | ZBRO | Włącznik świateł postojowych |
| 04040 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja ESP”. |
| 04040 | INT | Lampa, Bremsomat / kontrola hamowania aktywna |
| 04040 | ZBR2 | Przekaźnik zimowy |
| 04041 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja ESP”. |
| 04041 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat ABS z EBS / ABS |
| 04041 | ZBR2 | Przekaźnik, lampa blackout |
| 04042 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja ESP”. |
| 04042 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat FMR1 z FFR |
| 04042 | ZBR2 | Wykonaj ponownie trening oświetlenia |
| 04043 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Własna konfiguracja wiarygodności”. |
| 04043 | INT | Migająca lampka kodu |
| 04043 | ZBR2 | Funkcja blokady, test świetlny |
| 04044 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Własna konfiguracja wiarygodności”. |
| 04044 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat FMR2 |
| 04044 | ZBR2 | Funkcja zwolnienia, test świetlny |
| 04045 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości z „Pamięci błędów” |
| 04045 | INT | Magistrala danych CAN, komunikat EPS |
| 04045 | ZBR2 | Kierunkowskazy działające w obu kierunkach |
| 04046 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej „Pamięć błędów” |
| 04046 | ZBR2 | ALW nie skalibrowany |
| 04047 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Konfiguracja osi”. |
| 04047 | INT | Zacisk instalacji elektrycznej pojazdu 30 |
| 04047 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny lewy górny |
| 04048 | EBS | Jednostka sterująca centralna EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku "Dane EBS samouczenia" |
| 04048 | ZBRO | Kierunkowskaz tylny prawy górny |
| 04049 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Test własny”. |
| 04049 | ZBRO | Kierunkowskaz tył, lewa strona |
| 04050 | EBS | Hamulce CAN |
| 04050 | ZBRO | Kierunkowskaz tył prawy |
| 04051 | EBS | Czujnik ESP CAN: Magistrala systemowa wyłączona |
| 04051 | ZBRO | Kierunkowskaz przedni lewy |
| 04052 | EBS | Zasilanie elektryczne, porównanie Terminalu 15 i Terminalu 30 |
| 04052 | ZBRO | Kierunkowskaz przedni prawy |
| 04053 | EBS | Uziemienie 2 |
| 04053 | ZBRO | Przycisk autobusu szkolnego |
| 04054 | EBS | Opóźnienie wyłączenia sterownika: Usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04054 | ZBRO | Przycisk autobusu szkolnego |
| 04055 | EBS | ASR: Nieprawidłowa konfiguracja |
| 04055 | ZBRO | Kontrola przycisku autobusu szkolnego |
| 04056 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Błąd sumy kontrolnej w oprogramowaniu rozruchowym |
| 04056 | ZBRO | Dodatkowy kierunkowskaz za zderzakiem |
| 04057 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia |
| 04057 | ZBRO | Przekaźnik zatrzaskowy |
| 04058 | EBS | Czujnik kąta skrętu, komunikacja CAN |
| 04058 | ZBRO | Włącznik świateł awaryjnych CAN |
| 04059 | EBS | Sygnał czujnika kąta skrętu |
| 04059 | ZBRO | Zewnętrzny włącznik świateł awaryjnych |
| 04060 | EBS | Czujnik kąta skrętu, zainstalowany, ale nieskonfigurowany |
| 04060 | ZBRO | Reflektor świateł drogowych |
| 04061 | EBS | Czujnik prędkości obrotu, błąd szybkiej kalibracji |
| 04061 | ZBRO | Kontrola świateł drogowych |
| 04062 | EBS | Sygnał czujnika odchylenia |
| 04062 | ZBRO | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 04063 | EBS | Czujnik odchylenia, komunikacja CAN |
| 04063 | ZBRO | Tylne światło przeciwmgielne |
| 04064 | EBS | Czujnik odchylenia, czujnik zamontowany nieprawidłowo |
| 04064 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgłowa prawa |
| 04065 | EBS | Czujnik odchylenia, zainstalowany, ale nieskonfigurowany |
| 04065 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgłowa lewa |
| 04066 | EBS | Czujnik kąta odchylenia, nieprawidłowa kalibracja długoterminowa |
| 04066 | ZBRO | Tylna lampa przeciwmgielna przyczepy prawa |
| 04067 | EBS | Sygnał czujnika przyspieszenia poprzecznego |
| 04067 | ZBRO | Przyczepa z tylną lampą przeciwmgielną, lewa |
| 04068 | EBS | Czujnik kąta skrętu, nieprawidłowa kalibracja długoterminowa |
| 04068 | ZBRO | Lampy przeciwmgielne |
| 04069 | EBS | Sygnał czujnika kąta skrętu, niewiarygodny w odniesieniu do referencyjnej prędkości skrętu |
| 04069 | ZBRO | Lampy przeciwmgielne |
| 04070 | EBS | Czujnik kąta skrętu, gradient sygnału |
| 04070 | ZBRO | Światło tylne, prawe |
| 04071 | EBS | Czujnik kąta skrętu, czujnik zamontowany nieprawidłowo |
| 04071 | ZBRO | Światło tylne lewe |
| 04072 | EBS | Zasilanie czujnika ESP |
| 04072 | ZBRO | Lampa boczna 1 prawa |
| 04073 | EBS | Zasilanie modułu hamulca roboczego |
| 04073 | ZBRO | Lampa boczna 1 lewa |
| 04074 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04074 | ZBRO | Lampa boczna 2 prawa |
| 04075 | EBS | Niespójny stan oprogramowania sterownika pomiędzy ECU a modułem kontroli ciśnienia |
| 04075 | ZBRO | Lampa boczna 2 lewa |
| 04076 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04076 | ZBRO | Lampa boczna 3 prawa |
| 04077 | EBS | Moduł kontroli ciśnienia, zainstalowany, ale nieskonfigurowany |
| 04077 | ZBRO | Lampa boczna 3 lewa |
| 04078 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - zawór dolotowy |
| 04078 | ZBRO | Lampa boczna 4 prawa |
| 04079 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - zawór wydechowy |
| 04079 | ZBRO | Lampa boczna 4 lewa |
| 04080 | EBS | Moduł sterujący przyczepy: Zawór zwrotny |
| 04080 | ZBRO | Lampa boczna 5 prawa |
| 04081 | EBS | Moduł sterujący przyczepy - zasilanie czujnika ciśnienia |
| 04081 | ZBRO | Lampa boczna 5 lewa |
| 04082 | EBS | Moduł sterujący przyczepy |
| 04082 | ZBRO | Lampa boczna 6 prawa |
| 04083 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zwarcie między zaworami dolotowymi i wydechowymi |
| 04083 | ZBRO | Lampa boczna 6 lewa |
| 04084 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zwarcie między zaworami zwrotnymi i wlotowymi |
| 04084 | ZBRO | Lampa boczna 7 prawa |
| 04085 | EBS | Moduł sterujący przyczepy, zwarcie między zaworem zwrotnym i wydechowym |
| 04085 | ZBRO | Lampa boczna 7 lewa |
| 04086 | EBS | Czujnik koła 7 |
| 04086 | ZBRO | Lampa boczna 8 prawa |
| 04087 | EBS | Czujnik koła 7: Uszkodzony kabel łączeniowy lub czujnik wadliwy |
| 04087 | ZBRO | Lampa boczna 8 lewa |
| 04088 | EBS | Czujnik koła 8 |
| 04088 | ZBRO | Światło postojowe prawe |
| 04089 | EBS | Czujnik koła 8: Uszkodzony kabel łączeniowy lub czujnik wadliwy |
| 04089 | ZBRO | Światło postojowe lewe |
| 04090 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 1 |
| 04090 | ZBRO | Lampa obrysowa tylna prawa |
| 04091 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 7 |
| 04091 | ZBRO | Lampa obrysowa tylna lewa |
| 04092 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 7: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04092 | ZBRO | Lampa obrysowa przednia prawa |
| 04093 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 8 |
| 04093 | ZBRO | Lampa obrysowa przednia lewa |
| 04094 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 8: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04094 | ZBRO | Kontrola kierunkowskazów |
| 04095 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04095 | ZBRO | Kierunkowskaz, sprawdź przyczepę |
| 04096 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04096 | ZBRO | Światło postojowe 1 (Terminal 58 dla producenta nadwozia) |
| 04097 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04097 | ZBRO | Światło postojowe 2 (Terminal 58 dla producenta nadwozia) |
| 04098 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04098 | ZBRO | Przyczepa ze światłem cofania |
| 04099 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04100 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04100 | ZBR2 | Reflektor świateł mijania, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, prawy |
| 04101 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04101 | EMOS | Położenie czujnika zmiany biegów |
| 04101 | ZBR2 | Reflektor świateł mijania, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, lewy |
| 04102 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04102 | EMOS | Wybór pozycji czujnika |
| 04102 | ZBR2 | Reflektory świateł drogowych, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, prawe |
| 04103 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04103 | EMOS | Sygnał silnika |
| 04103 | ZBR2 | Reflektor świateł drogowych, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, lewy |
| 04104 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04104 | EMOS | Sygnał czujnika ciśnienia w skrzyni biegów |
| 04104 | ZBR2 | Prąd, światła postojowe, jednostka trakcyjna, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, prawa |
| 04105 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04105 | EMOS | Informacje o dźwigni zmiany biegów |
| 04105 | ZBR2 | Prąd, światła postojowe, jednostka trakcyjna, obsługa pługu śnieżnego i posypywarki, lewa |
| 04106 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04106 | EMOS | Żądanie sygnału PTO1 |
| 04106 | ZBRO | Kontrola świateł autobusu szkolnego |
| 04107 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04107 | EMOS | Żądanie sygnału PTO2 |
| 04107 | ZBRO | Światło autobusu szkolnego, lewe |
| 04108 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04108 | EMOS | Kodowanie sygnału PTO1 |
| 04108 | ZBRO | Światło autobusu szkolnego, prawe |
| 04109 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04109 | EMOS | Kodowanie sygnału PTO2 |
| 04109 | ZBR2 | Przełącznik, światło zaciemniające |
| 04110 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04110 | EMOS | Sygnał załączenia PTO1 |
| 04110 | ZBRO | Kontrola świateł przeciwmgłowych |
| 04111 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04111 | EMOS | Sygnał załączenia PTO2 |
| 04111 | ZBRO | Lampa boczna 9 lewa |
| 04112 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04112 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu EEC3 |
| 04112 | ZBRO | Lampa boczna 9 prawa |
| 04113 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04113 | EMOS | Przekroczono limit czasu Eng_Temp |
| 04113 | ZBR2 | Przekaźnik świateł postojowych prawy |
| 04114 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04114 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Amb_Cond |
| 04114 | ZBRO | Światła do jazdy dziennej |
| 04115 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04115 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu ETC3 |
| 04115 | ZBR2 | Liczba czujników wysokości RA ustawiona w parametrach jest nieprawidłowa (w ALW) |
| 04116 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04116 | EMOS | Wyślij błąd wiadomości TSC1_TE |
| 04116 | ZBRO | Test oświetlenia aktywny |
| 04117 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04117 | EMOS | Wyślij błąd wiadomości ETC1 |
| 04117 | ZBRO | Anuluj test oświetlenia |
| 04118 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04118 | EMOS | Ostrzeżenie o błędzie pojazdu CAN |
| 04118 | ZBRO | Koniec testu światła |
| 04119 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04119 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu Transm_Fluids |
| 04120 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04120 | EMOS | Przekroczono limit czasu wiadomości KSM1 |
| 04121 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04121 | EMOS | Błąd sumy kontrolnej podczas odczytu danych z EEPROM przy uruchomieniu ECU |
| 04122 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04122 | EMOS | Zasilanie elektryczne czujnika zmiany biegów i wyboru: Przekroczony zakres wartości |
| 04123 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04123 | EMOS | Nie można określić punktu zatarcia sprzęgła |
| 04124 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04124 | EMOS | Wyłączenie biegu |
| 04125 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04125 | EMOS | Wybór dźwigni przy włączonym biegu |
| 04126 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1, nie można zapisać EEPROM |
| 04126 | EMOS | Procedura wyboru biegu |
| 04127 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04127 | EMOS | Synchronizacja biegów |
| 04128 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2, nie można zapisać EEPROM |
| 04128 | EMOS | Włączenie biegu |
| 04129 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04129 | EMOS | Przekroczono limit czasu komunikatu ERC1_RX |
| 04130 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3, nie można zapisać EEPROM |
| 04130 | EMOS | Przełącznik pływakowy sygnalizuje zbyt niski poziom pentozyny |
| 04131 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04131 | EMOS | Temperatura czujnika zmiany biegów |
| 04132 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, nie można zapisać EEPROM |
| 04132 | EMOS | Wybór temperatury czujnika |
| 04133 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04133 | EMOS | Przekroczono limit czasu wiadomości PROP_A |
| 04134 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, nie można zapisać EEPROM |
| 04134 | EMOS | Oderwanie lub zbyt niskie napięcie VPHS (Terminal 30-1); Pompa nie działa lub działa tylko z ograniczeniami |
| 04135 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04135 | EMOS | Oderwanie lub zbyt niskie napięcie VP (Terminal 30-2); Redundantny zasilacz nie jest już dostępny |
| 04136 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, nie można zapisać EEPROM |
| 04136 | EMOS | Zerwanie lub nadmierny spadek napięcia VMHS (Terminal 31-1); Zasilanie ECU przez VM (Terminal 31-2); Pompa nie działa lub działa tylko z ograniczeniami |
| 04137 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 1, zwarcie do Terminala 15 |
| 04138 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 1 |
| 04139 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 1, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04139 | EMOS | Brak ciągłości głównego przekaźnika wyłączającego 1 |
| 04140 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 2, zwarcie do Terminala 15 |
| 04141 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 2 |
| 04141 | EMOS | Nieciągłość głównego przekaźnika wyłączającego 2 |
| 04142 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 2, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04143 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 3, zwarcie do Terminala 15 |
| 04144 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 3 |
| 04145 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 3, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04146 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 4, zwarcie do Terminala 15 |
| 04147 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 4 |
| 04148 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 4, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04149 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 5, zwarcie do Terminala 15 |
| 04150 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 5 |
| 04151 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 5, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04152 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 6, zwarcie do Terminala 15 |
| 04152 | EMOS | Aktywacja pompy, problem z ECU |
| 04153 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 6 |
| 04154 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 6, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04155 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1 |
| 04156 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2 |
| 04157 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3 |
| 04158 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4 |
| 04159 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5 |
| 04160 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6 |
| 04160 | EMOS | Sygnał przełącznika prędkości biegu jałowego lub sygnał „Kickdown aktywny”. |
| 04161 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04161 | EMOS | Sygnał różnicy prędkości kół |
| 04162 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04162 | EMOS | Informacje o czasie za pośrednictwem magistrali CAN nie są w pełni dostępne |
| 04163 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04163 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika „Otwarte sprzęgło”. |
| 04164 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04164 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika „Zamknij sprzęgło”. |
| 04165 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04165 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika wyboru |
| 04166 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04166 | EMOS | Przekroczono czas włączenia dla układu siłownika włączającego |
| 04167 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04167 | EMOS | Przekroczono czas włączenia pompy hydraulicznej |
| 04168 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 1, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04168 | EMOS | Temperatura poniżej dopuszczalnej wartości granicznej |
| 04169 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04170 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04170 | EMOS | Urządzenie zabezpieczające (WDC / redundantna ścieżka odcięcia) nie działa |
| 04171 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04171 | EMOS | Czujnik temperatury obok sygnału stopnia wyjściowego pompy |
| 04172 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04172 | EMOS | Podczas uruchamiania pompy nie jest możliwy wzrost ciśnienia |
| 04173 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04174 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04175 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04176 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 2, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04177 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04178 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04179 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04180 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04180 | EMOS | Kontrola sekwencji wykryła błąd w sekwencji wywoływania funkcji |
| 04181 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04181 | EMOS | Aktywowano warstwę zabezpieczeń |
| 04182 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04183 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04184 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 3, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04185 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04186 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04187 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04188 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04189 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04190 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04191 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04192 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 4, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04193 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04194 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04195 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04196 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04197 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04198 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04199 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04200 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 5, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04200 | ZBR2 | Światło wejściowe i oświetlenie wewnętrzne, prawe |
| 04201 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04201 | ZBR2 | Światło wejściowe i oświetlenie wewnętrzne, lewe |
| 04202 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04202 | ZBRO | Kontrola oświetlenia wnętrza |
| 04203 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04203 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 |
| 04204 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04204 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 ciągłe |
| 04205 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04205 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 ekonomiczne |
| 04206 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04206 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1 pełne |
| 04207 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04207 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 |
| 04208 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 6, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04208 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 ciągłe |
| 04209 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 1 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04209 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 ekonomiczne |
| 04210 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 2 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04210 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2 pełne |
| 04211 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 3 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04211 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2a ciągłe |
| 04212 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 4 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04212 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2a pełne |
| 04213 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 5 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04213 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2b ciągłe |
| 04214 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 6 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04214 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2b pełne |
| 04215 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 7 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04215 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 |
| 04216 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 8 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04216 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 |
| 04217 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 1 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04217 | ZBRO | Sprawdzenie oświetlenia wewnętrznego 3 |
| 04218 | EBS | Koło czujnika prędkości 2, szczelina powietrzna za duża |
| 04218 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 ekonomiczne |
| 04219 | EBS | Czujnik prędkości koła 3, szczelina powietrzna za duża |
| 04219 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 3 pełne |
| 04220 | EBS | Czujnik prędkości koła 4, szczelina powietrzna za duża |
| 04220 | ZBRO | Oświetlenie nocne |
| 04221 | EBS | Czujnik prędkości koła 5, szczelina powietrzna za duża |
| 04221 | ZBRO | Oświetlenie nocne |
| 04222 | EBS | Czujnik prędkości koła 6, szczelina powietrzna za duża |
| 04222 | ZBRO | Kontrola oświetlenia nocnego |
| 04223 | EBS | Czujnik prędkości koła 7, szczelina powietrzna za duża |
| 04223 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 2c pełne |
| 04224 | EBS | Czujnik prędkości koła 8, szczelina powietrzna za duża |
| 04224 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1a pełne |
| 04225 | EBS | Czujnik prędkości koła 1, uszkodzone koło impulsowe |
| 04225 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1b pełne |
| 04226 | EBS | Koło czujnika prędkości 2, uszkodzone koło impulsowe |
| 04226 | ZBRO | Oświetlenie wewnętrzne 1c pełne |
| 04227 | EBS | Czujnik prędkości koła 3, uszkodzone koło impulsowe |
| 04227 | ZBRO | Redukcja oświetlenia wnętrza |
| 04228 | EBS | Czujnik prędkości koła 4, uszkodzone koło impulsowe |
| 04228 | ZBRO | Kontrola redukcji oświetlenia wewnętrznego |
| 04229 | EBS | Czujnik prędkości koła 5, uszkodzone koło impulsowe |
| 04229 | ZBRO | Oświetlenie przestrzeni na nogi |
| 04230 | EBS | Czujnik prędkości koła 6, uszkodzone koło impulsowe |
| 04230 | ZBRO | Oświetlenie przestrzeni na nogi |
| 04231 | EBS | Koło czujnika prędkości 7, uszkodzone koło impulsowe |
| 04231 | ZBRO | Oświetlenie korytarza |
| 04232 | EBS | Czujnik prędkości koła 8, uszkodzone koło impulsowe |
| 04232 | ZBRO | Włączone lampki do czytania |
| 04233 | EBS | Czujnik prędkości koła 1, średnica opony za duża |
| 04233 | ZBRO | Włączenie świateł do czytania |
| 04234 | EBS | Czujnik prędkości koła 2, średnica opony za duża |
| 04234 | ZBRO | Oświetlenie wnętrza 4 |
| 04235 | EBS | Czujnik prędkości koła 3, średnica opony za duża |
| 04236 | EBS | Czujnik prędkości koła 4, średnica opony za duża |
| 04237 | EBS | Czujnik prędkości koła 5, średnica opony za duża |
| 04238 | EBS | Czujnik prędkości koła 6, średnica opony za duża |
| 04239 | EBS | Czujnik prędkości koła 7, średnica opony za duża |
| 04240 | EBS | Czujnik prędkości koła 8, średnica opony za duża |
| 04241 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 1 |
| 04242 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04243 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04244 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 2 |
| 04245 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04246 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04247 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 3 |
| 04248 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04249 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04250 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 4 |
| 04251 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04252 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04253 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 5 |
| 04254 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04255 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04256 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 6 |
| 04257 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04258 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04259 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 1 |
| 04260 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04261 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04262 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 2 |
| 04263 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04264 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04265 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 3 |
| 04266 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04267 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04268 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 4 |
| 04269 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04270 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04271 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 5 |
| 04272 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04273 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04274 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 6 |
| 04275 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04276 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 1 |
| 04277 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 1, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04278 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 2 |
| 04279 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 2, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04280 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 3 |
| 04281 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 3, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04282 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 4 |
| 04283 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 4, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04284 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 5 |
| 04285 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 5, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04286 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 6 |
| 04287 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04288 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04289 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1, sygnał |
| 04291 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04292 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2, sygnał |
| 04294 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04295 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3, sygnał |
| 04297 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04298 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4, sygnał |
| 04300 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5, przesunięcie wyuczone podczas programowania jest za duże |
| 04300 | ZBR2 | Poziom napełnienia, woda do czyszczenia |
| 04301 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5, sygnał |
| 04301 | ZBR2 | Pompa spryskiwacza |
| 04301 | ZBRO | Spryskiwacze szyb |
| 04302 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5, przesunięcie wyuczone podczas programowania jest za niskie |
| 04302 | ZBR2 | Przełącznik przerywanego wycierania |
| 04302 | ZBRO | Interwał wycieraczek szyby przedniej |
| 04303 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6, przesunięcie nauczone przez programowanie |
| 04303 | ZBR2 | Przełącznik interwałowy CLK |
| 04304 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6, sygnał |
| 04304 | ZBR2 | Przycisk spryskiwacza szyby przedniej |
| 04304 | ZBRO | Spryskiwacze szyb |
| 04305 | ZBR2 | Sygnał czujnika deszczu |
| 04306 | EBS | Koło 1: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04306 | ZBR2 | Poziom napełnienia, układ czyszczenia reflektorów |
| 04307 | EBS | Koło 2: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04307 | ZBR2 | Pompa, układ czyszczenia reflektorów |
| 04308 | EBS | Koło 3: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04308 | ZBR2 | Obroty silnika wycieraczek |
| 04309 | EBS | Koło 4: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04309 | ZBR2 | Prędkość silnika wycieraczek |
| 04310 | EBS | Koło 5: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04310 | ZBR2 | Przekaźnik wycieraczek (przekaźnik zapasowy, światło postojowe) |
| 04310 | ZBRO | Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej |
| 04311 | EBS | Koło 6: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04311 | ZBR2 | Wyłącznik krańcowy wycieraczek |
| 04311 | ZBRO | Pozycja zerowa wycieraczek szyby przedniej |
| 04312 | EBS | Koło 1 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04312 | ZBR2 | Pozycja włącznika wycieraczek |
| 04313 | EBS | Koło 2 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04313 | ZBRO | Wycieraczka szyby przedniej stopień 1 |
| 04314 | EBS | Koło 3 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04314 | ZBRO | Wycieraczka szyby przedniej stopień 2 |
| 04315 | EBS | Koło 4 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04316 | EBS | Koło 5 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04317 | EBS | Koło 6 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez nieprawdopodobnie długi czas |
| 04318 | EBS | Koło 1 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04319 | EBS | Koło 2 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04320 | EBS | Koło 3 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04321 | EBS | Koło 4 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04322 | EBS | Koło 5 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04323 | EBS | Koło 6 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04324 | EBS | Koło 1 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04325 | EBS | Koło 2 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04326 | EBS | Koło 3 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04327 | EBS | Koło 4 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04328 | EBS | Koło 5 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04329 | EBS | Koło 6 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04330 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Zewnętrzny sygnał prędkości pojazdu jest niewiarygodny |
| 04331 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów na magistrali CAN (SA=0x03) |
| 04332 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą EAC d na CAN (SA=0x30) |
| 04333 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą ECAS na magistrali CAN (SA=0x2F) |
| 04334 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z centralnym komputerem pokładowym na magistrali CAN (SA=0x21) |
| 04335 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 1 |
| 04336 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 2 |
| 04337 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Nieoczekiwane uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04338 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04339 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i uszkodzony sygnał hamulca postojowego |
| 04340 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie naciśnięcie wyłącznika hamulca postojowego |
| 04341 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie działanie zaworu hamulcowego przeciwprzeciążeniowego |
| 04342 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania, a wyłącznik hamulca postojowego i wyłącznik hamulca przyczepy nie zostały uruchomione |
| 04343 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i uszkodzony sygnał hamulca postojowego |
| 04344 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie naciśnięcie wyłącznika hamulca postojowego |
| 04345 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania i długie naciśnięcie wyłącznika hamulca przeciwpodnośnego |
| 04346 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie na końcu hamowania, a wyłącznik hamulca postojowego i wyłącznik hamulca przyczepy nie zostały uruchomione |
| 04347 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Niewiarygodnie wysokie ciśnienie w zaworze wydechowym i uszkodzony sygnał hamulca postojowego |
| 04348 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie przy uruchamianiu zaworu wydechowego i długie uruchamianie wyłącznika hamulca postojowego |
| 04349 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie przy uruchomieniu zaworu wydechowego i długie uruchomienie sterowanego zaworem wyłącznika hamulca przyczepy |
| 04350 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu sterującego przyczepy: Nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie w zaworze wydechowym i wyłączniku hamulca postojowego oraz wyłączniku hamulca przyczepy nie uruchomiony |
| 04351 | EBS | J1939 (napęd CAN): Przekroczenie czasu w komunikacie EBC1-RX |
| 04352 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04353 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04354 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04355 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04356 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04357 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04358 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04359 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04360 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04361 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04362 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04363 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04364 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 1: Pełna próba hamowania |
| 04365 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 2: Pełna próba hamowania |
| 04366 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 3: Pełna próba hamowania |
| 04367 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 4: Pełna próba hamowania |
| 04368 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 5: Pełna próba hamowania |
| 04369 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 6: Pełna próba hamowania |
| 04370 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie na kole 1: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04371 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie na kole 2: Nominalne / rzeczywiste porównanie ciśnienia modułu regulującego ciśnienie i ciśnienia zasilania |
| 04372 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie na kole 3: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04373 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 4: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04374 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 5: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04375 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 6: Porównanie nominalne / rzeczywiste pomiędzy ciśnieniem modułu regulującego ciśnienie a ciśnieniem zasilania |
| 04376 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 1: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04377 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 2: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04378 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 3: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04379 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 4: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04380 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 5: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04381 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 6: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04382 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 1: Tymczasowa próba hamulca |
| 04383 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 2: Tymczasowa próba hamulca |
| 04384 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 3: Tymczasowa próba hamulca |
| 04385 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 4: Tymczasowa próba hamulca |
| 04386 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 5: Tymczasowa próba hamulca |
| 04387 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 6: Tymczasowa próba hamulca |
| 04388 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04389 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04390 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04391 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04392 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04393 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04394 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04395 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04396 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04397 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04398 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04399 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04400 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04400 | ZBR2 | Ilość smaru, układ centralnego smarowania |
| 04401 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04401 | ZBR2 | Silnik, centralny układ smarowania |
| 04402 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04402 | ZBR2 | Skoki pompy, układ centralnego smarowania |
| 04403 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04403 | ZBR2 | Przycisk smarowania tymczasowego |
| 04404 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04404 | ZBRO | Centralny układ smarowania |
| 04405 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04405 | ZBRO | Centralny układ smarowania |
| 04406 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04407 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04408 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04409 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04410 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04411 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04412 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04413 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04414 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04415 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04416 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04417 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04418 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 1: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04419 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 2: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04420 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 3: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04421 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 4: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04422 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 5: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04423 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 6: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04424 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Kalibracja zatrzymania nie powiodła się |
| 04425 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Długotrwała kalibracja nie powiodła się |
| 04426 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Dostrajanie nie powiodło się |
| 04427 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Nieprawdopodobny sygnał (poza zakresem ważności modelu fizycznego) |
| 04428 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Za duży gradient sygnału |
| 04429 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Nieprawdopodobny sygnał czujnika w stosunku do referencyjnego kąta odchylenia |
| 04430 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Statyczna autotest nie powiodła się |
| 04431 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: Dynamiczna autotest nie powiodła się |
| 04432 | ACC | Włączony przełącznik tempomatu (tuleja). |
| 04432 | EBS | Czujnik przyspieszenia poprzecznego: Kalibracja na postoju nie powiodła się |
| 04433 | ACC | Przełącznik tempomatu włączony w pozycję „Off”. |
| 04433 | EBS | Centralna jednostka sterująca Sterownik B: Niewiarygodne ciśnienie odniesienia ABS |
| 04434 | ACC | Tryb ogranicznika prędkości jazdy / przełącznik ogranicznika prędkości jazdy jest włączony |
| 04434 | EBS | Logika ABS: Nieprawdopodobny czas aktywacji |
| 04435 | ACC | Hamulec postojowy nie zwolniony / zaciągnięty |
| 04435 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, niespójna wersja oprogramowania sterownika pomiędzy ECU a modułem rozruchowym |
| 04436 | ACC | ABS uszkodzony / nieprawidłowy |
| 04436 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04437 | ACC | EBS uszkodzony / nieprawidłowy |
| 04437 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04438 | ACC | Wciśnięty pedał hamulca |
| 04438 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a modułem rozruchowym |
| 04439 | ACC | Dźwignia hamulca o stałym działaniu obsługiwana |
| 04439 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04440 | ACC | Hamulce o długotrwałym działaniu „Wyłączone” |
| 04440 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04441 | ACC | Interwencja ASR |
| 04441 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a modułem rozruchowym |
| 04442 | ACC | Interwencja ABS |
| 04442 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04443 | ACC | Interwencja ESP |
| 04443 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04444 | ACC | ACC aktywował EBS na zbyt długi czas / temperatura hamulców |
| 04444 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04445 | ACC | Zbyt wysokie obroty silnika |
| 04445 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04446 | ACC | Zbyt długie opóźnienie |
| 04446 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04447 | ACC | Brak / nieprawidłowa prędkość drogowa |
| 04447 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04448 | ACC | Brak możliwości interwencji EBS |
| 04448 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04449 | ACC | Kontrola stanu EBS |
| 04449 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04450 | ACC | Uszkodzony ESP |
| 04450 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04451 | ACC | Brak pedału hamulca / nieprawidłowy komunikat CAN EBC1 Pedał hamulca |
| 04451 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04452 | ACC | Dźwignia hamulca o działaniu ciągłym uszkodzona / nieprawidłowy komunikat CAN ERC1X Dźwignia hamulca o działaniu ciągłym |
| 04452 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04453 | ACC | Brak silnika / nieprawidłowy komunikat CAN EEC1 Moment obrotowy |
| 04453 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Skonfigurowana charakterystyka modułu hamulca roboczego przekroczyła zakres |
| 04454 | ACC | Ingerencja silnika nie ze strony ACC, kierowcy, skrzyni biegów, HGB, FGB, EDR lub hamulca |
| 04454 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Nieprawdopodobnie duża różnica pomiędzy wymaganiami dotyczącymi opóźnienia obliczonymi przez oba sterowniki |
| 04455 | ACC | Brak obrotów silnika / nieprawidłowy komunikat CAN EEC1 Obroty silnika |
| 04455 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Krytyczny sterownik B: Przekroczenie zakresu zmiennej lub nieprawidłowe wywołanie funkcji |
| 04456 | ACC | Brak pedału przyspieszenia / nieprawidłowy komunikat CAN EEC2 Pedał przyspieszenia |
| 04456 | EBS | Centralna jednostka sterująca - Kontroler B krytyczny: Błąd sumy kontrolnej w oprogramowaniu modułu ładującego |
| 04457 | ACC | Brak pedału przyspieszenia / nieprawidłowy komunikat CAN EEC2 Przełącznik prędkości biegu jałowego |
| 04457 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04458 | ACC | Brak RX / nieprawidłowy komunikat CAN ERC1_RX; Momenty obrotowe (hamulec silnikowy) |
| 04458 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Kontrola pamięci RAM nie powiodła się |
| 04459 | ACC | Brak RD / nieprawidłowy komunikat CAN ERC1_RD; Momenty obrotowe (wtórny zwalniacz) |
| 04459 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Test porównawczy arytmetyczny w mikrokontrolerze nie powiódł się |
| 04460 | ACC | Brak RE / Nieprawidłowy komunikat CAN ERC1_RE; Momenty obrotowe (główny zwalniacz) |
| 04460 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Przepełnienie pamięci stosu |
| 04461 | ACC | Błąd interwencji zwalniacza |
| 04461 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Instrukcja SWI lub watchdog lub generator impulsów zegarowych lub usterka PLL lub przerwanie zewnętrzne zostało aktywowane |
| 04462 | ACC | Brak uziemienia |
| 04462 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Wykryto wewnętrzny błąd mikrokontrolera |
| 04463 | ACC | Wyświetlacz uszkodzony |
| 04463 | EBS | Centralna jednostka sterująca. Krytyczny sterownik B: Wewnętrzna usterka jednostki sterującej |
| 04464 | ACC | Brak przełącznika tempomatu / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Przełącznik tempomatu |
| 04464 | EBS | Centralna jednostka sterująca. Krytyczny sterownik B: Wewnętrzna usterka jednostki sterującej |
| 04465 | ACC | Tempomat aktywny w trybie ACC / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Włącz == tempomat |
| 04465 | EBS | Centralna jednostka sterująca. Krytyczny sterownik B: Wewnętrzna usterka jednostki sterującej |
| 04466 | ACC | Brak wyłącznika ogranicznika prędkości jazdy / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Przełącznik ogranicznika prędkości jazdy |
| 04466 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B krytyczny: Aktywowano nieużywaną procedurę przerwania |
| 04467 | ACC | Brak hamulców o ciągłym działaniu OFF / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; IntelBremsKopl |
| 04467 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7: Niezgodność pomiędzy typami oprogramowania operacyjnego jednostki sterującej i modułem rozruchowym |
| 04468 | ACC | Brak dźwigni tempomatu / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Wyłącznik lub dźwignia CCVS |
| 04468 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Zwarcie do uziemienia |
| 04469 | ACC | Brak przełącznika wyboru odległości / nieprawidłowy komunikat CAN AUX1_ZBR; Przełącznik |
| 04469 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Zwarcie do uziemienia |
| 04470 | ACC | Usterka układu napędowego / nieprawidłowy komunikat CAN ETC1; ShiftInProcess lub ETC1; Układ napędowy włączony |
| 04470 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Zwarcie do uziemienia |
| 04471 | ACC | Usterka sprzęgła / nieprawidłowy komunikat CAN CCVS; Sprzęgło |
| 04471 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Zwarcie do uziemienia |
| 04472 | ACC | Nieprawidłowy skok sprzęgła |
| 04472 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Zwarcie do uziemienia |
| 04473 | ACC | Nieregularności prędkości pomiędzy obrotami silnika EEC1 i obrotami TCO1 |
| 04473 | EBS | Napięcie zasilania Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 6: Zwarcie do uziemienia |
| 04474 | ACC | Prawidłowe przełożenie ETC2 znacznie różni się od prawidłowego przełożenia prędkości |
| 04474 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 7: Zwarcie do uziemienia |
| 04475 | ACC | Brak prędkości TCO / nieprawidłowy komunikat CAN Prędkość TCO |
| 04475 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 8: Zwarcie do uziemienia |
| 04476 | ACC | Brak prędkości koła / nieprawidłowy komunikat CAN EBC2 Prędkość |
| 04476 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 1: zostało deaktywowane |
| 04477 | ACC | Zbyt wysokie obroty silnika |
| 04477 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 2: zostało deaktywowane |
| 04478 | ACC | Żaden bieg lub sprzęgło nie są wyłączone / otwarty układ napędowy przez około 10 sekund |
| 04478 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 3: zostało deaktywowane |
| 04479 | ACC | Prędkość zbyt mała |
| 04479 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 4: zostało deaktywowane |
| 04480 | ACC | Prędkość za duża |
| 04480 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 5: zostało deaktywowane |
| 04481 | ACC | Zgięcie zbyt ciasne / prawidłowe zgięcie zbyt duże |
| 04481 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 6: zostało deaktywowane |
| 04482 | ACC | Nie / nieprawidłowy współczynnik odchylenia |
| 04482 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 7: zostało deaktywowane |
| 04483 | ACC | Brak / nieprawidłowe przyspieszenie poprzeczne |
| 04483 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 8: zostało deaktywowane |
| 04484 | ACC | Radar nadal w trybie inicjalizacji (po trybie inicjalizacji ACC) |
| 04484 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Tłok sterujący (42) jest uszkodzony |
| 04485 | ACC | W komunikacie CAN wykryto, że zginanie jest nieprawidłowe |
| 04485 | EBS | Czujnik koła: porównanie prędkości |
| 04486 | EBS | Zawór blokady mechanizmu różnicowego (przełącznik blokady mechanizmu różnicowego): Zainstalowany komponent, ale nieskonfigurowany |
| 04487 | EBS | Napięcie zasilania czujnika ESP: Wadliwy obwód elektroniczny w sterowniku EBS |
| 04488 | EBS | Centralna jednostka sterująca Kontroler B: Nie można wyłączyć |
| 04489 | EBS | Centralna jednostka sterująca A-kontroler: wewnętrzny błąd obliczeniowy |
| 04490 | EBS | J1939 (napęd CAN): Przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą ACC na magistrali CAN (SA=0x2A) |
| 04491 | EBS | Centralna jednostka sterująca A-kontroler: Niezgodność pomiędzy typami jednostki sterującej, oprogramowaniem operacyjnym i modułem rozruchowym |
| 04492 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 1: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04493 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 2: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04494 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04495 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 3: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04496 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04497 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 4: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04498 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04499 | ACC | Jednostka sterująca ACC jest nadal w fazie inicjalizacji |
| 04499 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 5: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04500 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, pułapka NMI |
| 04500 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04500 | ZBR2 | Zabezpieczenie osi kierowniczej / wleczonej / przeciwprzeciążeniowe |
| 04500 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju w układzie kierowniczym |
| 04501 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, przepełnienie stosu |
| 04501 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 6: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04502 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, niedopełnienie stosu |
| 04502 | DIW5 | Pomiar prędkości turbiny |
| 04502 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04502 | ZBR2 | Obwód poziomu oleju układu wspomagania kierownicy 2 |
| 04503 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap ILLBUS |
| 04503 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 6: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04503 | ZBRO | Tłumienie chroniące przed przesunięciem |
| 04504 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap ILLINA |
| 04504 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 7: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04504 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju ochrony przed przewróceniem (jackknife) |
| 04505 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap ILLOPA |
| 04505 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 8: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04505 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju ochrony przed przewróceniem (jackknife) |
| 04506 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PRTFLT |
| 04506 | EBS | Zawór modułu sterującego przyczepy napięcia zasilania: Zbyt duża wartość prądu |
| 04506 | ZBRO | Przycisk tłumienia przegubu |
| 04507 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap UNDOPC |
| 04507 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04507 | ZBRO | Kąt przegubu > 48 stopni |
| 04508 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PECC5 |
| 04508 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04508 | ZBRO | Zbyt niski poziom oleju w układzie kierowniczym |
| 04509 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PECC6 |
| 04509 | DIW5 | Centralny uchwyt elektrozaworu |
| 04509 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04509 | ZBRO | Możliwość regulacji układu kierowniczego |
| 04510 | ACC | Wewnętrzny błąd systemu, Trap PECC7 |
| 04510 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04510 | ZBRO | Światło stopu na kierowaną oś wleczoną |
| 04511 | ACC | Uszkodzona wewnętrzna pamięć RAM / test pamięci przy włączeniu |
| 04511 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04511 | ZBRO | Hamulec zatrzymania autobusu do skręcanej osi przyczepy |
| 04512 | ACC | Uszkodzona zewnętrzna pamięć RAM / test linii adresowej przy włączeniu |
| 04512 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 6: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04512 | ZBRO | Silnik pracuje na kierowanej osi wleczonej |
| 04513 | ACC | Uszkodzona zewnętrzna pamięć RAM / test pamięci przy włączeniu |
| 04513 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 7: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04513 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, żółta |
| 04514 | ACC | Uszkodzona lampa błyskowa / test sumy kontrolnej lampy błyskowej przy włączeniu |
| 04514 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 8: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04514 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, czerwona |
| 04515 | ACC | Zewnętrzny watchdog / Test działania zewnętrznego watchdoga po włączeniu |
| 04515 | ZBRO | Oś kierownicza wleczona czerwona STOP |
| 04516 | ACC | Przekroczono czas działania programu |
| 04516 | ZBRO | Skrętna oś wleczona sprawdź poziom oleju |
| 04517 | ACC | HighLevelTask jest zbyt długi / monitorowanie czasu działania |
| 04517 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: Błąd sumy kontrolnej |
| 04517 | ZBRO | Skrętna oś wleczona sprawdź poziom oleju |
| 04518 | ACC | LowLevelTask jest zbyt długi / monitorowanie czasu działania |
| 04518 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A: Niekompatybilne elementy oprogramowania |
| 04518 | ZBRO | Tłumienie obejściowe zabezpieczające przed podnośnikiem |
| 04519 | ACC | Zadanie aplikacji jest za długie |
| 04519 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler A: Błąd sumy kontrolnej w oprogramowaniu modułu ładującego |
| 04519 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, żółta |
| 04520 | ACC | Napięcie zasilania (Terminal 15) za niskie |
| 04520 | EBS | Centralna jednostka sterująca - kontroler B: Niezgodność pomiędzy typami jednostki sterującej, oprogramowaniem operacyjnym i programem rozruchowym |
| 04520 | ZBRO | Kontrolna oś wleczona kierowana, czerwona |
| 04521 | ACC | Napięcie Terminal 30 za niskie |
| 04521 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Błąd sumy kontrolnej |
| 04521 | ZBRO | Oś kierownicza wleczona czerwona STOP |
| 04522 | ACC | Przekaźnik uszkodzony, brak Terminal 30 |
| 04522 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: nieprawidłowe wartości na liście konfiguracji |
| 04522 | ZBRO | Automatyczne wyłączanie hamulca na przystanku autobusowym na kierowanej osi wleczonej |
| 04523 | ACC | Przekaźnik uszkodzony, ciągły Terminal 30 |
| 04523 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej na liście konfiguracji |
| 04523 | ZBR2 | Sterowanie ciśnieniem oleju K1 |
| 04524 | ACC | Nieprawidłowy zapis danych / test sumy kontrolnej EEPROM przy włączeniu |
