Co się zmienia w przepisach o tachografach?
Komisja Europejska opublikowała decyzję wprowadzającą obowiązek aktualizacji oprogramowania zabezpieczającego wybranych modeli tachografów. Dokument został wydany na podstawie art. 20 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 165/2014.
Dotychczas producent zalecał wykonanie aktualizacji, jednak uznano, że dobrowolne wdrażanie poprawek nie zapewnia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa.
Jest to o tyle istotne, ponieważ państwa członkowskie UE rozpoczęły egzekwowanie tych przepisów i nakładają kary za ich nieprzestrzeganie.
Które tachografy wymagają aktualizacji oprogramowania?
Obowiązkowa aktualizacja dotyczy następujących modeli tachografów Stoneridge i VDO:
| Marka | Model | Wersja | Homologacja typu | Wersje oprogramowania podatne na ataki | Wersja oprogramowania po aktualizacji | Wersja po aktualizacji | Homologacja typu po aktualizacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stoneridge | SE5000 8.1 | Wersja B | e5-0002_08 | 1214 | 2424 | Wersja F | e5-0002-12 |
| Wersja C | e5-0002_09 | 1214 | 2425 | Wersja G | e5-0002-13 | ||
| Wersja D | e5-0002-10 | 1619 | 2424, 2425 | Wersja H | e5-0002-14 | ||
| Wersja E | e5-0002-11 | 1619 | 2626 | Wersja I | e5-0002-15 | ||
| VDO | DTCO 1381 | 4.1 | e1-84-08 | 04.01.26 | 04.01.41 | 4.1b | e1-84-10 |
Tachograf VDO DTCO 4.1a posiada wymagane poprawki bezpieczeństwa. Mimo to, zaleca się wykonanie aktualizacji do wersji DTCO 4.1b najpóźniej przed kolejną okresową kalibracją urządzenia.
Od kiedy obowiązuje aktualizacja oprogramowania tachografów?
Terminy aktualizacji oprogramowania są różne dla tachografów Stoneridge i VDO. Obowiązek aktualizacji wchodzi w życie:
- Stoneridge – 01.09.2026.
- VDO – 15.07.2026.
Jeżeli tachograf podlega obowiązkowi aktualizacji, należy wykonać ją najpóźniej podczas najbliższej obowiązkowej kalibracji lub przy pierwszej instalacji urządzenia.
Co to oznacza dla przewoźników?
Dla przewoźników nowe przepisy oznaczają wyższy koszt kalibracji tachografu. Serwis będzie musiał wykonać dodatkową usługę polegającą na aktualizacji oprogramowania zabezpieczającego.
Serwis podczas kalibracji powinien poinformować klienta o obowiązku aktualizacji. Warto jednak samodzielnie zweryfikować czy dany tachograf podlega obowiązkowi modyfikacji.
Jazda z nieaktualnym oprogramowaniem może skutkować nałożeniem kary pieniężnej. Pierwsze państwa członkowskie UE rozpoczęły już egzekwowanie nowych przepisów, a kolejne prawdopodobnie zrobią to w najbliższym czasie.
Ile wynoszą potencjalne kary za brak obowiązkowej aktualizacji?
Pierwsze państwa członkowskie rozpoczęły już egzekwowanie obowiązku aktualizacji oprogramowania. Pojazdy wyposażone w tachografy, które nie zostały zaktualizowane zgodnie z wymaganiami, mogą zostać uznane za niespełniające obowiązujących wymagań, co może skutkować nałożeniem kar.
Jeżeli podczas kontroli brak wymaganej aktualizacji zostanie zakwalifikowany jako użytkowanie tachografu niespełniającego wymagań homologacyjnych, zastosowanie mogą mieć kary przewidziane w art. 92a ustawy o transporcie drogowym oraz w załączniku nr 3 do tej ustawy. Ostateczna kwalifikacja naruszenia zależy od organu przeprowadzającego kontrolę.
Najczęściej zadawane pytania
Czy muszę aktualizować tachograf od razu?
Nie. Aktualizację należy wykonać podczas najbliższej obowiązkowej kalibracji lub pierwszej instalacji urządzenia.
Czy aktualizacja jest płatna?
Tak. Aktualizacja wykonywana jest jako dodatkowa usługa serwisowa podczas kalibracji tachografu, dlatego zwiększa koszt całej usługi.
Jak sprawdzić wersję tachografu?
Można ją odczytać z danych urządzenia lub wydruku technicznego.
Na czym polega ta aktualizacja?
Na przykładzie tachografu VDO, wraz z aktualizacją oprogramowania m.in.:
- poprawiono ochronę przed naruszeniami cyberzabezpieczeń,
- ograniczono liczbę pobrań zdalnych do 24 dziennie,
- usprawniono zarządzanie pamięcią,
- zwiększono niezawodność komunikacji z kartą kierowcy.
