Jakie są przyczyny gaśnięcia samochodu podczas jazdy?
Przyczyn gaśnięcia samochodu podczas jazdy może być wiele. Podzielimy je ze względu na wadliwy układ, którym może być:
- Układ paliwowy
- Układ elektryczny
- Układ zapłonowy
- Uszkodzenia mechaniczne
Układ paliwowy – auto zgasło podczas jazdy i nie odpala
Pierwszym z układów, który mógł spowodować zgaśnięcie samochodu jest układ paliwowy. Jest to częsty winowajca, a do najczęstszych elementów, jakie należy sprawdzić zaliczamy:
- Pompa paliwa – Uszkodzona nie będzie dostarczała paliwa do silnika, przez co auto zgaśnie i nie będzie można go odpalić z powrotem. Możliwe jest jednak, że będzie działać nierównomiernie, przez co silnik będzie zapalać się i gasnąć (w szczególności może to być widoczne przy mniejszej ilości paliwa).
- Filtr paliwa – Zanieczyszczony filtr może prowadzić do zatkania przepływu paliwa do silnika. Może dodatkowo objawiać się dławieniem auta.
- Regulator ciśnienia paliwa – Uszkodzenie powoduje niewłaściwe ciśnienie paliwa i jego niepoprawne dostarczanie.
- Wtryskiwacze – Zanieczyszczone lub uszkodzone nie będą dostarczać odpowiedniej mieszanki paliwowej do komory silnika, co zaburzy jego pracę.
- Przewody paliwowe – Przerwane lub brudne przewody zakłócą dopływ paliwa.
- Zawór IMV (regulator przelewowy paliwa) – Jego awaria będzie skutkować zbyt małym ciśnieniem paliwa, przez co silnik może zgasnąć.
- Czujnik listwy wtryskowej – Uszkodzenie uniemożliwia przekazanie odpowiednich danych do ECU, w wyniku czego może nie dostarczyć odpowiedniej dawki paliwa.
Możliwość ponownego uruchomienia silnika zależy od stopnia uszkodzenia. Całkowita awaria pompy wtryskowej uniemożliwi rozruch. W przypadku, kiedy jest ona zużyta, ale nie kompletnie zepsuta, może działać nieregularnie, przez co odpalenie po chwili może być możliwe.
Układ elektryczny – samochód gaśnie podczas jazdy lub nie chce odpalić
Układ elektryczny także może powodować gaszenie samochodu. Do wadliwych elementów zaliczyć można m.in.:
- Czujnik położenia wału korbowego – Jego awaria powoduje, że komputer sterujący (ECU) nie będzie wiedział, kiedy wtryskiwać paliwo i zapalać mieszankę, co skutkować będzie gaśnięciem silnika.
- Alternator – Uszkodzony będzie powodował rozładowanie akumulatora, a tym samym też zatrzymanie pojazdu.
- Akumulator i jego klemy – Uszkodzony akumulator lub poluzowane jego klemy nie będą dostarczały wystarczającej mocy samochodowi, przez co będzie on gasnąć.
- Awaria ECU – Może być spowodowana zanieczyszczeniem, czy przegrzaniem. Odpowiada za wszystkie układy elektryczne, więc przy problemach podczas diagnostyki powinien pokazać się błąd.
- Przekaźniki zasilania – Np. przekaźnik pompy paliwa, który może odciąć zasilanie od podłączonego do niego elementu. Jeśli jest to istotna w pracy silnika jednostka, to może spowodować jego ustanie.
- Bezpiecznik – Spalony lub poluzowany bezpiecznik będzie skutkować wyłączeniem lub zakłócaniem pracy powiązanych elementów. Jeśli jest to np. cewka lub wtryskiwacz, to może to prowadzić do zgaszenia auta.
- Czujnik przepływu powietrza – Uszkodzony będzie przesyłał niepoprawne dane do ECU związane z mieszanką paliwowo-powietrzną.
- Stacyjka – Jej awaria może powodować odcięcie napięcia do cewek lub ECU i zgaśnięcie silnika.
W niektórych przypadkach (np. poluzowanych klemach), problem można rozwiązać bezpośrednio na poboczu bez pomocy mechanika, jednak większość z nich będzie wymagała wizyty w warsztacie samochodowym.
Układ zapłonowy – samochód odpala i gaśnie lub wcale nie startuje
Kolejnym, częstym powodem gaśnięcia samochodu jest układ zapłonowy. Do przyczyn należą m.in. następujące jego elementy:
- Cewka zapłonowa – Jej uszkodzenie będzie uniemożliwiało zaiskrzenie świec. Może ona także skutkować spaleniem bezpiecznika z nią połączonego.
- Przewody wysokiego napięcia – Ich awaria może powodować utratę iskry.
- Świece zapłonowe – Zużycie lub zanieczyszczenie uniemożliwi im optymalne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej.
- Moduł zapłonowy – W pojazdach z takim modułem, steruje on pracą cewek, przez co jego uszkodzenie powodować będzie zanik iskry.
