Gdzie znajduje się bezpiecznik ABS w naczepie?
Bezpiecznik ABS znajduje się w skrzynce bezpieczników ciągnika. W zależności od marki i modelu pojazdu będzie on w innym miejscu.
Dla przykładu: W MAN TGX 2007-2023 bezpiecznik ABS znajduje się pod bezpiecznikami F161, F160 i F162, podczas gdy w Mercedes Actros MP4 2013-2018 będzie to F8 i F28.
Jeśli bezpieczniki ulegną przepaleniu, naczepa nie otrzyma zasilania ABS/EBS. W efekcie system przestanie działać, a kontrolka ABS pozostanie zapalona.
W starszych naczepach z ABS występował dodatkowy bezpiecznik w pobliżu gniazda. W nowszych układach EBS jest on zintegrowany z modulatorem.
Jakie są objawy usterki ABS w naczepie?
Do najczęstszych objawów usterki ABS w naczepie zaliczamy:
- Komunikat “Usterka ABS przyczepy” – Najczęściej zauważany objaw, który pokaże się na desce rozdzielczej. Może on występować w różnych okolicznościach, np. tylko przy załadowanej naczepie, po starcie itp.
- Zapalenie lampki ABS na naczepie – Na jej podstawie Inspekcja Transportu Drogowego może zatrzymać pojazd w celu dokonania kontroli, co może skutkować karą finansową i konsekwencjami administracyjnymi.
- Ślizganie kół podczas hamowania – Koła naczepy mogą blokować się przy nagłym hamowaniu, szczególnie na śliskiej nawierzchni. Hamowanie jest wtedy mniej stabilne i wydłuża się jego droga.
- Nieprawidłowe wskazania ciśnienia lub prędkości kół podczas diagnostyki – Podczas podłączenia testera diagnostycznego widać brak sygnału z czujników lub błędy komunikacji z modulatorem.
- Awaria układu elektrycznego naczepy – Jeśli bezpiecznik ABS w naczepie jest przepalony albo zasilanie nie dochodzi przez gniazdo, ABS nie będzie działał, ale same hamulce będą sprawne. Kontrolka może sygnalizować brak komunikacji.
Jakie są przyczyny usterki ABS w naczepie?
Usterkę ABS przyczepy może powodować szereg problemów, do których zaliczamy:
- Uszkodzony czujnik ABS – Uszkodzenie może wynikać z przerwania uzwojenia, zwarcia, uszkodzenia mechanicznego (np. uderzenie, korozja, pęknięcie).
- Zanieczyszczenie koronek – Odczyt będzie zakłócony przez zanieczyszczenie błotem, lodem, rdzą lub inną substancją.
- Luz na piaście koła – Czujnik nie widzi impulsu lub widzi go w zbyt słaby sposób. Powiększa się przez to szczelina między czujnikiem a koronką.
- Przepalenie bezpieczników – W układzie ABS naczepy bezpieczniki chronią zasilanie sterownika i modulatorów, ich przepalenie uniemożliwi poprawne działanie układu.
- Uszkodzony przewód – Może dojść do przerwania przewodu łączącego modulator czy zwarcia do masy.
- Awaria czujnika ciśnienia w modulatorze – Powoduje błędne wartości ciśnienia, przez które sterownik odczytuje niepoprawne działanie hamulców.
Jak sprawdzić ABS w naczepie?
Podstawowym procesem sprawdzenia poprawności działania ABS w naczepie są następujące działania:
- Sprawdź lampkę ABS na naczepie – Powinna się na moment zapalić po włączeniu pojazdu, po czym zgasnąć.
- Sprawdź kontrolki/komunikat na desce rozdzielczej – Może to być komunikat „Usterka ABS przyczepy” lub standardowa kontrolka. Powinna ona się zachowywać tak, jak powyższa lampka.
- Sprawdź napięcie przewodu ABS – Musisz to zrobić na włączonym pojeździe. Możesz do tego wykorzystać multimetr, powinno wynosić 5-12V.
- Sprawdź środkowy pin – Czy jest podłączony i nie jest zanieczyszczony (np. skorodowany). Przy pomocy płaskiego śrubokręta możesz spróbować poszerzyć pin i jeszcze raz go podpiąć.
- Sprawdź czujniki ABS multimetrem – Zwykle są 2, jednak może to zależeć od konkretnego modelu. Ich napięcie powinno wynosić ok. 5V.
- Sprawdź rezystancję czujnika ABS – Powinna wynosić ok. 1000-1200 omów.
- Sprawdź szczelinę między czujnikiem a piastą koła – Możesz obrócić piastę koła przy podłączonym multimetrze, aby sprawdzić, czy czujnik generuje sygnał.
Należy pamiętać, że nie jest to kompleksowa diagnoza. Nawet jeśli po zakręceniu piastą wydaje ona sygnał, to wcale nie znaczy, że jest on poprawny.
Istotna jest zatem profesjonalna diagnostyka naczep, aby znaleźć powód usterki ABS i go rozwiązać.
Gdzie wykonać serwis naczep?
Aby wykonać profesjonalną diagnostykę i serwis naczep zapraszamy do Transbud Nowa Huta w Krakowie przy ul. Ujastek 11. Nasze bogate doświadczenie i liczne autoryzacje gwarantują najwyższą jakość świadczonych usług.
Umów się na wizytę w naszym warsztacie telefonicznie pod numerem 693 912 824, mailowo pod adresem tnhserwis@transbud.com.pl lub przez wypełnienie formularza dostępnego na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Czy można jeździć bez ABS w naczepie?
Nie. Jazda naczepą bez ABS jest zarówno niebezpieczna, jak i niezgodna z prawem. W przypadku kontroli Inspekcji Transportu Drogowego wystawiony zostanie mandat i może być także wszczęte postępowanie administracyjne wobec przewoźnika.
Czy usterka ABS wpływa na działanie hamulców?
Same hamulce mechanicznie będą działać, ale bez wsparcia ABS zwiększa się ryzyko poślizgu i blokowania kół. To z kolei pogarsza stabilność zestawu i wydłuża drogę hamowania.
Czy można samodzielnie naprawić ABS w naczepie?
Podstawowe czynności diagnostyczne, jak sprawdzenie napięcia, stanu bezpieczników czy czujników, kierowca może wykonać sam. Jednak pełna naprawa i kalibracja układu wymagają specjalistycznego sprzętu i wiedzy, dlatego powinna być powierzona serwisowi.
Co zrobić, gdy kontrolka ABS zapala się tylko czasami?
Takie objawy mogą wskazywać na luźne złącza, uszkodzony przewód lub problem z czujnikiem. Nawet jeśli kontrolka gaśnie, problem nie znika, należy wykonać diagnostykę, zanim dojdzie do trwałej awarii.
Jak mogę się umówić na wizytę w Waszym serwisie?
Można to zrobić telefonicznie pod numerem 693 912 824, mailowo pod adresem tnhserwis@transbud.com.pl lub przez wypełnienie formularza dostępnego na stronie Kontakt.