| 04524 | EBS | Czujnik przyspieszenia poprzecznego: Kalibracja EOL nie została ukończona |
| 04524 | ZBR2 | Sterowanie ciśnieniem oleju K2 |
| 04525 | ACC | Błąd układu napędowego CAN / jeśli osiągnięto wyłączenie magistrali i 0,5 s później |
| 04525 | ZBRO | Kąt przegubu > 17 stopni |
| 04526 | ACC | Błąd układu napędowego CAN / jeśli wystąpiło przepełnienie w kontrolerze CAN |
| 04526 | EBS | ISO 11992 (CAN przyczepy): Uszkodzony przewód CAN-Low |
| 04526 | ZBRO | Zabezpieczenie silnika przed podnośnikiem na biegu jałowym |
| 04527 | ACC | Nie można wysłać TSC1-EBS / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04527 | EBS | ISO 11992 (CAN przyczepy): Uszkodzony przewód CAN-High |
| 04527 | ZBRO | Redukcja momentu obrotowego w postaci zabezpieczenia przed przecięciem |
| 04528 | ACC | Nie można wysłać TSC1-FFR / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04528 | EBS | Hamulce CAN: Brak komunikacji |
| 04528 | ZBRO | Przycisk przegubu podczas jazdy do przodu |
| 04529 | ACC | Komunikat EBC1 CAN nie został odebrany |
| 04529 | EBS | Czujnik CAN: Brak komunikacji |
| 04529 | ZBRO | Przycisk artykulacji na biegu R / kąt przegubu > 48 stopni |
| 04530 | ACC | ERC1_RX Komunikat CAN nie został odebrany (hamulec silnikowy) |
| 04530 | EBS | Przekroczenie czasu lub nieoczekiwany stan komunikacji z centralą ACC (SA=0x2A) |
| 04530 | ZBRO | Kąt przegubu < 17 stopni |
| 04531 | ACC | ERC1_RE Komunikat CAN nie został odebrany (zwalniacz główny) |
| 04531 | EBS | Napięcie zasilania sterownika EBS: przekroczenie lub niedopełnienie zakresu (< 8,5 V / > 36 V) |
| 04531 | ZBRO | Regulacja kolumny kierownicy |
| 04532 | ACC | ERC1_RD Wiadomość CAN nie została odebrana (zwalniacz wtórny) |
| 04532 | EBS | Czujnik kąta odchylenia: nieprawdopodobne wartości |
| 04533 | ACC | Komunikat EEC1 CAN nie został odebrany |
| 04533 | EBS | Napięcie zasilania zaworów regulacji ciśnienia i modułu sterującego przyczepy: Przekroczenie zakresu przy uruchomieniu |
| 04534 | ACC | Komunikat CCVS CAN nie został odebrany |
| 04534 | EBS | Napięcie zasilania modułów: Przekroczenie zakresu przy uruchomieniu |
| 04535 | ACC | Nie wszystkie operacje dźwigni sterującej / komunikaty CCVS (tempomat / prędkość pojazdu) wyświetlają się zbyt szybko |
| 04535 | EBS | Napięcie zasilania CAN: Przekroczenie zakresu przy uruchomieniu |
| 04536 | ACC | Komunikat TCO1 CAN nie został odebrany |
| 04536 | EBS | Napięcie zasilania czujników ESP: Przekroczenie zakresu |
| 04537 | ACC | Komunikat EBC2 CAN nie został odebrany |
| 04537 | EBS | Napięcie zasilania modułu ciśnieniowego: Przekroczenie zakresu |
| 04538 | ACC | Komunikat EEC2 CAN nie został odebrany |
| 04538 | EBS | Napięcie zasilania elektronicznej kontroli ciśnienia modułów ciśnieniowych: Przekroczenie zakresu |
| 04539 | ACC | Komunikat CAN ETC1 nie został odebrany |
| 04539 | EBS | Napięcie zasilania zaworów regulujących ciśnienie: Przekroczenie zakresu |
| 04540 | ACC | Komunikat ETC2 CAN nie został odebrany |
| 04540 | EBS | Napięcie zasilania dodatkowego zaworu: Przekroczenie zakresu |
| 04541 | ACC | Komunikat TC1 CAN nie został odebrany |
| 04541 | EBS | Napięcie zasilania wyłącznika blokady mechanizmu różnicowego: Przekroczenie zakresu |
| 04542 | ACC | Komunikat VDC1 CAN nie został odebrany |
| 04542 | EBS | Napięcie zasilania zaworów modułu sterującego przyczepy: Przekroczenie zakresu |
| 04543 | ACC | Komunikat CAN AUX1_ZBR nie został odebrany |
| 04543 | EBS | Napięcie zasilania dla J1939 (napęd CAN): Przekroczenie zakresu |
| 04544 | ACC | Nie można wysłać ACC1 / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04544 | EBS | Napięcie zasilania dla ISO 11992 (CAN przyczepy): Przekroczenie zasięgu |
| 04545 | ACC | Nie można wysłać DM1 / ostatnia wiadomość nie została jeszcze wysłana |
| 04545 | EBS | Napięcie zasilania hamulca CAN: Przekroczenie zakresu |
| 04546 | ACC | Błąd synchronizacji / komunikaty TCO1 CAN nie odebrane w cyklu |
| 04546 | EBS | Logika ABS: Żądanie czerwonej lampki ostrzegawczej |
| 04547 | ACC | Komunikat WEIG CAN nie został odebrany |
| 04547 | EBS | Test systemu: Nieprawidłowa konfiguracja |
| 04548 | ACC | Komunikat ALB CAN nie został odebrany |
| 04548 | EBS | Test systemu: Rekonfiguracja modułu kontroli ciśnienia |
| 04549 | ACC | Nie można wysłać żądania Trans-Conf / Nie można zażądać komunikatu Trans Config CAN |
| 04549 | EBS | Test systemu: Aktywny tryb stanowiska testowego na hamowni |
| 04550 | ACC | Brak komunikatów konfiguracyjnych / Trans,Rx,Rd,Re,Ccvs Konfiguracja nie została odebrana |
| 04550 | EBS | Test systemu: Zasilanie modułu regulacji ciśnienia; zwarcie do Terminala 15 |
| 04551 | ACC | Komunikaty CAN Eng-Conf nie zostały odebrane |
| 04551 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Zewnętrzny sygnał masy pojazdu niewiarygodny (komunikat CAN: masa pojazdu) |
| 04552 | ACC | Sprawdź przekroczenie limitu czasu EBC1 / przekroczenie limitu czasu zostało wykryte tylko w wyniku dodatkowego monitorowania |
| 04552 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: ABS przyczepy nie jest w pełni funkcjonalny |
| 04553 | ACC | Sprawdź hamulce / Nadmierny czas hamowania wykryty tylko w dodatkowym monitorowaniu |
| 04553 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Wejście zewnętrzne jest nieprawdopodobne dla ESP |
| 04554 | ACC | Sprawdź przekroczenie limitu czasu tachografu TCO1 / Przekroczenie limitu czasu zostało wykryte jedynie w wyniku dodatkowego monitorowania |
| 04554 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Wejście zewnętrzne jest niemożliwe dla funkcji EBS |
| 04555 | ACC | Sprawdź opóźnienie / Zbyt duże opóźnienie wykryto dopiero podczas dodatkowego monitorowania |
| 04555 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04556 | ACC | Błąd czujnika CAN / jeśli osiągnięto wyłączenie magistrali |
| 04556 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 1: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04557 | ACC | Nie otrzymano SSTA |
| 04557 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 1: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04558 | ACC | STGT nie otrzymano |
| 04558 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 1: Brak komunikacji |
| 04559 | ACC | STGT2 nie został odebrany |
| 04559 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04560 | ACC | Usterka radaru / usterka wewnętrzna radaru |
| 04560 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 2: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04561 | ACC | Usterka radaru / nieprawidłowe lub nieodwracalnie uszkodzone oprogramowanie radaru (ERROR_SOFTWARE1) |
| 04561 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 2: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04562 | ACC | Usterka radaru / Nieprawidłowe lub nieodwracalnie uszkodzone oprogramowanie radaru (ERROR_SOFTWARE2) |
| 04562 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 2: Brak komunikacji |
| 04563 | ACC | Błąd radaru / napięcie zasilania za wysokie |
| 04563 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04564 | ACC | Usterka radaru / napięcie zasilania za niskie |
| 04564 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 3: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04565 | ACC | Błąd radaru / TRM za gorący |
| 04565 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 3: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04566 | ACC | Błąd radaru / TRM za zimny |
| 04566 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 3: Brak komunikacji |
| 04567 | ACC | Błąd radaru / PCM za gorący |
| 04567 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04568 | ACC | Usterka radaru / usterka magistrali CAN czujnika |
| 04568 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 4: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04569 | ACC | Usterka radaru / błąd komunikatu czujnika CAN |
| 04569 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 4: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04570 | ACC | Błąd radaru / brak ustawień parametrów |
| 04570 | DIW5 | Zawór elektromagnetyczny WP |
| 04570 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 4: Brak komunikacji |
| 04571 | ACC | Błąd radaru / błąd parowania |
| 04571 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04572 | ACC | Błąd radaru / HF wyłączone |
| 04572 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 5: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04573 | ACC | Błąd radaru / błąd ustawienia czujnika |
| 04573 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 5: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04574 | ACC | Usterka radaru / usterka szumu tła |
| 04574 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 5: Brak komunikacji |
| 04575 | ACC | Usterka radaru / antena zablokowana |
| 04575 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04576 | ACC | Błąd żyroskopu ESP |
| 04576 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 6: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04577 | ACC | Nie można wysłać YRSContr / ostatnie żądanie żyroskopu nie zostało wysłane |
| 04577 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 6: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04578 | ACC | Nie można odebrać YRSData / nie otrzymano wiadomości żyroskopowej |
| 04578 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 6: Brak komunikacji |
| 04579 | ACC | Błąd YRS / błąd wewnętrznego żyroskopu lub błędny identyfikator |
| 04579 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04580 | ACC | Nie można wysłać SVEH |
| 04580 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04581 | ACC | Instalacja współczynników odchylenia / Żyroskop wewnętrzny zainstalowany nieprawidłowo |
| 04581 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04582 | ACC | Instalacja przyspieszenia poprzecznego / Żyroskop wewnętrzny zamontowany nieprawidłowo |
| 04582 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7: Brak komunikacji |
| 04583 | ACC | Błąd stosu użytkownika |
| 04583 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04584 | ACC | Usterka AT |
| 04584 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04585 | ACC | Błąd stanu ACC |
| 04585 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04586 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8: Brak komunikacji |
| 04587 | EBS | Przełącznik 1 modułu hamulca pedałowego: usterka wewnętrzna sterownika |
| 04588 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: usterka wewnętrzna jednostki sterującej |
| 04589 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Błąd porównania przetwornika analogowo-cyfrowego |
| 04590 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: Nieprawidłowe wywołanie funkcji |
| 04591 | DIW5 | Zawór elektromagnetyczny RBG |
| 04591 | EBS | Centralna jednostka sterująca – sterownik B: Błąd porównania autotestu |
| 04592 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: usterka wewnętrzna jednostki sterującej |
| 04593 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: Nieprawidłowe wywołanie funkcji |
| 04594 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik A: nie włączony |
| 04595 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: nieprawidłowa konfiguracja |
| 04596 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulców |
| 04597 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu sterującego przyczepy: Test rezerwowy przez krótki czas nieprawidłowy |
| 04598 | EBS | Centralna jednostka sterująca - sterownik B: nieprawdopodobnie wysokie ciśnienie z czujnika modułu sterującego przyczepy |
| 04599 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 1: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04600 | DIW5 | Sygnał wejściowy ABS |
| 04600 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 2: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04600 | ZBR2 | System symboli drzwi i przystanków |
| 04601 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 3: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04601 | ZBR2 | Lewy styk drzwiowy |
| 04602 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 4: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04602 | ZBRO | Włączenie przycisku żądania zatrzymania |
| 04603 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 5: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04603 | ZBRO | Przycisk żądania zatrzymania |
| 04604 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 6: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04604 | ZBRO | Przycisk żądania zatrzymania |
| 04605 | EBS | Koło 7: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04605 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania |
| 04606 | EBS | Koło 8: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04606 | ZBRO | Żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04607 | EBS | Koło 7 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez nieprawdopodobnie długi czas |
| 04607 | ZBRO | Wózek dziecięcy |
| 04608 | EBS | Koło 8 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04608 | ZBRO | Wózek dziecięcy |
| 04609 | EBS | Koło 7 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04609 | ZBRO | Wiadomość o wózku dziecięcym |
| 04610 | EBS | Koło 8 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04610 | ZBRO | Wiadomość o wózku dziecięcym |
| 04611 | EBS | Koło 7 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04611 | ZBRO | Anuluj wózek dziecięcy |
| 04612 | DIW5 | Sygnał wejściowy ABS |
| 04612 | EBS | Koło 8 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04612 | ZBRO | Anuluj wózek dziecięcy |
| 04613 | EBS | Centralna jednostka sterująca: Temperatura za wysoka |
| 04613 | ZBRO | Bariera świetlna drzwi 3 |
| 04614 | EBS | Czujnik koła koło 1: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04614 | ZBRO | Bariera świetlna drzwi 3 |
| 04615 | EBS | Czujnik koła koło 2: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04615 | ZBRO | Poproś o zatrzymanie sygnalizatora |
| 04616 | EBS | Czujnik koła koło 3: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04616 | ZBRO | System drzwi o wartości usterki |
| 04617 | EBS | Czujnik koła koło 4: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04617 | ZBRO | Wniosek o hamowanie przystanku autobusowego przez MTS |
| 04618 | EBS | Czujnik koła koło 5: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04618 | ZBRO | Oblodzenie drzwi |
| 04619 | EBS | Koło czujnika koła 6: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04619 | ZBRO | System wyświetlacza czerwono-zielonego drzwi |
| 04620 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04620 | ZBRO | Lampa stopu MTS |
| 04621 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Obieg przerwany |
| 04621 | ZBRO | Sygnalizator ostrzegawczy MTS |
| 04622 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie do uziemienia |
| 04622 | ZBRO | Stan drzwi |
| 04623 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie za Terminalem 30 |
| 04623 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 / panelu 1 |
| 04624 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zwarcie w obwodzie |
| 04624 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 1 |
| 04625 | EBS | Wyjście z dodatkowego zaworu: Zainstalowane, ale nieskonfigurowane |
| 04625 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 1 |
| 04626 | EBS | Koło czujnika koła 9 |
| 04626 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 / panelu 2 |
| 04627 | EBS | Koło czujnika koła 9: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04627 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 2 |
| 04628 | EBS | Koło czujnika koła 10 |
| 04628 | ZBRO | Przycisk Drzwi 1 / Panel 2 |
| 04629 | EBS | Czujnik koła koło 10: Uszkodzony kabel przyłączeniowy lub uszkodzony czujnik |
| 04629 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 |
| 04630 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 9 |
| 04630 | ZBRO | Kontrola drzwi 1 |
| 04631 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 9 |
| 04631 | ZBRO | Zawór awaryjny drzwi 1 |
| 04632 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych w kole 9: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04632 | ZBRO | Drzwi 1 uszkodzone |
| 04633 | EBS | Koło sygnałowe czujnika zużycia klocków hamulcowych 10 |
| 04633 | ZBRO | Przycisk drzwi 1 |
| 04634 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Zbyt duża różnica pomiędzy 2 sygnałami po lewej i prawej stronie osi |
| 04634 | ZBRO | Przycisk drzwi 1 |
| 04635 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04635 | ZBRO | Kontrola drzwi 2 |
| 04636 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04636 | ZBRO | Kontrola drzwi 2 |
| 04637 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04637 | ZBRO | Zawór awaryjny drzwi 2 |
| 04638 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04638 | ZBRO | Drzwi 2 uszkodzone |
| 04639 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04639 | ZBRO | Przycisk drzwi 2 |
| 04640 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04640 | ZBRO | Przycisk drzwi 2 |
| 04641 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04641 | ZBRO | Kontrola drzwi 3 |
| 04642 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04642 | ZBRO | Kontrola drzwi 3 |
| 04643 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04643 | ZBRO | Drzwi nr 3 uszkodzone |
| 04644 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04644 | ZBRO | Przycisk drzwi 3 |
| 04645 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04645 | ZBRO | Przycisk drzwi 3 |
| 04646 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04646 | ZBRO | Kontrola drzwi 4 |
| 04647 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04647 | ZBRO | Kontrola drzwi 4 |
| 04648 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04648 | ZBRO | Przycisk drzwi 4 |
| 04649 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04649 | ZBRO | Przycisk drzwi 4 |
| 04650 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, niezgodne elementy oprogramowania |
| 04650 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 1 |
| 04651 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, usterka w obwodzie elektronicznym |
| 04651 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 1 |
| 04652 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, nieprawidłowy test wewnętrznej jednostki sterującej |
| 04652 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 2 |
| 04653 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, nieznany kod usterki modułu sterującego ciśnieniem |
| 04653 | ZBRO | Zablokuj panel drzwi 2 |
| 04654 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, nieprawidłowe monitorowanie układu po aktywacji |
| 04654 | ZBRO | Zwolnienie drzwi |
| 04655 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04655 | ZBRO | Zwolnienie drzwi |
| 04656 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, nie można zapisać EEPROM |
| 04656 | ZBRO | Kontrola otwarcia drzwi MTS |
| 04657 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04657 | ZBRO | Zapłon 1 włączony dla MTS |
| 04658 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, nie można zapisać EEPROM |
| 04658 | ZBRO | Włącz światło |