Uszkodzenia mechaniczne – silnik zgasł podczas jazdy i nie chce odpalić
Rzadziej spotykanymi przyczynami zgaszenia silnika podczas jazdy są awarie układu mechanicznego. Są to poważniejsze uszkodzenia, które zwykle wiążą się z dużymi kosztami naprawczymi. Należą do nich między innymi następujące elementy:
- Pasek lub łańcuch rozrządu – Jego zerwanie lub uszkodzenie spowoduje brak synchronizacji między zaworami i nagłe zgaśnięcie silnika.
- Zatarcie silnika – Nieodpowiednia ilość płynów smarnych lub przegrzanie może spowodować zatarcie i zatrzymanie silnika.
- Zatkany wydech – Zatkany katalizator lub filtr DPF będzie blokował przepływ powietrza/spalin, co może prowadzić do dławienia i gaśnięcia silnika.
Musimy też wspomnieć, że nie są to wszystkie możliwe przyczyny, ale te zdarzają się najczęściej. Oprócz tego, do rzadziej spotykanych problemów zaliczyć można np. uszkodzenie sprzęgła, przepływomierza, EGR, czy turbosprężarki.
Problemem może być także instalacja gazowa, która nie działa poprawnie i będzie skutkowała wyłączaniem się silnika.
W nowoczesnych samochodach awaria niektórych czujników (np. przepływu powietrza) może uruchomić tzw. tryb awaryjny (limp mode), w którym silnik dalej pracuje, ale z ograniczoną mocą i obrotami.
Rodzaje sytuacji, w których samochód zgasł
Po zgaśnięciu samochodu możliwe są 2 warianty: auto po chwili można ponownie uruchomić lub wcale nie będzie takiej możliwości.
Samochód zgasł podczas jazdy ale odpala
Uszkodzeniu uległ jakiś element, jednak doprowadza to do przerywanej pracy silnika. Może to mieć swoje uwarunkowanie np. temperaturą, obciążeniem, czy drganiami pojazdu.
Podczas kontaktu z mechanikiem lub próby samodzielnej naprawy, zwróć uwagę na okoliczności, kiedy silnik zgasł – czy było wtedy wilgotno, czy było to na zakrętach, podczas wysokich lub niskich obrotów itp. Pomoże to w zidentyfikowaniu źródła usterki i szybszą naprawę.
Nie należy lekceważyć tej sytuacji, gdyż świadczyć będzie o wystąpieniu problemu, który może powtórzyć się w najmniej odpowiednim momencie.
Samochód zgasł podczas jazdy i nie odpala
Zwykle oznacza poważniejszy problem, który będzie powodował konieczność wezwania lawety i udanie się do mechanika, chociaż nie zawsze.
Częstą przyczyną bywają poluzowanie przewodów lub klemy akumulatora. W takim przypadku wystarczy je tylko dopiąć i jeśli problem nie będzie się powtarzał, to wspomnieć o tym podczas najbliższego serwisu (może świadczyć o pierwszych oznakach innego uszkodzenia).
Jeśli silnik “kręci”, ale nie odpala, problemem może być brak zapłonu lub paliwa. W przypadku kiedy nie kręci w ogóle, źródła usterki można szukać w zasilaniu lub rozruszniku.
Towarzyszą temu zwykle takie kody błędów, jak m.in.:
- P0335 – Czujnik położenia wału korbowego.
- P0087 – Niskie ciśnienie na szynie paliwowej.
- P0606 – Usterka procesora ECU.
Co zrobić kiedy auto zgasło podczas jazdy?
Jeśli Twoje auto zgasło podczas jazdy, to możliwe, że obędzie się bez wezwania lawety.
W pierwszej kolejności, sprawdź stan paliwa, a następnie czy wszystkie przewody pod maską są odpowiednio podłączone. Jeśli któryś się poluzował, to go przymocuj. Istotne są także klemy akumulatora, które pod wpływem jazdy mogły się poluzować (w szczególności podczas podróży po nierównościach).
Możesz spróbować także odłączyć czujnik przepływomierza powietrza – w trybie awaryjnym silnik pozwoli Ci dojechać do warsztatu. Pamiętaj jednak, by jak najszybciej wymienić uszkodzony podzespół.
Bezpośrednio po zatrzymaniu dużo więcej nie zrobisz. Kolejnym krokiem diagnostycznym jest podłączenie samochodu do komputera i odczytanie kodów błędów, które mogą pokazać dokładniejsze źródło usterki. Możesz także sprawdzić, czy żaden z bezpieczników się nie spalił.
Do pozostałych czynności zdecydowanie sugerujemy skorzystanie z usług warsztatu samochodowego, który dokładnie znajdzie źródło problemu i go naprawi. Gdzie takiego szukać?
Gdzie naprawić samochód?
Zapraszamy do Premio Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie, gdzie przeprowadzimy kompleksową diagnostykę Twojego pojazdu i wyeliminujemy zidentyfikowane problemy.
Umów się na wizytę w naszym warsztacie telefonicznie pod numerem 12 681 81 00, 12 681 82 95 lub 881 005 183, mailowo pod adresem autoserwis@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego znajdującego się na stronie Kontakt.
