Czym jest igiełkowanie lakieru i jak je rozpoznać?
Igiełkowanie to powstawanie na powierzchni lakieru małych wgłębień, spowodowanych pękającymi pęcherzykami gazu uwięzionymi w powłoce podczas procesu lakierowania. Przypominają one dziurki po nakłuciu igłą. Często są dostrzegalne dopiero pod odpowiednim kątem padania światła lub przy bardzo bliskiej obserwacji.
Obniżają estetykę pojazdu i mogą osłabiać odporność lakieru na czynniki zewnętrzne.
Jakie są przyczyny igiełkowania lakieru?
Do najczęstszych przyczyn igiełkowania lakieru zalicza się:
- Błędy podczas aplikowania lakierów wodorozcieńczalnych – Są one bardziej wrażliwe na warunki aplikacji i mogą prowadzić do uwięzienia pary wodnej lub powietrza w powłoce.
- Aplikowanie zbyt dużej ilości lakieru bazowego – Powoduje nierównomierne odparowanie rozpuszczalników i wody, co prowadzi do przedostawania się gazów na powierzchnię.
- Niepoprawnie dobrany pistolet lakierniczy – Zbyt duża dysza sprawi, że aplikowane będzie więcej lakieru. Dodatkowo, zbyt wysokie ciśnienie będzie prowadzić do przedostawania się zbyt dużej ilości powietrza do powierzchni.
- Zbyt mały dystans podczas ręcznego osuszania powierzchni – Skutkuje zbyt szybkim zamknięciem wierzchniej warstwy lakieru, która nie zostaje odpowiednio odparowana i później wydostaje się tworząc otwory.
- Zbyt krótki czas odparowania lakieru – Wilgoć i rozpuszczalniki ulegają uwięzieniu oraz możliwe jest zbyt intensywne oddziaływanie na lakier podczas wygrzewania.
- Obecność wody, oleju i innych zanieczyszczeń w powietrzu – Zaburza to strukturę powłoki, powoduje odpychanie lakieru i sprzyja powstawaniu mikropęcherzy.
- Niepoprawnie dobrany lakier – Zbyt gęsty lub zbyt rzadki utrudnia równomierne odparowanie i może skutkować zatrzymaniem powietrza w powłoce.
Jak zminimalizować ryzyko powstawania igiełkowania lakieru?
W celu zminimalizowania ryzyka powstawania zjawiska igiełkowania lakieru zaleca się:
- Stosowanie odpowiedniego koloru podkładu – Ogranicza konieczność nakładania zbyt grubych warstw lakieru i poprawia krycie.
- Odpowiednie przygotowanie lakieru bazowego – Minimalizuje jego napowietrzanie i ogranicza powstawanie mikropęcherzy.
- Utrzymywanie odpowiedniej odległości od obrabianej powierzchni – Zapewnia równomierne odparowanie i właściwą aplikację lakieru. Dodatkowo, podczas suszenia można to robić pod kątem, aby powietrze lepiej się rozchodziło.
- Wcześniejsze rozgrzanie elementu – Wyrównuje jego temperaturę do temperatury kabiny, co zapobiega kondensacji wilgoci. Należy jednak unikać przegrzania, które mogłoby wywołać gwałtowne odparowanie.
- Kontrolę temperatury i wilgotności w pomieszczeniu – Zapobiega zbyt wysokiej wilgotności i niskiej temperaturze w kabinie.
- Przestrzeganie czasów odparowania – Warstwy lakieru powinny równomiernie oddawać wilgoć i rozpuszczalniki.
Jak pozbyć się gazowania lakieru?
Gazowanie lakieru (często potocznie zwane igiełkowaniem) można częściowo usunąć poprzez mechaniczne ścinanie powłoki lakierniczej. W tym celu należy zetrzeć zagazowaną powierzchnię przy pomocy papieru ściernego (np. P2000) na bieżąco ją jednocześnie czyszcząc. Następnie poprawia się to papierem na mokro (np. P3000). Na końcu, przy pomocy pasty mocno ściernej i futerka lakierniczego należy wykończyć powierzchnię.
Powierzchnia nie będzie idealna, ale jej wygląd ulegnie znaczącej poprawie.
Nie należy wówczas nakładać grubszej warstwy lakieru w celu zamaskowania problemu. Objawy wtedy szybko powrócą.
W bardziej kompleksowy sposób, po zdiagnozowaniu przyczyny igiełkowania można zeszlifować do stabilnej warstwy i ponownie polakierować element, jednak jest to czasochłonne i kosztowne.
Gdzie wykonać lakierowanie samochodowe?
Jeśli szukasz profesjonalnego lakiernictwa samochodowego, zapraszamy do centrum likwidacji szkód Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie. Dzięki doświadczeniu naszych pracowników i kompleksowości usług, przywrócimy Twój samochód do optymalnego stanu.
Umów się na wizytę telefonicznie pod numerem 519 334 076 lub 12 681 81 00, mailowo pod adresem szkody@tnh.pl lub przez wypełnienie formularza na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Na jakich lakierach można najczęściej spotkać igiełkowanie?
Najczęściej występuje ono w lakierach kryjących (tzw. solidowych), ponieważ są one mniej tolerancyjne na błędy aplikacyjne i warunki otoczenia.
Jak wygląda lakier, który igiełkuje?
Na jego powierzchni tworzą się pęcherzyki przypominające ukłucia warstwy lakieru igłą.
Czy gazowanie i igiełkowanie lakieru oznaczają to samo?
W teorii nie, gazowanie to zatrzymywanie się gazu pod powierzchnią lakieru, a igiełkowanie to jego przedostawanie się na zewnątrz i tworzenie małych dziur. W praktyce, pojęcia te często są stosowane zamiennie.
Czy można naprawić igiełkowanie lakieru?
Tak, jednak będzie to naprawa częściowa (ale poprawiająca walory wizualne) lub droga i czasochłonna (lakierowanie i szlifowanie całego elementu).
Gdzie wykonać usługi lakiernicze samochodu?
Zapraszamy do likwidacji szkód komunikacyjnych Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.
Jak mogę umówić się na wizytę w Waszym warsztacie?
Zadzwoń na numer 519 334 076 lub 12 681 81 00, napisz na adres szkody@tnh.pl lub wypełnij formularz na stronie Kontakt.
