Jakie są rodzaje uszkodzeń drzwi samochodowych?
Występuje kilka rodzajów uszkodzeń drzwi samochodowych, do których trzeba będzie podejść w różny sposób zarówno pod względem naprawy, jak i oczekiwań.
W poniższych sekcjach przedstawiamy szczegółowy opis najczęstszych uszkodzeń.
Porysowania
Na drzwiach samochodu występują rysy. Najczęściej powstają w wyniku drobnych zdarzeń, takich jak parkowanie czy poruszanie się w ciasnych przestrzeniach. Mogą one być powierzchowne lub, jeśli dotarły do lakieru podkładowego, głębokie.
Sposób naprawy będzie wtedy inny. Dla mniejszych porysowań lakierowanie może nie być konieczne, podczas gdy przy głębokich, jeśli chcemy przywrócić stan drzwi, będzie ono niezbędne.
Wgniecenia
Powstają najczęściej na skutek stłuczki. Jeśli nie występują uszkodzenia strukturalne, to naprawa wgnieceń drzwi samochodowych może być wykonana przy pomocy metody PDR (Paintless Dent Repair – więcej o tym w dalszej części artykułu).
W przypadku większych uszkodzeń, naprawa może okazać się niemożliwa lub po prostu nieopłacalna. W takich przypadkach konieczna jest wymiana drzwi samochodowych.
Korozja
Zauważalna głównie na krawędziach drzwi. Jeśli zostanie wykryta szybko i przystąpi się do naprawy, to będzie ona zdecydowanie łatwiejsza do usunięcia. W przeciwnym wypadku, może się rozprzestrzeniać i osłabić strukturę drzwi.
Jeśli rdza przedostała się do wewnętrznej części drzwi, może być konieczna ich wymiana.
Problemy z mechanizmami
Różnego rodzaju luzy, czy uszkodzone klamki, zamki. Jeśli zepsuty jest pojedynczy element, naprawa drzwi samochodowych zazwyczaj wystarczy. Gdy uszkodzonych jest jednak kilka systemów, może być konieczna wymiana całych drzwi.
Problemy te najczęściej towarzyszą wyżej wymienionym rodzajom uszkodzeń i mogą powstać podczas stłuczki, jednak często występują także samodzielnie.
Jak naprawiane są drzwi samochodowe?
Sposób naprawy drzwi samochodowych będzie dobierany w zależności od rodzaju uszkodzenia i jego poważności.
Czasami może okazać się, że naprawa nie jest możliwa lub opłacalna i konieczna jest wymiana drzwi.
Poniżej opiszemy najbardziej popularne naprawy wykonywane w ramach serwisu.
Naprawa porysowań
Wykorzystywane tutaj będą przede wszystkim techniki lakiernicze. W zależności, czy jest to rysa powierzchowna, czy głęboka proces ten będzie się nieco różnił.
W ramach tej naprawy wykonuje się takie czynności jak:
- Szlifowanie powierzchni papierem ściernym z odpowiednio dobraną gradacją.
- Nałożenie masy szpachlowej na uszkodzenie.
- Nałożenie po dwie warstwy lakieru podkładowego, bazowego i bezbarwnego.
- Polerowanie za pomocą pasty i maszyny polerskiej.
Do tego procesu dochodzą jeszcze stałe czynności w naprawach lakierniczych, jak np. odtłuszczanie powierzchni zmywaczem, czy maskowanie folią i taśmą.
Więcej na ten temat można przeczytać w naszym artykule: Zarysowany zderzak – koszt naprawy, przebieg, usunięcie rys.
Naprawa rantu drzwi
Rant drzwi naprawiany jest w podobny sposób, co rysy. W procesie tym także wykorzystywane są naprawy lakiernicze. Wygląda on tak:
- Przygotowanie naprawianego obszaru. Dokładne jego wyczyszczenie (warto to zrobić na myjni, a później dodatkowo przemyć ściereczką z mikrofibry), a następnie odtłuszczenie przy pomocy zmywacza.
- Maskowanie pojazdu i wydzielenie obszaru, na którym będziemy pracować.
- Szlifowanie papierem ściernym, którego degradacja będzie dobrana w zależności od głębokości uszkodzenia.
