Poziomowanie naczepy – co to jest, regulacja, problemy

Poziomowanie naczepy to proces utrzymywania stałej, właściwej wysokości zawieszenia niezależnie od obciążenia. W wielu naczepach funkcja ta współpracuje z systemem podnoszonej osi, który pozwala zmniejszyć liczbę osi mających kontakt z jezdnią. W niektórych przypadkach regulacja ta przynosi realne korzyści finansowe, jednak system może również ulec awarii.W tym artykule omówimy, czym jest i jak działa automatyczne poziomowanie naczepy, jak wyregulować wysokość, jakie są najczęstsze problemy oraz korzyści z wykorzystywania tej funkcji.
Ciągnik siodłowy i naczepa z odpowiednim wypoziomowaniem pokonujący asfaltową drogę.
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email

Spis treści

Jak działa automatyczne poziomowanie i podnoszona oś w naczepie?

System automatycznego poziomowania odpowiada za utrzymanie stałej wysokości naczepy, natomiast funkcja podnoszonej osi umożliwia uniesienie jednej z osi, tak aby jej koła nie miały styku z jezdnią. Funkcja ta jest wykorzystywana w szczególności wtedy, gdy pojazd porusza się bez ładunku lub z niewielkim obciążeniem.

System na bieżąco analizuje obciążenie naczepy i na tej podstawie decyduje, czy dana oś powinna zostać opuszczona, czy podniesiona (wartości są różne dla różnych producentów, a w niektórych przypadkach kierowca może je ustawić samodzielnie).

Jeśli kierowca ręcznie podniesie oś mimo pełnego załadunku, system po przekroczeniu określonej prędkości automatycznie ją opuści.

Jak wyregulować wysokość naczepy?

Regulacja wysokości naczepy jest konieczna, gdy przód i tył zestawu znajdują się na różnych poziomach lub gdy wysokość przekracza dopuszczalne normy.

Proces regulowania wysokości naczepy wygląda następująco:

  1. Zaparkuj zestaw na równym podłożu.
  2. Zaciągnij hamulec postojowy ciągnika i zabezpiecz koła naczepy klinami.
  3. Uruchom silnik, aby układ pneumatyczny miał ciśnienie robocze.
  4. Zwolnij hamulec postojowy naczepy.
  5. Podeprzyj ramę naczepy kobyłkami.
  6. Zlokalizuj zawór poziomujący (zwykle przy osi lub belce zawieszenia).
  7. Zaznacz markerem aktualne położenie dźwigni/cięgna.
  8. Poluzuj obejmy (opaski) na cięgle zaworu.
  9. Reguluj długość cięgna (jego skrócenie spowoduje podniesienie naczepy, a wydłużenie jej opuszczenie).
  10. Po każdej małej korekcie pozwól zaworowi wyrównać wysokość.
  11. Sprawdź wysokość od ramy do osi lub od ziemi do ramy.
  12. Dokręć obejmy, gdy wysokość jest prawidłowa.
  13. Kilka razy podnieś i opuść zawieszenie, żeby sprawdzić, czy wraca do tej samej pozycji.


W przypadku, kiedy kierowca nie posiada doświadczenia w serwisowaniu pojazdu, to zalecamy skorzystanie z pomocy specjalistów.

Jeśli nadal występują problemy z poziomowaniem, to może to oznaczać usterkę.

Jakie są najczęstsze problemy z poziomowaniem naczepy?

Choć obsługa systemu jest stosunkowo prosta, w praktyce mogą wystąpić różne usterki. Do najczęstszych powodów problemu należą:

  • Uszkodzony zawór poziomujący – Może ulec zatarciu lub zablokowaniu na cięgle, co powoduje nieprawidłową reakcję zawieszenia. Objawem może być sytuacja, w której przy załadowanej naczepie widoczne są poduszki powietrzne, natomiast bez ładunku widoczne są kielichy lub odwrotnie.
  • Uszkodzone lub źle ustawione cięgno zaworu poziomującego – Powoduje błędne odczyty wysokości i brak prawidłowej regulacji poziomu naczepy.
  • Problemy z osią naczepy – Może skutkować nierównym ustawieniem jednej strony naczepy. Może to być np. wygięta belka osi, przesunięcie osi lub pęknięte mocowania. Konieczna będzie wtedy naprawa osi.
  • Awaria zawieszenia pneumatycznego – Objawia się trudnością w utrzymaniu stałego poziomu oraz wolną lub brakującą reakcją na zmianę wysokości. Przyczyną mogą być np. nieszczelne miechy powietrzne, uszkodzone przewody pneumatyczne lub nieszczelne połączenia.


W przypadku zauważenia problemów, konieczne będzie skorzystanie z profesjonalnego serwisu naczep.

Problemy z poziomowaniem naczepy najczęściej wynikają z usterki zaworu poziomującego lub jego cięgna, osi naczepy lub zawieszeniem pneumatycznym.

Jakie są korzyści z poziomowania naczepy?

Poziomowanie naczepy pozwala na realne oszczędności dla firm transportowych, w szczególności o większych flotach. Do jego najważniejszych korzyści zalicza się:

  • Oszczędność paliwa – Dzięki podniesieniu osi zmniejsza się opór toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.
  • Mniejsze zużycie bieżnika w oponach – Podniesienie osi sprawia, że opony na niej zamontowane nie będą się zużywały, co w dłuższej perspektywie pozwala zaoszczędzić na zakupie opon.
  • Optymalizuje rozkład nacisków na osie naczepy – Jeśli system automatycznego poziomowania naczepy wykryje, że na pozostałe osie jest zbyt duży nacisk, to samodzielnie obniży koła.
  • Zwiększenie przyczepności – Przez podniesienie osi, zwiększa się nacisk na oś napędową, co pozwala na wystartowanie przy trudniejszych warunkach (np. na głębokim piasku).
  • Zwiększa manewrowość – W naczepach z możliwością uniesienia trzeciej osi zmniejsza się opór podczas skręcania, co poprawia prowadzenie na ciasnych drogach.
Poziomowanie naczepy pozwala np. na oszczędność paliwa, mniejsze zużycie bieżnika opony, zwiększenie przyczepności i optymalizację rozkładu nacisku na osie.

Gdzie wykonać profesjonalny serwis naczep i naprawę osi?

Profesjonalny serwis naczep oraz naprawę osi oferuje firma Transbud Nowa Huta, zlokalizowana przy ul. Ujastek 11 w Krakowie. Kadra doświadczonych specjalistów gwarantuje pełną sprawność pojazdu i bezpieczną jazdę.

Umów wizytę w naszym warsztacie telefonicznie pod numerem 693 912 824 lub 12 681 81 00, mailowo pod adresem tnhserwis@transbud.com.pl lub wypełniając formularz na stronie Kontakt.

Przeczytaj także: