Układ wtryskowy

Regulacja pompowtryskiwaczy to proces pozwalający na zapewnienie odpowiedniej pracy tego podzespołu. Jest w szczególności stosowana po ich montażu i wymianie.

W tym artykule przedstawimy, na czym polega ustawienie pompowtryskiwaczy, jakie są objawy ich nieprawidłowego działania, jak to sprawdzić oraz jak przeprowadza się tę czynność. Na koniec przybliżymy szacunkowe koszty związane z regulacją pompowtryskiwaczy.

Uszczelniacze pompowtryskiwaczy występują w postaci oringów. Uniemożliwiają one przedostawanie się paliwa na połączeniu między wtryskiwaczem a listwą paliwową. Ich uszkodzenie powodować może szereg poważnych konsekwencji.

W artykule tym przedstawimy ogólne funkcje uszczelniaczy w pompowtryskiwaczach, objawy ich uszkodzenia oraz jak taką awarię sprawdzić i co ją powoduje. Po przeczytaniu będziesz także wiedział z jakimi kosztami się wiąże i jak wygląda proces wymiany oringów w pompowtryskach.

W artykule tym przedstawię ogólne funkcje uszczelniaczy w pompowtryskiwaczach, objawy ich uszkodzenia oraz jak taką awarię sprawdzić i co ją powoduje. Po przeczytaniu będziesz także wiedział z jakimi kosztami się wiąże i jak wygląda proces wymiany oringów w pompowtryskach.

Kodowanie wtryskiwaczy to proces, o którym najczęściej słychać podczas regeneracji wtrysków. Jest to istotna czynność, która czasami jest pomijana, zarówno przez warsztaty, jak i indywidualnych kierowców, w celu zaoszczędzenia czasu i pieniędzy. Czym to jednak grozi?

W artykule tym przedstawimy ogólne pojęcie kodowania wtryskiwaczy, nazewnictwo z programowaniem i adaptacją, objawy nie zakodowanych wtrysków oraz co ono daje. Na koniec przedstawimy także przebieg tego procesu, jak czytać kody IMA oraz szacunkowe koszty z tym związane.