Co to jest lakierowanie punktowe?
Lakierowanie punktowe samochodu to alternatywa dla lakierowania całych elementów. Dzięki niej możliwe jest wykonanie szybkiej naprawy, przy użyciu mniejszej ilości narzędzi i preparatów w niższej cenie.
Polega ono na pozbyciu się szkody w konkretnym miejscu. Oznacza to, że zamiast lakierować np. całe drzwi, możliwe jest pozbycie się drobnej rysy tylko na określonej części karoserii.
Wykorzystywane jest tylko przy niewielkich uszkodzeniach.
Jak przeprowadzić punktowe naprawy lakiernicze?
W celu przeprowadzenia punktowej naprawy lakierniczej potrzebne będą umiejętności, odpowiednie narzędzia i dobrze wentylowane pomieszczenie.
Potrzebne narzędzia
- Odzież ochronna (rękawiczki, maseczka, ochrona oczu)
- Zmywacz
- Papier ścierny (dobierany w zależności od głębokości uszkodzenia)
- Szlifierka do lakieru
- Polerka samochodowa
- Taśma plastikowa i papierowa
- Gąbka lakiernicza (jeśli uszkodzenie jest w pobliżu ciężko dostępnych elementów, np. klamki)
- Lakier (bezbarwny, bazowy)
- Tło bazowe
- Pistolet lakierniczy
- Folia do maskowania pojazdu
Proces naprawy punktowej
- Odtłuszczamy uszkodzoną powierzchnię – używamy zmywacza
- Wydzielamy miejsce, na którym przeprowadzane będą naprawy – Oklejamy granice uszkodzonego obszaru taśmą, przy krawędziach używamy taśmy plastikowej, a na pozostałych powierzchniach taśmy papierowej
- Demontujemy elementy – Jeśli na danym elemencie znajdują się części, które nie uległy uszkodzeniu, należy je zdjąć, pamiętając o odpowiednim zamaskowaniu otworów po ich demontażu
- Maskujemy samochód folią – Upewniamy się, że jest ona odpowiednio założona. Zbyt luźna może sprawiać przedostawanie się pyłów lub lakieru. Oczywiście konieczne jest także wycięcie wcześniej wydzielonego elementu w folii.
- Szlifujemy powierzchnię szkody – Przy pomocy szlifierki i papieru ściernego z twardością dobraną do głębokości uszkodzenia, szlifujemy powierzchnię. W zależności od uszkodzenia, można to także zrobić ręcznie
- Ponowne odtłuszczamy powierzchnię
- Po wstępnym szlifowaniu wyrównujemy powierzchnię, używając papieru ściernego o drobnej gradacji, aby uzyskać gładki efekt przed nałożeniem lakieru
- Dobieramy i mieszamy lakier gruntowy
- Nakładamy lakier gruntowy – Przy pomocy pistoletu lakierniczego, nakładamy przygotowany lakier na powierzchnię uszkodzenia. Robi się to zwykle w dwóch warstwach. Pierwsza z nich jest bardzo cienka. Pomiędzy nimi, jak i po nich musimy dać lakierowi czas na wyschnięcie
- Raz jeszcze szlifujemy wydzieloną powierzchnię przy pomocy papierów ściernych
- Odtłuszczamy przed kolejnym etapem lakierowania
- Nakładamy tło bazy
- Tworzymy dodatkowy pas maskujący przy pomocy taśmy, aby uniknąć nałożenia lakieru poza wyznaczony obszar
- Czekamy na wyschnięcie
- Nakładamy lakier bazowy w dwóch warstwach, czekając między nimi i po nich na jego wyschnięcie. Po nałożeniu lakieru bazowego można zastosować specjalny rozcieńczalnik, który pozwala na cieniowanie i usunięcie nadmiaru lakieru z wyznaczonego obszaru
- Nakładamy lakier bezbarwny w dwóch warstwach
- W razie potrzeby, na sam koniec możemy wygładzić powierzchnię polerką samochodową
Istotne uwagi
- Nakładając pierwszą bazę lakieru (zarówno bazowego, jak i bezbarwnego) należy to robić cienko.