- Ponowne odtłuszczenie zmywaczem i przetarcie tkaniną pyłochłonną.
- Nałożenie lakieru podkładowego, bazowego i bezbarwnego. Zwykle jest to robione w dwóch warstwach. Po każdej z nich trzeba oczywiście odczekać, aż on wyschnie.
- Opcjonalnie można zastosować preparat dla lepszego przejścia kolorów (może być szczególnie przydatny, jeśli wykonywaliśmy naprawy punktowe).
- Ściągnięcie zamaskowania pojazdu.
- Wypolerowanie powierzchni przy pomocy pasty i maszyny polerskiej.
W przypadku, kiedy na rancie drzwi występować będą także różnego rodzaju rysy, czy wgniecenia, to konieczne może być zastosowanie kilku omówionych tutaj procesów jednocześnie.
Prostowanie drzwi samochodowych i naprawa metodą PDR
Metoda Paintless Dent Repairs (PDR) polega na bezinwazyjnym przywróceniu karoserii do stanu sprzed szkody. Przy pomocy specjalnych narzędzi, z obydwu stron drzwi przeprowadza się naprawę blacharską.
W ten sposób można pozbyć się mniejszych wgnieceń i wyprostować drzwi samochodowe. Przyjmuje się, że nie powinno się tej metody wykorzystywać dla uszkodzeń większych, które spowodowały przerwanie powierzchni lakieru.
Dlaczego?
Ponieważ, na zbyt dużym obszarze istnieje większe ryzyko uszkodzenia struktury blachy i spowodowanie jej rozciągnięcia, co znacznie obniży wartość wizualną wykonanej naprawy.
Do zastosowania tej metody konieczne może być usunięcie tapicerki od wewnątrz drzwi.
Usuwanie rdzy z drzwi samochodu
Rdza na drzwiach samochodu najczęściej powstaje od dołu i na krawędzi. Usunięcie jej w skuteczny sposób jest bardzo trudne i kosztowne. W niektórych warsztatach praktykuje się stosowanie kół szlifierskich i różnych mas typu płynna guma. Nie jest to jednak skuteczna metoda naprawy, która co najwyżej zamaskuje korozję, a wewnątrz blachy ona dalej będzie występowała.
Żeby można było to zrobić należy wykorzystać obróbkę strumieniowo-ścierną przy pomocy piasku lub korundu. Pomoże to w bardziej dokładnym usunięciu rdzy z dołu drzwi samochodu. Należy także wypełnić szczeliny płynem epoksydowym lub aktywnym.
Nawet wtedy istnieje ryzyko, że naprawa nie przyniesie pożądanego efektu i nie będzie długotrwała. Alternatywną opcją jest obróbka metalu od środka (np. przez spawanie). Konieczne jest także zabezpieczenie przed przyszłym powstawaniem korozji.
Ile kosztuje naprawa drzwi samochodowych?
Koszt naprawy drzwi zależeć będzie od wymaganej naprawy i poważności uszkodzenia.
Poglądowe ceny wyglądają następująco:
- Koszt naprawy porysowanych drzwi samochodu to koszt od 150 do 800 zł. Taka duża różnica w cenach wynikać będzie przede wszystkim z wielkości uszkodzenia i koniecznej naprawy. Jeśli możliwe jest zastosowanie naprawy punktowej, to będzie to kwota mniejsza (ok. 150-400 zł). W przypadku, kiedy wymagane będzie lakierowanie całych drzwi, to może to wzrosnąć do nawet 800 zł.
- Prostowanie drzwi samochodowych to kwota rzędu 100-500 zł metodą PDR. Także będzie to zależeć od wielkości uszkodzenia i jego dokładniejszego umiejscowienia. W przypadku, kiedy nie można zastosować metody PDR i konieczne będzie skorzystanie z metody panelowej, to cena ta może wzrosnąć nawet do 1500 zł.
- Naprawa rantu drzwi to koszt 150-1500 zł. Dosyć spora różnica w cenie wynikać będzie z omówionych wcześniej czynników i dobranej metody. Jeśli wymagane będą same prace lakiernicze to nie powinno to przekroczyć 800 zł (w naprawie punktowej to 400 zł). W przypadku, kiedy konieczne będą także naprawy blacharskie, to cena ta może wzrosnąć do 1500 zł.