| 04659 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04659 | ZBRO | Żądanie zatrzymania wyświetlania |
| 04660 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, nie można zapisać EEPROM |
| 04660 | ZBRO | Aktywacja MTS (K3-CAN) |
| 04661 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, zapis danych EEPROM nie jest kompatybilny z systemem |
| 04661 | ZBRO | Kran awaryjny |
| 04662 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, nie można zapisać EEPROM |
| 04662 | ZBRO | Przycisk zewnętrzny drzwi 1 |
| 04663 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 7, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04663 | ZBRO | Drzwi kontrolne otwarcia drzwi 1 |
| 04664 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 7 |
| 04664 | ZBRO | Drzwi kontrolne otwarcia drzwi 2 |
| 04665 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 7, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04665 | ZBRO | Drzwi zwrotne otwierające drzwi 3 |
| 04666 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 8, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04666 | ZBRO | Drzwi kontrolne otwierania drzwi 4 |
| 04667 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 8, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04667 | ZBRO | Przełączanie przystanków autobusowych wstecz |
| 04668 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 8, zwarcie pomiędzy kablami przyłączeniowymi |
| 04668 | ZBRO | Przełączanie przystanków autobusowych wstecz |
| 04669 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 9, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04669 | ZBRO | Przełączanie przystanków do przodu |
| 04670 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 9 |
| 04670 | ZBRO | Przełączanie przystanków do przodu |
| 04671 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 9, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04671 | ZBRO | Zewnętrzne żądanie zatrzymania się przez osobę niepełnosprawną |
| 04672 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 10, zwarcie do Terminalu 15 |
| 04672 | ZBRO | Wyświetl żądanie zatrzymania przez osobę niepełnosprawną |
| 04673 | EBS | Moduł ciśnieniowy zasilania na kole 10 |
| 04673 | ZBRO | Awaria drzwi |
| 04674 | EBS | Zasilanie modułu ciśnieniowego na kole 10, zwarcie pomiędzy przewodami przyłączeniowymi |
| 04674 | ZBRO | Aktywacja drzwi 1 (K3-CAN) |
| 04675 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 7 |
| 04675 | ZBRO | Drzwi 1 / panel 1 otwarte |
| 04676 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 8 |
| 04676 | ZBRO | Otwarcie drzwi 1 / panelu 1 |
| 04677 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9 |
| 04677 | ZBRO | Zamknięcie drzwi 1 / panelu 1 |
| 04678 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10 |
| 04678 | ZBRO | Drzwi 1 / panel 2 otwarte |
| 04679 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04679 | ZBRO | Otwarcie drzwi 1 / panelu 2 |
| 04680 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04680 | ZBRO | Drzwi 1 / panel 2 zamykają się |
| 04681 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04681 | ZBRO | Wyświetlanie żądania zatrzymania drzwi 1 |
| 04682 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04682 | ZBRO | Wyświetlanie żądania zatrzymania drzwi 1 |
| 04683 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04683 | ZBRO | Drzwi 1, żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04684 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04684 | ZBRO | Zapłon drzwi 1 włączony |
| 04685 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04685 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 1 |
| 04686 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 7, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04686 | ZBRO | Drzwi 1 w trybie lokalnym |
| 04687 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04687 | ZBRO | Drzwi 2, żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04688 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04688 | ZBRO | Drzwi 1 gotowe |
| 04689 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04689 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 1 |
| 04690 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04690 | ZBRO | Aktywacja drzwi 2 (K3-CAN) |
| 04691 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04691 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 1 otwarte |
| 04692 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04692 | ZBRO | Otwarcie drzwi 2 / panelu 1 |
| 04693 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04693 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 1 zamykają się |
| 04694 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 8, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04694 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 2 otwarte |
| 04695 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04695 | ZBRO | Otwarcie drzwi 3 / panelu 2 |
| 04696 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04696 | ZBRO | Drzwi 2 / panel 2 zamykają się |
| 04697 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04697 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 2 |
| 04698 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04698 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 2 |
| 04699 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04699 | ZBRO | Zapłon drzwi 2 włączony |
| 04700 | DIW5 | Nieznane źródło obciążenia silnika |
| 04700 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04700 | ZBRO | Podnieś podnośnik |
| 04701 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04701 | ZBRO | Podnieś podnośnik |
| 04702 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04702 | ZBRO | Podnośnik w ruchu |
| 04703 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 11 |
| 04703 | ZBRO | Obniż podnośnik |
| 04704 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 12 |
| 04704 | ZBRO | Obniż podnośnik |
| 04705 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 13 |
| 04705 | ZBRO | Rampa w pełni rozwinięta |
| 04706 | EBS | CAN sygnalizuje hamulec na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 14 |
| 04706 | ZBRO | Rampa w ruchu |
| 04707 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika CAN: Błąd w mapie silnika |
| 04707 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 21 |
| 04707 | ZBRO | Wielofunkcyjny wyświetlacz rampy |
| 04708 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika CAN: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04708 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 22 |
| 04708 | ZBRO | Włącz rampę |
| 04709 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 23 |
| 04709 | ZBRO | Włącz rampę |
| 04710 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10, przekroczenie czasu komunikatu 24 |
| 04710 | ZBRO | Migające światło rampy |
| 04711 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC |
| 04711 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 9 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04711 | ZBRO | Rampa całkowicie schowana |
| 04712 | EBS | Wejście czujnika prędkości na kole 10 modułu regulacji ciśnienia, uszkodzony obwód elektroniczny |
| 04712 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 2 |
| 04713 | EBS | Koło czujnika prędkości 9, szczelina powietrzna za duża |
| 04713 | ZBRO | Drzwi 2 w trybie lokalnym |
| 04714 | EBS | Czujnik prędkości koła 10, zbyt duża szczelina powietrzna |
| 04714 | ZBRO | Drzwi nr 3 wymagają zatrzymania się przez osobę niepełnosprawną |
| 04715 | EBS | Koło czujnika prędkości 9, uszkodzone koło impulsowe |
| 04715 | ZBRO | Drzwi 2 gotowe |
| 04716 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC: Błędny zakres prędkości w zapisie danych |
| 04716 | EBS | Koło czujnika prędkości 10, uszkodzone koło impulsowe |
| 04716 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 2 |
| 04717 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC: Błąd w mapie silnika |
| 04717 | EBS | Czujnik prędkości koła 9, średnica opony za duża |
| 04717 | ZBRO | Aktywacja drzwi 3 (K3-CAN) |
| 04718 | DIW5 | Źródło obciążenia silnika Bosch EDC: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04718 | EBS | Czujnik prędkości koła 10, średnica opony za duża |
| 04718 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 1 otwarte |
| 04719 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 7 |
| 04719 | ZBRO | Otwarcie drzwi 3 / panelu 1 |
| 04720 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: Nieznany czujnik hamulca w zapisie danych |
| 04720 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04720 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 1 zamykają się |
| 04721 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: Niedopuszczalna kombinacja czujników hamulca w zapisie danych |
| 04721 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04721 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 2 otwarte |
| 04722 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: W zapisie danych nie ustawiono czujnika hamulca |
| 04722 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 8 |
| 04722 | ZBRO | Otwarcie drzwi 3 / panelu 2 |
| 04723 | DIW5 | Ocena żądania hamulca: Nieprawidłowy priorytet czujnika hamulca w zapisie danych |
| 04723 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04723 | ZBRO | Drzwi 3 / panel 2 zamykają się |
| 04724 | DIW5 | Ocena żądania hamowania: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04724 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 9 |
| 04724 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 3 |
| 04725 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04725 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 3 |
| 04726 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04726 | ZBRO | Zapłon drzwi 3 włączony |
| 04727 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 10 |
| 04727 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 3 |
| 04728 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04728 | ZBRO | Drzwi 3 w trybie lokalnym |
| 04729 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04729 | ZBRO | Uruchomiono kran awaryjny drzwi 3 |
| 04730 | DIW5 | Komunikat CAN TSC1, sygnał CAN (priorytet trybu sterowania nadrzędnego) |
| 04730 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 2 |
| 04730 | ZBRO | Drzwi nr 3 gotowe |
| 04731 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 3 |
| 04731 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 3 |
| 04732 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 4 |
| 04732 | ZBRO | Aktywacja drzwi 4 (K3-CAN) |
| 04733 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 5 |
| 04733 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 1 otwarte |
| 04734 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 6 |
| 04734 | ZBRO | Otwarcie drzwi 4 / panelu 1 |
| 04735 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 7 |
| 04735 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 1 zamykają się |
| 04736 | DIW5 | Źródło sygnału hamulca CAN: Pedał hamulca wciśnięty w sposób ciągły |
| 04736 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 8 |
| 04736 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 2 otwarte |
| 04737 | DIW5 | Źródło sygnału hamulca CAN: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04737 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 7 |
| 04737 | ZBRO | Otwarcie drzwi 4 / panelu 2 |
| 04738 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04738 | ZBRO | Drzwi 4 / panel 2 zamykają się |
| 04739 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04739 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 4 |
| 04740 | DIW5 | Źródło sygnału czujnika hamulca Czujnik hamulca pedału 3-stopniowy |
| 04740 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 8 |
| 04740 | ZBRO | Zapłon drzwi 4 włączony |
| 04741 | DIW5 | Źródło sygnału czujnika hamulca bezstopniowo regulowane (WABCO) |
| 04741 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04741 | ZBRO | Oświetlenie wejściowe drzwi 1 |
| 04742 | DIW5 | Źródło sygnału czujnika hamulca Czujnik hamulca postojowego 3-stopniowy |
| 04742 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04742 | ZBRO | Sygnał zatrzymania drzwi 4 |
| 04743 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 9 |
| 04743 | ZBRO | Aktywuj drzwi 1 |
| 04744 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04744 | ZBRO | Aktywuj drzwi 2 |
| 04745 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04745 | ZBRO | Aktywuj drzwi 3 |
| 04746 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 10 |
| 04746 | ZBRO | Aktywuj drzwi 4 |
| 04747 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest otwarty |
| 04747 | ZBRO | Drzwi nr 4 gotowe |
| 04748 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04748 | ZBRO | Drzwi 4 w trybie lokalnym |
| 04749 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 7 |
| 04749 | ZBRO | Drzwi 4, zawór awaryjny uruchomiony |
| 04750 | EBS | Zawór rezerwowy modułu ciśnieniowego na kole 7, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04750 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania drzwi 4 |
| 04751 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 8 |
| 04751 | ZBRO | Drzwi 4, żądanie zatrzymania przez osobę z niepełnosprawnością |
| 04752 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04752 | ZBRO | Znak wewnętrzny drzwi 2 / znak zewnętrzny |
| 04753 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 9 |
| 04753 | ZBRO | Drzwi 2 zatrzymują żądanie wstępnego przechowywania |
| 04754 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 9, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04754 | ZBRO | Znak wewnętrzny drzwi 3 / znak zewnętrzny |
| 04755 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 10 |
| 04755 | ZBRO | Drzwi 3, wstępne zapisanie żądania zatrzymania |
| 04756 | EBS | Zawór zapasowy modułu ciśnieniowego na kole 10, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04756 | ZBRO | Włącz godzinę 20:00 |
| 04757 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7, przesunięcie |
| 04757 | ZBRO | Włącz godzinę 20:00 |
| 04758 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7, sygnał |
| 04758 | ZBRO | Włącz kontrolę o godzinie 20:00 |
| 04759 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8, offset |
| 04759 | ZBRO | Awaria drzwi 1 |
| 04760 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8, sygnał |
| 04760 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 1 |
| 04761 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9, przesunięty |
| 04761 | ZBRO | Awaria drzwi 2 |
| 04762 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9, sygnał |
| 04762 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 2 |
| 04763 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10, offset |
| 04763 | ZBRO | Awaria drzwi 3 |
| 04764 | EBS | Czujnik ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10, sygnał |
| 04764 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 3 |
| 04765 | EBS | Koło 9: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04765 | ZBRO | Awaria drzwi 4 |
| 04766 | EBS | Koło 10: Monitorowanie skuteczności hamulców |
| 04766 | ZBRO | Ostrzeżenie o drzwiach 4 |
| 04767 | EBS | Koło 9 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez niewiarygodnie długi czas |
| 04767 | ZBRO | Przycisk pomocniczy drzwi 1 |
| 04768 | EBS | Koło 10 w połączeniu z logiką ABS: ABS żąda niewystarczającego ciśnienia hamowania przez nieprawdopodobnie długi czas |
| 04768 | ZBRO | Przycisk pomocniczy drzwi 2 |
| 04769 | EBS | Koło 9 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04769 | ZBRO | Poczekalnia |
| 04770 | EBS | Koło 10 w połączeniu z logiką ABS: Błąd prędkości koła |
| 04770 | ZBRO | Poczekalnia |
| 04771 | EBS | Koło 9 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04771 | ZBRO | Drzwi 1 zatrzymują żądanie wstępnego przechowywania |
| 04772 | EBS | Koło 10 w połączeniu z logiką ABS: Zbyt szybka zmiana pomiędzy aktywną i nieaktywną interwencją ABS |
| 04772 | ZBRO | Znak wewnętrzny drzwi 1 / znak zewnętrzny |
| 04773 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 3 |
| 04773 | ZBRO | Przełącz drzwi z powrotem na aktywne |
| 04774 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 4 |
| 04774 | ZBRO | Przełącz drzwi z powrotem na aktywne |
| 04775 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu komunikacji ze sterownikiem przyczepy 5 |
| 04775 | ZBRO | Drzwi ręczne / automatyczne |
| 04776 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04776 | ZBRO | Wyświetlacz żądania zatrzymania 2 |
| 04777 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04777 | ZBRO | Blok drzwi 2 |
| 04778 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04778 | ZBRO | Drzwi 1 ograniczone zamykanie |
| 04779 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Żądanie jest większe niż zmierzone ciśnienie |
| 04779 | ZBRO | Drzwi 2 wymuszone zamykanie |
| 04780 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04780 | ZBRO | Drzwi 3 wymuszone zamykanie |
| 04781 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04781 | ZBRO | Przycisk anulowania żądania zatrzymania |
| 04782 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04782 | ZBRO | Zablokuj drzwi 3 o godzinie 20:00 |
| 04783 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Błąd wiarygodności porównania ciśnienia: Zmierzone ciśnienie jest wyższe niż wymagane |
| 04783 | ZBRO | Drzwi wózka dziecięcego 3 |
| 04784 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 7: Pełna próba hamowania |
| 04784 | ZBRO | Anuluj drzwi wózka dziecięcego 3 |
| 04785 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 8: Pełna próba hamowania |
| 04785 | ZBRO | Przeciążenie ciężarem rampy |
| 04786 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 9: Pełna próba hamowania |
| 04786 | ZBRO | Zatrzymaj sygnał żądania |
| 04787 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulującego ciśnienie na kole 10: Pełna próba hamowania |
| 04787 | ZBRO | Wyłącz przełącznik dzwonka |
| 04788 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 7: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04788 | ZBRO | Drzwi ewakuacyjne |
| 04789 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 8: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04790 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 9: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04791 | EBS | Sterowanie ciśnieniem modułu ciśnieniowego na kole 10: Niedopasowanie pomiędzy ciśnieniem modułu ciśnieniowego a ciśnieniem zasilania |
| 04792 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 7: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04793 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 8: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04794 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 9: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04795 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 10: Tymczasowy test rezerwowy |
| 04796 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 7: Tymczasowa próba hamulca |
| 04797 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 8: Tymczasowa próba hamulca |
