Za co odpowiada uszczelka pokrywy zaworów?
Główną funkcją uszczelki pokrywy zaworów jest zapobieganie wyciekom oleju z silnika. Najczęściej uszczelka wykonana jest z elastomerów (np. silikonu lub gumy nitrylowej). Coraz częściej stosuje się rozwiązania zintegrowane, gdzie uszczelka stanowi część pokrywy, co w przypadku uszkodzenia wymusza wymianę całego elementu.
Gdzie jest uszczelka pokrywy zaworów?
Uszczelka pokrywy zaworów znajduje się pod pokrywą na silniku. Żeby uzyskać do niej dostęp konieczne jest odłączenie przewodów i rozkręcenie pokrywy. W zależności od modelu samochodu może ona wyglądać nieco inaczej (np. być podwójna).
Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki pokrywy zaworów?
Objawy uszkodzenia uszczelki pokrywy zaworów (zwanej także uszczelką pod klawiaturą) są następujące:
- Wycieki oleju – Nieszczelności powstałe na skutek awarii uszczelki będą skutkować tworzeniem się plam oleju. Warto raz na jakiś czas zajrzeć pod maskę pojazdu i sprawdzić, czy nie widać tam śladów wycieku.
- Zapach oleju w pojeździe – Wydostawanie się oleju z silnika na skutek uszkodzenia uszczelki pokrywy zaworów powodować może jego podgrzewanie i wyczuwalny zapach w kabinie pojazdu.
- Szybsze zużywanie oleju – Nieszczelność uszczelki pokrywy zaworów powoduje wyciek oleju, przez co szybciej ubywa jego poziom. Regularne sprawdzanie poziomu oleju pozwala wcześnie wykryć problemy.
- Zapalenie się kontrolki oleju lub Check Engine – Uszkodzenie uszczelki pokrywy zaworów może spowodować zapalenie się kontrolki oleju (np. przez jego zbyt duży wyciek) lub Check Engine (przez uszkodzenie elementów silnika na skutek długotrwałej jazdy z awarią).
Jak wygląda wymiana uszczelki pokrywy zaworów?
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów należy do czynności, z którą może poradzić sobie większość kierowców posiadających odpowiednie narzędzia, czas i chęci do pracy. Konieczna jest jednak dokładność zarówno przy czyszczeniu, jak i dokręcaniu śrub. Jeśli nie masz doświadczenia, narzędzi lub czasu, to polecamy skorzystanie z usług serwisu samochodowego.
Potrzebne narzędzia
- Klucze nasadowe i nasadki do nich.
- Klucz dynamometryczny (zdecydowanie ułatwi odpowiedni moment dokręcenia).
- Uszczelka pokrywy zaworów.
- Pasta uszczelniająca (w zależności od uszczelki).
- Środki czystości (np. zmywacz).
- Odzież ochronna (rękawice ochronne i ubranie robocze).
- Nowe śruby (opcjonalnie).
Proces wymiany uszczelki pokrywy zaworów
- Poczekaj aż silnik wystygnie – Pracować możemy tylko na zimnym silniku.
- Wyczyść powierzchnię pokrywy zaworów – Można to zrobić za pomocą zmywacza, sprężonego powietrza, czy nawet szmatki. Zapobiegnie to dostaniu się zanieczyszczeń do wnętrza silnika po zdjęciu pokrywy.
- Zdemontuj linki przepustnicy, uchwyty świec zapłonowych, przewody i inne elementy uniemożliwiające demontaż pokrywy – Warto je ponumerować, aby przy montażu znać dokładne miejsce podpięcia konkretnych przewodów.
- Zdemontuj śruby, którymi zamontowana jest pokrywa zaworów – Zaleca się odkręcać śruby w odwrotnej kolejności do tej, w jakiej były przykręcone – zgodnie ze schematem producenta. Zalecamy zapamiętanie, która śruba przypada, na które miejsce (w szczególności jeśli są różnej długości).
- Zdejmij pokrywę zaworów – Jeśli jest bardzo mocno utwierdzona, można ją lekko podważyć.
- Zabezpiecz silnik przed kurzem – Wystarczy położyć na jego wierzchu czystą szmatkę lub ręcznik kuchenny.
- Zdejmij uszczelkę pokrywy zaworów – Konieczne może być jej podważenie. W miarę możliwości nie korzystaj do tego z metalowych narzędzi, aby nie uszkodzić samej pokrywy. Uważaj także na śruby, które mogą być zamontowane w gniazdach (żeby się nie zgubiły).
- Wyczyść silnik i pokrywę zaworów – Można w tym celu użyć szczoteczki do zębów i zmywacza. Ważne jest, aby powierzchnia była gładka (dlatego nie zalecamy korzystanie z papieru ściernego – jego użycie może uszkodzić powierzchnię uszczelniającą i prowadzić do nieszczelności). Koniecznie usuń także wszelkie pozostałości po silikonie lub innym tworzywie sztucznym. Podczas gdy na pokrywę zaworów można nałożyć zmywacz bezpośrednio, to podczas czyszczenia silnika, najpierw nałóż go na papier, który nie będzie pozostawiał śladów.
- Zamontuj nową uszczelkę – Zwróć uwagę, czy w instrukcji producenta, zaleca on wykorzystanie pasty uszczelniającej – jeśli tak, to ją zastosuj w miejscach szczególnie narażonych na nieszczelności (uwypuklenia, kąty).
- Załóż pokrywę zaworów – Zwróć uwagę, aby nie podwinęła się uszczelka.
- Przykręć śruby pokrywy – Teoretycznie powinno się to zrobić nowymi śrubami, jednak znacznie częściej spotyka się wykorzystywanie tych wcześniej zdemontowanych. Co jest za to bardzo istotne, to odpowiednia kolejność i moment dokręcania śrub. Śruby należy dokręcać stopniowo, najlepiej w sekwencji od środka na zewnątrz, krzyżowo. Najpierw ręcznie, potem z wyczuciem narzędziem, a na końcu kluczem dynamometrycznym do momentu określonego przez producenta.
- Zamontuj wcześniej zdemontowane elementy – Przyłącz linki przepustnicy, uchwyty świec zapłonowych, przewody i inne elementy, które musiałeś zdjąć, aby mieć dostęp do pokrywy zaworów.
Najważniejsze w tym procesie jest dokładne wyczyszczenie powierzchni pokrywy i silnika oraz odpowiednia kolejność i moment dokręcania śrub.
Co istotne, to jeśli pokrywa jest zakrzywiona, to wymiana uszczelki zaworów nie pomoże, a konieczna będzie wymiana także samej pokrywy.
Jakie są przyczyny nieszczelności pokrywy zaworów?
Istnieje kilka głównych przyczyn nieszczelności pokrywy zaworów, takich jak:
- Naturalne zużycie – Pod wpływem czasu uszczelka może się zużyć przez co powstawać mogą wycieki oleju.
- Niepoprawny montaż – Niedokładne wyczyszczenie lub dokręcenie z nieodpowiednią siłą (np. mocniejsze dokręcenie niektórych śrub) może powodować nieszczelność.
- Jakość oleju – Korzystanie z wysokiej jakości, czystego oleju sprawi, że zminimalizuje się powstawanie wycieków.
- Wysokie temperatury silnika – Mogą powodować przegrzewanie się uszczelki i jej szybszą degradację. Może to być skutkiem awarii układu chłodzenia.
Ile kosztuje wymiana uszczelki pokrywy zaworów?
Koszt wymiany uszczelki pokrywy zaworów w warsztacie wynosi zwykle 200–400 zł za robociznę, a sama uszczelka kosztuje ok. 50–100 zł. Całkowity koszt naprawy nie powinien przekroczyć 500 zł.
Oczywiście ceny te są poglądowe i zależeć będą od budowy silnika, a także od lokalizacji i cennika konkretnego warsztatu.
Wykonaj profesjonalny serwis silnika w Premio Transbud Nowa Huta
Jeśli szukasz miejsca, gdzie w profesjonalny sposób dokonasz wymiany uszczelki pokrywy zaworów i serwis silnika samochodowego, to nie szukaj dalej niż Premio Transbud Nowa Huta w Krakowie.
Nasz warsztat oferuje kompleksowe usługi naprawcze dla samochodów osobowych i dostawczych, dzięki którym zagwarantujemy pełną sprawność Twojego pojazdu.
Umów się na wizytę w naszym warsztacie telefonicznie pod numerem 12 681 81 00, 12 681 82 95 lub 881 005 183, mailowo pod adresem autoserwis@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są najczęstsze objawy nieszczelnej uszczelki pokrywy zaworów?
Najczęstszym objawem nieszczelnej uszczelki pokrywy zaworów są wycieki oleju, szybsze ubywanie poziomu oleju i zapalenie się kontrolki oleju.
Czy można jeździć z uszkodzoną uszczelką pod klawiaturą?
Można, ale jest to niewskazane. Powodować to będzie szybsze zużywanie oleju oraz możliwą degradację pozostałych elementów jednostki napędowej, co wiązać się będzie z poważnymi kosztami.
Jaka jest kolejność dokręcania pokrywy zaworów?
Zależy to od konkretnego samochodu i jego silnika. Praktykuje się dokręcanie od środka i na krzyż. Istotne jest także, aby robić to stopniowo.
Jaki jest moment dokręcenia śrub pokrywy zaworów?
Będzie zależeć od konkretnego silnika, zwykle przyjmuje się wartość 8-10 Nm dla silników benzynowych o małej pojemności, jednak koniecznie zweryfikuj to instrukcją dla silnika swojego pojazdu.
Ile trwa wymiana uszczelki pokrywy zaworów?
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów trwa zwykle 1-2 godziny w profesjonalnym warsztacie. W przypadku samodzielnej naprawy może ona zająć ok. 3 godzin. Czas ten będzie zależał od wprawy mechanika i skomplikowania silnika.
Czy mogę przeprowadzić wymianę uszczelki pod klawiaturą samodzielnie?
Jest to możliwe, jednak wymagana będzie wiedza na temat tego procesu, jak i odpowiednie narzędzia. Jeśli chciałbyś zostawić to profesjonalistom, to zapraszamy do Premio Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.
Jak mogę umówić się na wizytę w Waszym warsztacie?
Na wizytę w naszym warsztacie można umówić się telefonicznie pod numerem 12 681 81 00, 12 681 82 95 lub 881 005 183, mailowo pod adresem autoserwis@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