- Usuwanie rdzy u dołu drzwi to bardzo ciężka do ocenienia naprawa. W dużej ilości warsztatów nie policzą za to więcej niż 300 zł, jednak sposób jej pozbycia się może nie być adekwatny.
Podane ceny są oczywiście poglądowe i zależeć będą od miejscowości, w jakiej znajduje się warsztat, a także stawki za roboczogodzinę (ponieważ tak jest to rozliczane).
Ile trwa naprawa drzwi samochodowych?
Czas trwania naprawy drzwi samochodowych uzależniony będzie od wykonywanych czynności.
Uogólniając, wyglądać będzie w ten sposób:
- Naprawa porysowań – 1-5 godzin. W praktyce warsztatowi nie powinno to zająć więcej niż 1 dzień roboczy.
- Prostowanie drzwi samochodowych metodą PDR – W praktyce, zajmuje to 1-2 godziny, jednak należy liczyć się z 1 dniem roboczym. Technika ta jest znacznie szybsza w porównaniu ze standardowymi pracami blacharskimi.
- Naprawa rantu drzwi – Od kilku godzin do nawet tygodnia. Jeśli występują większe uszkodzenia zarówno blacharskie, jak i lakiernicze, to może to zająć nawet tydzień, podczas gdy małe niedoskonałości powinny być naprawione przez serwis w nie dłużej niż kilka godzin.
- Usuwanie rdzy z drzwi samochodowych – Proces ten potrafi zająć nawet kilka dni (przeprowadzony w odpowiedni sposób). W przypadku półśrodków, jak np. zastosowaniu kółka szlifierskiego to potrwa to ułamek tego czasu, jednak nie usunie rdzy w skuteczny sposób.
Skorzystaj z serwisu drzwi samochodowych w Transbud Nowa Huta!
W Transbud Nowa Huta wykonujemy kompleksowe naprawy drzwi samochodowych. Nasz zespół ekspertów i profesjonalny sprzęt to gwarancja najwyższej jakości oferowanych usług.
Przeprowadzamy likwidację szkód komunikacyjnych, w której skład wchodzą usługi blacharskie i lakiernicze, abyś miał pewność, że przywrócisz u nas swój pojazd do optymalnego stanu.
Umów się na wizytę w naszym warsztacie znajdującym się przy ul. Ujastek 11 w Krakowie telefonicznie pod numerem 12 681 81 20 lub 519 334 076, mailowo pod adresem szkody@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Jak długo trwa naprawa drzwi samochodowych?
Zależy to od wielkości uszkodzenia. Małe wgniecenia to kwestia 1-2 godzin pracy, podczas gdy większe naprawy mogą zająć kilka dni do tygodnia.
Co jeśli warsztat stwierdził, że nie można naprawić drzwi w moim samochodzie?
Pozostaje wówczas rozwiązanie wymiany drzwi. Zwykle jest ono nieco droższe, jednak ma się wówczas pewność, że są one bez zniekształceń.
Czy można samemu przeprowadzić taką naprawę?
Jeśli na drzwiach występuje drobna, powierzchowna rysa to będzie to możliwe (pod warunkiem, że posiadamy wymagane narzędzia). W przypadku bardziej poważnych napraw, zdecydowanie polecamy zostawić to profesjonalistom.
Kiedy naprawa drzwi nie będzie możliwa?
W przypadkach, kiedy została naruszona wewnętrzna struktura metalu drzwi lub gdy uszkodzenie jest zbyt duże. W takich sytuacjach pozostaje ich wymiana.
Gdzie skorzystam z usług naprawy drzwi samochodowych w Krakowie?
W Transbud Nowa Huta. Nasze profesjonalne centrum likwidacji szkód zadba o przywrócenie Twoich drzwi do optymalnego stanu.
Jak mogę umówić się na wizytę w Waszym warsztacie?
Zapraszamy do kontaktu telefonicznego pod numerem 12 681 81 20 lub 519 334 076, mailowo pod adresem szkody@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
