Co oznacza schodzący lakier bezbarwny i jak go rozpoznać?
Schodzący lakier bezbarwny (klar) to zjawisko utraty przyczepności pomiędzy warstwą bezbarwną a warstwą bazową lakieru. Powoduje to stopniowe łuszczenie się powłoki lakierniczej oraz pogorszenie wyglądu pojazdu. W dłuższej perspektywie może to sprzyjać rozwojowi korozji.
Odparzony lakier na samochodzie przypomina ślady schodzenia skóry po oparzeniu. Powłoka lakiernicza będzie odchodzić od karoserii. Próba oddzielenia płatu palcem lub paznokciem będzie skutkowała stosunkowo łatwym odrywaniem się klaru.
Dlaczego lakier schodzi z samochodu?
Do najczęstszych przyczyn odchodzenia lakieru z samochodu zalicza się:
- Błędy lakiernicze – Nieprawidłowe warunki pracy, nakładanie zbyt grubej warstwy, nieodczekanie odpowiedniego czasu odparowania rozpuszczalników czy nieprawidłowe przygotowanie powierzchni sprawiają, że lakier bazowy i bezbarwny mogą nie uzyskać odpowiedniego połączenia, co może skutkować łuszczeniem się lakieru.
- Materiały niskiej jakości – Zastosowanie przeterminowanych lub źle dobranych produktów lakierniczych będzie sprzyjać schodzeniu lakieru z auta.
- Przeszłe uszkodzenia – Jeśli wcześniejsza naprawa lakiernicza nie została przeprowadzona w odpowiedni sposób, to powłoka może nie posiadać odpowiednich parametrów.
- Oddziaływanie czynników zewnętrznych – Długotrwały wpływ intensywnych promieni słonecznych, soli drogowej, deszczu czy zmiennych temperatur może powodować łuszczenie klaru.
Współczesne systemy oparte na lakierach wodnych wymagają szczególnie dokładnego przestrzegania procedur aplikacji i suszenia. Błędy technologiczne mogą prowadzić do problemów z trwałością powłoki.
Jak naprawić łuszczący się lakier na samochodzie?
Naprawę łuszczącego się lakieru na samochodzie można wykonać na kilka sposobów. Pierwszym z nich jest naprawa punktowa. Główną wadą tej metody jest możliwość powrócenia problemu w krótkim czasie w innym miejscu. W przeciwieństwie do zarysowań, odparzenie lakieru zwykle nie jest skutkiem jednorazowego zdarzenia. Najczęściej wynika z postępującej degradacji powłoki lakierniczej. Główną zaletą tej metody jest krótszy czas realizacji oraz niższy koszt naprawy.
Drugą metodą naprawy łuszczącego się klaru jest lakierowanie całego elementu. Pozwala to rzetelnie usunąć problem odchodzącej powierzchni lakieru. Proces ten przeprowadza się w następujący sposób:
- Odtłuszczamy element za pomocą zmywacza.
- Maskujemy obszar naprawy, wyznaczając miejsce pracy.
- Demontujemy wszelkie elementy utrudniające swobodną pracę.
- Usuwamy uszkodzone warstwy lakiernicze aż do stabilnego podłoża. Zakres szlifowania zależy od stopnia uszkodzenia powłoki. Gradację papieru ściernego należy dobrać do rodzaju i zakresu uszkodzeń. Najważniejsze jest całkowite usunięcie niestabilnych warstw powłoki.
- Ponownie odtłuszczamy powierzchnię.
- W razie zauważenia odprysków, należy je poprawić i raz jeszcze odtłuścić.
- Nakładamy podkład epoksydowy zgodnie z zaleceniami producenta i pozostawiamy do wyschnięcia.
- W razie potrzeby nakładamy kolejne warstwy podkładu zgodnie z zaleceniami producenta.
- Szlifujemy element na klocku lub maszynowo.
- Odtłuszczamy element zmywaczem.
- Nakładamy lakier bazowy zgodnie z zaleceniami producenta i odczekujemy wymagany czas odparowania.
- Nakładamy lakier bezbarwny i ponownie czekamy aż wyschnie.
Wykonywanie napraw lakierniczych zalecamy tylko osobom z dużym doświadczeniem w lakiernictwie. W przeciwnym razie istnieje duże ryzyko błędów i późniejszych trudniejszych napraw w serwisie.
Trzecim sposobem jest malowanie całego samochodu, co może być konieczne w przypadku łuszczenia klaru na kilku różnych elementach.
Gdzie wykonać naprawy lakiernicze w Krakowie?
Profesjonalne usługi lakiernicze oferuje Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie. Doświadczeni specjaliści i zaawansowany sprzęt zapewniają najwyższą jakość usług.
Umów wizytę w serwisie telefonicznie pod numerem 12 681 81 00, 12 681 81 20 lub 519 334 076, mailowo pod adresem szkody@tnh.pl lub przez formularz na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Czy schodzący lakier bezbarwny można naprawić metodą punktową?
Jest to możliwe, jednak schodzenie lakieru może oznaczać uszkodzenie także innych miejsc powierzchni lakierniczej, które nie są jeszcze widoczne. Może to sprawić, że po naprawie punktowej, łuszczenie pojawi się w innym miejscu w stosunkowo krótkim czasie.
Czy podczas naprawy lakieru bezbarwnego zawsze konieczne będzie szlifowanie do blachy?
Nie zawsze. Zakres szlifowania zależy od głębokości uszkodzenia i stanu pozostałych warstw lakierniczych. W wielu przypadkach wystarczające jest usunięcie niestabilnych warstw bez konieczności odsłaniania gołej blachy.
Czy odparzony lakier na samochodzie będzie wymagał lakierowania całego auta?
Najczęściej nie, jednak jeśli odparzenie występuje na kilku różnych elementach, to lakierowanie całego samochodu może być konieczne.
Ile trwa naprawa klaru na samochodzie?
Szacunkowo, naprawa klaru w samochodzie w serwisie zajmuje 1 dzień roboczy dla naprawy punktowej, od 1 do 5 dni roboczych dla całego elementu i nawet do 3 tygodni dla lakierowania całego samochodu. Czas naprawy zależy od wielkości uszkodzenia i uszkodzonego elementu.
Czy można jeździć z odpadającym lakierem na samochodzie?
Jest to możliwe. Głównymi argumentami przeciwko jeździe z odpadającym lakierem są wygląd samochodu i większe prawdopodobieństwo rozwinięcia się korozji na blasze.
Gdzie naprawić lakier bezbarwny w Krakowie?
Profesjonalną naprawę lakieru bezbarwnego oferuje centrum likwidacji szkód komunikacyjnych Transbud Nowa Huta przy ul. Ujastek 11 w Krakowie.
Jak mogę się z Wami skontaktować?
Zadzwoń na numer 12 681 81 00, 12 681 81 20 lub 519 334 076, napisz na adres szkody@tnh.pl lub wypełnij formularz na stronie Kontakt.