- Odtłuszczanie powinno być stosowane, za każdym razem kiedy istnieje ryzyko zanieczyszczenia powierzchni.
- Podczas szlifowania warto trzymać papier na płasko, nie pod kątem, aby było ono przeprowadzone równo.
Zalety i wady lakierowania spot
Zalety punktowej naprawy lakieru
- Zdecydowanie szybszy proces (nie powinien zająć więcej niż 2 godziny)
- Mniejsze zużycie materiałów w porównaniu do standardowego lakierowania
- Tańsza niż malowanie całego elementu
- Przy prawidłowym wykonaniu trudno dostrzec różnicę między naprawionym a oryginalnym lakierem
- Zwykle brak potrzeby demontażu części
Wady malowania punktowego samochodu
- Większe ryzyko błędu niż w standardowym lakierowaniu
- Wymaga wprawy ze strony lakiernika
- Nie jest możliwe w każdym przypadku
- Nie jest oferowane przez dużą ilość warsztatów
- Ryzyko łuszczenia się lakieru przy odklejaniu taśm (bardziej narażone mogą być na to konkretne modele pojazdów)
Kiedy warto stosować lakierowanie punktowe samochodu?
Lakierowanie punktowe samochodu nie zawsze jest możliwe. Jest kilka przypadków, kiedy warto stosować tą metodę i kilka, kiedy będzie to niemożliwe.
Kiedy wykorzystanie punktowej naprawy lakieru będzie szczególnie korzystne?
- Przy drobnych uszkodzeniach – Lekkie zadrapania, odpryski, czy ślady po kamieniach. Powstałych np. na parkingu.
- Na dolnych częściach karoserii – W szczególności często wykorzystywane jest w okolicach progów samochodowych.
- Przy chęci sprzedaży pojazdu – Dzięki tej metodzie naprawi się drobne uszkodzenia lakieru w profesjonalny sposób, podwyższając wartość samochodu.
Kiedy stosowanie lakierowania spot będzie niemożliwe?
- Miejsce szkody – Metody tej nie można zastosować do uszkodzeń na częściach horyzontalnych, takich jak dach, bagażnik, czy maska pojazdu. Na drzwiach można to zrobić, ale tylko przy niewielkich rysach (o średnicy nie większej niż 3 cm).
- Liczba uszkodzeń – Przyjmuje się, że na jednym elemencie nie powinno się wykonywać naprawy punktowej, jeśli występuje więcej niż dwa uszkodzenia (np. na drzwiach).
- Rodzaj powłoki – Techniki tej nie stosuje się dla powłok matowych i teksturowych, gdyż ich szlifowanie jest praktycznie niemożliwe (przy zachowaniu podobnych właściwości, co powierzchnia obok szkody).
Najczęstsze błędy popełniane w ramach naprawy spot
Naprawy spot to drobne naprawy, które jednak wymagają sporych umiejętności. Do najczęściej popełnianych błędów w ramach tej metody zaliczyć można:
- Nie odtłuszczanie miejsca szkody – Zawsze przed przystąpieniem do szlifowania konieczne jest odtłuszczenie zmywaczem powierzchni. Nie zrobienie tego może skutkować powstawaniem niedoskonałości na wypolerowanym elemencie.
- Niepoprawne maskowanie pojazdu – Niedokładne zabezpieczenie powierzchni pojazdu przed przystąpieniem zarówno do szlifowania, jak i lakierowania może sprawić, że pył lub farba dostanie się w niepożądane miejsca znacząco obniżając jakość wykonanej usługi.
- Zły dobór narzędzi – Wybór zbyt twardych papierów ściernych i niewłaściwe wykorzystanie ich (np. zbyt krótkie lub długie szlifowanie) prowadzić może do nierówności w lakierze.
- Lakierowanie “do linii” – Powodować będzie widoczną linię na powierzchni lakieru. Zależne to będzie od miejsca uszkodzenia.
- Złe dobranie lakieru – Dobranie nieodpowiedniego koloru lub odcienia lakieru będzie powodować widoczny uszczerbek wizualny.
- Nakładanie zbyt grubej warstwy lakieru – Zaleca się delikatne naciskanie spustu pistoletu lakierniczego, co pozwala na lepszą kontrolę aplikacji i zapobiega tworzeniu się widocznych krawędzi naprawy.
- Niedostosowanie się do pojazdu – Jeśli dany model pojazdu ma problemy z odchodzeniem lakieru to trzeba być szczególnie ostrożnym w przypadku oklejania go taśmą.
Ile kosztuje punktowa naprawa lakieru?
W porównaniu do lakierowania całego elementu, którego koszt może przekroczyć 1000 zł, punktowa naprawa wynosi zwykle 300-500 zł.
Cena oczywiście zależy od kilku czynników, takich jak:
- Wielkości uszkodzenia
- Koloru i wzoru lakieru (jeśli ma on jakieś linie/wzory to naprawa będzie droższa)
- Ilości uszkodzeń
- Miejsca uszkodzenia
- Czasu, jaki warsztat potrzebuje na naprawę
Cenę liczy się w przeliczeniu na roboczogodziny.
Malowanie punktowe samochodu na najwyższym poziomie w Transbud Nowa Huta!
W Transbud Nowa Huta oferujemy malowanie punktowe samochodu w sposób szybki, ale z najwyższą jakością. Nasze kompleksowe usługi to gwarancja przywrócenia Twojego pojazdu do pierwotnego stanu.
Dodatkowo, świadczymy także usługi likwidacji szkód komunikacyjnych, w ramach których przeprowadzamy nie tylko naprawy lakiernicze, ale także blacharskie i uzgadniamy kwestie wypłaty należności od ubezpieczyciela z tytułu poniesionej szkody.
Umów się na wizytę w naszym warsztacie przy ul. Ujastek 11 w Krakowie – zadzwoń pod numer 12 681 81 20 lub 519 334 076, napisz na szkody@tnh.pl, albo wypełnij formularz kontaktowy dostępny na stronie Kontakt.
Najczęściej zadawane pytania
Czy punktowa naprawa lakieru to maskowanie uszkodzenia?
Nie, jest to profesjonalna naprawa lakiernicza, która przywraca jego stan do tego, sprzed powstania szkody.
Ile trwa naprawa spot?
Czas trwania zwykle nie przekracza 2 godzin. Dla większych napraw wykorzystana będzie standardowa usługa lakiernicza.
Jakie uszkodzenia można usunąć dzięki lakierowaniu punktowemu?
Niewielkie zadrapania i rysy na drzwiach i bokach pojazdu. Przyjmuje się, że z wyjątkiem przy samych progach, nie powinno się jej przeprowadzać dla uszkodzeń większych niż 3 cm.
Jakie są największe zalety lakierowania punktowego samochodu?
Przede wszystkim czas i koszty. Jest to bardziej opłacalna naprawa w porównaniu z lakierowaniem całego elementu (np. drzwi). Zużywa się wówczas także mniej materiałów.
Czy wykonując malowanie punktowe samochodu osłabię strukturę lakieru?
Dobrze wykonane malowanie punktowe nie wpływa na trwałość powłoki lakierniczej. Jednak nadmierne szlifowanie może spowodować osłabienie struktury.
Gdzie wykonam punktową naprawę lakieru?
W zakładzie likwidacji szkód Transbud Nowa Huta znajdującym się przy ul. Ujastek 11 w Krakowie. W szybki i profesjonalny sposób przywrócimy lakier Twojego pojazdu do pierwotnego stanu!
Jak mogę umówić się na wizytę w Waszym warsztacie?
Zapraszamy do kontaktu telefonicznego na numer 12 681 81 20 lub 519 334 076, mailowego pod adresem szkody@tnh.pl lub poprzez wypełnienie formularza kontaktowego dostępnego na stronie Kontakt.