| 04798 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 9: Tymczasowa próba hamulca |
| 04799 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu regulacji ciśnienia na kole 10: Tymczasowa próba hamulca |
| 04800 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04800 | ZBR2 | Sygnał stanu, zamek centralny |
| 04801 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04801 | ZBRO | Centralny zamek, lewa klapa otwarta |
| 04802 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieprawdopodobna różnica ciśnień w prawo / w lewo |
| 04802 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, lewy |
| 04803 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobna różnica ciśnień prawo / lewo |
| 04803 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, lewy |
| 04804 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04804 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, lewy |
| 04805 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04805 | ZBRO | Zablokuj zamek centralny, lewy |
| 04806 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04806 | ZBRO | Centralny zamek lewy zwrotny zablokowany |
| 04807 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobne ciśnienie przy braku hamulca |
| 04807 | ZBRO | Centralny zamek, prawy zamek otwarty |
| 04808 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04808 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, prawy |
| 04809 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04809 | ZBRO | Otwórz centralny zamek, prawy |
| 04810 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru przekładni |
| 04810 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04810 | ZBRO | Zablokuj zamek centralny, prawy |
| 04811 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieoczekiwane ciśnienie na końcu hamowania |
| 04811 | ZBRO | Zablokuj zamek centralny, prawy |
| 04812 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru biegu: informacja o biegu z przełącznika przyciskowego poza dozwolonym zakresem wartości lub sygnał CAN żądany bieg lub żądany zakres poza dozwolonym zakresem wartości |
| 04812 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04812 | ZBRO | Centralny zamek prawy z blokadą zwrotną zablokowany |
| 04813 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru biegu: Informacje o biegu z przełącznika przyciskowego są nieprawidłowe lub sygnały CAN żądanego biegu lub żądanego zakresu zwracają identyfikację błędu |
| 04813 | EBS_5 | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04813 | OUZBRO | Klapy centralnego zamka, lewego |
| 04813 | ZBRO | Klapy centralnego zamka, lewego |
| 04814 | DIW5 | Ocena zakresu wyboru biegu: Błąd w kontroli wiarygodności w sterowniku skrzyni biegów lub sygnały CAN żądany bieg i żądany zakres są sprzeczne |
| 04814 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego w kole 9: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04814 | ZBRO | Klapy centralnego zamka prawe |
| 04815 | DIW5 | Zakres wyboru przekładni oceniającej: Błąd, którego nie da się zdiagnozować z większą precyzją |
| 04815 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobne uruchomienie zaworu dolotowego |
| 04815 | ZBRO | Błąd klap CL, lewych |
| 04816 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04816 | ZBRO | Błąd klap CL, prawych |
| 04817 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04818 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04819 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Nieprawdopodobne zadziałanie zaworu wydechowego |
| 04820 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 7: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04821 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 8: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04822 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 9: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04823 | EBS | Kontrola ciśnienia modułu ciśnieniowego na kole 10: Wykryto ciśnienie resztkowe |
| 04824 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 7, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04825 | DIW5 | Napięcie zasilania |
| 04825 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 7, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04826 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04827 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 8, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04828 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 8, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04829 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, niespójna wersja oprogramowania sterownika pomiędzy ECU a modułem rozruchowym |
| 04830 | DIW5 | Napięcie odniesienia |
| 04830 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04831 | DIW5 | Napięcie odniesienia: Podnapięcie Uref |
| 04831 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04832 | DIW5 | Napięcie odniesienia: Przepięcie Uref |
| 04832 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, niespójna wersja oprogramowania sterownika między ECU a programem ładującym |
| 04833 | DIW5 | Napięcie odniesienia: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04833 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10, błąd sumy kontrolnej w zewnętrznej pamięci flash |
| 04834 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10, przestarzałe oprogramowanie sterownika |
| 04835 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: Zwarcie do masy |
| 04836 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Zwarcie do masy |
| 04837 | EBS | Napięcie zasilania czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: zostało wyłączone |
| 04838 | EBS | Napięcie zasilania czujnika zużycia klocków hamulcowych koło 10: zostało wyłączone |
| 04839 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 7: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04840 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 8: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04841 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 9: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04842 | EBS | Kabel zasilający moduł ciśnieniowy do koła 10: Wartość prądu jest zbyt wysoka |
| 04843 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04844 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) pomiędzy osiami pojazdu |
| 04845 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 9: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04846 | EBS | Czujnik zużycia klocków hamulcowych koło 10: Monitorowanie sygnału zużycia klocków hamulcowych (malejącego) w obrębie osi |
| 04847 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04848 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 9: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04849 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 9: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04850 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Wartość rekordu danych EVENTMEM_DELETE_ELEMENT_AFTER_ jest ustawiona na „0”, co jest niedozwolone |
| 04850 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 9: Brak komunikacji |
| 04851 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Podczas sprawdzania tabeli zdarzeń EventTab wykryto błąd w oprogramowaniu |
| 04851 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10: Zasilanie elektryczne czujnika nacisku osi nie jest włączone |
| 04852 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Sygnalizowane zdarzenie znajduje się w tabeli zdarzeń EventTab bez odniesienia |
| 04852 | EBS | Jednostka sterująca modułu ciśnieniowego na kole 10: Zwarcie zasilania elektrycznego czujnika obciążenia osi do zacisku 30 |
| 04853 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: W tabeli zdarzeń EventTab nie ma odniesienia w postaci kolumny DTC jako podstawy wartości rekordu danych OEM_ID_; Wartość rekordu danych, do którego nie ma odniesienia, jest podana w opisie systemu |
| 04853 | EBS | Jednostka sterująca modułem ciśnieniowym na kole 10: nieprawidłowy / niespójny parametr zapisu danych w EEPROM |
| 04854 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Wykryto defekt w strukturze pamięci zdarzeń; Struktura została utworzona na nowo; Oznacza to, że wszelkie zapisane zdarzenia zostały utracone |
| 04854 | EBS | Sygnał CAN hamulca na kole 10: Brak komunikacji |
| 04855 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Obiekt diagnostyczny sygnalizuje wiele wystąpień jednego typu błędu |
| 04855 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia po lewej stronie: nieprawdopodobny czas aktywacji |
| 04856 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Rozmiar opisu systemowego obiektu diagnostycznego jest większy niż dostępna przestrzeń pamięci |
| 04856 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia lewy zawór wlotowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04857 | DIW5 | Pamięć zdarzeń modułu oprogramowania: Przepełnienie bufora pamięci zdarzeń (obsługującej współbieżność) lub wywołania pamięci zdarzeń (nieobsługującej współbieżności) poza przedziałami czasowymi |
| 04857 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia po prawej stronie: nieprawdopodobny czas aktywacji |
| 04858 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia prawy zawór wlotowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04859 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia lewy zawór wydechowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04860 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy program zmiany biegów w zapisie danych |
| 04860 | EBS | Zawór regulacji ciśnienia prawy zawór wydechowy: Zwarcie między przyłączami |
| 04861 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy promień dynamiczny opony w zapisie danych |
| 04861 | EBS | Zawór wydechowy modułu ciśnieniowego na kole 6, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04862 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowe przełożenie osi w zapisie danych |
| 04862 | EBS | J1939 (napęd CAN): Przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem silnika (SA=0x00) |
| 04863 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy maksymalny czas wybierania biegu w zapisie danych |
| 04863 | EBS | Koło łączące zużycie klocków hamulcowych 10 |
| 04864 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowy maksymalny czas wymuszonej redukcji biegu w zapisie danych |
| 04864 | EBS | Zawór wlotowy modułu ciśnieniowego na kole 8, zawór nie daje się przełączyć i jest zamknięty |
| 04865 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Nieprawidłowo skonfigurowany program zmiany biegów w zapisie danych |
| 04865 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Nieprawdopodobne wartości w bloku „Ogólna konfiguracja ABS”. |
| 04866 | DIW5 | Menedżer zmiany biegów: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04866 | EBS | Centralna jednostka sterująca EEPROM: Błąd sumy kontrolnej w bloku „Ogólna konfiguracja ABS”. |
| 04867 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem silnika (SA=0x00) |
| 04868 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z jednostką sterującą komputera sterującego pojazdem (SA=0x27) |
| 04869 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: Przekroczenie czasu lub stan błędu w komunikacji z tachografem (SA=0xEE) |
| 04870 | DIW5 | Moduł oprogramowania Security Manager |
| 04870 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem TCU (SA=0x03) |
| 04871 | DIW5 | Moduł oprogramowania danych identyfikacyjnych |
| 04871 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem EAC (SA=0x30) |
| 04872 | DIW5 | Komputer bezpieczeństwa |
| 04872 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji ze sterownikiem ECAS (SA=0x2F) |
| 04873 | DIW5 | Test pamięci |
| 04873 | EBS | Zewnętrzny błąd sekwencyjny: przekroczenie czasu lub błąd w komunikacji z centralną jednostką sterującą komputera pokładowego (SA=0x21) |
| 04874 | DIW5 | Błąd TRAP |
| 04874 | EBS | Czujnik kąta skrętu nie skalibrowany |
| 04875 | DIW5 | Przetwornik analogowo-cyfrowy: ADC nadal zajęty lub kanał ADC uszkodzony |
| 04875 | EBS | Usterka magistrali CAN: Przekroczenie czasu lub usterka w komunikacji z elektronicznie sterowaną osią tylną |
| 04879 | DIW5 | Dane kalibracyjne (w celu skorygowania tolerancji sprzętu / elementów) |
| 04880 | DIW5 | Układ mechaniczny skrzyni biegów: Wykryto blokowanie wyjścia |
| 04900 | DIW5 | CAN 1 - sprzęt: Test pamięci kontrolera CAN 1 zakończył się niepowodzeniem lub wada kontrolera CAN 1 (test RAM) |
| 04900 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w dół |
| 04901 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w dół na wysokim ustawieniu |
| 04902 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w dół na niskim ustawieniu |
| 04903 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w górę |
| 04904 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w górę na wysokim ustawieniu |
| 04905 | DIW5 | CAN 1 – sprzęt: Nieprawidłowa szybkość transmisji |
| 04905 | ZBRO | Zasłona przeciwsłoneczna w górę na niskim ustawieniu |
| 04909 | DIW5 | CAN 1 - sprzęt: Błąd, którego nie da się zdiagnozować z większą precyzją |
| 04910 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Test pamięci kontrolera CAN 2 zakończył się niepowodzeniem lub wada kontrolera CAN 2 (test RAM) |
| 04911 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Występowanie stanów BUS-OFF; Awarie magistrali CAN poprzez występowanie stanów BUS-OFF |
| 04912 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Wystąpienie stanów ostrzegawczych BUS |
| 04913 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Co najmniej jedna wiadomość nie mogła zostać wysłana w ramach limitu czasu wysyłania wiadomości |
| 04914 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Wyślij komunikat o przepełnieniu bufora lub potok wysyłający komunikaty kontrolera CAN 2 jest pełny |
| 04915 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Nieprawidłowa szybkość transmisji |
| 04919 | DIW5 | CAN 2 - sprzęt: Błąd, którego nie da się zdiagnozować z większą precyzją |
| 04931 | DIW5 | Protokół CAN SAE J1939: Nieprawidłowy numer kontrolera CAN w rekordzie danych |
| 04949 | DIW5 | Protokół CAN SAE J1939: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 04960 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu TC1 (Kontrola transmisji 1) |
| 04961 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu INPUT VALUES 0 |
| 04962 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu INPUT VALUES 1 |
| 04963 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu INPUT VALUES 2 |
| 04964 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Przekroczono limit czasu komunikatu CMD_Response |
| 04969 | DIW5 | Protokół CAN VOITH prywatny CAN: Błąd, którego nie można zdiagnozować z większą precyzją |
| 05000 | ECO2 | Warunki środowiskowe ZF |
| 05000 | HDS | Ciśnienie powietrza po ocenie dyszy |
| 05000 | ZBR2 | Audiowizualne urządzenie ostrzegawcze i wyświetlacz |
| 05000 | ZFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC EEC1 |
| 05001 | CRT | Komunikat CAN o temperaturze silnika |
| 05001 | ECO2 | Warunki środowiskowe ZF |
| 05001 | HDS | Ciśnienie sprężonego powietrza |
| 05001 | RAS | Kontrola poziomu oleju |
| 05001 | WSK | Zawór ładowania akumulatora zwalniacza |
| 05001 | ZBR2 | Sprawdź, awaria oprzyrządowania |
| 05001 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat dotyczący przemiennika momentu obrotowego i układu sprzęgła Płyn do skrzyni biegów WSK |
| 05002 | CRT | Komunikat CAN EEC1 |
| 05002 | HDS | Temperatura przed katalizatorem |
| 05002 | RAS | Czujnik kąta skrętu osi przedniej |
| 05002 | WSK | Zawór sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego |
| 05002 | ZBRO | Poziom alarmu czerwony (priorytet 1) sprawdzenie |
| 05002 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat EDC Eng Temp |
| 05003 | CRT | CAN wiadomość BAM |
| 05003 | HDS | Temperatura za katalizatorem |
| 05003 | RAS | Czujnik kąta skrętu sterowany tylną osią |
| 05003 | ZBRO | Wyłącz oświetlenie wyświetlacza |
| 05003 | ZFR | Magistrala danych CAN: komunikat EDC Stan wlotu i wydechu |
| 05004 | CRT | Komunikaty CAN |
| 05004 | HDS | Ciśnienie mocznika |
| 05004 | RAS | Porównanie sygnału prędkościomierza / EBC |
| 05004 | WSK | Zawór proporcjonalny zwalniacza |
| 05004 | ZBRO | Przyciemnianie wyświetlacza (0-15) |
| 05004 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat z tachografu TCO1 |
| 05005 | CRT | Czujnik temperatury spalin |
| 05005 | HDS | Temperatura mocznika w module pompy |
| 05005 | RAS | Zawór odcinający |
| 05005 | WSK | Zawór proporcjonalny zwalniacza, usterka |
| 05005 | ZBRO | Przyciemnianie wyświetlacza wciśnięte dolne |
| 05005 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RE |
| 05006 | CRT | Czujnik różnicy ciśnień spalin |
| 05006 | HDS | Błąd EEPROMu |
| 05006 | RAS | Obwód roboczy zaworu sterującego |
| 05006 | WSK | Zawór proporcjonalny z uziemieniem wyjściowym |
| 05006 | ZBRO | Przyciemnianie wyświetlacza wciśnięte od góry |
| 05006 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RX |
| 05007 | CRT | Czujnik temperatury powietrza doładowującego |
| 05007 | HDS | Licznik cykli zamrażania |
| 05007 | RAS | Odchylenie od wartości zadanej kąta skrętu tylnej osi |
| 05007 | ZBRO | Zmiana wyświetlacza 1 |
| 05007 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza ERC1_RD |
| 05008 | CRT | Motyl hamulca silnikowego |
| 05008 | HDS | Awaryjne wyłączenie |
| 05008 | RAS | Jednostka sterująca obwodem monitorującym |
| 05008 | WSK | Prędkość turbiny: Brak sygnału |
| 05008 | ZBRO | Zmiana wyświetlacza 2 |
| 05008 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_BAM (RE) |
| 05009 | CRT | Temperatura CRT za niska do regeneracji |
| 05009 | HDS | Wykrywanie zamrożonych linii |
| 05009 | RAS | Jednostka sterująca obwodem roboczym do sterowania zaworami |
| 05009 | WSK | Czujnik temperatury wody chłodzącej |
| 05009 | ZBRO | Klakson |
| 05009 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_Packet (RE) |
| 05010 | CRT | CRT nie regeneruje się, chociaż temperatura filtra jest prawidłowa |
| 05010 | HDS | Czujnik tlenku azotu (NOx). |
| 05010 | WSK | Prąd odczytu sygnału wyjściowego zaworu proporcjonalnego |
| 05010 | ZBRO | Klakson |
| 05010 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_BAM (RX) |
| 05011 | CRT | CRT jest zablokowany i należy go oczyścić |
| 05011 | HDS | Linia zasilania powrotnego ogrzewania |
| 05011 | WSK | Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu (Terminal 30) |
| 05011 | ZBRO | Róg a |
| 05011 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_Packet (RX) |
| 05012 | CRT | Zbyt wysoka temperatura CRT |
| 05012 | ECO2 | Czujnik obciążenia (A3) |
| 05012 | HDS | Zawór sprężonego powietrza |
| 05012 | RAS | Sygnał CAN, prędkość prędkościomierza |
| 05012 | WSK | Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu (Terminal 15) |
| 05012 | ZBRO | Róg b |
| 05012 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_BAM (RD) |
| 05013 | CRT | Temperatura powietrza doładowującego poza dopuszczalnym zakresem tolerancji |
| 05013 | ECO2 | Wyjście napięciowe (5 V) AU |
| 05013 | HDS | Linia zasilania ogrzewania |
| 05013 | RAS | Sygnał CAN, prędkość pojazdu EBC |
| 05013 | ZBRO | Dostarczyć oświetlenie przyrządów |
| 05013 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat zwalniacza Ret_Config_Packet (RD) |
| 05014 | CRT | Komunikat CAN EEC3 |
| 05014 | ECO2 | Dźwignia sterowania zwalniaczem (A12) |
| 05014 | HDS | Ogrzewanie wewnętrzne |
| 05014 | RAS | Sygnał CAN, prędkość obrotowa silnika |
| 05014 | ZBRO | Wyświetlanie zmiany dnia / nocy |
| 05014 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat z tachografu TimeDate |
| 05015 | CRT | Czas / data komunikatu CAN |
| 05015 | ECO2 | Awaria napięcia |
| 05015 | HDS | Wyrównanie ciśnienia ogrzewania |
| 05015 | RAS | Sygnał CAN, waga |
| 05015 | WSK | Licznik godzin pracy z sumą kontrolną |
| 05015 | ZBRO | Poziom alarmu sygnalizatora |
| 05015 | ZFR | Magistrala danych CAN: Komunikat z tachografu Odległość pojazdu |
| 05016 | CRT | Komunikat CAN dotyczący zezwolenia na pojazd |
| 05016 | ECO2 | Przełącznik zwalniacza (cyfrowy pedał zwalniacza S12) |
| 05016 | HDS | Ogrzewanie pompy |
| 05016 | RAS | Sygnał CAN, oś unoszona |
| 05016 | WSK | Pamięć błędów sumy kontrolnej |
| 05016 | ZBRO | Wskaźnik działania sygnalizatora |
| 05017 | CRT | Przepustnica AGR |
| 05017 | ECO2 | Czujnik temperatury zwalniacza (B4) |
| 05017 | HDS | Linia ciśnienia ogrzewania |
| 05017 | RAS | Sygnał CAN, hamulec postojowy |
| 05017 | WSK | Magistrala danych, komunikat EEC2 z FFR |
| 05017 | ZBRO | Poziom ostrzeżenia wstępnego sygnalizatora |
| 05018 | CRT | Wewnętrzny błąd systemu |
| 05018 | ECO2 | Czujnik temperatury miski olejowej (B14) |
| 05018 | HDS | Zawór dozujący mocznik |
| 05018 | RAS | Sygnał CAN, nadajnik-odbiornik magistrali |
| 05018 | WSK | Hamulec silnikowy |
| 05018 | ZBRO | Wstępne ostrzeżenie poziom żółty (priorytet 2) |
| 05019 | CRT | Uszkodzona pamięć EEPROM |
| 05019 | HDS | Zawór ogrzewania mocznika |
| 05019 | RAS | Kalibracja wartości parametru |
| 05019 | WSK | Wewnętrzna jednostka sterująca błędem systemu |
| 05019 | ZBRO | Błąd diagnostyki pokładowej |
| 05020 | CRT | Temperatura spalin za filtrem |
| 05020 | HDS | Błąd wiarygodności poziomu napełnienia azotem |
| 05020 | RAS | Warunki środowiskowe ZF |
| 05020 | WSK | Magistrala danych, komunikat TSC1 (moment hamowania) |
| 05020 | ZBRO | Włącz diagnostykę pokładową |
| 05021 | CRT | Komunikat CAN ETC 1 |
| 05021 | ECO2 | Wyjście do zaworu elementu przekładniowego A (Y17) |
| 05021 | HDS | Prędkość pompy |
| 05021 | WSK | Magistrala danych CAN, przepełnienie pamięci |
| 05021 | ZBRO | Zmiana rogu |
| 05022 | CRT | Filtr CRT przepalony lub nie zamontowany |
| 05022 | ECO2 | Wyjście do zaworu elementu przekładni B (Y16) |
| 05022 | HDS | Stopień wyjściowy zaworu zasilania powietrzem |
| 05022 | WSK | Magistrala danych CAN, wyłączona |
| 05022 | ZBRO | Zmiana rogu |
| 05023 | ECO2 | Wyjście do zaworu C elementu przekładni (Y15) |
| 05023 | HDS | Zablokowana dysza |
| 05023 | ZBRO | Kontrola zmiany klaksonu |
| 05024 | ECO2 | Wyjście do zaworu D elementu przekładni (Y14) |
| 05024 | HDS | Wiarygodność czujnika ciśnienia powietrza |
| 05024 | WSK | Magistrala danych CAN, otrzymanie potwierdzenia |
| 05024 | ZBRO | Temperatura zewnętrzna |
| 05025 | ECO2 | Wyjście do zaworu E elementu przekładni (Y13) |
| 05025 | HDS | Błąd sprężonego powietrza podczas uruchamiania |
| 05025 | RAS | Kalibrowanie |
| 05025 | WSK | Magistrala danych, komunikat EEC1 z FFR |
| 05025 | ZBRO | Ostrzeżenie o lodzie |
| 05026 | ECO2 | Wyjście do zaworu F elementu przekładni (Y12) |
| 05026 | HDS | Zablokowanie zaworu sprężonego powietrza |
| 05026 | RAS | Temperatura otoczenia |
| 05027 | ECO2 | Wyjście do zaworu G elementu przekładni (Y11) |
| 05027 | HDS | Sprężone powietrze nie jest prawdopodobne |
| 05027 | RAS | Oś tylna zbyt blisko zmierzonego ogranicznika |
| 05027 | WSK | Magistrala danych, komunikat ETC1_TCU |
| 05028 | ECO2 | Wyjście do sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego, zawór WK (Y18) |
| 05028 | HDS | Temperatura przed katalizatorem |
| 05028 | WSK | Magistrala danych, komunikat TC1_TWSK z ASTRONIC |
| 05029 | ECO2 | Wyjście do zaworu akumulatora zwalniacza (Y2) |
| 05029 | HDS | Usterka hydrauliczna |
| 05029 | WSK | Komunikat o godzinie i dacie z TCO |
| 05030 | HDS | Błąd silnika pompy podczas uruchamiania |
| 05030 | WSK | Magistrala danych, komunikat o przebiegu (km). |
| 05031 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika hamulca silnikowego (K1) |
| 05031 | HDS | Usterka silnika pompy |
| 05032 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału biegu (K2) |
| 05032 | HDS | Temperatury niewiarygodne podczas uruchamiania |
| 05033 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału biegu 2 |
| 05033 | HDS | Ciśnienie mocznika niewiarygodne |
| 05034 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału prędkości (K3) |
| 05034 | HDS | Temperatura mocznika modułu dozującego |
| 05035 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika sygnału prędkości 2 |
| 05035 | HDS | Temperatura mocznika w zbiorniku |
| 05036 | ECO2 | Wyjście do zaworu odbioru mocy (Y3) |
| 05036 | HDS | Zawór zasilania powietrzem nieprawdopodobny podczas uruchamiania |
| 05037 | ECO2 | Wyjście do zaworu blokady przyspieszacza (Y4) |
| 05037 | HDS | Zawór zasilania powietrzem nieprawdopodobny |
| 05038 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika włączającego obciążenie (K11) |
| 05038 | HDS | Zewnętrzny błąd napięcia zasilania 12 V |
| 05039 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika elektromagnetycznego blokady (K4) |
| 05041 | ECO2 | Wyjście do lampki dźwigni zmiany biegów |
| 05042 | ECO2 | Wyjście ADVP (sygnał ciągły) |
| 05043 | ECO2 | Wyjście do przekaźnika lampy hamowania zwalniacza (K10) |
| 05044 | ECO2 | Wyjście do elektromagnesu proporcjonalnego D1 (Y20) |
| 05045 | ECO2 | Wyjście do elektromagnesu proporcjonalnego zwalniacza (Y1) |
| 05046 | ECO2 | Dźwignia zmiany biegów (A2) |
| 05047 | ECO2 | Wyjście sygnału Speedo poprzez pin SD2 (A10) |
| 05048 | ECO2 | Interfejs PWM (A8) |
| 05049 | ECO2 | Suma kontrolna danych EEPROM |
| 05051 | ECO2 | Aplikacja CAN B CAN |
| 05051 | HDS | Czujnik jakości mocznika |
| 05052 | ECO2 | Usterka systemu elektroniczna jednostka sterująca EST146 |
| 05053 | ECO2 | Usterka SAE J 1708 (BUSOFF) |
| 05054 | ECO2 | Usterka SAE J 1708 (ostrzeżenie) |
| 05055 | ECO2 | CAN Pojazd CAN |
| 05056 | ECO2 | Wyjście do zwalniacza na zaworze (Y19) |
| 05057 | ECO2 | Prędkość wejściowa (B13) |
| 05058 | ECO2 | Prędkość wyjściowa (B11) |
| 05059 | ECO2 | Prędkość wejściowa skrzyni biegów (B12) |
| 05062 | ECO2 | Identyfikator zwalniacza (B16) |
| 05063 | ECO2 | Kodowanie skrzyni biegów |
| 05064 | ECO2 | Monitorowanie poślizgu skrzyni biegów |
| 05065 | ECO2 | Temperatura na wylocie zwalniacza |
| 05066 | ECO2 | Temperatura miski |
| 05067 | ECO2 | Wyjście cyfrowe (AD) nie jest zajęte |
| 05068 | ECO2 | Centralne urządzenie odcinające ZAE |
| 05071 | ECO2 | Wyjście ostrzeżenia o temperaturze |
| 05072 | ECO2 | Sygnał PWM czujnik poziomu oleju (B15) |
| 05073 | ECO2 | Wyjście ostrzeżenia o temperaturze |
| 05074 | ECO2 | Wyjście ostrzeżenia o temperaturze |
| 05075 | ECO2 | Czujnik zwalniacza „Ręczny” (cyfrowa dźwignia sterowania zwalniaczem S12) |
| 05076 | ECO2 | Czas poślizgu elementu przekładni |
| 05077 | ECO2 | Specyfikacja TSC1_TE |
| 05079 | ECO2 | Napięcie robocze |
| 05080 | HDS | Błąd wartości granicznej masy spalin i tlenku azotu |
| 05081 | ECO2 | Dźwignia wyboru przekaźnika wyjściowego „Neutral 1” |
| 05082 | ECO2 | Dźwignia wyboru przekaźnika wyjściowego „Neutralny 2” |
| 05083 | ECO2 | Wyjście przekaźnika światła cofania |
| 05084 | ECO2 | Klient danych EEPROM (suma kontrolna) |
| 05085 | ECO2 | Wyjście do monitorowania stanu (H1) |
| 05086 | ECO2 | Wyjście „Neutralny na postoju (NBS) aktywny” |
| 05091 | ECO2 | Funkcja specjalna 1 ustawiona w parametrach |
| 05093 | ECO2 | D1 adaptacja ciśnienia zmiany biegu na wyższy pod obciążeniem |
| 05094 | ECO2 | Adaptacja ciśnienia zmiany biegów D1 Redukcja biegu wybiegiem |
| 05095 | ECO2 | Dostosowanie czasu zmiany |
| 05096 | ECO2 | Adaptacja ciśnienia kontaktowego |
| 05098 | ECO2 | Funkcja specjalna 2 ustawiona w parametrach |
| 05100 | HDS | Atrapa |
| 05100 | ZBRO | Radio |
| 05100 | ZFR | Dodatkowy wentylator |
| 05101 | ZBRO | Radio |
| 05101 | ZFR | Główny wentylator |
| 05102 | ZBRO | Kontrola radia |
| 05102 | ZFR | Dodatkowa sprężarka |
| 05103 | ZBRO | Zewnętrzna zmiana głośników |
| 05103 | ZFR | Wyjście zależne od prędkości |
| 05104 | ZBRO | Zewnętrzna zmiana głośników |
| 05104 | ZFR | Dodatkowy zawór wentylatora |
| 05105 | ZBRO | Kontrola zew. zmiany głośników |
| 05106 | ZBRO | System PA |
| 05107 | ZBRO | System PA |
| 05108 | ZBRO | Kontrola systemu PA |
| 05109 | ZBRO | Aktywny wejściowy system alarmowy |
| 05110 | HDS | Ciśnienie mocznika |
| 05110 | ZBRO | Klakson systemu alarmowego |
| 05111 | HDS | Sprężone powietrze przed przepustnicą |
| 05111 | ZBRO | IBIS BON aktywny |
| 05112 | HDS | Obroty silnika |
| 05112 | ZBRO | Włącz IBIS |
| 05113 | HDS | Objętość dozowania |
| 05113 | ZBRO | Transmisja IBIS aktywna |
| 05114 | HDS | Status |
| 05114 | ZBRO | Głośnik zewnętrzny IBIS |
| 05115 | ZBRO | Mikrofon IBIS aktywny |
| 05116 | ZBRO | Wejście sterujące IBIS 1 (wyjście) |
| 05117 | ZBRO | Wejście sterujące IBIS 2 (wyjście) |
| 05118 | ZBRO | Zadzwoń do IBIS |
| 05119 | ZBRO | Połączenie IBIS aktywne |
| 05120 | HDS | Błąd monitorowania w module monitorującym |
| 05120 | ZBRO | Potwierdzenie IBIS |
| 05121 | ZBRO | Potwierdzenie IBIS aktywne |
| 05122 | ZBRO | Kryterium drzwi IBIS |
| 05126 | ZBRO | Wyłącz funkcję anulowania |
| 05127 | ZBRO | Kasowanie wyjścia WYŁ |
| 05128 | ZBRO | WYŁĄCZ IBIS |
| 05129 | ZBRO | Wyjście IBIS WYŁ |
| 05130 | ZBRO | Wyłączyć skrzynkę na monety |
| 05131 | ZBRO | Wyjściowa skrzynka na monety WYŁĄCZONA |
| 05200 | ZBRO | Drzwi do kabiny kierowcy |
| 05201 | ZBRO | Drzwi do kabiny kierowcy |
| 05202 | ZBRO | Kontrola drzwi kabiny kierowcy |
| 05203 | ZBRO | Sygnalizator drzwi kabiny kierowcy |
| 05204 | ZBRO | Oświetlenie skrzynki docelowej |
| 05205 | ZBRO | Oświetlenie skrzynki docelowej |
| 05206 | ZBRO | Sprawdzenie oświetlenia skrzynki docelowej |
| 05207 | ZBRO | Oświetlenie konsoli płatniczej / strefy kierowcy |
| 05208 | ZBRO | Oświetlenie konsoli płatniczej / strefy kierowcy |
| 05209 | ZBRO | Kontrola oświetlenia konsoli płatniczej / strefy kierowcy |
| 05210 | ZBRO | Gniazdo konsoli płatniczej |
| 05211 | ZBRO | Gniazdo konsoli płatniczej |
| 05212 | ZBRO | Sprawdzanie gniazda konsoli płatniczej |
| 05213 | ZBRO | Oświetlenie konsoli płatniczej 1 |
| 05215 | ZBRO | Oświetlenie miejsca kierowcy |
| 05216 | ZBRO | Oświetlenie miejsca kierowcy 1 |
| 05217 | ZBRO | Oświetlenie miejsca kierowcy |
| 05218 | ZBRO | Pudełko na monety aktywacyjne konsoli płatniczej |
| 05219 | ZBRO | Pudełko na monety aktywacyjne konsoli płatniczej |
| 05300 | ZBRO | Nagrzewnica czołowa obwodu ekonomicznego |
| 05301 | ZBRO | Pompa obiegowa nagrzewnicy czołowej |
| 05302 | ZBRO | Zawór z skośnym gniazdem nagrzewnicy czołowej |
| 05303 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05304 | ZBRO | Wentylator dachowy lewy |
| 05305 | ZBRO | Wentylator dachowy prawy |
| 05306 | ZBRO | Ogrzewanie dachowe kanałowe |
| 05307 | ZBRO | Wentylacja kanałowa dachu |
| 05308 | ZBRO | Kontrola luku dachowego |
| 05309 | ZBRO | Luk dachowy 1 z tyłu otwarty |
| 05310 | ZBRO | Luk dachowy 1 z tyłu otwarty |
| 05311 | ZBRO | Luk dachowy 1 całkowicie otwarty |
| 05312 | ZBRO | Luk dachowy 1 z przodu otwarty |
| 05313 | ZBRO | Luk dachowy 1 z przodu otwarty |
| 05314 | ZBRO | Luk dachowy 2 otwierany do tyłu |
| 05315 | ZBRO | Luk dachowy 2 otwierany do tyłu |
| 05316 | ZBRO | Luk dachowy 2 całkowicie otwarty |
| 05317 | ZBRO | Luk dachowy 2 z przodu otwarty |
| 05318 | ZBRO | Luk dachowy 2 z przodu otwarty |
| 05319 | ZBRO | Ogrzewanie |
| 05320 | ZBRO | Zażądano klimatyzacji |
| 05321 | ZBRO | Chłodzenie strefy kierowcy |
| 05322 | ZBRO | Obszar sterownika zaworu płynu chłodzącego |
| 05323 | ZBRO | Ustaw obszar kierowcy na recyrkulację powietrza |
| 05324 | ZBRO | Klapka wentylacji recyrkulacyjnej z przodu |
| 05325 | ZBRO | Redukcja dmuchawy kanałowej dachowej |
| 05326 | ZBRO | Klimatyzacja ostrzegająca o oblodzeniu |
| 05327 | ZBRO | Usterka klimatyzacji |
| 05328 | ZBRO | Ustaw dach na świeże powietrze |
| 05329 | ZBRO | Dach luku wentylacyjnego + |
| 05330 | ZBRO | Sprężarka aktywowana |
| 05331 | ZBRO | Kontrola wejścia klimatyzacji |
| 05332 | ZBRO | Zwiększenie prędkości biegu jałowego klimatyzacji |
| 05333 | ZBRO | Silnik pracuje w trybie klimatyzacji |
| 05334 | ZBRO | Terminal 58 do klimatyzacji |
| 05335 | ZBRO | Pompa obiegowa klimatyzacji włączona |
| 05336 | ZBRO | Skośny zawór gniazdowy od klimatyzacji |
| 05337 | ZBRO | Dodatkowa nagrzewnica do klimatyzacji |
| 05338 | ZBRO | Wentylacja |
| 05339 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 1 |
| 05340 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 1, lewy stopień 1 |
| 05341 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2, lewy stopień 1 |
| 05342 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 3, lewy stopień 1 |
| 05343 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2a, prawy stopień 1 |
| 05344 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2b, prawy stopień 1 |
| 05345 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 2 |
| 05346 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 1, lewy stopień 2 |
| 05347 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2, lewy stopień 2 |
| 05348 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 3, lewy stopień 2 |
| 05349 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2a, prawy stopień 2 |
| 05350 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2b, prawy stopień 2 |
| 05351 | ZBRO | Wentylator nagrzewnicy 2c, prawy stopień 2 |
| 05352 | ZBRO | Termostat wewnętrzny (niski = ogrzewanie) |
| 05353 | ZBRO | Pompa obiegowa wody chłodzącej |
| 05354 | ZBRO | Pompa obiegowa b woda chłodząca |
| 05355 | ZBRO | Woda chłodząca zawór z pochylonym gniazdem |
| 05356 | ZBRO | Ogrzewanie konwektorowe zaworu |
| 05357 | ZBRO | Kontrola nagrzewnicy dodatkowej |
| 05358 | ZBRO | Obwód ekonomiczny nagrzewnicy dodatkowej |
| 05359 | ZBRO | Wstępnie ustawiony timer ogrzewania dodatkowego |
| 05360 | ZBRO | Wstępnie ustawiony timer ogrzewania dodatkowego |
| 05361 | ZBRO | Pomocnicza pompa wodna / obiegowa podgrzewacza wody |
| 05362 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05363 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05364 | ZBRO | Wentylator dachowy |
| 05365 | ZBRO | Wentylator dachowy A |
| 05366 | ZBRO | Wentylator dachowy b |
| 05367 | ZBRO | Dach luku wentylacyjnego - |
| 05368 | ZBRO | Ustaw dach na recyrkulację powietrza |
| 05369 | ZBRO | Dach klapy wentylacyjnej recyrkulacyjnej + |
| 05370 | ZBRO | Dach luku wentylacyjnego z recyrkulacją - |
| 05371 | ZBRO | Usterka termostatu wewnętrznego |
| 05372 | ZBRO | Żądanie dodatkowej nagrzewnicy klimatyzacji |
| 05373 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 1 |
| 05374 | ZBRO | Nagrzewnica przestrzeni pasażerskiej, stopień 2 |
| 05375 | ZBRO | Termostat wewnętrzny (niski = ogrzewanie) |
| 05376 | ZBRO | Termostat wewnętrzny (wysoki = ogrzewanie) |
| 05377 | ZBRO | Usterka wentylatora dachowego |
| 05378 | ZBRO | Usterka nagrzewnicy dodatkowej |
| 05379 | ZBRO | Usterka klimatyzacji |
| 05380 | ZBRO | Wentylator kierowcy wyłączony lub uszkodzony |
| 05381 | ZBRO | Błąd wentylatora kierowcy |
| 05382 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 1 |
| 05383 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 2 |
| 05384 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 1 |
| 05385 | ZBRO | Stopień ogrzewania postumentowego 2 |
| 05386 | ZBRO | Wentylator kierowcy 2. stopnia wyłączony lub uszkodzony |
| 05387 | ZBRO | Wentylator kierowcy stopień 1 |
| 05388 | ZBRO | Wentylator kierowcy stopień 2 |
| 05389 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany do tyłu |
| 05390 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany do tyłu |
| 05391 | ZBRO | Luk dachowy 3 całkowicie otwarty |
| 05392 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany z przodu |
| 05393 | ZBRO | Luk dachowy 3 otwierany z przodu |
| 05394 | ZBRO | Zażądano pompy wodnej |
| 05395 | ZBRO | Sterowanie ogrzewaniem świateł postojowych |
| 05396 | ZBRO | Żądanie dodatkowego ogrzewania poprzez ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej |
| 05397 | ZBRO | Właz recyrkulacyjny / wentylacyjny |
| 05398 | ZBRO | Właz recyrkulacyjny / wentylacyjny |
| 05399 | ZBRO | Usterka termostatu wnętrza przedniego nadwozia |
| 05400 | ZBRO | Przełącznik ogrzewania fotela kierowcy |
| 05401 | ZBRO | Ogrzewanie fotela kierowcy |
| 05402 | ZBRO | Błąd ATC |
| 05403 | ZBRO | System klimatyzacji na dolnym pokładzie |
| 05404 | ZBRO | System klimatyzacji na górnym pokładzie |
| 05500 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu AAI) |
| 05500 | ZBRO | Ogrzewacz okienny |
| 05501 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu ABC) |
| 05501 | ZBRO | Ogrzewacz okienny |
| 05502 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu ATI) |
| 05502 | ZBRO | Grzejniki lusterek |
| 05503 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu EEC1) |
| 05503 | ZBRO | Lewy podgrzewacz lusterka |
| 05504 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu ETP) |
| 05504 | ZBRO | Ogrzewanie lusterka prawe |
| 05505 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CEXH) |
| 05505 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej |
| 05506 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu FEC) |
| 05506 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej a |
| 05507 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu IEC) |
| 05507 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej b |
| 05508 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu NO1) |
| 05508 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej c |
| 05509 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu PRO) |
| 05509 | ZBRO | Ogrzewanie szyby drzwiowej d |
| 05510 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CTDA) |
| 05510 | ZBRO | Ogrzewanie szyby przedniej |
| 05511 | HDS | Uszkodzona jednostka sterująca lub „Ogrzewanie włączone”. |
| 05511 | ZBRO | Ogrzewanie szyby przedniej |
| 05512 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CVDR) |
| 05513 | HDS | Błąd CAN (brak komunikatu CUQS) |
| 05600 | KSM | Blokada kabiny |
| 05600 | ZBR2 | Blokada kabiny |
| 05700 | ZBR2 | Odległość znamionowa ACC |
| 05800 | ZBRO | Sprawdź CSR2 |
| 05801 | ZBRO | Sprawdź CSR2 |
| 05802 | ZBRO | Sprawdź CSR3 |
| 05803 | ZBRO | Sprawdź CSR3 |
| 05804 | ZBRO | Sprawdź CSR4 |
| 05805 | ZBRO | Sprawdź CSR4 |
| 05806 | ZBRO | Sprawdź CSR5 |
| 05807 | ZBRO | Sprawdź CSR5 |
| 05808 | ZBRO | Sprawdź CSR6 |
| 05809 | ZBRO | Sprawdź CSR6 |
| 05810 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty dolny |
| 05811 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty dolny |
| 05812 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty od góry |
| 05813 | ZBRO | Przełącznik CSR1 wciśnięty od góry |
| 05814 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR1 |
| 05815 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od dołu |
| 05816 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od dołu |
| 05817 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od góry |
| 05818 | ZBRO | Przełącznik CSR2 wciśnięty od góry |
| 05819 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR2 |
| 05820 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty dolny |
| 05821 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty dolny |
| 05822 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty od góry |
| 05823 | ZBRO | Przełącznik CSR4 wciśnięty od góry |
| 05824 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR4 |
| 05825 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty dolny |
| 05826 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty dolny |
| 05827 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty od góry |
| 05828 | ZBRO | Przełącznik CSR5 wciśnięty od góry |
| 05829 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR5 |
| 05830 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty dolny |
| 05831 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty dolny |
| 05832 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty od góry |
| 05833 | ZBRO | Przełącznik CSR6 wciśnięty od góry |
| 05834 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR6 |
| 05835 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty dolny |
| 05836 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty dolny |
| 05837 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty od góry |
| 05838 | ZBRO | Przełącznik CSR7 wciśnięty od góry |
| 05839 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR7 |
| 05840 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty dolny |
| 05841 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty dolny |
| 05842 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty od góry |
| 05843 | ZBRO | Przełącznik CSR8 wciśnięty od góry |
| 05844 | ZBRO | Przełącznik sprawdzający CSR8 |
| 05900 | ZBRO | Sygnał prędkości |
| 05901 | ZBRO | Błąd sygnału prędkości |
| 05902 | ZBRO | Sygnał prędkości |
| 06000 | ZBR2 | Komunikat TCO1, tachograf |
| 06001 | ZBR2 | AKC |
| 06002 | ZBR2 | Data / godzina |
| 06003 | ZBR2 | Regulacja prędkości na drodze, prędkość na drodze |
| 06004 | ZBR2 | Oprzyrządowanie |
| 06005 | ZBR2 | Komunikat EBC1, EBS |
| 06006 | ZBR2 | Komunikat ECAS1, ECAS |
| 06007 | ZBR2 | Komunikat ECAM1, ECAM |
| 06008 | ZBR2 | Komunikat EEC1, FFR |
| 06009 | ZBR2 | Komunikat ERC_RD, zwalniacz wtórny |
| 06010 | ZBR2 | Komunikat ERC_RE, zwalniacz główny |
| 06011 | ZBR2 | Ciśnienie oleju silnikowego |
| 06012 | ZBR2 | Temperatura płynu chłodzącego |
| 06013 | ZBR2 | Brak warunków otoczenia, komunikat FFR |
| 06014 | ZBR2 | FFR |
| 06015 | ZBR2 | Brakujący komunikat EBC2, EBS |
| 06016 | ZBR2 | Brakujący komunikat EBC3, EBS |
| 06017 | ZBR2 | Brakujący komunikat EBC4, EBS |
| 06018 | ZBR2 | Brak prędkości obrotowej silnika |
| 06019 | ZBR2 | Brakujący komunikat ETC1, FFR |
| 06020 | ZBR2 | Brakujący komunikat ETC2, FFR |
| 06021 | ZBR2 | Brakujący komunikat ETC3, FFR |
| 06022 | ZBR2 | Brak zużycia paliwa, całkowite zużycie paliwa / zużycie od ostatniego resetu |
| 06023 | ZBR2 | Brak zużycia paliwa, zużycie paliwa w litrach na godzinę |
| 06024 | ZBR2 | Brak warunków wlotu / wylotu, informacje o ciśnieniu doładowania |
| 06025 | ZBR2 | Brak TC1_FT, komunikat FFR do automatycznej skrzyni biegów |
| 06026 | ZBR2 | Brak komunikatu ACC1. Wyświetl komunikat z ACC |
| 06027 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_1 nie na T-CAN, przełącz komunikat 1 na T-CAN |
| 06028 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_1 nie na I-CAN, przełącz komunikat 1 na I-CAN |
| 06029 | ZBR2 | Wyświetlacz na desce rozdzielczej / paliwo nie jest podłączony do I-CAN, wyświetlacz zbiornika wody do czyszczenia |
| 06030 | ZBR2 | Brak ERC1_RX, brak komunikatu o hamulcu silnikowym z FFR |
| 06032 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_2 nie na I-CAN, przełącz komunikat 2 na I-CAN |
| 06033 | ZBR2 | Aux_stat_ZBR_3 nie na I-CAN, przełącz komunikat 3 na I-CAN |
| 06034 | ZBR2 | Zarezerwowany Aux_stat_ZBR_4 nie w I-CAN, zarezerwowany komunikat przełączania 4 nie w I-CAN |
| 06035 | ZBR2 | Zasilanie elektryczne pojazdu nie jest dostępne w sieci CAN, zaciski napięciowe 30 i 15 z EDC przez FFR |
| 06036 | ZBR2 | Brak Retarder_Fluids RD, brak poziomu napełnienia dodatkowego opóźniacza |
| 06037 | ZBR2 | Brak Retarder_Fluids RE, brak poziomu napełnienia głównego opóźniacza |
| 06038 | ZBR2 | Brak komunikatu EEC2, brak elektronicznej kontroli silnika 2 |
| 06039 | ZBR2 | Brak płynu w skrzyni biegów, poziom napełnienia skrzyni biegów |
| 06040 | ZBR2 | Brak masy pojazdu (EBS), brak obciążenia tylnej osi (EBS) |
| 06041 | ZBR2 | Brak masy pojazdu (ECAS), brak masy pojazdu (ECAS) |
| 06042 | ZBR2 | Brak konfiguracji silnika (multipacket), brak konfiguracji silnika |
| 06043 | ZBR2 | Wiadomość zwrotna SPN (żądanie MAN) nie jest dostępna w I-CAN |
| 06044 | ZBR2 | Wiadomość zwrotna SPN (żądanie MAN) nie jest dostępna w I-CAN |
| 06045 | ZBR2 | Komunikat ECAM1 nie jest dostępny w T-CAN (tylko funkcja pomocnicza ECAM), ciśnienia w zbiorniku nie są dostępne w T-CAN |
| 06046 | ZBR2 | Przemiennik momentu obrotowego i układ sprzęgła (WSK) brak komunikatu |
| 06047 | ZBR2 | Błąd T-CAN: Nie można było odebrać komunikatu VDC1 |
| 06048 | ZBR2 | I-CAN ETC2 brak komunikatu |
| 06050 | ZBR2 | Wiadomość DM-1 ZBR2 nie mogła zostać wysłana (I-CAN) |
| 06051 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu DM-1 o błędach pojazdu i pamięci danych (OBDU) |
| 06052 | ZBR2 | Błąd I-CAN: brak komunikatu o numerze podwozia |
| 06053 | ZBR2 | Błąd T-CAN: Nie można było odebrać wiadomości KSM2 |
| 06054 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu o masie pojazdu z EBS |
| 06055 | ZBR2 | Błąd komunikatu ECAS (ASC1_A) |
| 06056 | ZBR2 | Błąd komunikatu ECAS (RGE21) |
| 06057 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Brak komunikatu o kontroli drzwi |
| 06058 | ZBR2 | Aux_stat_Inst_2 nie na I-CAN. Komunikat 2 nie jest na I-CAN |
| 06059 | ZBR2 | Błąd komunikatu ESP |
| 06060 | ZBR2 | Informacja o wysokości komunikatu o błędzie ECAS (ASC3) |
| 06061 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu o masie pojazdu z ECAS |
| 06062 | ZBR2 | Nie można wysłać komunikatu o masie pojazdu z EBS |
| 06110 | ZBRO | Stan IKN aktywny |
| 06111 | ZBRO | Węzeł stanu 1,1 numer błędu |
| 06112 | ZBRO | Węzeł stanu 1,2 numer błędu |
| 06113 | ZBRO | Węzeł stanu 1,3 numer błędu |
| 06114 | ZBRO | Węzeł stanu 1,4 numer błędu |
| 06115 | ZBRO | Węzeł stanu 1,5 numer błędu |
| 06116 | ZBRO | Węzeł stanu 1,6 numer błędu |
| 06117 | ZBRO | Węzeł stanu 1,7 numer błędu |
| 06118 | ZBRO | Węzeł stanu 1,8 numer błędu |
| 06121 | ZBRO | Węzeł stanu 2,1 numer błędu |
| 06122 | ZBRO | Węzeł stanu 2,2 numer błędu |
| 06123 | ZBRO | Węzeł stanu 2,3 numer błędu |
| 06124 | ZBRO | Węzeł stanu 2,4 numer błędu |
| 06125 | ZBRO | Węzeł stanu 2,5 numer błędu |
| 06126 | ZBRO | Węzeł stanu 2,6 numer błędu |
| 06127 | ZBRO | Węzeł stanu 2,7 numer błędu |
| 06128 | ZBRO | Węzeł stanu 2,8 numer błędu |
| 06202 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Wiadomość Aux_stat_ZBR_2 nie mogła zostać wysłana |
| 06203 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Wiadomość Aux_stat_ZBR_3 nie mogła zostać wysłana |
| 06204 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać zmodyfikowanego komunikatu ETC2 |
| 06205 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać komunikatu na wyświetlaczu kreskowym |
| 06206 | ZBR2 | Błąd T-CAN: Nie można wysłać komunikatu ECAM1 |
| 06207 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać wiadomości ECAM1 |
| 06208 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać wiadomości DM1 ZBR2 |
| 06209 | ZBR2 | Błąd I-CAN: Nie można wysłać komunikatu DM1 OBDU |
| 06250 | ZBR2 | Brak bufora komunikatów CAN |
| 06251 | ZBR2 | Komunikat CAN nie został oceniony |
| 06280 | ZBR2 | Test ROM (kod programu) nieprawidłowy |
| 06281 | ZBR2 | Test ROM (parametry EOL) nieprawidłowy |
| 06302 | ZBR2 | Komunikacja szeregowa |
| 06303 | ZBR2 | T CAN uziemienie |
| 06304 | ZBR2 | Poziom ostrzegawczy T-CAN, tymczasowa usterka T-CAN |
| 06305 | ZBR2 | Poziom ostrzegawczy I-CAN, tymczasowa usterka I-CAN |
| 06320 | ZBRO | Stan Numer błędu EBS (T-CAN) |
| 06321 | ZBRO | Stan sterowania silnikiem (T-CAN) nr błędu |
| 06322 | ZBRO | Stan skrzyni biegów (T-CAN) nr błędu |
| 06323 | ZBRO | Status Numer błędu MTS |
| 06324 | ZBRO | Nr błędu zwalniacza stanu (T-CAN) |
| 06325 | ZBRO | Stan Numer usterki ECAS (T-CAN) |
| 06326 | ZBRO | Numer błędu drzwi stanu 1 (K3-CAN) |
| 06327 | ZBRO | Numer błędu drzwi stanu 2 (K3-CAN) |
| 06328 | ZBRO | Numer błędu drzwiczek stanu 3 (K3-CAN) |
| 06329 | ZBRO | Numer błędu drzwi stanu 4 (K3-CAN) |
| 06393 | ZBRO | Status błędu K3-CAN nr (nowy: 01673) |
| 06394 | ZBRO | Status Numer błędu FFR (T-CAN) |
| 06395 | ZBRO | Stan Numer błędu ECAS2 (T-CAN) |
| 06396 | ZBRO | Stan CBR2 (T-CAN) |
| 06397 | ZBRO | Stan ECAM (T-CAN) |
| 06400 | ZBRO | Monitor |
| 06401 | ZBRO | Monitor |
| 06402 | ZBRO | Kamera cofania |
| 06403 | ZBRO | Kamera cofania |
| 06500 | ZBRO | Łańcuchy śniegowe |
| 06501 | ZBRO | Łańcuchy śniegowe |
| 06502 | ZBRO | Okno wyjścia awaryjnego |
| 06600 | ZBRO | Galera |
| 06601 | ZBRO | Ekspres do kawy |
| 06602 | ZBRO | Toaleta |
| 06603 | ZBRO | Pakiet zimowy |
| 08000 | ZBRO | Separator oleju |
| 08001 | ZBRO | Separator oleju w środku pojazdu |
| 08002 | ZBRO | Tylny separator oleju |
| 08003 | ZBRO | Za niskie ciśnienie w zbiorniku BK1 |
| 08004 | ZBRO | Za niskie ciśnienie w zbiorniku BK2 |
| 08005 | ZBRO | Za niskie ciśnienie w zbiorniku BK4 |
| 08006 | ZBRO | Uszkodzony czujnik ciśnienia BK2 w zbiorniku |
| 08007 | ZBRO | Uszkodzony czujnik ciśnienia BK1 w zbiorniku |
| 08008 | ZBRO | Czujnik ciśnienia rezerwowego BK2 uszkodzony lub brak połączenia |
| 08009 | ZBRO | Czujnik ciśnienia rezerwowego BK1 uszkodzony lub brak połączenia |
| 08010 | ECAM | Ciśnienie poniżej poziomu ostrzegawczego |
| 08010 | ZBR2 | Ciśnienie poniżej poziomu ostrzegawczego |
| 08010 | ZBRO | Ciśnienie rezerwowe BK1 zbyt niskie lub czujnik uszkodzony |
| 08011 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 1 – nieprawidłowe |
| 08011 | ZBRO | Ciśnienie rezerwowe BK1 zbyt niskie lub czujnik uszkodzony |
| 08012 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 2 – nieprawidłowe |
| 08013 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 3 – nieprawidłowe |
| 08014 | ECAM | Pierwsze napełnienie obiegu 4 – nieprawidłowe |
| 08020 | ECAM | Brak prawidłowej definicji błędu |
| 08100 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Nieprawidłowa suma kontrolna ROM |
| 08101 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Błąd RAMu |
| 08101 | INST | Całkowita awaria komunikatów CAN |
| 08101 | STON | Awaria wszystkich komunikatów CAN, ale brak BUSOFF |
| 08102 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Suma kontrolna danych kalibracyjnych jest nieprawidłowa |
| 08103 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; Nieprawidłowa suma kontrolna danych parametrów |
| 08103 | INST | Tachograf z wiadomościami CAN: Licznik prędkości i dziennego przebiegu |
| 08103 | STON | Błąd komunikatu TCO1 (prędkość, reset licznika przejazdów) |
| 08104 | ECAM | Ciśnienie, czujnik ciśnienia – obwód wstępny / regulator ciśnienia |
| 08104 | INST | Tachograf z wiadomościami CAN: Informacje o trasie |
| 08104 | STON | Awaria komunikatu o odległości pojazdu (licznik przebiegu, licznik całkowitego przebiegu) |
| 08104 | ZBR2 | Poprzedni obwód |
| 08105 | INST | Komunikat CAN z tachografu: Data / godzina |
| 08105 | STON | Komunikat o błędzie daty i czasu (informacja o godzinie z tachografu) |
| 08106 | INST | Komunikat CAN ECAM: Pobór ciśnienia hamulca (ECAM1) |
| 08106 | STON | Awaria komunikatu ECAM1 (ciśnienie w zbiorniku hamulca) |
| 08107 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatem CAN: Zawartość zbiornika |
| 08107 | STON | Awaria wyświetlacza na desce rozdzielczej / komunikatu o poziomie paliwa |
| 08108 | INST | Komunikat CAN EDC: Temperatura wody chłodzącej |
| 08108 | STON | Błąd komunikatu o temperaturze silnika |
| 08109 | INST | Komunikat CAN w sterowniku skrzyni biegów: Wyświetlacz biegu (ETC2) |
| 08109 | STON | Awaria komunikatu ETC2 (informacje o biegu) |
| 08110 | INST | Komunikat CAN Jednostka sterująca skrzynią biegów: Wyświetlanie grupy rozdzielaczy (symbol biegu, ETC3) |
| 08110 | STON | Awaria komunikatu ETC3 (grupa rozdzielacza) |
| 08111 | INST | Komunikat CAN EDC: Ciśnienie doładowania |
| 08111 | STON | Awaria komunikatu Warunki wlotu / wydechu (ciśnienie doładowania, bar) |
| 08112 | INST | Komunikat CAN EDC: Prędkość obrotowa silnika |
| 08112 | STON | Awaria komunikatu EEC1 (wyświetlanie prędkości obrotowej silnika) |
| 08113 | INST | Komunikat CAN Komputer zarządzający pojazdem: Temperatura zewnętrzna |
| 08113 | STON | Awaria komunikatu Warunki otoczenia (zewnętrzny wyświetlacz temperatury) |
| 08114 | INST | Uszkodzona jednostka sterująca (całkowita awaria ICOM) |
| 08114 | STON | Combi-internal: całkowita awaria ICOM (wewnętrzne połączenie wtykowe pomiędzy płytkami PCB) |
| 08115 | INST | Wyświetl usterkę |
| 08116 | INST | Punkt zerowy silnika krokowego |
| 08117 | INST | Przepełnienie bufora z komunikatami o błędach DM1 |
| 08117 | STON | Wewnętrzne Combi: Błąd przetwarzania przy odbiorze komunikatów DM1: * Przepełnienie bufora * Błąd przekroczenia limitu czasu * Błąd numeru sekwencyjnego |
| 08118 | INST | Uszkodzona jednostka sterująca (błąd sumy kontrolnej EEPROM) |
| 08118 | STON | Combi-internal: Błąd sumy kontrolnej podczas odczytu EEPROM podczas bieżącej pracy |
| 08119 | INST | Uszkodzona jednostka sterująca (błąd sumy kontrolnej EEPROM podczas inicjalizacji) |
| 08119 | STON | Combi-internal: Błąd sumy kontrolnej podczas odczytu EEPROM w fazie inicjalizacji |
| 08120 | INST | Czujnik temperatury |
| 08120 | STON | Combi-internal: Temperatura poza dozwolonym zakresem |
| 08121 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 1 |
| 08121 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_1 |
| 08122 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 2 |
| 08122 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_2 |
| 08123 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 3 |
| 08123 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_3 |
| 08124 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 4 |
| 08124 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_4 |
| 08125 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 5 |
| 08125 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_5 |
| 08126 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 6 |
| 08126 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_6 |
| 08127 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 7 |
| 08127 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_7 |
| 08128 | INST | Centralny komputer pokładowy z komunikatami CAN: Komunikat o stanie 8 |
| 08128 | STON | Awaria komunikatu AUX_STAT_8 |
| 08129 | INST | Komunikat CAN centralny komputer pokładowy: sterownik nadwozia DM1 |
| 08129 | STON | Awaria komunikatu sterownika nadwozia DM1 (monitorowanie) |
| 08130 | INST | Komunikat CAN EDC: Prędkość pojazdu z tempomatem dla funkcji tempomatu (CCVS) |
| 08130 | STON | Awaria komunikatu CC / VHS (funkcja tempomatu) |
| 08131 | STON | Awaria komunikatu identyfikacyjnego pojazdu (numer podwozia) |
| 08132 | STON | Komunikat dotyczący wyłącznej awarii płynów przekładniowych lub komunikat dotyczący konwertera płynów przekładniowych i zespołu sprzęgła |
| 08133 | INST | Błędna konfiguracja parametrów (spójność, wiarygodność, błąd przypisania) |
| 08133 | STON | Błąd spójności / błąd wiarygodności w konfiguracji w tabelach parametrów |
| 08134 | INST | Treść parametru EOL: Błąd |
| 08134 | STON | Błąd w treści parametru EOL |
| 08135 | STON | Komunikat o błędzie Informacje o zbiorniku 1 (poziom napełnienia AdBlue) |
| 08200 | STON | Błąd przycisku na kierownicy wielofunkcyjnej (MFL) |
| 08201 | ECAM | Uszkodzona jednostka sterująca; reset watchdoga |
| 08201 | STON | Komunikat o awarii MFL1 z kierownicy wielofunkcyjnej (szyna danych LIN) |
| 08202 | ECAM | Obieg grzewczy |
| 08203 | ECAM | Obwód temperaturowy |
| 08204 | ECAM | Przekroczono maksymalną objętość tłoczenia bez regeneracji po zakończeniu pierwszego napełniania |
| 08310 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, odebranie przekroczenia czasu w komunikacie „Prędkość pojazdu w oparciu o koła” z VMC |
| 08320 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, magistrala wyłączona |
| 08330 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu TCO1 z tachografu |
| 08331 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Prędkość pojazdu TCO1” z tachografu są niewiarygodne |
| 08340 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru komunikatu EBC1 z EBS |
| 08341 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie EBC1 z EBS są niewiarygodne |
| 08350 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczenie czasu odbioru (za krótki) w komunikacie „Aux_Stat_ZBR_1” z centralnego komputera pokładowego |
| 08351 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartość w komunikacie „Aux_Stat_ZBR_1” z centralnego komputera pokładowego jest niewiarygodna |
| 08360 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „Ambient_Condition” z komputera sterującego pojazdem |
| 08361 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Ambient air temperature” z komputera sterującego pojazdem są niewiarygodne |
| 08370 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „EEC1” z EDC |
| 08371 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „EEC1 – act_engine_torque” z EDC są niewiarygodne |
| 08372 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „EEC1 - engine_speed” z EDC są niewiarygodne |
| 08380 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczony czas odbioru w komunikacie „Czas / Data” z tachografu |
| 08381 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „Czas / data – parametr czasu” z tachografu są niewiarygodne |
| 08382 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie parametru Godzina / Data – Data z tachografu są niewiarygodne |
| 08390 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, przekroczono czas odbioru w komunikacie „High Resolution Vehicle Distance” z tachografu |
| 08391 | ECAM | Napęd magistrali danych CAN, wartości w komunikacie „High Resolution Vehicle Distance” z tachografu są niewiarygodne |
Uwaga!
Porady zawarte w tym blogu mają charakter wyłącznie informacyjny. Jako certyfikowani technicy staramy się dzielić dokładnymi i pomocnymi wskazówkami dotyczącymi konserwacji i serwisu. Nie możemy jednak ponosić odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia, obrażenia lub problemy wynikające z samodzielnie wykonanych napraw lub modyfikacji. Aby uzyskać najlepsze rezultaty i zapewnić bezpieczeństwo pojazdu, zawsze zalecamy zlecenie wykonania wszelkich prac wykwalifikowanemu specjaliście.
