Usterka sterowania przekładni – co oznacza, przyczyny

Usterka sterowania przekładni to komunikat wyświetlany na desce rozdzielczej samochodów ciężarowych, szczególnie często spotykany w pojazdach MAN TGX oraz wybranych modelach DAF. Oznacza problemy ze skrzynią biegów lub powiązanych z nią elementów.W tym artykule omówimy, czym jest sterowanie przekładni, co oznacza ta usterka, co może być jej przyczyną, co wtedy należy zrobić i czy możliwa jest bezpieczna jazda.
Mechanik otwierający maskę samochodu ciężarowego, badający usterkę sterowania przekładni.
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email

Spis treści

Przycisk dodania Transbud Nowa Huta jako preferowanego źródła w Google.

Czym jest sterowanie przekładni?

Sterowanie przekładni odpowiada za zarządzanie procesem zmiany przełożeń w skrzyni biegów, zarówno w systemach automatycznych, jak i półautomatycznych. Dzięki temu zespołowi, możliwe jest także sterowanie reduktorem czy półbiegami.

W zależności od pojazdu mogą występować różne rodzaje sterowania przekładni – mechaniczne, pneumatyczne, hydrauliczne oraz elektroniczne.

Umożliwia płynną zmianę biegów.

Co oznacza usterka sterowania przekładni w pojazdach MAN?

Usterka sterowania przekładni to komunikat wyświetlany w pojazdach MAN, który zazwyczaj informuje o problemach ze skrzynią biegów lub elementami z nią powiązanymi. Wskazuje on na nieprawidłowe działanie mechanizmu odpowiedzialnego za wybór i zmianę przełożeń, co może skutkować utrudnioną lub uniemożliwioną zmianą biegów.

Skrzynia może wówczas pozostawać na jednym biegu lub wchodzić w tryb awaryjny.

Co może być przyczyną awarii sterowania przekładni?

Do najczęstszych przyczyn awarii sterowania przekładni zalicza się:

  • Kończące się sprzęgło – Może powodować niepełne rozłączanie napędu, utrudnioną zmianę biegu i błędy sterowania w skrzyniach automatycznych.
  • Uszkodzony wybierak biegów – Prowadzi do problemów z wyborem przełożeń; przyczyną może być zużycie mechaniczne, zatarcie lub awaria siłownika.
  • Problem ze sterownikiem skrzyni – Błędy oprogramowania, brak komunikacji po CAN lub nieprawidłowe sygnały z czujników.
  • Brak ciśnienia powietrza – Spowodowany przez nieszczelności w układzie pneumatycznym, awarię osuszacza lub uszkodzone przewody.
  • Uszkodzona instalacja elektryczna – Jej przyczynami mogą być zerwane przewody, skorodowane złącza, problemy z masą i spadki napięcia.
  • Awaria koła zamachowego – Powoduje drgania, zaburza pracę czujników i utrudnia rozłączanie sprzęgła.
  • Zabrudzenie elementów skrzyni – Korozja, opiłki metalu, zanieczyszczony olej czy osady.
7 najczęstszych przyczyn awarii sterowania przekładni, od sprzęgła przez wybierak biegów aż po koło zamachowe i instalację elektryczną.

Co zrobić po zauważeniu usterki przekładni?

Po zauważeniu usterki przekładni istotne jest zbadanie objawów towarzyszących. Jeśli nie zauważyłeś żadnych problemów, to zalecamy zgłoszenie usterki osobie zarządzającej transportem w wolnej chwili (jeśli samochód jest służbowy) lub wykonanie diagnostyki w serwisie.

W przypadku gdy nie możesz zmienić biegów, konieczne może być wezwanie pomocy drogowej. W starszych pojazdach, w których dostęp do wysprzęglika jest stosunkowo łatwy, a problem jest z kończącym się sprzęgłem możliwe jest tymczasowe mechaniczne skorygowanie pracy wysprzęglika, jednak wyłącznie jako rozwiązanie awaryjne i tylko w celu dojazdu do serwisu.

Nie zalecamy ignorowania problemu, gdyż może on wtedy powodować pogarszanie się stanu elementów, co skutkuje droższymi naprawami.

Czy można jeździć z usterką sterowania przekładni?

To zależy od przyczyny usterki. Może się ona pojawić jako ostrzeżenie o konieczności wykonania serwisu. W takiej sytuacji możliwe powinno być dojechanie na miejsce i udanie się do serwisu. Jeśli natomiast masz trudności ze zmianą biegów lub wyświetlają się błędy związane z hamulcami, to zalecamy natychmiastowe udanie się do sprawdzonego warsztatu samochodów ciężarowych.

Gdzie naprawić usterkę sterowania przekładni w samochodach ciężarowych MAN?

W celu kompleksowej naprawy pojazdów marki MAN zapraszamy do naszego autoryzowanego serwisu Transbud Nowa Huta znajdującego się przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.

Nasi doświadczeni mechanicy dokładnie zdiagnozują i naprawią przyczynę usterki sterowania przekładni.

Umów wizytę telefonicznie pod numerem 693 912 824 lub 12 681 81 00, napisz na adres tnhserwis@transbud.com.pl lub wypełnij formularz na stronie Kontakt.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie objawy mogą towarzyszyć problemom ze sterowaniem przekładnią?

Usterce sterowania przekładnią, oprócz komunikatu, mogą towarzyszyć takie objawy jak problemy z wchodzeniem biegów, wejście skrzyni w tryb awaryjny, trudniejsza zmiana biegów i błędy sterowania.

Awarii sterowania przekładnią często towarzyszą takie kody błędów jak 03198 FFR (Magistrala danych CAN), 03210 EBS (moduł kontroli ciśnienia) i inne. Znaczenie kodów błędów w pojazdach MAN możesz znaleźć w naszym artykule „Kody błędów MAN – co oznaczają„.

Głównym skutkiem usterki jest niepoprawne działanie skrzyni biegów, które najczęściej objawia się utrudnioną zmianą biegów, włączaniem trybu awaryjnego lub opóźnioną reakcją skrzyni biegów.

Głównym celem sterowania przekładni jest zapewnienie płynnej i bezpiecznej zmiany biegów oraz dostosowanie przełożenia do warunków i obciążenia.

Zapraszamy do naszego autoryzowanego serwisu MAN Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.

Zadzwoń na numer 693 912 824 lub 12 681 81 00, napisz na adres tnhserwis@transbud.com.pl lub wypełnij formularz na stronie Kontakt.

Przeczytaj także: