Jakie są przyczyny zerwanego gwintu miski olejowej?
Najczęstszymi przyczynami zerwania gwintu miski olejowej są:
- Dokręcanie z niewłaściwym momentem – Każde dokręcanie korka miski olejowej powinno być wykonane z odpowiednim momentem, który podany jest w specyfikacji producenta. Dla przykładu: w Skodzie Octavia z silnikiem benzynowym 1.6 wynosi 20 Nm, a Citroenie Picasso 30 Nm.
- Uszkodzenie mechaniczne – W wyniku zderzenia lub po uderzeniu w misę olejową podczas serwisu może ona ulec uszkodzeniu i zerwać się w niej gwint.
- Niepoprawne dobranie korka – Niewłaściwy rozmiar korka powodować będzie luz i wyciekanie oleju. W skrajnych przypadkach może on wylecieć i silnik ulegnie zatarciu.
- Zanieczyszczenia lub czynniki chemiczne – Opiłki, korozja lub innego rodzaju substancje mogą powodować niepoprawne dokręcenie i tworzenie się luzu.
- Zużycie materiału – Na skutek czasu korek może ulec zużyciu. Dzieje się tak przez jego częste odkręcanie i materiał, z którego jest wykonany (guma lub aluminium).
- Nieodpowiednia uszczelka pod korkiem – Zużyta lub źle dobrana uszczelka również może prowadzić do wycieków.
Jakie są objawy uszkodzenia miski olejowej?
Do objawów uszkodzenia miski olejowej zaliczyć można m.in.:
- Wycieki oleju spod korka – Tworzenie się luzu przy dokręcaniu będzie skutkowało wyciekaniem.
- Spadek poziomu oleju – Wyraźne ubytki oleju, które można zauważyć podczas kontroli bagnetem. W skrajnych przypadkach może nastąpić odkręcenie korka spustu, co skutkować będzie zatarciem silnika.
- Spadek ciśnienia oleju – Przy niepoprawnej ilości oleju ciśnienie spada, co może skutkować pojawieniem się zapalonych kontrolek na desce rozdzielczej.
- Lampki kontrolne na desce rozdzielczej – Kontrolka ciśnienia lub poziomu oleju sygnalizuje, że w układzie brakuje oleju, co często jest spowodowane wyciekami związanymi z uszkodzeniem miski lub korka spustowego.
- Brak możliwości dokręcenia korka spustu oleju – Jeśli korek nie chce się prawidłowo wkręcić, najczęściej oznacza to uszkodzony gwint w misce olejowej lub w samym korku.
Jak naprawić zerwany gwint w misce olejowej?
Naprawa zerwanego gwintu w misce olejowej może być przeprowadzona na kilka sposobów. Od najbardziej profesjonalnego (ale jednocześnie najdroższego) do najbardziej “domowego” (ale tylko doraźnego):
- Wymiana miski olejowej.
- Wyrobienie nowego gwintu o tym samym rozmiarze.
- Przegwintowanie na większy rozmiar.
- Rozwiązania typu HeliCoil.
- Różnego rodzaju silikonowanie.
Wymiana miski olejowej
Zdecydowanie najbardziej kompleksowy sposób naprawy zerwanego gwintu w misce olejowej, ale jednocześnie najbardziej kosztowny – zarówno pod wpływem czasu, w przypadku pracy samodzielnej oraz pieniędzy, kiedy korzystamy z pomocy warsztatu samochodowego.
Sposób naprawy zależeć będzie od konkretnego samochodu i jak jest zbudowany. W dużym skrócie będzie on wyglądał w ten sposób:
- Spuszczenie oleju z miski.
- Odpięcie wtyczki czujnika poziomu oleju.
- Odkręcenie miski z jej przyłączeniem do skrzyni biegów.
- Wyczyszczenie starego silikonu miski i odtłuszczenie powierzchni rozpuszczalnikiem.
- Demontaż czujnika poziomu oleju.
- Montaż czujnika do nowej miski (jeśli jest sprawny).
- Nałożenie silikonu na miskę.
- Montaż miski, równo dokręcając wszystkie śruby zgodnie z zaleceniami producenta.
- Ponowne podpięcie czujnika.
- Czekanie na utwardzenie silikonu.
Przegwintowanie na większy rozmiar
Przy pomocy zestawu naprawczego można powiększyć gwint korka, przez co będzie on lepiej uszczelniał olej.
Proces ten wygląda następująco:
- Rozwiercenie uszkodzonego otworu.
- Oczyszczenie z wiórów rozwierconego miejsca.
- Gwintowanie, nakładając smar na gwint, który będzie powodował zbieranie możliwie powstałych opiłków.
- Dokręcanie śruby do gwintowanego otworu zgodnie z zaleceniami producenta.
Rozmiar rośnie np. z M12×1.5 na M14×1.5. Konieczne jest korzystanie z gwintownika o odpowiedniej twardości.
Dobrze przeprowadzony proces powinien wyeliminować wyciek oleju, jednak dosyć często zdarzają się błędy.
Rozwiązanie typu HeliCoil
Proces ten przebiega tak, jak przegwintowanie na większy rozmiar, z taką różnicą, że zanim dokręcimy śrubę, do wytworzonego otworu montujemy specjalną sprężynę (HeliCoil – wkładka gwintowana ze stali nierdzewnej). Dzięki niej można w łatwy sposób zamontować dodatkowy element na gwintowanym miejscu.
Silikonowanie miski olejowej
Na powierzchnię korka miski spustu olejowego nakładamy uszczelniacz bezkwasowy do silników lub inny podobny środek. Uszczelni on to miejsce i powinien spowodować zahamowanie wycieku oleju.
Jest to metoda tymczasowa, którą sugerujemy wykorzystać tylko na chwilę, żeby przy następnej wymianie oleju przeprowadzić rzetelny serwis.
Jakie mogą być konsekwencje jazdy z uszkodzonym korkiem spustu oleju?
Jazda z uszkodzonym korkiem spustu oleju może prowadzić do szeregu konsekwencji dla kierowcy i jego pojazdu:
- Szybsze zużywanie oleju – Wycieki będą skutkować częstszą koniecznością uzupełnienia stanu oleju, co odbije się na kosztach związanych z utrzymaniem pojazdu.
- Zatarcie silnika – Jest to skrajny przypadek, ale możliwe jest całkowite odkręcenie korka podczas jazdy i wylanie się oleju, co przy dalszej jeździe spowoduje uszkodzenie silnika i poważne koszty.
- Zanieczyszczenie nawierzchni – Olej na jezdni tworzy plamy, które zmniejszają przyczepność, zwiększając ryzyko poślizgu i wypadku.
- Uszkodzenie podzespołów – Wyciek oleju i brak kontroli jego stanu prowadzić mogą do uszkodzenia elementów silnika, takich jak rozrząd, łożysk wału korbowego i innych.
Ile kosztuje naprawa zerwanego gwintu korka spustu oleju?
Koszt naprawy zerwanego gwintu korka spustu oleju to 150-500 zł (z częściami), jednak zależeć będzie od metody naprawy i modelu samochodu.
- Wymiana miski olejowej to 200-500 zł, chociaż w ASO można się spotkać nawet z ceną 1500 zł (Mini Cooper w tym przykładzie).
- Przegwintowanie lub stworzenie nowego gwintu to ok. 150-350 zł.
- Rozwiązania typu HeliCoil to ok. 200-400 zł.
- Uszczelnienie przy pomocy silikonu to 50-150 zł, jednak zwykle nie jest wykonywane jako samodzielna usługa, a raczej jako usługa komplementarna przy serwisie olejowym.
Oczywiście ceny te są poglądowe i będą się różnić w zależności od lokalizacji i konkretnego samochodu.
Wykonaj profesjonalny serwis misy olejowej w Premio Transbud Nowa Huta
Zapraszamy do Premio Transbud Nowa Huta na profesjonalny serwis misy olejowej, gdzie w ramach jej kompleksowego uszczelnienia zagwarantujemy pełną sprawność i komfort podczas jazdy.
Nasz warsztat samochodowy znajdujący się przy ul. Ujastek 11 w Krakowie świadczy szeroki zakres usług mechaniki pojazdowej dla samochodów osobowych i dostawczych. Umów się na wizytę telefonicznie pod numerem 12 681 81 00, 12 681 82 95 lub 881 005 183, mailowo pod adresem autoserwis@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Jak uszczelnić korek miski olejowej?
Uszczelnienie korka miski olejowej można zrobić przez wymianę miski olejowej, wyrobienie nowego gwintu, przegwintowanie na większy rozmiar, zastosowanie metody HeliCoil lub tymczasowo za pomocą silikonu.
Jak odkręcić korek spustowy oleju?
W przypadku zerwanego gwintu można maksymalnie go poluzować, po czym spróbować go wyciągnąć przy pomocy kluczy nasadowych. Jeśli to nie podziała, to zalecamy skorzystanie z pomocy mechanika.
Z jaką siłą dokręcać korek spustowy miski olejowej?
Siła dokręcania będzie zależna od konkretnego modelu pojazdu i jego silnika. Dla przykładu w Skodzie Octavii z silnikiem benzynowym 1.6 jest to moment 20 Nm, podczas gdy dla silnika benzynowego 1.8 jest to 40 Nm.
Czy można jeździć z zerwaną śrubą miski olejowej?
Nie jest to zalecane. Może to powodować konieczność częstszych wymian oleju, a w skrajnych przypadkach prowadzić do zatarcia silnika.
Gdzie mogę wykonać serwis misy olejowej?
Zapraszamy do Premio Transbud Nowa Huta, gdzie w kompleksowy sposób uszczelnimy Twoją misę olejową.
Jak mogę umówić się na wizytę w Waszym warsztacie?
Na wizytę w naszym serwisie można umówić się telefonicznie pod numerem 12 681 81 00, 12 681 82 95 lub 881 005 183, mailowo pod adresem autoserwis@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
